полезно, хоть местами и корявенько немного:)

За переход проезжей части в неположенном месте и трезвых штрафуют —ничего удивительного тут нет.
Речь о сугубо пешеходном месте

Интересно как они тоннель проложат под парком филевским, в который упирается нынешний участок от андропова до большой филевской?
под корнями деревьев щитами бурить?
И поддерживаю вопрос об этом перекрестке у метро Университет и цирка. Там жопа полная. А до этого участка и далее светофоры для пешеходов, которые устроены так что на какой бы скорости не ехал — не успеешь доехать до следующего, который в поле зрения, — красный загорится.

Я в первый раз не лучше обращался с педалями. Мужчина. Брюнет.
В остальном видно что девица в первый раз просто за рулем. Инструктор просто слишком многого ожидает. Когда сидишь в его машине и слушаешь его инструкции, то и ожидаешь что они будут максимально четкими — «Налево», значит ты выворачиваешь руль влево, а не через 20 метров после островка безопасности, двух эстакад и железнодорожных путей.
Пусть сначала фокусируют внимание ученика на чувствовании и вождении машины, а потом предъявляют требование соблюдать все знаки и учить в какие повороты как входить.
Толстые дядьки откатали свои 20 лет с лишним, забыв о том, что для новичка это совсем другой мир пусть даже и в знакомом районе.

Голосовалки нужны однозначно, чтобы видеть в цифрах и диаграммах, а потом приступать к чтению комменатриев:)

Недавно делал карман и, когда уже вывернул руль лоя разворота, начав движение по этой траектории в крайней левой полосе, увидил в боковое окно пучок яркого света падающий прямо мне в бок. Резко бью по педале тормоза — испугался, что какой-то болван по разметке идет и я перед его носом разворачиваюсь и сейчас получу удар… но оказалась девятка в соседнем справа ряду с ксеноном… А ведь от резкого торможения мог и в попень получить от сзади идущего:)

Почему-то обратную сторону в ролике не упомянули. Ребенок беспечно пересекает, играя с мячом, проезжую часть. Вижу вину не только водителя, но и родителей, которые не объяснили, не воспитали, не вбили в голову простые важные вещи.

@mumi Социальная реклама не подкреплена бюджетом для показа в эфирном времени, к сожалению. Давно уже пора на закондательном уровне закрепить право гос-ва в лице его органов и обязанность телеканалов транслировать социальные рекламы за счет самих телекомпаний, а не налогоплательщиков.

А Московский метрополитен им. Ленина в часы пик убьет пробку длиной в месяц:)
Но такова жизнь — всё для своего удобства:)

@TwistedEvil Все эти награды вообще раздаются не понятно за что. Певцам за гламурность, кино за соблюдение политкорректности, журналистам за умение брызгать слюной на злобу дня.
Но ролик юморной и да, простой:)

кпк + выход в интернет?

Как правило в тоннеле (на 3-ем транспортном в Москве) либо реальная скорость движение, либо восприятие скорости, увеличивается. Плюс сплошная. Перестраиваюсь только когда на пути тоннеле-ремонтный грузовик с включенным оранжевым маячком и знаком объезда на спине, или когда мой ряд ответляется в ненужную мне сторону, а я забыл на поверхности перестроиться:)

Всегда

За легкую тонировку — такую, чтобы сзади едущие просматривали впереди тебя идущее ТС. И чтобы были видны силуэты в салоне через боковые.
Летом глухая тонировка обязательна немного для другого климата, чем имеет бОльшая часть России:) Но все таки тоже спасает.
А вот насчет того, что не разбивают — тут можно поспорить. Разве видя иномарку с тонированными стеклами пропадает ощущение, что внутри может быть что-то ценное?
ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта.»
Светопропускаемость лобового — 75%+
Светопропускаемость передних боковых — 70%+
Заднее и задние боковые не нормируются.
Стоит учитывать заводскую тонировку. Если поверх нее поставить 25% / 30%, то нарушение.