• Will VS 71
    1l1
    20 авг 2009 в 21:46
    одни из самых четких задних оптик
    как злобные демонские глаза :)
    особенно впивается в твой взгляд и не отпускает когда едешь продолжительное время за это машиной
  • 1l1
    20 авг 2009 в 21:05
    @ecologiarus Кстати, очень похоже на легальное правило — если ты не можешь остановиться перед желтым светом, не прибегая к экстренному торможению, то проезжай.
    Аналогично и тут
  • 1l1
    20 авг 2009 в 21:02
    @Hunter777 Речь о новой церато?
    У меня сосед от безденежья продал двухгодовую мурену в мах комплектации… и купил новую церату… в макс комплектации
  • 1l1
    20 авг 2009 в 21:01
    @ALFic Панорамные сегменты действительно есть во внешних зеркалах
    И не только правых.
    Для мертвой зоны. Но вопрос, почему их не ставят В салон?
  • 1l1
    20 авг 2009 в 20:59
    Если он стоит в моей полосе, то я торможу или ухожу вправо.
    Если он стоит на разделительной полосе, то я при заданных автором условиях я проезжаю дальше, потому что пешеход должен понимать, что через несколько минут где-то позади нас загорится красный светофор, проедет остаток хвоста и будет некоторая пауза в которой можно спокойной перейти дорогу…
    … А НЕ ТОРГОВАТЬ СВОИМ НЕДОВОЛЬНЫМ ЕБАЛОМ ПЕРЕД ВСЕМ ПОТОКОМ КАК ДЕЛАЮТ ЭТО БАБКИ И ЖИРНЫЕ ТЕТКИ!
  • 1l1
    20 авг 2009 в 20:52
    @sp-kid Люблю смотреть в панорамные зеркала! Чужие. Сидя в своей машине.
    Всё рыло водятла разглядеть можно до прыща
  • 1l1
    20 авг 2009 в 20:51
    @Ell Чтобы такой же умник как я в этот момент не летел через одну полосу в стороне перестраиваться в ту, куда ты хочешь :)
  • 1l1
    20 авг 2009 в 20:49
    @sp-kid Для перестроения человеку придумали шейные мышцы. Напрячь и оглянуться в окошки задние не вариант? Или тогда мозг теряет контроль над ногами и руками?
  • 1l1
    20 авг 2009 в 20:41
    Кстати рисунок очень похож на мой въезд во дворы.
    Так вот я бы на месте поворачивающего точно бы задел выезжающего.
    Даже если бы последний сжался мышкой не высунувшись на проезжую часть :(
  • 1l1
    20 авг 2009 в 20:39
    В понедельник.
    За превышение на +30
    Хотя разговор тут же перешел о наличии неоплаченных штрафов и желании упечь меня на 15 суток, но парировал квитанциями :)
  • 1l1
    19 авг 2009 в 23:28
    @Virtys ну так их же обнаружили!
    пришлось сменить дислокацию
  • 1l1
    19 авг 2009 в 23:26
    @dShell :))) у каждого свои тараканы
  • 1l1
    19 авг 2009 в 21:53
    @TZK +100
    люблю стартовать там в поворот и смотреть в зеркала, как поток еще стоит — типа передачи переключает, тапок на полу ищут и тд
  • 1l1
    19 авг 2009 в 21:51
    @1l1 кстати с рублевкой повезло — по прямой до постов ехал, даже светофор единственный и тот зеленым горел
    обычно утром 140 прямо разбавляется 100-120 шашками
  • 1l1
    19 авг 2009 в 21:48
    @TZK останавливаться то надо перед СТОП знаком или линией, а не выезжая рожей на перекресток, мешая пешеходам переходить по зебре :)
    кстати формально это уже проезд на красный свет гы
  • 1l1
    19 авг 2009 в 21:46
    @1l1 вечером: выезд с прилегающей дороге на вторую справа полосу мкада
    скорость потока
    три нарушения однополосной разметки на стационарном посту рублевки на скорости +45км/ч от разрешенной
    рублевка 120
  • 1l1
    19 авг 2009 в 21:43
    утром: 160 рублевка до мкада
    мкад шашки
    после съезда со мкада остановка на красный свет светофора с выездом рожей на перекресток и перекрытием пешеходной зебры, поворот налево из второй (правой) полосы
  • 1l1
    19 авг 2009 в 20:17
    @NikoNiko А если еще сможете доказать, что вас сзади корова подтолкнула, то вообще всю вину на нее переложат.
  • 1l1
    19 авг 2009 в 20:15
    @razonar Хреноправ он. На рисунке незначительный уголок торчит на дороге. Даже не считается. При таком положении виноват тот, кто не умеет крутить руль. А так надо на месте оказаться, чтобы принять решение.
  • 1l1
    19 авг 2009 в 20:08
    @Kalashmatik Вот потому он и насяльника, а не на посту стоит. Большинство постовых быдлятина в погонах, им до интернета как до Китая пешком.
    Ну исходя из того, что автомобильный ресурс автокадабра — это фактически форум менеджеров по рекламе и вебдизайнеров — да, не удивлюсь, если людей с асфальта здесь нет.
  • 1l1
    19 авг 2009 в 20:03
    @mgotch меня ниразу не просили дать досмотреть или осмотреть автомобиль
    удостоверение свое, кстати, при этом даже не показывал
  • 1l1
    19 авг 2009 в 19:53
    Поощрять водителей за безопасную езду и езду в соответствии с ПДД нужно честными инспекторами дпс, получающими достойное жалование, и хорошими дорогами.
  • 1l1
    19 авг 2009 в 19:50
    @bogach Все верно! Поддерживаю на все сто-один! Водители должны уважать друг друга… и не тошнить как бараны в левых полосах, держа перед собой трехсот метровую дистанцию до следующего тс
  • 1l1
    19 авг 2009 в 19:48
    @ecologiarus Причем оформляется приказами на местах и даже на уровне Управлений.
    Приказ: на полугодие (другой срок) выявить и раскрыть не менее стольки-то таких-то преступлений.
    Или проще: повысить раскрываемость таких-то преступлений по сравнению с прошлым периодом.
    Год назад и так натягивал палки, а тут придется еще глубже.
    А все потому что ебаная контрольно-проверяющая система начальник-подчиненный, вышестоящий орган-нижестоящий.
    Что что что у вас там со статистикой? А почему так мало? Плохо работаете значит!
  • 1l1
    19 авг 2009 в 19:44
    @Archangel Решать проблему пробок надо начать с пинания идпс, чтобы наконец взялись за регулирование движением. А так для них эта обязанность сейчас скорее добрая воля со скуки
  • 1l1
    19 авг 2009 в 19:42
    @Ell Общепризнанные международные принципы не изменишь :)
    Ограничение свободы слишком охуенно тяжкая вещь для того, чтобы отдавать в чьи-то руки, кроме суда.
  • 1l1
    19 авг 2009 в 09:04
    @ice9 не выполняют часть своей работы — регулирование движения.
    выполняют другую часть — привлечение к адм.ответственности нарушителей.
    Второе, конечно, более приятнее, а кроме того, на так любимые начальством палки в статистике влияет.
  • 1l1
    19 авг 2009 в 09:01
    @Kalashmatik В рунете все у кого ники заканчиваются на "-матик" мрази и тупое быдло.
    Помню один мне нахамил лет так 6 назад.
  • 1l1
    18 авг 2009 в 23:43
    Положительно
  • 1l1
    18 авг 2009 в 23:29
    Обязательный набор автомобилиста, салфетки, гармин навигатор, мануал к машине, компрессор, пластиковые стаканчики, зарядка для телефона, светодиодный фонарик,
    а также три армейские дымовые шашки, коробка пустая на 2/3 с редбуллом кола просроченным, шарф-сетка и шемаг
  • 1l1
    18 авг 2009 в 00:45
    @zubrabubra и при этом они сами пять минут назад автомобилисты
  • 1l1
    18 авг 2009 в 00:01
    @vamptheme на дороге при таком движении (интенсивность, количество тс) знаки как-то выпадают из поля зрения — ты делаешь то, что делает впереди идущий… едешь, пока в поле зрения не попадет длинная цветовая волна красного пятна светофора или не вспомнишь, что тебе здесь где-то поворачивать :(
  • 1l1
    17 авг 2009 в 23:53
    @ecologiarus Да там и так все ясно. Пробка — это абстрактная категория, теоретическая.
    За исключением только пожалуй одного пункта ПДД, запрещающего выезжать на перекресток, за которым образовался затор.
    В остальном там везде участники движения, транспортные средства.
    К тому же пробку объезжают по другому маршруту — шоссе, улицам, переулкам.
    А с выездом на встречку обгоняют транспортные средства, идущие в попутном направлении.
    Ты и сам это правильно выше отметил :)
    Дальше вопрос упирается в то, когда он вернулся обратно — до сплошной или после нее.
  • 1l1
    17 авг 2009 в 23:03
    @ecologiarus … замкадыши чо…
  • 1l1
    17 авг 2009 в 23:01
    @marcuss согласен с vamptheme
    дистанция до сзади идущего очень важна!
  • 1l1
    17 авг 2009 в 22:57
    1. на американских кузовах с квадратными окошками под знаки повешаны прямоугольные европо-российские с прогибом по центру внуть
    2. однозначно не нарушил
    кстати правило действует и в случаях объезда по встречной препятствий — 110-120км/ч тошнотов на федеральных трассах.
  • 1l1
    17 авг 2009 в 19:59
    @marcuss Ну не попала она в список… хорошего :)
  • 1l1
    17 авг 2009 в 19:56
    @marcuss женщина?
  • 1l1
    17 авг 2009 в 19:38
    Странно, пока не прочитал комменты полагал, что реклама о том как охуенно покупать ммашины в дешевой комплектации с одной единственной подушкой на рыло водителя во всем салоне
  • 1l1
    17 авг 2009 в 19:35
    @dx689 для того, чтобы посмотреть ролик мне пришлось тыкнуть лишь один раз мышкой мне следует пойти зарегаться на дёрти и сидеть там или можно остаться здесь и не напрягаца переходами по линкам?
  • 1l1
    17 авг 2009 в 19:29
    @vlad а зачем съезды без въездов??? Вернее как можно без въездов? Как тогда на дорогу попадать?
  • 1l1
    17 авг 2009 в 19:25
    Пусть я попаду в ДТП с пешеходом, но я буду прав!
  • 1l1
    17 авг 2009 в 19:21
    Нет, до пролетания через несколько полос я еще не дорос :-\
  • 1l1
    16 авг 2009 в 23:22
    @kozak ставить очень долго, медленно
  • 1l1
    16 авг 2009 в 15:27
    Странно, моя матушка катается на Элантре нью с 2.0л
    Иногда сам пользуюсь ее машиной: шумка действительно никакая, заливали мы при покупке у дилера какойто херней колесные арки, чтобы уменьшнить шум; автомат глуховат, в частности по сравнению с ниссаном на котором я езжу.
    Но сверчков нет, салон комфортабельный. Аудио достойное. достаточно мягкая подвеска — чувствуешь все, что под колесами
    не противоречивое ли заявление?
  • 1l1
    16 авг 2009 в 12:47
    @zubrabubra действительно интересна судьба талой воды зимой — скапливаться лужей на площадке или стекать сквозь все этажи по всем машинам до земли?
  • 1l1
    16 авг 2009 в 12:44
    Цены сопоставимы с машиноместами под жилыми комплексами? Или действительно дешево?
    Билеты-абонементы многоразовые или по одноразовые?
    Зимой постройка будет выкглядить ужасно — залепленная, коричневая, грязная. Бррр
  • 1l1
    15 авг 2009 в 23:23
    @leust баян?
  • 1l1
    15 авг 2009 в 23:19
    баян
  • 1l1
    14 авг 2009 в 22:12
    @dx689 Да! Это означает несколько недель тишины и спокойствия :D