Не, ESP в kia так не дает в занос так далеко уйти, намного раньше сработает... видимо тут без ESP обошлось дело

Да, вскроет 100%, но выше написано "Эксперты намекнули....", поэтому и предложил. Я ж не знаю, какие у них там "намеки".

Ммм, отснять это же авто в этом же месте, что бы сделать такие же кадры?)

Цены конечно на эту машину растут... год назад покупали такой за 570, разница комплектация - пакет теплых опций, раньше его не было, но неужто он 50 тыщ стоит?!

kia ceed новый в младшей комплектации. 620 тыщ, минус - движок 1,4, плюс - новая машина. Все остальное перечисленное есть http://www.kia.ru/models/ceed/options/ .

Пленочка тянется? У тебя плоскость диска ровная, а бывают же разные... с впадинками и выпуклостями.

Да, непонятно , пленка только по внешней поверхности идет что ли? Что между спиц, на ободе?

Матиз, логан, гетц?...

http://auto.yandex.ru/search?price_to=250000&price_from=200000&year_from=2008&group_by_model=false&body_size=SMALL

В целом в универсал невысокий человек поместиться. Главное - ровный пол, и не высокий рост человека. Знаю, что в kia ceed к примеру, 2 человека спокойно спали лежа, не поджимая ног.

Геройски остановил разрушительный автобус..

где же он упал.... прям вот тут где то.. за сугробом)))

У меня только одно предположение, что эти 200 рублей - была скидка самого страховщика, не привязываясь к формулам. И сейчас решили не давать.

Ну т.е. ДТП было на машине друга, и за рулем был друг. Я, честно, даже и не знаю, про кого из друзей речь. Видимо ДТП было мелкое и я даже не в курсе. Получается мне тоже скидку не сделают, хоть я и безаварийно езжу? Бред какой то.

Бензином он там продувается и промывается)

Ну у меня у отца сид, и у меня сид. Поколения правда разные. У него мотор 1,4 и расход 6,3. А у меня 1,6 и расход 8,6. Вот и думай тут. От манеры езды зависит. Если гоняешь - бери больше мотор, да, он будет меньше крутиться. Но если ты не всегда гоняешь, то меньший мотор экономичнее.

Ютуб не раскрывается, т.к. видео html5 формате каком то вставляется. А проблема с хромом тоже есть....

Ну мы же не всегда гоняем =), поэтому 1,6 для большинства экономичнее) А вообще еще от веса авто зависит. Если это будет джип весом в 2,5 тонны, то экономичнее будет 4 л мотор.

Круглый знак стоит перед перекрестком. Первое пересечение - под кирпич, на встречку. А второе пересечение - уже нормально, почему тогда "скорее нельзя"?...

А если в этой же ситуации висит круглый знак, то можно поворачивать?

Ну уж гранту тогда, мож менее ломучая.

Ей, сеошник, даешь фотографию карданного вала BMW X5! ведь так лучше будет)

Ну это не моя схема, и что такое кроссовер я знаю. Просто вот именно, что "куда его впихнуть".

Можно на вход перед усилком фильтр поставить конечно, который низы режет, но это уже не для среднего ума.

вибра сама клеиться хорошо, но делай летом, кладешь ее черным к солнышку на 10 минут, она горячая липнет только так. Или греть обогревателем/пушкой.

Насчет воды да, спорный вопрос. По двери внутри реально течет через стекла, видны прям подтеки были. Но вроде приклеилось все хорошо, ПОД материал вода идти не должна...я не мазал ничем.

Вот домой для сабика я только динамик (причем небольшой, 8 дюймов) купил за 3 тыс., еще корпус заказал на распиле за 1000, и обработка корпуса выйдет в тысячу или 2. Итого 6 тыс за сабик без усилителя, сделанный своими руками, мощностью 75 W. Как магазинное творение за 3-5 тыс будет звучать лучше - понять не смогу. Громче - да, возможно, но лучше - не думаю)))

Не, не могу. У меня нет сабика, только хочу, но я сам делать буду и саб и усилок. Пока делаю колонки и сабик домой.
Вообще я люблю послушать хороший звук и не верю, что готовый саб за недорого может что-то нормально играть...

Я шумил двери, сам. Ничего сложного, но муторно.
0. Разбираешь дверь
1. Клеишь виброизоляцию (это то, что с фольгой и битумом каким-то) на плоские участки металла. Оклеивать не обязательно прям вот 100%, можно 80% поверхности. Назначение - убрать ВИБРАЦИЮ с элемента, вибрация убирается за счет того, что материал тяжелый и эффективно поглощает вибрацию.
2. Поверх шумоизоляцию (это то, что на поролон похоже). Вот ей все надо заклеить всю поверхность, защищает от шума с улицы.
3. Пластик двери тоже нужно обклеить шумоизоляцией, скрипеть не будет. Виброй - если получится большие плоскости. Я не клеил, т.к. у меня пластик двери плотный и мягкий, в общем нелохой.

Материалы спроси в магазине, почитай на форумах, все много раз описано.

Багажник я не делал еще )

По всем законам лучше от АКБ конечно...
Насколько мне известно в акустике потребители тока должны подключаться к общей точке питания, в случае авто - АКБ. ДА и кто знает, что за провода от АКБ до имеющегося усилка. А ты еще нагрузишь...

Какой кроссовер? =)

Активный саб - просто саб с усилком внутри. Все упирается в этот самый усилок, если он нормальный - фонить не будет.

Двери шуми, правда помогает, меняется прилично все.

Кондер - если большая мощность. 200, 300, 500 ватт, и ты на ней реально слушаешь (а не только смотришь на красивые цифры на усилке).
Т.е. в случае простых людей - нафиг не нужен. Главное провода хорошие протянуть все же.
Почему: работает усилок навсю, мощность к примеру 100 ват, при 12 вольтах жрет почти 10 А тока. Если провода фиговые, и например 2 провода от аккумулятора до усилка (т.е. через весь автомобиль, а это 10 метров получится) имеют сопротивление 0,2 ом, то на них падает при 10А - 2 вольта (О_о), почти 20% напряжения.

Т.е. со штатных динамиков убрать НЧ сигнал?

Наверное это не очень то нужно, потому как они слабо воспроизводят НЧ и на картину после установки саба не влияют. Вероятно сейчас в эквалайзере бас прибавлен?, после установки саба поставишь в 0, уровень баса будет регулироваться усилителем, поэтому кол-во баса на динамиках снизится.

А вообще, что бы убрать НЧ с динамиков - нужен фильтр, а это уже не очень то и просто)

1. саб
2. еще 1 усилок
3. подключаем :) или к магнитоле, если есть выходы, или через приблуду к динамикам.

Ceramic Pro, Restor Fx, в эту сторону погугли.
Я делал себе только Ceramic Pro Light, это состав попроще, эффект у меня был до 7-9 месяцев, в виде глубокого блеска авто, защиты от царапин, вода капельками скатывается.

За 3,5 года я 3 раза покрывал машину разными защитными полиролями, цена каждый раз - около 100$. В целом сейчас состояние лакокрасочного хорошее, хоть у меня сложный цвет: акрил темно-синего цвета.

Лучше крутой полиролью покрой. У нас человек, занимающейся полиролью, говорит что новую можно покрыть 3-4 слоями полироли, которая твердая, как керамика. Один слой - на год, а вот 3-4 - по сути до тех пор, пока продашь машину - хватит. Из плюсов - тачка блестит + по ней прикольно скатывается вода + меньше пачкается за счет этого.

У меня тоже реле стоит. Работает... , кстати проблем с миганием дальним не испытываю... все штатно работает...

Да, после того, как заглушишь, горят секунд 5. Ну и бог с ними) Самая проблема - не поставил кнопку на ручник, поленился, теперь утром/вечером, когда греешься - или горит этот ДХО (а в темноте наверное все же слепит), или включай габариты.

Из минусов - не по пацански, свет желтый от ламп, горящих в пол силы =)

Насчет слепит - точно нет, в сумерках возможно, но тут уже ближний пора включать. Даже слабовато наверное настроено, как то мне сказали что это просто габариты.

Не особо много?.. у каждого свои понятия. Я каждый день за рулем, по 15 тысяч катаю в год.

Надо было голубенькой припереть в конце

Может аккумулятор правда сдох?
Лампу на 12 в к нему присоедините, горит хорошо? Или масса отходит где то.

Во-во, задний привод, мощный двигатель, липучка и лед, классная комбинация. Купил липучку для такой - катайся по асфальту))

У источника тематическая картинка называется utilizacija_shin.jpg , двояко...

Вот вот, не было обращений, может скидка будет на след год.

Баночку краски за 300 рублей купить и подкрасить все сколы и царапки. За следующий год еще больше наберется)

А ведь почти получилось, прям вот первый раз спасла судьба его, а он тут же вторую глупость сделал

Ну это не море соленое кстати, а водичка чистая, так что может и не заржавело ничего. Как будто под дождиком постояло, только лил со всех сторон)))

Спорно как-то. Надо линейку брать и измерять. Возможно что регик был в пределах своего ряда, а пятерочка неслась меж рядов.

на 32секунде - хитовое видео)))

Поплыл... еще удачно отделался, мог бы в кювет вверх ногами полететь

08-09

kia ceed sw 2008-2008 годов?