@MaximKraev Тогда осталось понять, почему народ все-таки страхуется. Остаться в плюсе всё-таки можно… вот у меня знакомый разбил машину в утиль, должны были выдать денег на новую (400 тыр), а выдали только половину — 200 тыр. Но при цене полиса в 20 тыр нельзя сказать, чтобы он был в минусе.

@Kamikaze Про ход боком, это верно только когда машина встала под 90 градусов. В менее запущенных случаях задние колёса будут продолжать крутиться, хотя и будут скользить и выйти из заноса можно будет сборосом газа и повротом руля в сторону заноса. ИМХО самый интуитивный выход.

@Hunter777 Иметь полноприводную машину и включить ПП, когда она уже зарылась, по-моему дурь. Но в целом согласен — задний засаживается гораздо более прочно, чем передний… сравнил давеча.

@Hunter777 Муфта, я так понимаю, без электроники работает.
Почему, кстати, именно передний? Если подключаемый, то я бы задний бы предпочел.

@vamptheme Ааа… да, с муфтой сложно. Наверное она успевала схватить ещё до того, как входишь в поворот. У меня постоянный полный привод — можно в принципе ручником поигарть, но страшновато что-то :-)

@vamptheme Бесспорно! Мне кажется, что видео как раз показывает, что полный привод — самый устойчивый привод. Если нажат газ, то машина едет туда, куда повернут руль и всё. Заносы если и есть, то не сильные.

Почему ты теперь фанат полного привода? На заднем дрифт гораздо дифтовее бы был :-)

@AlexSidoroff У вас было так на практике? Сколько раз вот делал — проблем не было. Жду пока подтает снег и всё отлично счищается. Может обдув у меня слабый, конечно…

@AlexSidoroff Ничего ему не будет.

@AlexSidoroff Стекло что на вазе, что на мицу, что где ещё менять примерно одинаково гиморно.

@AlexSidoroff Ну я вот не плачу и езжу на целой машине. То, что я сэкономил на каске, я в случае чего легко вложу в ремонт. Но пока не приходилось.

@zet-r Ну, иногда можно включить обдув стекла на полную и покидать снежок.

@AlexSidoroff Нет, она превращается в мягкий гель, который не разрывает трубок. Почему — не знаю.

@YuriChetverikov Ну у меня-то всё заводское в машине было. Купил её, когда ей было 1.5 лет, вроде рано ещё менять расходники :-)
После того, как заменил почти всю систему охлаждения стало нормально. Сейчас уже 7 лет машинке — работает хорошо. А менять пришлось — все хомуты, все шланги, печку, крышку радиатора раз 10, 2 раза датчик (у меня электрокарлсон) и 2 раза помпу.

Народ! Кто с таким сталкивался?
Купил япономобиль и такая проблема — незамерзайка (проверенная, на -15) уже при -10 не брызгает практически — в одном жиклере только пенится, из другого льет, но даже до стекла не добивает.
Поменял на другую незамерзайку — таже фигня!
Кто-нибудь сталкивался? У японов что, уже отверстия в жиклёрах? В тазах и шниве ничего подобного не было — пока не замерзнет, брызжет как надо!

В лед она не превратится и при -50 и трубки не порвет — можно не волноваться! Брызгать ею конечно не получится, но на таком холоде и не надо.

@Hunter777 Это ж всего лишь габаритки. Просто выдержка огромная на фотке, видимо.

@volume Ну не знаю… у меня алюминиевый на одной машине уже 8 лет ходит. Нареканий никаких и охлаждается нормально. Вообще проблема кипения у классики имхо совсем не в радиаторе, а в негерметичности всех соединений и плохих заводских хомутах.

@YuriChetverikov Везет! У меня за два года и патрубок рвался, и помпа прохуждалась, и печку прорывало… каждый раз это заканчивалось заменой антифриза. Видимо у вас уже все эти «детские болезни» пролечены — у меня машина была практически новая тогда.

@YuriChetverikov Ну по книжечек-то, это они все горазды. Там, конечно, указано, на какой полочке лежит нужный патрубок… Но это нужно ещё знать, что они разные! А то даст от другой машины и даже не предупредит — остальные-то детали одинаковые.
А мне бабулька сходу сказала — патрубки разные, вот вам семерошные. Ну и ещё нужно всего вплоть до правильного числа хомутов правильного размера (я все патрубки менял). Как буто она каждый день перебирает охлаждение на всех классиках :)

@Procyon Есть всего два варианта:
1. Ты остался в плюсе (ремонт за год был дороже, чем страховка). Значит кто-то за тебя заплатил.
2. Ты остался в минусе. Значит своими деньгами ты заплатил за чужие неудачи.
Вот если бы я там страховался, я всегда был бы 2, даже если кто-то будет 1. Зачем?

@Alexeyka Да, страховка, это тоже казино — выиграть невозможно. Просто в обычном казино человек ставит на свою победу, а здесь — на порожение. Страховка — казино для неудачников.
По поводу 16-ти тысяч, это даааа… перебор. Люблю свой ВАЗ тоже :-)

У меня примерно такая же ситуация. К счастью раз в неделю можно съездить за 150 км на дачу, а то машинки совсем бы заскучали.

@vamptheme Кстати нет. Один чел ковырялся в носу, не заметил столб на скорости 5 км/ч, врезался в него. В машине сработала подушка и загнала ему в нос руку по локоть. Ему посмертно дали премию Дарвина.

@Rai А ещё, когда я так же вот пошел в магазин за радиаторам, то местная бабушка-божий-одуванчик меня спросила, какая машина. Услышав, что 2107, выдала нужные (именно семерочные) патрубки и всё остальное. Каждая шайбочка пригодилось!
Не тот продавец нынче, видать…

@Lebedev А почему в Майами должно быть лучше? У меня вот она масло подтравливает отовсюду, никакие Майами не помогают :)

А сколько примерно лет тосолу? Никогда не видел, чтобы он успевал чернеть. Я на 2107 из-за всяких неисправностей терял его полностью где-то раз в год…

В который раз убеждаюсь, что КАСКО — ерунда… Вроде как страховка должна беречь нервы, а получается наоборот. Я за 6 лет, что не пользуюсь каской, сэкономил денег почти что на стоимость новой машины.

@Kalashmatik Главное мушку спилить :)))

Балонный ключ, обязательно раздвижной. Страшна вещь — никакой закисший болт перед ним не устоит :-)

Сколько читал отзывов про Cherry Tiggo — у него даже очень мелкие удары приводят к очень затяжному ремонту… Если и здесь так, то поделом.

@Kamikaze Ха! Я, приехав в 11, уехал оттуда только в 9 вечера, причем ещё и техосмотр переоформить не успел :-( 4 раза по полтора часа в очереди к одному окну…

Позитив :))) Мне понравилось!

Карточки больше не выдают, насколько я знаю.

На auto.ru видел шикарные фотки машины на фоне самолётов и ракеты на ВВЦ. К сожалению не так давно эти объекты были выпилены :-(

@Maxxon Да вы хакер, батенька! :-) Хакеров берем даже курящих и пьющих :)

@Maxxon Чтобы отказать в приеме на работу, никакой формальной причины не требуется. Вот если кого-то уволят за курение, то тут да — трудовой кодекс будет на стороне работника.

Я тоже не курю, но к курящим отношусь спокойно. Кидают бычки не курящие, а быдло.
В бары, где курят я не пойду. И это проблема баров, а не моя — пусть делают разные залы и я принесу им доход.
Единственное что, я не возьму курящего человека на работу. Но это уж мое дело.

@Shajtan Да, очень интересный вопрос.
С гибридами сейчас каша страшная. При ДВС в 77 л.с. у меня одному знакомому вписали 150…

@Hunter777 Провода при том, что без них печка электромобиля очень быстро сажает аккумуляторы. По крайней мере у современных электромобилей. Вот я и размышляю, не начнут ли применять для целей отопления какие-нибудь химические теплоконденсаторы или что-то такое.

@Hunter777 В этом случае этой машине будет очень трудно жить без проводов…

Интересно, есть ли в нем печка, и если да, то с какими последствиями.

@Ivan71162 Нет, с Д3.

@vamptheme Да, точно.
Но новые машины аккуратно становятся в хвосте пробки, а у нас бы радостно бы ломанулись бы по коридору :)

Всегда знал, что так будет? Тогда всё понятно. Э. Брен и «сценарный анализ» — про вас.
По теме — сочувствую… :-(

Поставь на своем номере автоответчик:
1. Пожалуйста, перезвоните на номер XXXXXXXXXXX.
2. По поводу страховки пожалуйста не звоните!

@Bash На Mail.ru скорее всего. Очень похоже.

Если на трассе ночью на меня такая морды вылезет, я, наверное, в кювет улечу от ужаса =)))

Почитал форум. Могу сказать, что я даже проникся мначала жалостью, а потом и уважением к этому субаровскому сервису. И по гарантии-то они всё меняли, и подменный автомобиль давали… что б я так жил со своими тазами!
И приходит в голову мысль — а не черный ли это, прошу прощения у дам, пиар?!

Я бы взял. Стандарты качества везде одинаковые, детали завозные… какая разница?
Слышал пару негативных отзывов, но исключительно от людей, у которых этой машины не было :-)