Катались сегодня с женой на Kia Soul , поделюсь своими впечатлениями.



Сначала немного об ожиданиях. Что мы ждем от квадратного компактвена с 4 ступенчатым автоматом и двигателем 1.6? Правильно -- валкая, медленная пенсионеровозка.



Хрен там был! Поворачиваешь руль, и она поворачивает! Никакого крена, запаздываний, ровно и верно вкручиваемся в поворот. Чуть газа и машина, непривычно после электронной педали и бензинового двигателя, тянет и тянет. В потоке легко влезаем в дырки, шашечки -- нет проблем. Мысли о покупке бензиновой в миг пропадают, да лучше заправки выбирать, чем отказаться от такой приятной эластичности в двигателе. 4-ступенчатого автомата при таком двигателе просто не замечаешь, будто в самом деле это вариатор.

А как с комфортом?

Если бы мне не сказали о дизеле, я бы и не подумал. Мост между Митрофаньевским и Кубинской, вечер, кажется я спокойно въезжаю на подъем, обгоняя поток, думая о том, что превышаю километров на 20, и глянув на спидометр я отдаю честь шумоизоляции -- 110км/ч. Высокая посадка, пожалуй единственная которая мне подходит (как и моей жене, хотя разница в росте у нас сантиметров в сорок), мои длинные ноги не упираются в панель, а до руля не приходится тянуться (да, в мегане не смотря на обилие регулировок так не получается). Только сев в машину я моментально осваиваюсь, будто ездил на ней последний год. Вполне приятный пластик, отсутствие сверчков, мягкие кнопки, отличная эргономика (а к этому я жуть как придираюсь).

Отдельно стоит сказать что места в салоне действительно много -- благодаря посадке или компоновке, я уж не знаю, но сев за мной жена не испытывала дискомфорта, да и запаса там было для человека более серьезной комплекции.

Огромные боковые зеркала, узкие стойки, парктроник во множестве комплектаций, ESP, клиренс чуть более 16см, габариты чувствуются моментально -- сложно представить сейчас машину лучшую для начинающего водителя, нет, правда. А девочкам нравится уникальная внешность, обилие бардачков для всяких мелочей, и достаточно малое количество подобных машин на улицах, в отличии от примелькавшихся Micra, Jazz и прочих Пежо-Ситроенов.

В общем ушел я в полном восторге от этой машины, хотя неделю назад крутил бы пальцем у виска предлагая купить трехлетку BMW или C5 за те же деньги. В понедельник поеду заказывать.

UPD:
Недостатка два --
1) Маленький багажник, как и в любом компактном хетче много туда не сложишь.
2) Высокий, для дизеля, расход, при активной езде он может доходить до 10-12 литров при заявленых 7-8.

P.S. Megane 2 АКПП в хорошем состоянии никому не нужен? ;)