• vaser
    09 мар 2010 в 15:32
    @Lebedev Да тебе скажут «поставьте машину правее/левее» или «прижмитесь вот к рядом стоящей». Никто не скажет же развернитесь с заносом как в кино, а то у нас тут засада с гранатометом и вы наш последний шанс.
    Что за детский сад-то городишь.
  • vaser
    04 мар 2010 в 19:53
    @AlexSidoroff Всё верно, мой радиус надо поделить пополам, чтобы он стал радиусом. Промахнулся че-то.
  • vaser
    04 мар 2010 в 19:45
    @Archangel А в 330 диска и 220 резины верится что ли?
  • vaser
    04 мар 2010 в 19:44
    @Archangel Ты с мышкой перепутал, оптический датчик не существовал в те годы, когда машины уже во всю ездили.
  • vaser
    04 мар 2010 в 00:27
    @vaser Нахера всё это написал сам не понял.
  • vaser
    04 мар 2010 в 00:27
    На валу (что выходит из коробки) стоит электромоторчик, работает как генератор, а спидометр как вольтметр. Вот тебе показатель скорости.
    Конечный радиус колеса примерно одинаков для всех штатных типоразмеров, хотя даже штатные на самом деле слегка отличаются. Именно поэтому спидометры и льстят со скоростью, их настраивают с запасом.
    Вот тебе расчет для ВАЗа: 175/70 R13 = 175*0,7 + 13*25,4 = 122,5 + 330,2 = 452,7 мм (радиус)
    Из формулы длины окружности (2*pi*R) выходит, что при таком радиусе за оборот колесо проедет 2844,4 мм = 2,844 метра.
    Если интересно еще посчитать, то берем 3 тыс. оборотов, делим на отношение передачи (полтора, например) и главную пару (4 например), получаем что-нибудь типа 500 об/мин = 30 тыс. об/час, умножаем на 2,844 метра и получаем около 85 км/ч.
    А на заводе всё тоже самое только электрику обсчитывают, на выходе получается спидометр.
  • vaser
    02 мар 2010 в 02:18
    Класс.
  • vaser
    02 мар 2010 в 00:43
  • vaser
    01 мар 2010 в 15:09
    Ну дизельный двигатель сам по себе имеет более высокий КПД, чем бензиновый.
    А вот про дизельный 2Т впервые слышу.
  • vaser
    28 фев 2010 в 23:31
    @captainpro По инерции он бы не полетел дальше, посмотри краш-тест мерса со смартом, более массивное тело отбрасывает менее массивное. Тут примерно так и есть: мерс влетает в ситро, примерно тут же и останавливается, ибо всю инерцию забрал ситро + обломки тут же. А С3 как и смарт, получив дофига энергии от удара с перекрытием, отбрасывает дверь и с разворотом в процессе полета встает на свою полосу.
    Но в целом ни ты ни я там не были, так что рассуждения чисто пальцем по небу. В любом случае, живя в России, и зная как у нас ездят, к тому же сопоставляя ряд фактов, я склонен оправдывать водителя ситроена. В конце-концов там не 22-ух летний пацан сидел в кепке спарцо. В том смысле, что я не верю в самовыпиливание той женщины.
  • vaser
    28 фев 2010 в 23:00
    @x2thaz В одном из сюжетов по горячему говорили, что там камеры висят прям вот на место аварии смотрят, над каждым рядом. Чуть позже сказали, что камеры не принадлежат системе МВД, поэтому данных с них все еще нет. Потом про камеры вообще замолчали.
    Ну и ты сам-то подумай кто там в ФСО/ФСБ работает, и зачем они скручивают номера. Зачем вообще скручивают номера прикинь.
  • vaser
    28 фев 2010 в 22:50
    Крыша+лобовое+заднее как минимум влетают.
    Багажник, капот и прочее тоже потом влетят.
    Привет теще, жизнь на этом не кончается, хоть и печально.
  • vaser
    28 фев 2010 в 19:14
    @x2thaz Да, судя по обломкам не прав ситроен. Но смысла ему вылезать на встречную не было, а уличные камеры, направленные прямо на место событий, оказались недоступными. И свидетели аккуратно растворились. Всё как обычно, короче.
    Мне нравится версия, что мерседес попытался вернуться перед ситроеном, но что-то пошло не так. То ли ситроен уж понесло, то ли он на мгновение раньше среагировал и полез объезжать мерседес по встречной, где они и встретились. То ли еще что-то. Ну не верю я, что женщина-врач по свободной дороге (в область) решила воспользоваться забитой встречной полосой, стоящей в центр. А аккуратнейший водитель S500 тихо и мирно стоял со всеми в пробке.
    И я уверен, что всяческие записи с камер и показания очевидцев моментально бы всплыли, будь там виноват ситроен.
  • vaser
    28 фев 2010 в 19:05
    @vaser История может приобрести масштаб только «благодаря» значимости жертв.
  • vaser
    28 фев 2010 в 18:58
    Молодцом Нойз, и припев отличный.
    Только вот призыв в конце смешной: «правительство не может закрывать глаза...». Как раз правительство легко может закрывать. Оно уже это делает далеко не впервые.
    То есть смешно от ужаса, что в столице могут на глазах у всего народа въебаться, убить людей, а потом скрутить номера и поехать на работу. И камеры не видели, и люди всё врут, и за рулем не он, и аварийная машина испарилась. Доказательств нет, домыслы не в счет, дело закрыто.
    Россия, хуле. Вот вам обратная сторона любимой всеми возможности договориться.
  • vaser
    28 фев 2010 в 17:21
    @autobotanik Да, устройте Семену экскурсию, в обмен на отчет с его стороны. Все только выиграют.
  • vaser
    27 фев 2010 в 21:00
    @Vastus Чего не оценят? Отражатели под галоген что ли?
  • vaser
    27 фев 2010 в 20:48
    Молодцы.
  • vaser
    27 фев 2010 в 20:45
    @sumytroyan А еще проще поехать и поставить омыватель раз уж всё остальное есть.
  • vaser
    27 фев 2010 в 20:44
    @Nichegoneponimay Одни пацанчики ксенонятся, другие тонируются. Всё чОтко, молодцы!
  • vaser
    27 фев 2010 в 20:42
    @Vastus Не надо гнать. В Филипсе не дураки работают, и все их лампочки сертифицированы по самое никуда. А то, что у кого-то дальний всегда светит, что после рихтовки крыла фара в небо смотрит, или что человек вытащил свой говноксенон и теперь геометрия фары нарушена — не есть проблема компании с мировым уровнем.
  • vaser
    27 фев 2010 в 20:40
    Не расслабляйся, это только первый раунд.
    А вообще я согласен, что незаконно. Сейчас в 12.5 ч. 3 написано про цвет и режим. Режим работы по определению правильный, цвет тоже не пришьешь, иначе надо у всех поголовно ксенон снимать. Получается, что под эту статью не подвести никак, надо туда что-нибудь вписать еще помимо цвета и режимов.
    С другой стороны, даже если поснимают у неграмотных и несопротивляющихся — уже хорошо. Хоть и ни хрена не законно это.
  • vaser
    27 фев 2010 в 18:53
    @x2thaz Там же написано: «тестирование скорости руления».
  • vaser
    27 фев 2010 в 18:49
    Ну давайте, еще два минуса втихомолку, да я сниму пост с публикации. А то я забыл, что тут все ниибаца профи, и вопросы рулежки никого не ебут.
  • vaser
    26 фев 2010 в 23:42
    Целый квест собрал, какой умничка :-)
    А вот серьезно: еду я мимо весь готовый помочь, но починить ГАЗель в поле не могу, тащить её легковушкой тоже не осилю. Что прикажешь делать? Ну, понятно, что в этой ситуации можно предложить погреться в машине. Вообще, можно еще предложить подвезти куда-то. Но твоего уровня помощь же все равно не окажешь?
    Я понимаю, что многие даже тупо уступить полосу грузовику не готовы, не то чтобы останавливаться ради кого-то. Но и вариантов помочь у новичка на легковушке куда меньше, чем у мастера на тракторе.
  • vaser
    26 фев 2010 в 16:26
    Уже сегодня на многих постах (М+МО) и в некоторых машинах ДПС есть картоприемники. Можно штраф заплатить с обычной банковской карточки системы visa/mc. Более того, даже банальное вручение заполненной квитанции вместе с протоколом уже повышает надой желание оплатить штраф. Не так давно появились электронные варианты оплаты (а потом сдулись, правда), почему бы их тоже не развивать за пределы МКАДа? Надо просто развивать всё то, что уже есть!
    Нахуя городить огород с обязательно-принудительной карточкой к ОСАГе я просто не понимаю. Т. е. я понимаю, что сбербанк пожелал полакомиться автомобильчатиной, но ёпта! Такой хоккей нам не нужен!
  • vaser
    25 фев 2010 в 16:41
    @svk Ниче-ниче, в тесноте да не в обиде.
  • vaser
    25 фев 2010 в 15:54
    @NSky Особенно вечером во дворе задним ходом.
  • vaser
    25 фев 2010 в 14:26
    @Lebedev А кто у нас стыдится своей истории? Кто ее ругает? Союз нерушимый — наше всё. Мы не любим государство — ну да, а чего его любить. И автопром у нас говно — ничего не поделать, так и есть. А так мы очень горды и родину свою любим искренне и беззаветно. И самолеты наши самые-самые, и танки, и десантники с балалайками ух. А англичане уроды, если уж на то пошло. Но они пиздец какие все правильные, поэтому у них отличные дороги, прекрасное государство, полиция работает как надо, и вообще всё пучком.
  • vaser
    25 фев 2010 в 14:12
    @melik Да ради бога, но видеть астон мартин в каждой второй передаче мне не очень нравится. Тем более, что модельный ряд друг от друга отличается только если рядом всех поставить.
  • vaser
    25 фев 2010 в 14:02
    Ты правда считаешь главную дорогу хорошей программой? Вот я знаю там лишь полторы приличной рубрики: про сэконд хэнд реально неплохо сделано и разбор ДТП с компьютерными машинками на что-то тянет. Ну ладно, путешествия еще ниче, хоть и весьма поверхностные.
    Всё остальное там самое унылое гэ, а это мастера-фломастера экстремального вождения я бы вообще отлучил от церкви в ссылку отправил куда подальше с его постановками. На словах он еще ниче, а заезды со звездами вызывают у меня рвотный рефлекс.
    Про TG согласен — это просто крутое шоу на автомобильную тему. Прекрасная операторская работа, монтаж, режиссура. Отличные сценаристские находки. Прекрасные провокации с той же стеной крутости. Очень креативно работают.
    Иногда раздражает их патриотизм со своими астонами мартинами, рэйнджами и прочей хренотой, но это TG.
  • vaser
    25 фев 2010 в 13:10
    И, кстати, не хватает фразы «Другие материалы про шоссе энт. и ЧТК читайте в моём профайле».
  • vaser
    25 фев 2010 в 12:44
    Только надо еще как-то повернуть налево с шоссе Энтузиастов на Свободный, чего по правилам сделать почти нельзя.
  • vaser
    25 фев 2010 в 12:40
    @RainbowDemon Закажи тест-драйв аккорда какого-нибудь. Вечером и с ксеноном :)
  • vaser
    24 фев 2010 в 17:58
    @Procyon А чего успокоитель не накинули?
  • vaser
    24 фев 2010 в 15:58
    А как грузовик рулил? Там явно какое-то доп. оборудование было типа раздельного управления задними тормозами.
    И лоурайдер зачетный.
  • vaser
    24 фев 2010 в 15:52
    @zet-r Мы такие тупые по-твоему?
    Нет, у меня ключ был больше чем надо.
  • vaser
    24 фев 2010 в 13:03
    Эх ты :-)
    Я тут Волгарю на ТТК решил помочь со спущенным колесом. Показал ему на колесо, остановил его. Насоса у него нет, предложил свой, но камера уже того — качали в пустую. Запаска есть нормальная, но ключ поломан, а мой почему-то не подошел. Доставать комплект головок и подбирать нужную уже сил и желания не хватило. Какое отношение к машине, такой, собственно, и результат. Пожелал ему удачи и поехал дальше.
    Просто вспомнилось :-)
  • vaser
    24 фев 2010 в 10:48
    @vladon Будем в курсе, спасибо.
    А два года добавят по какой-то статье? Мне казалось, что опъянение просто отягчяющим будет.
  • vaser
    23 фев 2010 в 22:26
    @Losk Тебе хуя? Педик что ли?
  • vaser
    23 фев 2010 в 22:25
    @Suvorov «Убила жизнь» — это красиво.
    Я тебя уверяю, миллионы людей ежедневно ездят во всех мыслимых и не мыслимых условиях. Могут тыщи раз сгонять на дачу или на работу. А потом однажды «оп» — и в кювете. В самых невинных условиях.
  • vaser
    23 фев 2010 в 18:12
    @ALEMALYOu Иногда искренне жаль, что кармы нет. После такого выпада ты бы сюда больше не написал вообще ничего.
  • vaser
    23 фев 2010 в 18:10
    @di13 Ну правильно, затеяли реформу МВД — надо народ подготовить.
    У нас любая пестрота всегда к чему-то.
  • vaser
    23 фев 2010 в 18:00
    @ALEMALYOu Бывает так много всего, что я бы не стал опираться на фразу «бывает».
  • vaser
    23 фев 2010 в 17:58
    @ALEMALYOu Видел, и что? Она как минимум не врач, чтобы бросаться к людям. Да и не зарекайся, как бы ты среагировал в подобной ситуации никто тоже не знает: нормально ехал, вдруг занесло, отбросило, в стену впечатало, подушкой оглушило… некоторые в таких ситуациях даже не понимают что случилось. Может она смотрела не льется ли что-нибудь, не искрит ли.
    Не надо громкими словами бросаться. Лично меня там не было, а из произошедшего я всё увидел вот так как увидел.
    Да, и что я тут говорю пишу можно прочитать чуть повыше.
  • vaser
    23 фев 2010 в 16:22
    @onoz Пресса пестрит? Я вот впервые слышу.
    Ну и мне не очень понятно что всех так возбуждает. Из того что я видел вполне себе версия: ехала свои 70, занесло, впечаталась на 50-ти в лестницу. Дура, что не вырулила? Так далеко не каждый вырулит. Дура, что ехала по рельсам? Так на себя посмотрите. Вот женщинам не повезло на тротуаре, но это тоже еще как посмотреть, кабы не лестница, получила бы водительница splash bonus. Ну, в смысле, каша бы там была ого-го.
    Людей жаль — это да. Но кто что из них мог сделать? Как говорится, ничто не предвещало беды…
    Я просто к тому, что есть куда более страшные преступления, остающиеся незамеченными. А тут скорее стечение обстоятельств. Убийство по неосторожности? Да. По халатности? Тоже, пожалуй, да. Виновата, что машину пошла смотреть вместо людей? Ну так это воспитание, она тут при чем? А то, что она все еще ездит — это уж на её совести.
  • vaser
    23 фев 2010 в 14:11
    @ivanuz В том месте разговор про омывайку, автор просто не совсем верно выразился.
  • vaser
    23 фев 2010 в 12:33
    Погоди, просто снега пока слишком много, говна не хватает на весь.
    А вот подуберут, тогда и изговняют.
  • vaser
    22 фев 2010 в 21:25
    @RainbowDemon Верно, проморгал.
  • vaser
    22 фев 2010 в 21:22
    @SCUD Покачану же.