@Ell Всё понятно, спасибо. Как я поняла, многие так делают, хоть это и расходится с ПДД. В принципе, довольно логичное поведение.

@mgotch Ну, простите. Что ж с меня взять, ну женщина я, конечно же, я путаю «право» и «лево». Поясните бестолковой: если следовать вашей логике («Типа машина влево едет»), это поворот налево, да?
Прошу ещё раз обратить внимание на вопрос. Речь идёт о въезде на кольцо. После въезда движение, кстати, ничем не отличается от движения по прямой дороге, искривление дороги не является поворотом налево.

Ничего себе… У меня два возможных объяснения. Либо ты такой невезучий, и тебе попадаются неадекватные «соседи по дороге», либо ты по-прежнему чувствуешь себя немного неуверенно за рулём, и поэтому тебе кажется, что на тебя смотрят «презрительно и осуждающе». Всё-таки без повода люди обычно не показывают своё отношение так ярко, что тебя это начинает тревожить.
Я отношусь к молодым и неопытным совершенно нормально, так как я и сама молодая и неопытная :) И на презрительные взгляды, к счастью, не жалуюсь. Хотя, наверное, их должно быть больше, так как я в добавок к молодости и неопытности ещё и девушка. Ну конечно, когда сама совершаю ошибки, без сурового взгляда, а иногда и бибиканья не обойдёшься, но оно и правильно, нечего расслабляться.
В общем, согласна с jcrow. Лучше сосредоточить внимание на дороге и соблюдении правил, а на остальных не обращай внимания, это их проблемы, что у них плохое настроение или отношение к людям, а ты себе голову ерундой не забивай :)

@Uzwer Хмм, интересно, почему «конечно» :) Поворачиваете-то вы направо как-никак :)

@Uzwer Ну при съезде – само собой. А при въезде – правый?

@mumi Вот я точно так же рассуждаю. Если бы все (хотя бы большинство) включали поворотники перед круговым движением, я бы не боялась, что мои намерения неправильно поймут.

@Captain Смысл, как минимум, в том, чтобы не нарушать правила дорожного движения. И вообще в этом есть логика — вы поворачиваете направо, значит, поворотники нужны. А то, что прямо у вас в этом случае не удастся поехать — это уже второй вопрос.

@jcrow И всё-таки с формальной точки зрения, это всё-таки перекрёсток. Вот если бы круговое движение выглядело бы так: , я бы согласилась с вами, что это лишь изгиб, но в реальности на перекрёстке с круговым движением пересекаются два потока, движущихся перпендикулярно друг другу, поэтому это не может быть просто искривление дороги.

@Captain Если, например, перед перекрёстком стоит знак «Движение направо» , то тут тоже можно поехать только направо, но правый поворотник по правилам всё равно включать надо.

@jcrow Мотивация первого учителя, в принципе содержит некоторую логику, но по ПДД въезд на круговое движение, насколько я понимаю, всё-таки считается въездом на перекрёсток.

@laidinen а почему всё-таки левый, поясните, пожалуйста?

@jcrow Ну вот laidinen, например, левый предпочитает включать.
А вообще, полностью с вами согласна :)
Ну, кстати, при въезде на круг можно поворачивать не только из правого ряда в правый, но и, например, из второго во второй :)

@Ell правый?

@jcrow Пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
В случае кругового движения, имеет место поворот.
Прямым текстом про данную конкретную в пдд не сказано, но в экзаменационных билетах есть по крайней мере два вопроса, относящиеся к данной тематике. Правильные ответы на вопросы говорят о том, что поворотники включать надо, причем правые.

В соответствии с ПДД при въезде на перекрёсток с круговым движением надо включать правые поворотники. Но на практике этого никто не делает. Логика бывает различная, кто-то говорит: «Я буду продолжать ехать в прямом направлении/налево, поэтому правый поворотник не нужен», кто-то – «Прямо ехать некуда, ежу понятно, что я направо поеду, зачем ещё поворотник включать». Кто-то даже включает при этом левый поворотник, видимо, показывая таким образом о своём намерении встроиться в поток, который идёт слева.
Сама я в первое время, следуя правилам, включала правый поворотник. Но, заметив тенденцию, перестала это делать, боясь, что меня не поймут другие водители. Теперь включаю, в основном, только тогда, когда собираюсь свернуть с круга в первый съезд (ну и, естественно, при перестроении).
В общем, хотелось бы обсудить этот наболевший вопрос…

@xmblk На блоге, на котором предпочтительно автомобилисты — не всегда бесполезно. Ведь среди читателей, может, найдется тот, кто после прочтения задумается над тем, что не всегда поступает разумно, и может даже изменит свое поведение к лучшему.
Всё правильно, начинать надо с себя. Но я, к сожалению, не могу выбирать окружающих меня водителей, и влиять на них также не могу.

Согласна. У меня тоже наболело.
И это касается не только дорожного движения. Просто в жизни это обычно просто неприятно, а на дороге — опасно для здоровья и жизни других людей.
Каждый день сталкиваюсь с откровенным хамством и рискованным поведением на дороге, и каждый раз очень эмоционально реагирую…

@bleep Улетаю из домодедово, но за совет спасибо, учту на будущее :)

@Kopernik Ммм, интересно, спасибо :)

@Ell ну я на ночь тоже просто на улице оставляю. но когда никто не присматривает, как-то просто волноваться буду…
один раз, кстати, с утра обнаружила на машине вмятинку с царапиной, возможно, кто-то ударил ночью…

@Ell Да нет, я так не думаю, конечно… Но мне кажется вероятность того, что что-то случится, всё же ниже, чем если просто кинуть машину без присмотра. Просто как-то спокойнее на душе будет.

@mumi Ясно, спасибо :)

@stef Вам повезло, что есть такая возможность :)

@Tyapichu могу только посочувствовать :) вообще надо иногда отдыхать.

@AVP Ясно. Спасибо, попробую поискать.

@vlad Да, Гетз. Боюсь, скорее, не того, что угонят, а того, что могут ударить, поцарапать, залезть в неё. Или того, что вдруг на том месте, где она будет стоять, решат отрыть какие-нибудь трубы или что-нибудь в этом роде. Уже было такое, когда оставила машину во дворе на три дня, и она помешала ремонту детской площадки.

@AVP Юго-Запад.
Ммм, а есть такие паркинги, в которых оплата не почасовая?

Уважаемые кадабровцы, подскажите, пожалуйста, или поделитесь опытом. Нужно где-то оставить машину на две недели. Гаража/ракушки/стоянкоместа нет. Рассматриваю пока два варианта:
1) во дворе друзей, и оставить им ключи, чтобы поглядывали иногда, и переставить могли, если что;
2) на обычной охраняемой стоянке (несут ли такие стоянки ответственность за сохранность авто?).
Совсем без присмотра оставлять всё-таки рисковано, длительные парковки при аэропортах нереально дорогие. А может быть, у кого-нибудь гараж простаивает, и он хотел бы его сдать на пару недель?
Буду рада любым советам и предложениям.
Если что, город – Москва.

@Mayorova А по поводу второго вопроса: для меня это и любимец/любимица (с полом как-то не определилась), и средство передвижения. К большинству техники у меня такое же отношение, будь то компьютер, навигатор или плеер.

Мою только на мойке. С огромным удовольствием мыла бы сама, если бы было где. Дачи нет, а пруды загрязнять совсем не хочется. И дело не в том, купаются там или нет. Если по какому-нибудь лесу никто не гуляет, это же не повод оставлять там горы мусора.
С нетерпением жду, когда же появятся мойки, в которых можно будет помыть машину самостоятельно. Предоставляли бы рублей за 50 площадку и воду, остальное — своё, было бы замечательно.

@DenisN Ах, так вот что это было!.. Я один раз тоже там серьезно застряла. Очень удивилась, когда увидела слева едущую задом машину. Когда за ней так же задом целая колонна проехала, я вообще в шоке была :) Подумала тогда, что, может быть, впереди на дороге препятствие какое-то, они проехать не могут, вот и задом пришлось. А оказывается, вон оно как…

@kvaks Ну вот я о том и говорю, что зависит от того, что за пассажир. Ни в коем случае не стоит сажать нервных, которые и сами будут дёргаться, и водителю нервы трепать. А адекватный спокойный человек, наоборот, может подсказать, когда лучше перестроиться, будет подмечать знаки, указатели на развязках, номера на домах и т.д. То, что обычно новичок, занятый слежением за педалями/рулём/передачами/поворотниками/светофорами/другими машинами, замечать не успевает.

@sapl А мне, наоборот, кажется, что когда воспринимаешь поездку за рулем как рутину, это не очень хорошо. Я иногда, бывает, замечаю, что за рулём погрузилась в какую-то постороннюю мысль, слишком расслабилась. Это отвлекает от дороги и от управления, можешь не успеть среагировать на подрезавшую машину. Ну это, конечно, сказывается мой очень маленький опыт вождения, но всё равно отвлекаться даже опытному водителю не стоит, надо всегда начеку быть. Всё-таки с автобусом я бы не стала сравнивать :)

Советы, в общем, правильные. Только вот насчет пассажиров не совсем согласна. Зависит от того, какие пассажиры. Я возила своего молодого человека, мне он морально очень помогал тем, что не боялся со мной ехать, мне это внушало уверенности. Кроме того, подсказывал то, чего я не успевала замечать.

@willwin Ну а как вы сами думаете, что важнее — железки или жизнь/здоровье человека?
Просто условия разные. В разных обстоятельствах ценность вещей видится по-разному.
И определяться тут не надо, просто действовать в соответствии с логикой.

Лучше бы вместо того, чтобы «европеизировать» законодательство, навели порядок в том, что имеется сейчас. Думаю, если бы для получения прав не приходилось торчать целыми днями в ГАИ, меньше желающих было бы их купить. Ну и вообще, если бы права перестали продавать за деньги, думаю, неадекватных водителей на дороге поуменьшилось бы. А уж если человек умеет водить и знает правила дорожного движения, то, мне кажется, не так важно, седан у него или внедорожник.

@vlad Неинтересно жить, если знаешь судьбу. Не все, кто верит, её знают, поэтому и интересно :)

Про подогрев сидений не согласна. В -25 очень и очень полезная вещь, да и вообще, наверное, при любой минусовой температуре. Девушкам, кстати, очень вредно сидеть на холодном, думаю, мужчинам это тоже пользы не приносит. Обогрев позволяет прогреть сиденье до нормальной человеческой температуры, никто же не заставляет прогревать так, чтобы обжигало.

Не верю в то, что кто-то или что-то посылает нам знаки. Просто человек интерпретирует происходящее вокруг, как хочет. Вот в случае с вашим приятелем все вполне объяснимо: наверное, вечером было тепло, а с утра заморозки, поэтому и замок замерз, и дворники. Соответственно, наверное, гололед на дороге и высокая вероятность аварий. Может быть, и ваш товарищ из-за всех этих неурядиц и стуков нервничал и не очень внимателен был за рулем.
Ну и другая сторона есть. Люди иногда сами придумывают какие-то связи между событиями, хотя их нет на самом деле. То есть если вы видите какие-то знаки, а потом происходит что-то неприятное, то вы воспринимаете те знаки, как предостережение. Если же все оборачивается хорошо, то вы даже не вспомните (или быстро забудете), что с утра дорогу перебежала черная кошка.
Но обычно для очень суеверных людей такие «знаки судьбы» действительно срабатывают. Увидев такой знак, они начинают паниковать и с ними и правда что-то легко может случиться.
В общем, мое мнение — все это совпадения. Но вообще тема очень интересная, есть над чем подумать…

@kvaks Да-да, именно это, ошиблась.

Для Firefox — дополнение (add-on) AddBlock Plus, нужно добавить фильтр pink.futurico.ru/cgi-bin/banner/*

@kvaks А, ну может быть, я просто не в курсе о таких правилах.

А как же им перемещаться, если они в центре где-нибудь дорогу ремонтируют? Наверное, они не просто так решили по невскому покататься, по делу едут…

@olek Главное, чтобы за проявленную вежливость не штрафовали :)

@olek Поддерживаю. Конечно, с точки зрения ПДД можно было ехать спокойно и не уступать. Но есть и другая сторона — человеческая. Одно дело, когда через 15 метров твой поворот налево, и совсем другое — когда тебе вот просто в левом ряду больше нравится ехать. Бывает, конечно, что в правом ряду плотный поток, и чтобы уступить торопыге сзади, тебе нужно напрягаться, выискивать пробелы или того, кто тебя пропустит. Но если справа свободно, уступить дорогу — это дело двух движений руки (ну, плюс два микродвижения — на поворотники).
По правилам обгон справа запрещён, может быть поэтому ауди и не торопилась обгонять тебя по правой полосе. Ну и, видимо, её водитель привык, что обычно в таких случаях люди всё же уступают.
У меня, кстати, спокойное отношение к миганию дальним. Обычно, если я вижу, что сзади едут быстрее меня, я и не дожидаюсь, когда мне начнут мигать. Это ведь дело восприятия, можно понимать этот сигнал и как «а ну прочь с дороги, черепаха!», и как «пропустите, пожалуйста, я тороплюсь». Я предпочитаю второе.

Да, я видела на некоторых заправках такие таблички, но пассажиров никогда не высаживаю… Может быть, это неправильно, но как-то не знаю… Ходить вокруг заправки и дышать парами бензина, думаю, не очень приятно. А ещё когда дождь… Никогда, кстати, не видела, чтобы кто-то высаживал.

во втором предложении опечатка, нужно читать «то» вместо «но».
как же плохо без возможности редактирования и удаления комментов :( надо, конечно, внимательнее быть, но тем не менее…

Если в дальнейшем есть желание (или необходимость) ездить на механике, то лучше, конечно, не терять навык, а развивать его на машине с ручкой. Если же планируете ездить на автомате, но, возможно, это и ни к чему.
Я сразу решила, что начинать ездить буду только на механике. Потому как с механики на автомат всегда можно перейти, а вот обратно потом будет сложнее (другой вопрос — нужно ли будет?). Как-то просто чисто для себя хочется уметь обращаться с коробкой передач. Ну и действительно, всё-таки контроль над машиной. Пока, в общем, очень нравится с ручкой (5 месяцев езжу), наверное, на автомате было бы скучно :) Хотя в пробках левая нога затекает и начинает отваливаться…

Я в шоке! Ужас просто.

Я тоже очень сильно радуюсь, когда мне мигают аварийкой в знак благодарности. Очень хочется как-нибудь просигнализировать в ответ, но обычно просто улыбаюсь или киваю головой, днём в зеркало обогнавшему водителю должно быть хорошо видно. Также боюсь что если мигну чем-нибудь, водитель меня неправильно поймёт.
А вообще вежливость на дороге — замечательная вещь. Один кивок головой или моргание светом, и уже часть раздражения от стояния в пробке улетучивается :)