@PaLyCH Я так жил раньше. Получалось, что дома ты совсем не бываешь — одна работа (ну и спишь дольше :)). Плюнул, нашел работу рядом с домом.

@Timur1976 Порой японские фары можно штатно настроить так, что они укладываются в регламент. Без плёнки.

Они оставили тебе мечту!!! Пробуй другие банки, копи деньги, упорствуй — и он будет твоим!
Самое приятное в обладании машиной — процесс выбора, ожидания и покупки. Как только ты машину покупаешь — всё, это уже пройденный этап, ждать нечего и сразу хочется идти дальше. А пока машину не купил — путь ясен и открыт.

Если экономический вопрос важен, то смотрите здесь: https://www.dealextreme.com/products.dx/category.413

@awesomebanana Дорогие машины могут быть и у тех, кто ответил первым пунктом… мы же не знаем, кто сколько зарабатывает.
Я вот тоже работаю сейчас, ну и что? :)

@gregst Я думаю, что вопрос скорее «за сколько вы готовы купить себе новую машину» должен называться.

Допольно странно, лидирует вариант 0-25%. Это разительно не совпадает с тем, что я вижу вокруг! Кредит на машину ценой в два-три годовых дохода, а то и больше — сплошь и рядом.

@Tommy Стоит подумать об этом…

@Tommy Сам себе пенсионный фонд, это супер! Я за вас могу только порадоваться и пожелать удачи!
Обычно бывает наоборот, что человек за всю жизнь ничего полезного не сделал, но считает, что ему все вокруг должны.
P.S. У меня аналогичный план в процессе выполнения. Главное, чтобы не было драконовских налогов на собственность.

@Tommy А когда дело дойдет до получения пенсии, как жить будешь?

@vamp756 Я потом поправился — «не больше чем». Когда я покупал эти машины, ровно так и было.

@vamp756 Ну и молодец!!! У меня три машины: 1, 3 и 4 зарплаты — никакой головной боли :)
А вот когда машина стоит три-четыре годовых заработка, это ппц по-моему.

@Rai В смысле, что не больше. Меньше — можно.

Машина должна стоить 10-12 зарплат. Это мое золотое правило, нарушение которого приводит к головной боли и трате нервов!

@svk Если затемнить только область фар, то ничего страшного.

@Typuk А вот нет. Если это не случай превышения страховой суммы, то суд не примет претензии к владельцу теперь — судиться придется со страховой.

А электрохромные стекла, это зачет. Осталось научить их затенять выбранные области стекла для блокировки ослепления встречными фарами.

@OlegusMDH Думаю нет. Измеряют светопропускаемость изнутри наружу.
На самом деле гугл говорит о плёнках с односторонней прозрачностью, но минусов у них много.

@Andy163 … и получит там 3 копейки.

@Kalashmatik Не, ну это не закон физики…
Про электрическое напряжение так тоже думали многие годы, потом нашелся способ.

@Kalashmatik Я не вижу, где мое предложение вступал бы в противоречие с известными законами.

Почему всё-таки нельзя сделать такую плёнку, которая пропускает свет только в одну сторону?
— Демон Максвелла

@vintyara А попался бы не пофигист, озлобленный на весь свет, стырил бы всё что было :)

@lexx4wd Вопреки ничего не бывает. Народ лучше живет, чем 15 лет назад, вот и добреет.

@Sunabozu Как вечер пятницы можно не считать?!?!?! :))

@DimZ Да, точно! В районе метро Домодедовская автобусы устроили нереальную пробку, из-за которой встало всё. Автобусы с боянами + остановка рядом с перекрёстком, это смерть.

@vamp756 А если 350 — полная комплектация, пусть даже и на механике, то ещё прощай и логан, поло и фокус.
Не верю вот только.

@CooPeriaN Да, я здорово экономлю на походах в цирк :)))

@CooPeriaN А давайте вообще посмотрим, что в Европе и порадуемся за них :)

Давайте что ли посмотрим, что с тонировкой, например в цивилизованной Европе?
Опа! А там как у нас — сзади можно, спереди нельзя. Штраф ~50 евро.

@monolith Где вариант «не уезжал с работы»? :)

@Nichegoneponimay Ах вот кто весь этот софт понаписал!

@RainbowDemon Я тоже не помню… они слишком часто меняются, задолбало запоминать и потом путать.

@grimsun Не хватает не только кондишена, но и ABS. А что там ещё остается в этой «богатой комплектации»? Только две подушки! И несколько ущербный электропакет. После этого лета народ люто меняет заказы на более дорогую комплектацию.
Ну и потом — за 400 могут себе позволить, а за 500 через пару лет, думаете, не смогут?

@RainbowDemon Ну, что соберем, на том и будем ездить, справедливость торжествует.

Какой-то список опций крайне забавный :)
Но вообще появление новых производств у нас очень радует! Понятно, что сделано будет через Ж, но пусть уж лучше народ работает, чем бухает.

@grimsun Ну а вы на поло седан посмотрите. Он тоже для России и тоже стоит 550k, а очередь на год растянулась уже.

Нынешнее тяжелое время? Смешно!

Неужели додумались?!
Это ведь 50 лет назад уже можно было бы сделать.
Остается только порадоваться.
Не совсем понятно, почему именно ДВА баллона.

> Пара минут жизни мотоциулиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей.
Не уверен насчет «интереснее», а вот «последней» эта пара минут стать бы могла. А вообще хороший вброс! Одноразовых уважаю!

@coool OK, они начнут жечь машины, в том числе и твою. Как это делает быдло в франции. И это не будет называться раскулачиванием.

@bogatykh Да, как выше сказано — дело в масле. На зеркале цилиндров тонкий слой масла образует сплошную поверхность и тогда все ок. Если масляная плёнка успеет порваться в течении такта, то металл пройдет по металлу и двигатель начнет быстрее изнашиваться.
Второй аспект — масляная пыль, создаваемая при ударе по маслу, налитому в картере шатунами. Чем они быстрее её месят, тем она плотнее.
На холостых двигатель простит нам плохую смазку, под нагрузкой — нет.

@SCUD А я про частые разгоны-остановки. Я думаю, что если так и так надо разогнаться до скорости, например, 90км/ч, то лучше использовать для этого высокие обороты двигателя и разогнаться интенсивно.
Это более актуально для вариаторов — они так и делают.
Конечно, если до следующего светофора 100 метров, разгоняться не стоит.

@SCUD Как раз до следующего светофора.

У ДВС зона максимального КПД живет в районе 4-5 тысяч оборотов. Я считаю, что если дорога прямая, то эффективнее будет интенсивно разогнаться до нужной скорости на высоких оборотах, а далее катиться на самой высокой передаче.

@DonMiguel > «Уважение — это когда ты считаешь себя равным с окружающими»
Интересное утверждение!
То есть вы считаете себя равным с быдлом, которое, обогнав вас по обочине, нагло вклинивается без поворотника и фак в окно показывает? Это ведь окружающие и таких много.

@DonMiguel Чем плохо быть высокомерным? Иностранцы I пишут с большой буквы, а у нас относиться к себе с уважением уже постыдным считается.

Не понятно. Пик пробок у нас в рабочие дни. Если в выходные грузовиков будет меньше, то по рабочим дням их будет больше, разве не логично?

@TonyRedgrave Теперь понятно, кто в Кожухово орудует :)

@emilio Вы, главное, не повстречайтесь с автором как-нибудь на сужение :)