Родной аккумулятор откатал честные 5 зимних и 6 летних сезонов, боюсь что этот зимний для него точно станет печальным. Ибо нет уже былой резвости стартера!

Вопрос, что купить то?
Сейчас стоит такой штатный аккумулятор Kia Ceed (1,6):
SOLITE CMF 45Ah, вес:12.92, размеры: 236 x 128 x 200
Номинальная емкость: 45А/ч
Ток холодного пуска: 433EN
Клеммы: японские, тонкие
Полярность: обратная.

Какие бренды выбрать, что бы и недорого и надолго?

На что обратить внимание при выборе: клеммы, способ крепления, полярность?

Всем привет!

Пару месяцев назад был небольшой юбилей, ровно 5 лет, как я вместе со своим Сидом.

Привет, сообщество!!

Вопрос в заголовке, что делать? =)

Исходные данные:
есть 2 машины, у меня и у отца, резина на дисках у обоих, посему переобуваемся сами, т.е. 4 раза в год надо поднять машину с 4-х сторон.

Крутить штатный домкратик поднадоело, и долго, и тяжко, и не надежно, он вечно норовит в сторону пойти.

Созрели к покупке домкрата получше, что что взять, что бы не дорого? В пределах тыщ 3х идеально бы.

Требования:
- поднимать легковушку, круто было бы сразу весь борт (это не опасно для авто?), в будущем может паркетник какой нибудь
- цена, уже написал, недорого
- что бы не требовало идеальной поверхности, в гаражах щебень как бы, а не асфальт
- надежность, что бы все это не рухнуло
- домкрат будет в гараже, с собой возить не надо

В характеристиках всех домкратов как правило указаны тоннаж (от 2-х обычно), и минимальная и максимальная высота. Бывает от 130 и до 300-350 мм как правило. а 130 это нормально, если клиренс 150, ну и вдруг колесо спустит? 300 или 350 это не мало?

кто чем пользуется? типы домкратов, производители?

Всем привет!

Задумываюсь о новом коне, вообще сейчас у меня kia ceed fl 2010 года, который устраивает по комфорту, скорости, динамике, надежности, экономичности, текущему состоянию.

Но я люблю рыбалку и эта машина не для нее, по 2-м причинам: 1) проходимость (даже скорее клиренс, по грязи не катаюсь особо, но лесные тропинки не для этой машины), 2) вместимость, одна лодка занимает весь багажник.

Вот думаю, что взамен можно взять?, требования:
1. клиренс не менее 18 см и небольшие свесы, можно полный привод, в целом не обязательно, но это круто было бы. В общем хочу заезжать подальше, чем на текущем авто или ехать уверенно там, где сейчас крадусь как черепаха.
2. год не старше текущей, т.е. 3-4х летний авто максимум, но можно и новый))
3. большой багажник, большой салон. Сейчас багажник 350 литров примерно + возможность сложить сиденья в ровный пол. Мало.
4. Надежная, не хочу под ней сидеть.
5. Экономичная
6. Много лошадей не нужно, что нибудь среднее.
7. Относительно комфортная и удобная, т.е. кондей, стеклоподьемники, обогревы стекол, такие базовые функции нужны. Датчики дождя - нет.
8. Цена. До 800 т.р.

Что посмотреть?

Стоит ли смотреть на такие вещи, как санйонг кайрон, грейт волл ховер?

Вот только что позвонил мне отец, который ходил страховать машину по ОСАГО.

И рассказал он просто для меня фантастическую историю.

Детали по пунктам:

1. В страховку вписал себя и меня.
2. У нас обоих безаварийное вождение уже несколько лет и неплохая скидка на страховку (т.е. хороший коэффициент).
3. Однако, ему НЕ сделали скидку примерно на 200 рублей (т.е. посчитали не по нашему коэффициенту, а по более худшему коэффициенту), из-за того, что я вписан в страховку к своему другу, который в свою очередь попадал в ДТП.

Это что еще вообще за математика? При чем тут мой папа? =)