Да. Всегда включаю. Уже привычка выработалась. И кста специально начал смотреть на водителей.. и кстати большинство людей, которые днем с включенным светом едут обычно пристёгнуты.

всегда и днем и ночью, и в снег и в солнце, и в москве и за мкадом)))

а на вайбе он вообще аппаратно включен всегда;)

@vicont Точно??? не слышал такого. Может реагирует на недостаточную освещенность?

Всегда включаю. Это никого не слепит, и меня лучше видно.

Не тронусь с места без включённых фар

@Penetrator Всегда включаю, в любую погоду и в любое время. Машинка движется — машинка с ближним светом!
Лучше обозначить себя на дороге — обеспечить безопасность себе, другим водителям и пешеходам!
PS: Всегда пристёгнут.

@tourer +1
всегда езжу с блинжнем

@tourer да уже:)

@tourer оказывается что эта статистика ошибочна!
в славной и солнечной стране – Австрии, ввели два года назад закон, что все водители обязаны ездить с ближним светом днём (с понтом аварий станет меньше); практика показала совершенно противоположные результаты – аварий на дорогах стало заметно больше. Засим в этом году закон опять отменили – как результат аварий стало меньше.
Парадокс:) Говорят, что днём блики фар встречного движения отвлекают.
Сам же всегда езжу со светом – он у меня де факто сам включается.

всегда езжу с ближним светом. Летом, пожалуй, необязательно, но в хмурые дни однозначно да.

@Penetrator Всегда включаю и пристегиваюсь.

Всегда езжу с ближним светом. На уровне рефлекса, включение фар — третее телодвижение после пристегивания ремня и блокировки всех дверей:)

стоит датчик света. даже не парюсь =)

@ilyashuma +1.
Завел машину, включил весь ксенон в противотумаках и ближнем, пристегнулся и заблокировал двери…

@Morphy сел. нажал start. поехал. =) (21 век)

@clops В Латвии уже несколько лет обязательно ездить с ближним светом. Реально удобно. Лучше видно едущие машины. Правда есть побочный эффект: когда кто-то забыл включить фары, смотришь в зеркало, а мозг автоматом отфильтровывает такую машину, как участника движения…

@tourer У меня на американском Galant'е тоже сами включаются и выключаются. Удобно:)

@tigraz Датчик света днем фары не включает. А здесь идет речь о включении ближнего именно днем…

@Morphy В макбукпро датчик света включает фары под клавиатурой даже днём и его действительно лучше видно.

Эх, если бы я не забывал их потом выключать…

всегда с ближним (тем более, что Петербург не особо солнечный город) + днем опускаю гидрокорректором в самый низ, чтобы никого случайно не слепить.

включаю всегда всю люстру кроме дальнего

@medwed audi пищит если выключил зажигание а свет включен:)

@medwed Шкода пищит, когда свет не выключаешь, а зажигание выключено и дверь открыта, очень удобно. Ни разу за 3 года не оставил свет включенным выйдя из машины.

@clops Я думаю, у нас бы была похожая ситуация: Дороги мягко говоря далеки из идеала и когда сзади или спереди машина с ближним подпрыгивает на ухабчике — получаешь неслабую вспышку а ля дальний — очень отвлекает.
Идеальная альтернатива — габариты+противотуманки — и заметно и не мешают.
А то что это помогает — факт — как только забываю включить — часто норовят в меня перестроится:(

всегда.

Ближний + передние противотуманки. Всегда. Ну и ремни, конечно.

У нас обязывают это законом. А противотуманки только в надлежащие моменты, за это штрафуют.

я всегда езжу с ближним! а вот противотуманки — зло… и не по правилам это! в одном моем посте в разделе ПДД это очень подробно обсуждалось!

@AntonPoleshchuk +1 Mazda тоже пищит. Причем очень противно:)

хм, только при плохой видимости(пасмурно, снег, дождь), но пристегиваться конечно обязательно! Тут многие включают, я на дороге крайне редко это вижу

@tourer Porsche тоже выключает свет как только вытащишь ключ, и еще пищит вдобавок.

не включаю ближний днём. тока габариты. придерживаюсь мнения, что свет отвлекает. ещё пристёгиваюсь и блокирую двери.

На днях заметил, выезжая со двора. Нехило слепим ближним (у меня еще и ксенон) бедных малышей, которых мамы/папи ведут в садик/из садика. Как то не по себе стало, включил габариты.

Включаю ближний обязательно. Если не включу, даже ехать не могу, словно двери не закрыты или словно я не престигнулся.
ИМХО, включать свет надо обязательно.

А я днем не включаю, и чесно говоря даже и не задумывался об этом до данного вопроса. И кстати не пристегиваюсь и двери не блокирую, уж такое у нас воспитание водительское в Тюмени…

@Penetrator если мне не изменяет память, но на любой канадской тачке так по умолчанию вообще:)

@dimonline Дай ссылочку на пост, интересно, почему это ПТФ — зло? Или ты имеешь в виду езду только с ПТФ? (тогда да, согласен)

@dpk +1. тоже стараюсь во дворах ехать на габаритах, если только не ночь на дворе. особенно когда гуляешь во дворе со своим ребенком это понимаешь…

всегда с ближним либо габариты + противотуманки.

А никто с включенными стробоскопами не ездит:)

всегда включаю, и вам рекомендую.

@Ole Именно так. Хотя с противотуманками круглый год катается уйма народу. Закон можно оспорить:)

@mrdamage Габаритов днём не видно. Плюс к этому, габаритные огни должны обозначать стоящий автомобиль.

@tourer ооо.. и на рено тоже свет тухнет, правда после того как ты дверь дома откроешь…;) Типо помогает.

@Procyon а машину тоже не видно? только с ближним светом? Хотя может у тебя затонировано вхлам =)

@xdm варвары…

@s2nek что ты наам рекомендуешь? а?

@Procyon рекомендую повторно пройти мед. освидетельствование. возможно, есть необходимость в очках или линзах.
по поводу «габаритные огни должны обозначать стоящий автомобиль» не соглашусь, так как этого, во-первых, нет в ПДД, во-вторых, стоять на месте с ближним светом никто не запрещает. т.е. ваша логика тут не работает совершенно.

В светлое время суток не вижу разницы в машинах с включеным светом и без него — не вижу смысла включать самому, не делаю этого.

@Shajtan вот это обсуждение:
http://autokadabra.ru/blogs/freestyle/pdd/1800/#comment7964

@NoN Тесты показывают что смысл есть, я езжу 3 года и вижу что смысл есть, машины просто в два раза дальше видно. Не надо включать свет когда стемнеет (многие забывают это сделать и ездят ночью на габаритах а то и вообще без света), а так просто свет все время включен — ничего лишнего помнить не надо. Есть оригиналы, рассуждающие:
«Я днем езжу без света, вечером включаю габариты, а ночью включаю свет.» Вот людям не скучно такое в голове держать…

@tigraz Как я мечтаю чтобы все водители стали такими же как поситетели этого ресурса…

@mrdamage Спасибо за рекомендацию, я подумаю.
У габаритных огней нет иного предназначения, кроме как обозначать в тёмное время суток стоящий автомобиль. Я тут посмотрел поподробней, об этом написано в ПДД. Пункт 19.3. В этом же пункте написано о том что при необходимости можно на стоянке включать и ближний, и противотуманки.
В правилах, конечно, не сказано о включении ближнего света в городе днём, но большинство людей, написавших тут, добровольно включают его чтобы их машину было лучше видно краем глаза, издалека, и т.п. Включение габаритов — именно днём — не так заметно. Их можно вообще не включать с таким подходом — а что, и так все увидят, не будут отвлекаться, и так далее.

@Procyon если так делает большинство — это ещё не значит, что так правильно. тем более, что есть ПДД — для решения спорных вопросов.
мнение, что машину «не видно» без включённого ближнего света как раз и появилось от того, что на фоне машин с включённым светом, все остальные воспринимаются не так хорошо. именно воспринимаются. потому что у мозга вырабатывается условный рефлекс — видеть только то, что светится. а это плохо.
вот статейка, которую стОит прочитать:
http://www.auto.gorodovoy.spb.ru/help/?pageid=1&id=1487

@OlegusMDH они так только рассуждают! я вот недавно чуть не въехал вечером в черную Volvo без каких-либо включенных огней! хорошо, что я перед перестроениями всегда юзаю поворотник — он готов был к моему маневру, а его я все-таки заметил в зеркало в последний момент!

уже на 3-й машине подряд за 20 долларов электрики мне делают новую проводку противотуманок — включил зажигание — противотуманки горят + небольшой выключатель на всяк. случай (типа автокинотеатров и прочего)

Габариты + противотуманки постоянно (по сути сам автомобиль не позволяет выключить свет вообще).
За городом всегда ближний.

Всегда! Причем на любой машине. Когда ездил на Волге тоже всегда включал и практика показала, что рассказы про слабые генераторы и светотехнику на отечественных авто, просто треп! У меня генератор родной стоял с 1993 года, лампочки в фарах хорошие какие-то, типа +20% Осрам. Но есть одно «НО», аккумулятор тоже дорогой стоял!

Всегда.

X-Tr и не дает его выключить. А на авёхе — включаю всегда, ага

Ближний всегда! Не нужно экономить на лампочках!

всегда

Всегда

Зимой всегда с ближним.
Летом днём с габаритами и противотуманками.

По чешским ПДД это обязательно.

@bstnd И снимают, кстати, баллы если не включен свет.

только в яркое солнце не включа ибо смысло ноль, в другую погоду всегда ближний.

Всегда включаю, в любую погоду и время суток! Машину заметнее. Кто-тоиз-за фуры выезжает, а его по свету уже видно до того, как авто появится, кайф!
Те, кто без ближнего едут, мной воспринимаются подозрительно что-ли, не могу понять, но мосх бушуед.