богата долбоебами земля русская.
после таких постов хочется одного: 80 крузак с усиленной рамой и бамперами из 50мм брони. жаль денег нету.

@dreamlan ну… первый раз я улетел в кювет в 14 сорвавшись с заноса =) без последствий, ибо кювет был 10см глубиной, но запомнилось на всю жизнь.
я же не говорю что человек был плохой. своим печальным примером он в очередной раз доказал, что контраварийные навыки нужны каждому.

@Hunter777

@Hunter777 14-15 с более широкой резиной. можно поставить пружины той же высоты, но более жесткие.
вообще — мой выбор 15-летняя тойота на суперстрате. даже когда я неправильно лег в занос на скорости 100 в дождь, и следом просрал все полимеры, все кончилось ровным боковым скольжением и поцарапанным об отбойник передним бампером. а могло бы размотать и выкинуть.

@Hunter777 немцы им сделали бугорок на крыше. дальше лезть побоялись =) ездил я на ваших самарах. это мрак. внезапные срывы в занос как в этом посте, это только один из неявных самарских подарков =)

@Hunter777 более низкая резина не подламывается в самый неподходящий момент, более широкая резина позже срывается в скольжение. более жесткая и энергоемкая подвеска не дает таких бешеных кренов и, главное, лучше проглатывает резкие перераспределения нагрузок.

@Tommy крены, неточный руль, срывы в занос непрогнозируемые… короче всем.

@Hunter777 подвеска, дающая предсказуемые реакции на руль, а не «как пойдет»

@Tommy ну научи Путина строить четырехколейки ;)

@Hunter777 ты не понял =) я к следующей зиме их жду ;)

@Hunter777 на нормальной подвеске всегда больше шансов удержаться

@phoptik а обгонять-то как?

@Rodik ТАЗ на штатной резине — кромешный пиздец. ну и штатная подвеска ничуть не лучше. нормальные колеса и подвеска торгмаш делают из таза почти машину =)

@Hunter777 понятия не имею =) но тут есть один момент: у прохорова есть деньги. думаю остальное решаемо. вроде зимой обещали первые действующие образцы.

на новых приусах печка полностью электрическая и мощная =)
я вот жду прохоровские гибриды. если они не окажутся полным говном, куплю наверное. у них будет тепловозная схема, а значит вся мощность будет с 0 оборотов и до конца =)

«передаст функцию контроля за техсостоянием автомобиля в частные компании.»
ох лол! теперь ТО будет стоить не 3500р, а рублей 800. прямо как медсправка =)

@gans013 мне обидно что люди так глупо бьются в элементарных ситуациях.
примерно половина всех аварий в этой стране происходит из-за недостатка навыков у водителей. вторая половина традиционно из-за движения на небезопасных скоростях, пьянства, неразрешимых ситуаций и тотального долбоебизма. в стране, где чуть менее чем все так или иначе кладут болт на ПДД, нужно иметь хотя бы основные контраварийные навыки. чтобы было поменьше таких постов.

еще один инстинктивный чайник убрался. земля пухом.
ситуация стара как мир, и хоть бы кто-нибудь почесался покатать контраварийку чтобы было поменьше таких тупых аварий.

еще один повод не ставиться на учет, чо =)

@Pamir у всех двигателей одинаковая система смазки? лол

@RainbowDemon несущий кузов не уступает раме, если сделан на совесть. другое дело, что его пытаются сделать максимально легким и _дешевым_. тут и собака зарыта.
про десятикратную массу автомобиля поржал. этож БТР будет, не меньше =)

@Tommy ваш рутуб — говно. пришлось смотреть оригинал на ютубе =) ну и ничерта нового там нет, кстати

@zloe если объективно: машины нужно делать банально крепче. дополнительные 100кг железа творят чудеса

@Kalashmatik я зимой собираюсь. летом по зимникам можно ездить только на болотоходе.

будь ты проклят!!11 опять в Нарьян-Мар захотелось… чую я, что таки подговорю кого-нибудь на жжыпе, и мы поедем. да, я буду на полноприводной пузотерке =)

ебланы.

@Tommy всех на велосипеды!
в лучшем случае с 3л.с. мотором, чтобы педали не крутить

@Spyhunter 1) ставим батарею конденсаторов.
2) заряжаем ударным током.
…
profit!
сдается мне, что батарея не столько химическая, сколько электростатическая =)
а ток… ну 1-5 килоампер. это на вскидку. ничего нереального в этом нет =)

пока стрелка температуры не проснется. ну и не пинаю тапку пока полностью не прогреется.

@ALEMALYOu бабушке моей это расскажи. машину показывать не нужно.

@Varrkan52 ёбаный насос! ТО купил, номера забрал, пошел оформил движок

это очень жорошо. заебали ибо

@Varrkan52 ты тупишь =) купи ТО не показывая машину. зачем в гаи ехать-то?

вот это настоящие гонки! не то что эта ваша сраная формула1 =)

@Varrkan52 в документах есть? значит и ТО на него купить можно. если в документах новый, вообще не вижу проблемы

cuz new cars are shit

купи ТО на старый движок, будь как все.

@OgnePtaX щито простите? или ваш товарищ ехал с 2 межколесными блоками? так это на премию Дарвина сразу надо

прочитал «А ты продлеваешь медсправку?» и чуть не ответил «да». покупал в частной поликлинике за 800р когда покупал права. ТО все равно покупать, так что справка не нужна

@OgnePtaX «Из-за разницы сцепления с дорогой на полноприводном авто, его развернуло»
это, простите, как? о_О

@iXax тут знакомый недавно ездил в Изrаиль, рассказывал как там ездят. тащемта на трассах ограничение 120, у всех круиз стоит на 125, ибо до 129 не штрафуют. и когда кто-то виснет сзади едущей 125 машины, применяется специальный жест — 3 раза моргнуть правым поворотником и ехать как ехал. означает «иди нахуй. и так нарушаем»

и хоть кто-нибудь сообщил в милицию кроме дядьки, оставшегося без номеров?
вот поэтому так и живем.

@tion это фотошоп. в оригинале MOVE OVER было

боянищще же

@Tommy дык перед тем как лезть в левый ряд, нужно убедиться в отсутствии низко летящих, и хотя бы примерно рассчитать, успеешь ли ты обойти тихоход не оттормозив едущих в ряду.

какая отвратительная мутная хуйня. «вы все быдло и хуйло, а я езжу по правилам!». жаль 2 минуса нельзя поставить.
первое правило поведения на любой дороге — не мешай. первое правило поведения на трассе — помогай другим. ты грубо нарушаешь оба эти правила сразу. едет кто-то 180км/ч, ну и пусть едет. поднажми чуток, пропусти и едь спокойно дальше. нет, блять, надо начинать специально бычить, правоцировать на обгон справа, а потом уебываться в отбойник, когда особо нервный товарищ тебя умело подрежет. глупости все это и гондонство.

@horses если не путаю, у них в правилах написано что надо пропускать низко летящих =)

@Ebshtein вот у себя пусть и ездят. а тут пешком ходят

@ARCProgrammer я тупил в городе первые 2 недели, и мне за эти 2 недели стыдно =) а до этого катался как раз вдали от людей. сейчас накатано 11ткм по москве, езжу либо на автопилоте (вообще не запоминаю как доехал), либо на 30-40км/ч быстрее потока, от настроения зависит =)

@ARCProgrammer «Не уверен — ..., не садись за руль» — очень правильно. боишься машины — дуй на площадку и катай упражнения до просветления вдали от других. путаешься в городе — катайся с инструктором (с отцом, со старшим братом, с другом, который 4 года за рулем), пока не начнешь обходиться без из советов. страшно ездить зимой — бегом к Цыганкову, ну и т.д.
заебали чайники, которые тупят, мешаются, убираются в элементарных ситуациях и прикрываются своей желтой соплей. не уверен — ходи пешком.