В нашей стране достаточно большой процент машин имеет затонированные стёкла несмотря на то, что законом это запрещено. В связи с этим возникла идея разобраться, почему делают тонировку и это так популярно в народе, а также взвесить все «за» и «против».
Оставим за рамками данного поста сам факт незаконности тонировки и стоимости решения этого досадного обстоятельства.
Насколько я знаю запрещено тонировать лобовое стекло вообще и передние боковые стекла более чем на 30% (если, кто точно знает ГОСТ или правила какие – меня поправит). Соответствено заднее стекло и задние боковые вы можете хоть заколотить досками и это не будет нарушением. Стоит также отметить то факт, что большинство иномарок имеют заводскую тонировку в 30%, а задние стекла вообще часто тонируют наглухо.
Сам я машину затонировал и причинами к этому были следующие:
1. Летом на солнце салон медленее нагрвевается и меньше выгорает, также меньше печет, если солнце светит в боковое окно. Вообще летом с тонировкой комфортнее, как мне кажется по собственному опыту.
2. Личное пространство в машине и комфорт. Многим не очень комфортно, когда едешь в пробке или стоишь на светофоре, а тебя в этот момент внимательно рассматривают из соседнего авто. Я раньше считал, что это не особо важно, но после того как затонировался, действительно подметил, что так комфортнее..
3. Личная «безопасность». Раньше когда не было обязательного страхования, считалось что тонировка в каком-то смысле защищает от подставы. Сейчас это менее актуально, но подставщики переквалифицировались и занимаются киданием бутылок/теннисных мячиков, а потом пытаются развести на бабло, доказывая что при перестроении ты их задел. Если машина тонирована, и неизвестно сколько в ней человек, и кто вообще сидит – предпочтут не связываться.
4. Безопасность вещей, забытых в салоне. Думаю, что никто не хочет получить разбитое стекло из-за забытого кошелька или вообще куртки в салоне. В нашей стране могут и из-за 50 рублей на приборной панели стекло выбить.
Лично для меня последней каплей в решении затонироваться стало выбитое стекло и украденная магнитола. Был бы затонирован может прошли бы мимо и не заметили…
Но… Для водителя тонированной машины снижается видимость в боковые зеркала и окна. Особенно это чувтсвуется в тёмное время суток и при сильно загрязенных боковых стеклах.
Тонированная машина также опасна и для окружающих водителей. Например, при движении сзади тонированной машины уменьшается видимость впереди неё – не видно, что происходит. Слышал про такой случай: водитель ехал сзади наглухо тонированой шестерки скорость примерно 80 км/ч в крайней левой на 3ем кольце. Вдруг шестёрка не тормозя резко перестраивается в правый ряд, а водитель двигавшийся сзади обнаруживает, что его ряд вообще стоит. Итог – въехал в зад. Конечно можно сказать, что надо было соблюдать дистанцию, но если бы шестёрка была не тонирована, то можно было бы заметить, что ряд стоит и аварию можно было бы избежать. С другой стороны, по закону заднее стекло опять же можно хоть фанерой заколотит.
Кто ещё что думает? За тонировку или против?