пленкой затяни =)

@klinsmann ой прям все такие культурные блять пошли, читать противно. кто не матерился хотя бы месяц, может первый послать меня нахуй.

@Kalashmatik а еще если у тебя какая-нибудь хитровыебаная многорычажка. моё корыто даже на 3 полосах не разворачивается в один заход. приходится с ручника закидывать, либо в 2 захода.

двачую. драйв2 — сраное говно для домохозяек. там даже матом материться нельзя. и рейтинги это хорошо. рейтингодроч — двигатель web2.0 =)

@vamp756 с торгрмашевскими валами — легко

@TonyRedgrave 2.0, а от 2,5 уже серьезно =)

1,8 на БМВ это даже как-то не смешно

@Diezel как показала практика, зимой даже на боевом слике ездить реально. только вот крутые горки приходится брать сходу.

@kay постановка же =)

когда купил права, первые 2 недели было стремно ездить, ибо я, имея тысяч 5 наката и даже дрифтовый опыт, все равно охуевал от того, как ездят в москве =) а денег починить машину в случае чего не было =) потом прикатался.

@Plazmaskill наши политики — бездельники и хуесосы. толку от этого важного совещания все равно не будет. в лучшем случае придумают где бабла спиздить.

бтв, предвижу 100500 тыщ миллионов крупных аварий, ибо народ будет валить 150 на ТАЗах, на которых и 90 уже много =)

@titovskiy от дороги зависит. по ночному МКАДу и больше топить вполне себе можно.

наверное он ездил в отпуск в европу и его покусал полицейский.

ураааа! можно будет валить 209!
черт! у меня же ограничитель на 180 =(

@Alekho обгон с таким креном и плугом морды? не.

готовлю, готовлю. стоит ждет замены всей передней подвески =)

@PPlushkin сцеплению похуй. вот покрышкам достанется =)

@PPlushkin с первой пониженной. очевидно же

@Shram это неправда. у МАЗов-КАМАЗов движок до 3000 крутится без вреда себе и до 3500 уже с вибрациями.

@DeadTrickster уходить через встречу. но подвеска тут не успела бы отработать. будь это боевая кольцевая машина, шансы уйти были бы. на гражданской, тем более ТАЗовской подвеске вообще не вариант.

@horses дане. просто АД — убогое говно для стран третьего мира, а не труЪ японец.

@Afonich ну вообще так всегда можно было. с парой оговорок

ну наконец-то можно подтереть жопу таможенной декларацией и поехать поставить машину на учет. Хейль Путлер!

страна охуевших мразей.

@ALEMALYOu да на самом деле цена была тыщ на 30 выше адекватной, даже с учетом сдохшего мотора =)

@coool 1) встать на биржу труда
2) пойди работать без оформления
…
double profit!

@ALEMALYOu в дождь на говеной резине =)

у меня через 300км после покупки машины лопнуло поршневое кольцо и движок ушел под замену. самое обидное, что я на нем даже не отжег ниразу и ничего губительного с ним не делал.
мораль: нехуй покупать машину у человека, который показывает как правильно закидывать эту машину в поворот с ручника =)

@WarAngel в совке гоночные ТАЗомоторы 9600 крутили.

@coool нехуй в этой стране налоги платить. меньше заплатишь — меньше спиздят.

ну ты и лох! ктож нахолодную 8 тыщ крутит? =)

@Freeze90 о чем? =) хуже лишения тебе ничего не светит

@Biven5 рукожопие ибо

ламеры блять. вот нафик газ отпустил? выходил с запасом.

бляди, сэр

@Movario твой вариант — типичный парашкинский подход, направленный на борьбу с симптомами, а не с самой проблемой. криворукость водителей можно исправить только более интенсивным и более правильным обучением. ввиду того, что чуть менее чем все школы учат не водить, а сдавать экзамены, нужно изменить экзамены так, чтобы при подготовке к ним водитель получил максимум необходимых в будущем навыков.

@Movario да кому это нужно? у меня есть только один официальный штраф, и то потому, что гаишники очень неявно просили денег, и я протупил, ибо это была моя третья с ними встреча. а так за 12000км по москве раздал уже тысяч 5 за всю фигню.
нужны более высокие требования к уровню водителя, чтобы он понимал поведение автомобиля в критических режимах и осознавал какую ебическую разницу дают лишние 10км/ч при экстренном маневрировании. ато все сначала боятся руль повернуть и на газ нажать, а потом сразу крутые гонщики, пока не уберутся вхлам. хорошо если без жертв. вот когда раз 100 размотает на тренировках, так и понимание придет.
в этой стране 6 месяцев в году на дорогах слой дерьма, а колеи, ямы и долбоебы так вообще круглый год. и по этому всему ебашат 120км/ч, потому что прикольно. а водителей готовят как будто они будут ездить по идеально ровным хайвеям на скоростях до 40км/ч среди единорогов и принцев на белых конях. бесит, блять.

@Movario ха. ха. ха.

@PbICb это не такая уж большая цена за безопасность, ящитаю =)

@PbICb дане. такой курс тысяч 30-40 стоит. в дополнение к базовому.

@Alexenk бред это то, что творится сейчас. 90% водителей не имеют элементарных навыков управления автомобилем.

@Movario даешь экзамен по контраварийному вождению! разболтало на переставке — на пересдачу. сорвался с заноса на искуственном льду — на пересдачу. не попал в воротца +20см на скорости 140км/ч с дуги — на пересдачу =) и пробок поубавится, и безопасней на дороге станет =)

понапродают прав, блеять!

@vaser ну не факт. может им там скучно было =)) другое дело, что слились бы через 2 поворота поняв что бесполезно =)

@olek да хватит уже святошу из себя строить. я бы вообще хер остановился на деревенской заснеженной дороге. и хер бы они меня догнали потом =)

зря остановился. по снегу бы ушел влегкую. врядли у них навыки пилотирования имеются =)
а вообще сгоняй в отделение, тыщ за 20 права отдадут.

@Platon80 тойоты уже 10 лет нет. одни кукурузеры остались.

@ivankuznetsov дизель, который дохнет от тракторной солярки — плохой, очень плохой дизель ;)

@zloe а, извиняюсь. адский дизель только на сиде. на соуле 1,6, и полка всего лишь 255, что один хрен на 60 больше, чем у моей тойоты Т.Т