@Horzer час работы на ХХ равен одной минуте в кикдауне с вкручиванием до отсечки. как-то так.

потому что ушатаны в говно и гнилые. БМВ за 90 тысяч сожрет еще 90 в первые 2-3 месяца. и потом еще 90 в первый год.
если есть руки и гараж, можно брать и постепенно восстанавливать с использованием неоригинала и б/у запчастей без пробега по этой стране. в сервисы с такой машиной лучше не соваться. компромисный вариант — знакомый гаражный мастер.

решил не тратить время и сразу сдал деньги =)

80 лет в интернете.

@svk да не. я не поверил что эту помойку кто-то всерьез мог угнать, но был готов идти искать в ближайших дворах =)

я однажды забыл ключи в замке бугагажника на парковке около работы. мой коллега заметил ключи, отогнал машину за угол, потом подошел ко мне и спросил мол: «слушай, ты на метро сегодня? машины твоей не видно». с тех пор всегда проверяю форточки ключи в кармане отходя от машины =)

Слава России!
нет, правда

а что такое тонировка? меня обычно тормозят за конченые транзиты, ну еще за скорость иногда =) видимо этот конец месяца можно ездить спокойно, ибо гаишникам не до меня будет =)

от мотора зависит чуть более чем совсем. у меня движок до 4000 вообще мертвый. для тошнилова сойдет, но если надо резко разогнаться, приходится крутить до упора.
если иметь V8 с ведром момента с 1500 и запасом по мощности, то можно и не крутить.