@horses Ну да, и так и так из свеого кормана.
По поводу каена, кстати, такая мысль.

@MaximKraev Ещё такая мысль:
Водители очень дорогих машин тоже несут определённую ответственность.
Ну хорошо, пусть я, получая 10к рублей, въезжаю на своей шестерке в зад мазератти и ремонт встает в 4 ляма.
Тем самым я попадаю в анальное рабство на 33 года! O_o Без учета процентов!
Получается, что водитель дорогой машины подвергает других участников движения неоправданной опасности и риску. Думаю, что надо физически ограничить выплаты по ремонту в случае ДТП. А дальше ущерб должен покрываться страховкой владельца дорогой машины без взыскания.

@Vufer Спасибо. Да, до этого вряд ли дойдет, скорее уж будут 3д экраны вместо стёкол.

@Rai Дополнительно к этому, я могу застраховть несколько своих машин используя один и тот же депозит. Т.к. я не пользуюсь несколькими машинами одновременно, то это вполне честно.

@Rai В нерезиновой.

@gugglegum Практика показывает, что за 25 штук нормального каско не бывает.

@nooze Хочу. И вот почему:
1. Страховая не работает себе в убыток. Она зарабатывает деньги, на том, что меня страхует. Но если у меня есть те же самые деньги, то я могу сам себя страховать.
2. Миллион — фикция. Реально страховая выплата на ремонт одной машине не может быть больше 350к для миллионника. В обычном осаго — 110 — 150 (не помню точно).
3. 300-400 к на моем счету не заморожены. Это обычный банковский вклад, по которому начисляются проценты. В случае ДТП для банка это выглядит так же, как закрытие вклада досрочное. Вкладчик просто теряет проценты.
Риск потерять эти деньги есть, не спорю. Но см. пункт 1. Страховая переоценивает любой риск, чтобы заработать. Я оцениваю свои риски здраво и могу сам себя застраховать — вот в чем профит.

@horses Так я не просто так предлагаю 300-400к. По ОСАГО максимальная выплата всё равно составляет ~350 тысяч. Из них на ремонт одного авто не может быть потрачено более 150к.
Так что если въедешь в зад каену, то всё равно страховая идет лесом и придется платить из своего кармана.

@MaximKraev Страховой полис и страховая компания у меня всё равно будут. И деньги отдавать будет она. Соответственно за тем, чтобы я не снял деньги с этого депозита тоже она будет следить.
Я направил соответствующее предложение в альфа-банк (у них есть страхование).

@gugglegum Есть и без КАСКО кредиты, ищите.

@Anatolevich Это доход. Если из него вычесть упомянутые взятки, зарплату сотрудников, цену аренды и т.п., то останется прибыль.

@Shark66 Из статьи:
> убыточность (соотношение сборов и выплат) по ОСАГО уже превышает 70%.

@vamp756 Но в общем всё равно логика нарушена. Должно быть так, что полис это примерно тоже самое, что и права — обеспечивает твою ответственность перед другими водителями и дает право ездить на машинах. Хоть на своих, хоть на прокатных…

@horses Это выгодно тем, у кого в семье, например, одна машина и три водителя — достаточно тогда одного полиса, а не трех.
Но зато теперь без геморроя нельзя куда-то поехать на машине друга/родственника, если об этом не позаботились заранее.

@horses 30% скидка на осаго? Тогда это радует.
Другой вопрос, что опять же глупо страховать машину, а не водителя.
Я каждые два года машину менял. При этом каждый раз убивать историю страхования — обидно.

А ещё бесит, что для двух машин надо два раза покупать полис ОСАГО. При этом два раза страхуется одно и тоже — моя ответственность.

@vamp756 Не знаю, почему бы моему банку, который является также и страховщиком, не предложить мне такую услугу — покрытие страхового случая из моего же депозита (при значительном снижении цены ОСАГО). Я бы согласился.

@horses Я говорю про ОСАГО. На каско я хоть могу забить и этим активно пользуюсь.
По ОСАГО максимум, что можно получить, это прцоентов 5 скидки. Конечно, за стаж предусмотрен понижающий коэффициент, но он не учитывает число аварий.

@Rai Моя идея такая: человек должен иметь возможность застраховать себя сам. Например, открыть специальный счет в банке, на который кладется 300-400 килорублей, которые выступают в качестве страховой суммы. И пока они там есть, можно ездить без страховки.

Я уже шесть лето плачу за осаго. За это время не было ни одного страхового случая. Это мои обытки за это дерьмо составляет 100%.

@zloe Я тоже так считаю. Но в свое время задавал этот вопрос на кадабре. Народ предпочитает балансировать.
Пока ездил на ниве мне вообще было всё по барабану :) А сейчас так тихо было на очередной овощерезке, что не захотелось получить где-нибудь биение. От греха отбалансировал.

@ForestGump Про дан по тетрису, идея хорошая :) Я бы тогда, наверное, все 6 бы запихнул.

@ForestGump Ну почему, вон выше у многих в багажнике помещается. К тому же не так уж дорого она стоит. Обычно резина без дисков стоит в районе 10к за комплект. И это новая. А если уже не очень новая, то сильно дешевле.
То же детское кресло, которое у многих в салоне, тоже стоит 10к

@Oko Ну почему в пролете, мне без проблем в хетч входит.

@vintyara Если договор заключается с фирмой с ограниченной ответственностью (а таких — 99%), то она безболезненно обанкротится и всё, спрашивать будет не с кого, из имущества там будет старый ноутбук.

Это называется пирамида. Первые получают авто быстро, вторые — долго, третьи — не получают.

@cynical2207 Причем тут прокол? Поставлю докатку и поеду в монтаж.

@ynblpb Это да, проблема. Хотя в большинстве случаев народ ездит на работу по-одиночке, так что это не критично.
У меня вот в багажник всё влезло, могу вообще месяц так ездить :)

@ynblpb Ясное дело. Моя идея как раз позволяет увеличить везение тем, кому обычно не везет :)

@Bach В моему случае это не вариант из-за того, что на парковку въезд охраняемый. А ближайшее место, где можно было бы сделать монтаж, находится в паре километров. Хотя, можно провернуть было бы во время обеда.

@dimedrol Очень удобная и правильная услуга, согласен.
Мне не подойдет, потому что для этого надо быть дома в рабочее время. Но всё равно за мобильными услугами будущее, считаю.

@ALEMALYOu Не, про ремонт не наблюдал :)

@Rai Вброс засчитан.

@Rai a == x

a — x = 0

@ynblpb Я ночью заглянул на один из немногих круглосуточных монтажей. Народа было больше, чем днем.

Внедорожник с передним приводом. МУАХАХАХАХА!

@jour_vern У меня единственный fail случился, как раз когда сам менял колесо. Гайка пошла криво, сорвала резьбу, пришлось менять всю ступицу :(

@jour_vern Какие-то страшные истории про вырывание секреток… но, конечно, да, их надо предупреждать, что секретки стоят. Но 880 рублей + диагностика, это вкусная цена.

@Tommy Нет, просто даже час работы домкратом и балонником на морозе в обнимку с колёсами меня как-то не вдохновили в итоге. Долго этим развлекался, но каждый раз было много негатива.
Поэтому к очередному авто просто не стал брать второй комплект дисков, так что сейчас мой путь в любом случае лежит в шиномонтаж.

@jour_vern Не понял, а в чем проблема с секретками?

@Tommy Я отказался от этой идеи…
Во-первых кадабра любит балансировку, во-вторых ставить самому колёса, особенно на улице и на холоде — не добавляет радости в жизни.
Ну и меньше часа на 4 колеса у меня не получалось.

Зайти на auto.ru посмотреть «что почем» — к появлению непреодолимого желания купить «вот эту тачку» и к неожиданным тратам.

А мне в ночь четверга огонь снился, а в пятницу выиграл 27" монитор в лоттерее :)

@Kefir0 Где-то на 5 км/ч у средней машины максималка увеличивается. Проверенно лично :)

Горшочек, не вари!

@Kefir0 Да вообще сложить их, чтоб не раздражали. Благо складывание по кнопочке как раз есть :)

И плюшки, и хороший двиг улучшают качество жизни. С запотевшими зеркалами лишние 80 л.с. мне не добавляют радости.

Поляризационное лобовое стекло + вращающийся поляризующий фильтр в фарах встречной машины + протокол рукопожатия, это отличный способ борьбы с ослеплением.

Можно закинуть объявление о продаже машины на запчасти на региональные форумы. В принципе в сумме получится по деньгам нормально, но по времени очень долго. Хорошо, если есть гараж, где её можно будет месяца три подержать.