Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Аварии на дорогах, Новости, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Опросы и исследования, Игрокадабра, Сервис (технические проблемы), Отечественные автомобили, GT-Shop, Ретро, Полный привод, Автокадабра / Баги и предложения, Honest - независимая экспертиза
ПыСы: сам норкоман...
В общем не знаю сколько она уже съела денег у меня, но нервов уже хорошо погрызла... за полгода... автоваз решает :) А ведь 2007ой год. У товарища Ситроен С4 2008 года - он вообще не знает где там чо и что там куда, оно работает. Масло/фильтра, один раз колодки поменяли и всё...
Доволен как СЛОН. Флешки в НТФС 32 гига читает без проблем. Звук хороший, усилка нету и не нада, хотя все провода проложены, но в Калине хетч места не много под усил :) Динамики у меня только впереди и хорошие, задние и саб даже не интерисует :)
А вот товарищ с работы купил в числе первых в городе Фокус3 на полном фарше. Недавно по каско менял у официалов лобовуху - всё вроде нормально сделали, но про силиконку датчика дождя не сказали ничего, а потом пришлось её менять отдельно за доп плату, хотя можно было сразу и по каско. Ну и постоянно мелкие косяки. То музыка непонятно почему загонится, начинают проверять - у них всё гут, находят косяк, сбрасывают настройки музыки и говорят что готово... на 2 дня. Так пока и мучается.
Песенка в тему: http://prostopleer.com/tracks/197132YoVi
А по обзору - интересная машина, но меня прям люто бешено пугает пруль, не люблю, пробовал ездить, ехать можно, приятно, но привыкать не хочу. Буду мучаться с худшим качеством лрулей...
И насчёт пробок - есть такой нюанс у них, что клапан то открывается когда нужно на спуск давления, но! если крышку затянуть со всей силы, то перетягивается резинка, которая проходит над каналами выпуска и передавливает их. Так что закручивать пробку нужно не со всей дури, а просто до того момента, как туговато пошло.
А ваще я думал щас все будут писать про китайцев, кто описание не читал...