BMW 318i e46 часть 2

Старокадабра

Вняв советам кадабравчан, записался на диагностику (электронная диагностика двигателя + диагностика ходовой = 1800 р.) к оф. дилеру BMW. Ближайший день был пятницей). И вот сегодня после диагностики было решено стать счастливым обладателем BMW 318i.

Завтра поеду ставить на учет :)

P.S. чтобы внести ясность - мотор N42B20 2.0L 143 hp.(105kW)

36 комментариев 1нравится 1избранное #

gans013 25 мар 2011 в 19:53

поздравляем
pavvs 25 мар 2011 в 19:54

Передний бампер покрашен не в цвет, так и нужно или мне кажется?
hlbrrr 25 мар 2011 в 20:25

@pavvs игра света, не более)
hlbrrr 25 мар 2011 в 20:25

@gans013 спс)
pavvs 25 мар 2011 в 21:21

@hlbrrr Ждем полный отчет по машинке, с фотками и интересным текстом :)
Thaw 25 мар 2011 в 22:15

Оно же не едет.
PbICb 25 мар 2011 в 22:24

Грац =) Главное, чтобы не ломалась и не требовала денег. И будет всё пучком =)
zloe 25 мар 2011 в 23:16

1,8 на БМВ это даже как-то не смешно
iXax 25 мар 2011 в 23:26

@zloe А по-моему забавненько )
iXax 25 мар 2011 в 23:26

Грац
TonyRedgrave 26 мар 2011 в 04:23

@zloe А сколько смешно?
ChiLiChu 26 мар 2011 в 08:12

1.8 вполне достаточно для бехи на мой взгляд, у моего знакомого туринг был с движком 1.5 и при этом жахала она не слабо)
BENZ01 26 мар 2011 в 11:05

1.8 слабовато для BMW! на обычной приоре в легкую ее можно раскатать!
vamp756 26 мар 2011 в 11:27

@BENZ01 118 лс — на приоре раскатаешь? Ну ну.
BENZ01 26 мар 2011 в 11:37

@vamp756 Priora 1.6
Снаряженная масса автомобиля 1095 кг
Время разгона (0-100 км/ч) 11.5 c BMW 1.8
Снаряженная масса автомобиля 1285 кг
Время разгона (0-100 км/ч) 10.4
есть еще сомнения? кстати приора разгоняется в пределах 10 сек
Romires 26 мар 2011 в 12:02

ну есть старое мнение конечно, что бмв начинается с 2.5 литров… А так — кому что и каждому свое… Мне кажется были бы у человека возможности — он бы на M-Power ездил с удовольствием
vamp756 26 мар 2011 в 12:22

@BENZ01 До сотни — а дальше что?
Romires 26 мар 2011 в 12:36

@vamp756 Олеж… а дальше она не едет уже:)))))
bycha 26 мар 2011 в 12:51

@BENZ01 Да, веселые приороводы часто пытаются гоняться))
Это же машина бизнес-класса.
coool 26 мар 2011 в 13:04

Беха это круто) Поздравляю)
coool 26 мар 2011 в 13:04

@BENZ01 Ну зачем жопу с пальцем-то сравнивать?))
Sybot 26 мар 2011 в 13:34

@vamp756 «И разваливается нахрен!!!» (с)
zloe 26 мар 2011 в 14:28

@TonyRedgrave 2.0, а от 2,5 уже серьезно =)
zloe 26 мар 2011 в 14:28

@vamp756 с торгрмашевскими валами — легко
PbICb 26 мар 2011 в 14:32

@zloe Собрались млин стритсракеры =)
hlbrrr 26 мар 2011 в 16:10

@zloe 1995 куб.см 143 л.с. после лансера с 1.5 и 98 л.с. разница ощутимая)
hlbrrr 26 мар 2011 в 16:15

@coool спс)
Kamikaze 26 мар 2011 в 16:29

Мои поздравления с хорошим выбором!
Ни гвоздя ни жезла на новом коне и побольше «объезжальщиков» на приорах, чтобы настроение поднимали =)
PbICb 26 мар 2011 в 20:01

@Kamikaze Хорошо сказано про приоры =)
DonMiguel 27 мар 2011 в 09:50

Масло еще не кушает? Будет :) Хуже двигателей со времен никасила не было
Смотайся на диагностику к Сергею в Лантех — и тут же настанет грусть печаль.
N двигатели вообще сборище косяков, но N42 — это рекордсмен
Nichegoneponimay 27 мар 2011 в 09:54

@Romires Дальше она парит над землей
DonMiguel 27 мар 2011 в 10:22

@Romires BMW начинается с 6 горшков, сколько там литров не важно
Romires 27 мар 2011 в 23:14

@DonMiguel верно конечно! поправка в тему… правда если в 6 котлах 0.8 всего — это тоже БМВ????? гы-гы
DonMiguel 28 мар 2011 в 08:20

@Romires даже с 0,1 :) за ради бога
cosmonaft 28 мар 2011 в 13:26

@DonMiguel Ну уж хуже моего M52, жравшего литр на 300 км быть не может )))
DonMiguel 28 мар 2011 в 14:57

@cosmonaft ну это уже капиталка спасет онли
все что больше 1 литра на 10 тык уже повод задуматься
если больше 2-3 литров на 10 тык — то или сливать или капиталить пока вслед за кольцами еще куча всяких ништяков в виде катов например к праотцам не отправилась