Вопрос то в заголовке напиши)

Если честно, мне плевать на владельцев говноксенона, с которых они, может, и решили поднять денег. В любом случае, ездить с колхозным светом станет тупо невыгодно. Если речь идёт о лишении прав на год, то суммы там будут солидные, а значит один раз откупятся и подумают — снимать или не снимать!

Я вот сколько лет езжу с галогеном и дорогу вижу. Может стоит не отбирать права, а просто штрафовать и принудительно отправлять к окулисту?

@RainbowDemon А может стоит отбирать права и ставить в паспорте штампик, чтобы их больше не выдавали?

@RainbowDemon Закажи тест-драйв аккорда какого-нибудь. Вечером и с ксеноном :)

@dimonline Тоже вариант.

Товарищ, выбравший вариант ответа «да», объясните, пожалуйста, свою точку зрения!

Имно, запрет ксенона нужное и в общем правильное решение, т.е. хотели как лучше. Но получилось как всегда, бо наше доблесное гаи — тупое и никчемное учреждение, не способное протащить нормальный законодательный акт.

@tmr В чем ненормальность данного закона? В том, что наказание слишком суровое? Да пофиг. Ксенон — не встречка. За встречку останавливают один раз и платишь по факту конкретного нарушения. А за ксенон будут останавливать КАЖДЫЙ раз. Поэтому неавжно сколько ты платишь — в конечном счёте надоест. А чем больше придется платить каждый раз, тем быстрее надоест. Так что, на мой взгляд, в наших реалиях это самый, что ни на есть, нормальный закон.

Я вам удивляюсь товарищи, вместо того, что-бы расстроиться и сказать «да еп тваю, что-же это происходит», они радуются и хлопают в ладоши.
Давайте разберемся как раньше 12.5.3 не действовал на ксенон и что произошло дальше.
Раньше был КоАП 12.5.3 ссылающийся на Основные положения п.11, ссылающийся на Перечень неисправностей п.3.1, ссылающийся на ГОСТ 51709-2001, и нигде небыло прямого запрета ксенона, в частности нигде не разъяснялось понятие «режим работы», а в ГОСТе в сответствующем контексте под «режимом работы» понималось либо «ближний-дальний» либо «постоянный-проблесковый».
Кроме того, имно, 12.5.3. изначально предназначался для борьбы с фарами имитирующими работу спецсигналов.
Вдруг появляется бумажка ФГУП «Рога и копыта», и всё! ГОСТ кхуям, КоАП кхуям, ОП кхуям, ПН кхуям.
Отличный законодательный процесс проктикуется в России, радуйтесь, ликуйте товарищи.

Жаль только тех у кого действительно не штатный но правильный ксенон. С линзой, корректором, правильным пятном, стеклом, настройкой и т.д. Вот у них будут действительно проблемы которых они не заслужили.
А вот ксенонистов с китайщиной по 4000р которая «да ёба все настроено заебок и нич оне слепит я с корешем проверял» ни жалко их ни разу. И пофигу там уж средство заработка или правильный порыв, лишь бы их поджали

@tmr Если пункт был для борьбы с одним правонарушением и с ним справился, то почему бы не использовать его же для других схожих нарушений?

Скажу одно. Уже состоялся один суд на эту тему.
И этот суд выиграл владелец автомобиля с, как вы выражаетесь, «колхозным ксеноном». Действия гайцов в суде были признаны неправомерными. А водителю припаяли штраф в 100 рублей. Всё.
20 марта состоится митинг-протест направленный против таких нововведений. И сдается мне, что результат его будет таким же, как и на счёт красных поворотников. Хотя лично я например сильно против таких поворотников… Но их всё же разрешили.
Лишение прав за те лампочки, которые сертифицированы, которые продают с этими сертификатами качества, и продают до сих пор — не считаете ли это бредом? Как оказалось, поправки на счёт ксенон были отправлены на рассмотрение еще летом 2009 года, однако же никаких предупреждений водителям, ничего за этим не последовало.
Вы можете кричать мне, что я владелец данного колхозного ксенона и прочее. Да, у меня ксенон в ближнем и в противотуманках. Однако ксенон действительно грамотно отрегулирован в сервисе и никого и нигде не слепит. А в дальнем принципиально оставлен галоген.
Не все те, кто теперь попадают под это дурацкое лишение прав, которое решили устроить гайцы, действительно такие злостные нарушители. Если всё сделано по -человечески, с какой стати я должна от этого страдать?
Вообщем полный бредняк. Гайцов я не боюсь, потому что есть чем ответить. Де юро.

Если запрещать, так и за яркие обычные галогенки тоже дрючить, мене они тоже по глазам сильно бьют.Так мое имхо в слух.

@nooze Ну, скорее всего, один раз им придется пройти экспертизу. А потом они могут просто предъявлять депосу заключение и ездить спокойно. Другой вопрос — насколько реально будет купить такое заключение и как за выдачу неадекватных заключений будут наказывать!

@dimonline А почему бы не расстреливать за «управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой… рулевым управлением ...»? Ведь это же логично, за ксенон — лишение, за управление неисправным ТС — расстрел.

@tmr Подпишусь под каждым словом.

@Bessya И соседей по потоку не боишься, потому что девушке морду бить как-то не с руки… А иногда очень хочется за такой ксенон, который «вооооообще не слепит» в морду треснуть. Особенно в противотуманках! Не бывает нормально отрегулированного ксенона в противотуманках. Что бы ты ни думала и что бы тебе не говорили. Аргумент «мы с моим благоверным постоянно ездим друг за другом» не аргумент, потому что у вас тонировочка!

@dimonline Ты прикалываешься, Дим? Нахрена тогда талон ТО, если к нему еще 35 других бумажек нужно прикладывать?

Проблема в том, что нет технической базы на посте, чтобы определить штатный ксенон или нет. Зная количество нарушений на почве весьма хорошо регламентированной проверки на алкоголь, ксенон вообще обрастет невероятным количеством нарушений со стороны проверяющих. Но в итоге все скорее всего останется на уровне 50-100р на руки, ибо при таком количестве нарушителей брать 5-10 тыс, как за встречку, нереально, скорее как за непристегнутые ремни пару лет назад (когда штраф был 100, а не 500р).
Решить эту проблему цивилизованно можно только посредством техосмотра, то есть лишать техосмотра и давать 28 дней на устранение, аналогично тому, как сейчас по закону делается в том случае если машина не прошла техосмотр на пункте. При этом составить грамотный список автомобилей у которых ксенон может быть установлен в базовой комплектации.

@nooze Это где ты такие цены на китайское дерьмо нашел? 1500 рублей не больше…

@Bessya Ну, когда с ТО порядок наведут, тогда можно и на нем оставить данную функцию.

Сама идея закона, как мне кажется, правильная. Некоторых колхозников убивал бы на месте. Некоторые вообще ставят однорежимный ксенон который постоянно светит дальним. Это вообще [censored].
Бороться с этим однозначно нужно.
Но я ответил да. Потому как я практически уверен, что наше доблестное ГАИ, как обычно, доведет все до маразма.
Вот решу я например поставить себе адаптивный свет. Куплю оптику с поворотными линзами, и корректором. Туда уже есть смысл сразу ставить би-ксенон. Вот и как они определят. Есть у меня например автокорректор или нет. По любому начнут прибадываться, как мне кажется. Плюс мне теперь еще и омыватели надо ставить, если их нет. А это тоже весьма гемморойно.
В общем вполне нормальную инициативу превратят в очередную статью дохода. И вообще. Где они раньше были? Ксенон не вчера придумали, и ставить его в непригодные фары начали тоже не вчера.

@Nichegoneponimay За неотрегулированные галогенки — тоже не мешало бы права отбирать, согласен. А то одна смотрит вверх, другая в пол.

@Bessya сначала колхоз сними :-P

@tmr Я за. Давайте продвигать такой законопроект!

@Nichegoneponimay нет никакой проблемы с яркими противотуманками. Просто свет нужно регулировать периодически, а поскольку техосмотр у нас все покупают, никто и не задумывается о такой мелочи. Даже официальные диллеры при плановом ТО легко пропускают этот пункт.

@Archangel По-моему, вы не понимаете того, о чем говорите. Ну не может быть нормального ксенона без омывателя. Учите матчасть!

Не считаю эту меру способом заработка. Владельцев «правильно настроенного неправильного ксенона» нужно наказывать.

@Bessya Сертификаты на такую продуцию разумеется выдаваться не должны. Но это в идеальном мире.

@dimonline Он вполне реально может не слепить, если фара линзованная и чистая, а свет отрегулирован.

@dimonline Димон я тебе скажу как человек у которого заклеено все лобовое пленкой и когда я в темное время еду, всякие навороченные филипсы и подобные лампы с увеличенным запасом бьют по глазам не слабее ксенона, хоть и отрегулированы.Даже супруга иногда спрашивает, а почему так слепит, вроде не ксенон?

@dimonline Противотуманки у меня линзованные и под ксенон. И стоят они столько… Вообщем для 4 гольфа сумма действительно большая. Они не слепят по определению.
У моего благоверного с недавних пор отсутствует тонировочка на заднем стекле. Ибо его разбили. Так он постоянно ездит и ругается на тех, у кого дико яркие галогенки. Они слепят, а ксенон — нифига.
Так что давай без таких выпадов, Дим.

@Bessya а в чем выигрышь, я на своей не заметил разницы, хотя ночью и по шоссе езжу частенько.

@Nichegoneponimay 1500 за блок разогрева, еще лампы нужны.

@dimonline Туманки, на сколько я знаю, вообще не регулируются, там даже отражателей нет как таковых.
И кстати да. За ксенон в туманках в 9 случаях из 10 хочется бить морду.

@ivankuznetsov Только противотуманки тогда уже от тумана точно не спасают!

@ivankuznetsov В чем выйгрышь касаемо чего? =)

@Bessya А омыватели есть на противотуманках? Что-то я сомневаюсь.

@Archangel У кого-как, у меня регулируется наклон отражателя в туманке.

@ivankuznetsov не надо ля ля http://automarket-msk.ru/catalog/xenon

@tmr У меня тоже. Я их даже ездил в салон регулировать, чтобы ТО пройти — слепили слишком низко.

@dimonline тьфу, блин, светили в смысле!

@tmr Ксенон не может быть случайным. Ну ты не можешь проснуться и у тебя появился ксенон. Ты его ставишь намеренно. А неисправности периодически появляются без участия водителя и не по его воле. Хотя за намеренное управление серьезно неисправным ТС надо наказывать (хотя, если учесть, сколько людей ездит на новых 5-ках, неисправных прямо по выходу с конвеера, это было бы не честно).
Мера наказания и правдо слишком жесткая, а способ выявления нарушения не определен. За глухую тонировку же не лишают, а она тоже далеко не увеличивает безопасность.

@dimonline Дим, вот скажи по чесноку, ты считаешь, что лишение прав — это нормально?
Если бы лишали прав за управление форд фиестой — ты бы так же кричал, что гайцы молодцы?
У меня нет омывателей. И они не предусмотрены конструкцией четвертого гольфа.

@ivankuznetsov сори тут http://automarket-msk.ru/products/177

@Nichegoneponimay Я знаю. Поэтому я очень рад, что у меня линзованный галоген, у которого четко видно границу освещения. И когда я подкатываюсь к машине, я вижу, что свечу ей сильно под заднее стекло. Встречным, соответственно, тоже не мешаю.

@Archangel Регулируются.

@dimonline У вас есть омыватели фар?
У меня лично нет. Но народ вот отзывается, что они не очень-то и полезны. Это требование скорее формальность.
Остальные — необходимость.

@Archangel У меня нет. Но у меня линзованный галоген. Они не очень полезны против налипнувшей грязи — от нее спасают только дворники. Но вопрос в том, что даже просто пыль на ксеноне очень сильно портит его характеристики. А от нее омыватели спасают.

@tmr Буду знать.

@ivankuznetsov *противотуманками->галогенками

@Nichegoneponimay Значит плохот отрегулированы, или просто неподходят для ярких ламп.

@RainbowDemon Серега не потрудитесь иногда подымать свою страничку вверх, вдруг вам там письмицо пришло)))))))))))))))

@dimonline Дим, а на линзованный ксенон чего ж не позарился? Или оказалось дороговато? =)

@ivankuznetsov Ну а таким, а их гоняет немерено, что премию выдавать?

@dimonline Вообще мне ксенон не нужен. И желания его ставить тоже нет. Мне и штатных галогенок за глаза хватает. Не так часто приходится ездить по неосвещенным улицам. Но даже если и взбредет в голову ставить, то только заводской.
Я писал в общем. Как бы человек рассуждал.

@Bessya Ксенон тоже не предусмотрен конструкцией четвертого гольфа, как минимум в противотуманках. Там он просто не может быть предусмотрен. Потому что это две взаимоисключающие для фары вещи — быть противотуманкой и быть ксеноном!
Может быть, лишение прав это и не нормально, но в наших реалиях это означает ровно одно — сумма, которую придется отдать за то, чтобы остаться с правами будет больше, чем могла бы быть. Значит те, кто мешают соседям по потоку, задумаются быстрее.
Если бы управление форд фиестой объективно мешало соседям по потоку, я бы задумался об этом перед покупкой. А если уж купил бы, пенял бы на себя, а не орал, что все козлы, а я такой несчастный.
Пойми одну простую вещь: если что-то стоит дорого это еще не значит, что оно хорошее. Это просто значит, что оно стоит дорого, что ты заплатила за это дорого. В случае с ксеноновыми противотуманками это просто значит, что тебя развели на такую сумму, которая для 4 гольфа действительно большая. Всё. Точка. И нет никакого определения насчет того, что они не слепят. Они противотуманки. Они залепляются грязью в первую очередь. А так как они ксеноны, они не слепят.

@dimonline Блин, и так как они ксеноны, они СЛЕПЯТ, я хотел написать.

Любой пункт КоАП, предусматривающий лишение — пункт заработка. Как это ни печально.

@tmr Сначала остановись живым с такими неисправностями, а потом тебя расстреляют )

@dimonline Много литературы прочитал по четвертым гольфам, что в курсе того что предусмотрено, а что нет?

@vlad Ну, согласись, что пункт, предусматривающий лишение на каждом посту, а не только когда заметили, что ты нарушил, с точки зрения результата более действенный, чем «одноразовое» лишение. А если результат будет лично мне по барабану, что гайцы на этом еще и заработают.

@melik Я прошла ТО на пункте Технического Осмотра. Обошлось оно мне стандартно государственным пошлинам в 600 с чем то рублей. Тонировка и прочее появились несколько позже. Естественно, что теперь мне придется это ТО покупать.
Но тут уж давайте тоже не будем. Покажите мне тех людей, которые проходят его каждый год абсолютно честно.
Не будем брать в рассчет новые авто.

@Bessya Ксеноновые противотуманки не предусмотрены в четвертом гольфе, потому что не могут быть предусмотрены в принципе. Потому что не бывает ксеноновых противотуманок. Потому что либо противотуманки, либо ксеноновые.
А что есть литература, которая так не считает? Дашь почитать? Люблю фантастку!

@dimonline Проблема в том, что они будут зарабатывать не только на владельцах колхоз-ксенона.

Для тех кто доказывает, что под ксенон нужна какая-то особенная фара, та-да-м:
Слева — заодской галоген, справа — заводской ксенон на ОВЦ.

@melik В чем я несу бред?

@tmr Обе фары линзованы.

@Bessya Т.е. ты считаешь, что покупать ТО — нормально, а сама тут возникаешь по поводу того, что за несоответствие машины каким-то там требованиям у тебя могут права отобрать? Ну-ну…
Ма вот ТО всегда проходили честно. Была ли это 7-летняя Нива или 5-летняя девятка. Машины не новые, да еще и русские.

@dimonline Какой ты однако шутник стал, Дим.
Меня удивляет то, что вы все поддерживаете гаи, которое хочет лишать прав за эти дурацкие лампочки. Выехал на встречку — лишение, в пьяном виде — лишение. Но лампочки то тут при чем?

@Bessya Ну вот правда светит лучше?

@vlad А здесь уже вопрос в том, чем и когда им ответят владельцы не колхоза. Если быстренько пройдет процесс, в котором гайца накажут за то, что попытался срубить бабла с человека, у которого всё ok, то не будут они со всех подряд бабло стричь. А сейчас дела над ментами потихоньку становятся привычными.

@dimonline Я не считаю, что из за тонировки покупать ТО — это ненормально. Галогенки на время ТО поставить — дело 5 минут.
В остальном моя 9ти летняя машина полностью соответствует гос стандартам.

я думаю, что еще одна статья заработка, это как с тонировкой… вроде низя, вроде штраф… все платят все так пох! А гайци, брали, берут, и брать будут… А знаете почему? — потому, что мы даём, вот и все)))

@Bessya Линзы нужны разные, разный свет — разные линзы.

@Bach но думаю что пацанчики с районов ксенон снимут, ибо денег с трудом хватает на бензин… так, что результат мааааленький, но будет.

@ivankuznetsov Ксенон в ближнем светит лучше, чем галогенки в ближнем. Но это моё мнение.
По трассам я езжу не часто, а если и езжу, то только на Паджеро, на котором стоит штатный ксенон абсолютно везде. Там ксенон в дальнем просто спасает.

@Bessya Вот за это остальное тебя теперь и могут лишить прав. Слава Богу, раз по-другому ты не понимаешь. Жаль, что за тонировку пока не могут.

@Nichegoneponimay да проблем много, сколько людей на трассе свет переключает с дальнего на ближний, если машин там немного? Лень лепестком щелкнуть ради одной машины? И так далее. Но у нас все решают точечным путем.

@dimonline Я считала тебя более адекватным, Дим.
Я теперь понимаю, почему многие люди, которых я уважала, ушли с Кадабры.

@Bessya Наверное, в том, что за вождение форд фиесты будут лишать прав. Предупредишь, когда будешь этот закон проталкивать?

@Bessya Это родной линзованный галоген. Родного ксенона на фиесте не бывает. И ставить его я не собираюсь. Не потому что денег жалко, а потому что он все равно не будет заводским.

@Bessya Я прохожу. Прозодила три раза, из них один на новой авте. И не такая уж это редкость. Муж у меня проходил в ноябре, сам, на 5-ти летнем лансере. Без особых проблем и трат.
И, кстати, каждый год ТО проходить не нужно, если только вашей машине не скока то там много лет)).

@Bessya Отец у меня всегда проходит ТО сам. Из принципа. И обычно с первого раза. Это что редкость?

Просто в слух скажу, в СЗАО в Москве гаишники, а так же ппсники и овошники получили совсем недавно новые Логаны и все на ксеноне, так о каком выполнении закона, лишении прав и подобному вы ведете речь, граждане?

@Bessya Ты знаешь, это взаимно, если говорить об этом вопросе. Не знаю, почему же ты никак не хочешь согласится, что сначала ты не права, а потом уже государство. Признала бы — тебя бы пожалели, сказали, что ты бедная-несчастная.
А ты тут залезла на баррикады и кричишь — я плохая, но это пофиг. Они-то вообще козлы.

@Bessya При том, что это безопасность окружающих! И если тебе на нее срать, значит не место тебе за рулем.

@Nichegoneponimay Чота никто не рвется ставить хороший биксенон за 17 000 + омывайки за 5000 из этого же магазина.

@melik И правда, причем тут фара? Я же не фару показываю, а маркировку типа указывающую применяемость тех или иных ламп.

@melik Да так ни чего, ты внимательно прочитал, у них у всех ксенон стоит и 100% не линзованый, про омыватель просто молчу, ну а корректор да есть ручной.

@Nichegoneponimay Ну у нас они и людей убивают. Давайте также чтоли?

@Bessya Кстати, красные поворотники — это ужас. Я вообще не замечаю, когда такая машина хочет перестроится, если она стоит рядом, а вторую заднюю фару я не вижу. Частенько себя на этом ловил: думал, что машина тормозит просто.
Ксенон в ПТФ — а зачем? Много раз писали, что в условиях тумана, видимость от ксенона в ПТФ только хуже. Конструкторское преимущество принесено в угоду моде? Следующий шаг — затонировать фонари. Потому что так красивее. Потом — вообще их заварить и покрасить в цвет кузова.

@dimonline Я на баррикады не залезала.
У меня линзованная оптика, которая стоит больших денег. Которая отрегулирована, которая никого не слепит.
Я не считаю, что я должна лишаться прав из за того, что у меня нет каких то там омывателей фар. Должна лишаться прав наравне с теми, кто сбил пешехода к примеру.
Всё. Баста.
Я уже писала на счёт того, что гаи проиграло дело водителю такого «колхозного» ксенона. Странно, правда? С чего это вдруг судья не лишил прав этого водителя?
Если вы тут все такие консерваторы, то сидите в своём консерватизме дальше =)
Обвиняйте остальных в том, что они колхозники из за ксенона, пленки на капоте и каких либо наклеек. Что вас все вокруг слепят и все козлы. Я знаю, что мне не стыдно на дороге ни перед кем.
У меня самый красивый и самый любимый гольф. Я люблю эту машину и не хамлю на этой машине на дороге ни одной живой душе. Всё.
Кончил, вытирайте. ©

@ivankuznetsov Ты вместе с меликом о чем вообще? Я к тому, что у ментов все машины с нештатным ксеноном, а вы мне про кобуру, пистолет…

Ксенон теперь роскошь непозволительная))

Я считаю, что любая лишенческая статья, по которой будут активно торговаться на дорогах — это лишь способ заработка. Ответил «Да».
PS: у самого штатный ксенон на астре.

@Bessya проходил ТО уже 4 раза всегда честно.
тонировку делал только задних стекол, и ксенонки не ставил, и так все видно.

@ivankuznetsov Я тебе не о рвении людей, а конкретно показал цену.

@Nichegoneponimay Зачем смотреть на плохой пример?

@dimonline С каких пор у нас стали наказывать гайцев? В лучшем случае оправдают водителя в суде. Сколько таких дел — и за встречку, и за «пьянку».

@ivankuznetsov Смотреть не нужно, я к тому, что люди представляющие закон в первую очередь обязаны его соблюдать сами.

@Bessya Аня-Аня. Ну неужели ты не понимаешь, что даже то, что стоит очень много денег может не соответствовать тому, что обещает производитель. И неужели ты не понимаешь, что если ты за что-то заплатила кучу денег это еще не значит, что ты права.
Так можно начать говорить, что у меня дорогой талон техосмотра и поэтому я никому на дороге не мешаю.
Хрен с ним с ближним светом. Может он у тебя и правда никого не слепит. Но ксеноновые ПТФ противоречат здравому смыслу. И ни одного аргумента от тебя в их пользу, кроме того, что они опупенно дорогие я не услышал. Тебе не кажется, что физика, в отличие от ментов и прочих чиновников, не покупается и не продаётся за деньги?

@melik В данный момент можно и без ссылок догадаться, что проиграли, так как этот типа новый закон не совершенен и противоречит правилам и Конституции.

@melik img-fotki.yandex.ru/get/3908/gt-four.1/0_1da7f_9ee70e78_XL.jpg img-fotki.yandex.ru/get/3908/gt-four.1/0_1da80_7f782334_XL.jpg

@melik Петрович, полюбе ;)

@Bessya Постановление Верховного Суда по этому вопросу. То что решил местечковый Мировой судья — не показатель.
Сразу скажу, что не влезаю в ваш с Димой спор, потому что во-первых считаю наказание в виде лишения не соответствующим тяжести нарушения, а во-вторых против не заводского ксенона.

@ivankuznetsov А я вот тонировку сделал именно для того, чтобы колхозники с ксеноном меня сзади в зеркала не слепили. И стало НАМНОГО лучше ездить ночью. Смею заявить безопасность моей езды повысилась.

@vlad Влад, понимаешь, я тоже считаю наказание неадекватным. Но, как показала практика, по-другому люди не понимают…

@Nichegoneponimay Так и живем. Но самим то нужно быть благоразумными. Не все же ради закона стоит делать, надо просто иногда о других думать

Запретить к хуям и точка.
Данные бандерлоги мне светят в глаза!!! А если они мне светят в глаза, я ни черта не вижу!!! А если я ни черта не вижу, значит подвергаю опастности и себя, и окружающих!!!

@dimonline Это не повод. Штраф около 1000 рублей сделал бы колхоз-ксенон экономически не выгодным. Даже если давать взятку в 500 руб. вместо штрафа. Сейчас они просто решили не менять КоАП, а втиснуть нарушение в старый. Это вызовет волну протеста и не ясно, чем кончится. Короче, я не поддерживаю мнения, что цель оправдывает средства.

@vlad Может ты и прав. А может прокатит…

@melik Я ничего не говорила про Москву и какой либо округ.

@melik так может и проблема в том-ты хочешь, а не можешь? от сюда и агрессия безудержная… да проводку с кучей датчиков не в тему приплел.

@Nichegoneponimay Омг ксенон за 2к, представляю его качество Ксенон Silver Star Slim начального уровня, для тех, кому экономия средств важнее… безопасности на дороге, ага

@melik Маркировка, обозначающая тип фары нанесенная на рассеивателе фары.
А каталожные номера без сомнения разные, иначе и не бывает.

@Vastus Мысль была явно о том, что штатный ксенон стоит от 30-ника, и переплачивать за это не каждый готов, но это не повод ставить за 3000 китайское говно и гордится

@melik У меня галогеновые обычные стандартные лампы стоят, за 40 рублей каждая, и я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не испытываю никакого дискомфорта, также не нахожу установку ксенона, ни как необходимостью для безопасности(было б необходимо для безопасноти ставили б на заводе) ни как крутым тюнингом.Пустая трата денег.Чесно.А слепят, бывает и галогенки направленные вверх. По мне все равно ничего не добьются. Печально. Факт.

Я еще не успел прочитать всю простыню комментов, но у меня возник такой вопрос. Вот купил я машину б/у, на которой установлен колхозксенон. Поставил я ее на учет, решил сделать полное ТО через пару дней и заодно ксенон снять. Еду, никого не трогаю и тут бац, меня останавливают и забирают права. Так чтоли получается?

@Bessya Я на девятке 98 года выпуска прошел ТО с первого раза

@Nichegoneponimay Бля, там же еще «светодиоды в ПОДАРОК!!!» как можно устоять перед таким предложением?!

@Bessya Когда ты свои ксеноновые противотуманки будешь выковыривать из кустов, в которых окажешься ослепленная каким-нить дятлом с «дорогим и правильным» ксеноном, тогда, может быть, придет понимание почему так, а не иначе.

Беська бесится.
Но она не права.

@melik сегодня как раз ехал за чуваком без стопов…

@fantom Не устаю повторять — с появлением того Лёшки — мы потеряли нашу умницу Беську.
Теперь заклеенные фонари и ксенон в противотуманках…

@melik Тогда одна дорога — к окулисту )

@melik И я о том же… стоят добротные лампы, все вижу, никому не мешаю, все довольны и счастливы.

@NSky Особенно вечером во дворе задним ходом.

@badlogin Конечно.
Надо смотреть. что покупаешь.
С тем же успехом можно и вообще без фар купить — один хрен

@vaser Веский аргумент, особенно учитывая, что весь вечер 99% автомобилистов только и делает что ездит задним ходом по двору.

@melik Тоже своей девочке порабощаешь разум?)

@melik Мне никто разум не порабощает. Ксенон у меня появился еще до появления в моей жизни Лёшки кстати.

@vlad да. формулировка не очень ясна, но надо с чего-то начинать?

@Bessya какая нахер разница сколько они стоят? или типа у кого машина дороже тот и прав?

@Nichegoneponimay плюс у них часто наглухо тонированные машины и они не престегнутые есздят

Представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так — минуту. Через минуту прямо в глаза ему — ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову — нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить «Господи, за что мне это мучение!?!», громкий глас с неба отвечал:
«Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял — НИЧО не слепит!»
короче ксеноновые не родные фары выдирать на месте. все. потму что ночью ездить невозможно становится

А я брожу по интернету и вижу, что 90% как раз за то, чтобы выебать этих говноксенонщиков. Мы не там бродим?

@Bessya при том, что ты, дура тупорылая, своими «противотуманками» ксеноновыми слепишь встречных и тех, за кем едешь сзади.
причём слепишь в прямом смысле этого слова: газоразрядная дуга ИДЕНТИЧНА сварочной дуге, учи физику, тупая свинья.

@vladon Ты что так грубо парень-это ведь девушка?
Сам то после таких слов, кем себя считаешь-бетменэм???

@Nichegoneponimay а ты рыцарь что ли в бронзовых доспехах?
хоть девушка, хоть мужик. если человек тупой — значит он тупой. ничего с этим не поделаешь.

@vladon Нет я Арамис, друг Дартаньяна, просто так мужчины с девушками не разговаривают, сам то далеко ушел от своих слов?

@Nichegoneponimay ну давай ещё стрелу мне забей, защитник.
умную девушку уважаю, тупую как эта — нахуй. тебе она кстати всё равно не даст, не надо тут петухом прикидываться.

@vladon Ну ты и придурок…

@Nichegoneponimay

@dimonline Зачем экспертизы? Фара, в которую можно ставить ксенон имеет спец.маркировку, все остальное — нарушение: В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
По поводу «конфискации китайского ксенона», ее не будет как таковой на месте, а будет: Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Т.е. — все просто, раз фару снять нельзя (а равно как если нельзя устранить нарушение на месте) — значит просто арест транспортного средства :)
Читаем «Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании „ксеноновых“ фар...»: http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

Не надоело про одно и то же говорить-то??? Я не имею ксенона, но я против таких жестоких мер против него. Мне ксенон не мешает, ну бывает, слепит изредка. Но это не повод расплакаться и писать, что на кол всех ксенонщиков. Правда, е**нулись они что ли — прав лишать за это? Штрафами бы так же задолбать могли, как с тонировкой лобовухи. Мне и многим надоело за катанный лоб штраф платить — поснимали, так же бы и с ксеноном могли поступить. Про пост: Вариант ответа 1.

@melik стопы != ксенон

@Andy163 тут нельзя сравнивать с тонировкой. если с тонировкой ты мешаешь только сам себе, то ксенонщики не уважают других участников движения (вверху видно, как одна пизда аж бесится, слюнями и говном исходит), причём наносят непоправимый вред их зрению, ЗНАЮТ об этом, но им просто похуй, ведь говноксенон — это понтово.
вот именно за этот похуизм и нужно лишать прав.
а тонировка, что тонировка, вредит только твоей личной безопасности, не затрагивая косвенно других участников движения.

@vladon А еще вверху видно, что тебя попросили выражения выбирать! А ты, видимо, считаешь, что это понтово грязью девушку в Интернете поливать. И тебе просто похуй. Вот за этот похуизм надо банить!

@dimonline если человек — дурак, надо ему говорить, что он — дурак. или она — дура. невзирая на наличие пизды.
кстати, ты — тоже дурак.

@vladon Спасибо, что сказал. Буду знать, что какой-то хам считает, что я дурак. Если ты не заметил, то с Аней я пытался аргументированно спорить в отличие от тебя — четкого пацана, у которого кроме мата аргументов нету.

@dimonline Как мы видим, ты ничего не добился, попытавшись аргументированно спорить.
Я в итоге вашего спора вынес вердикт.

@vladon Если бы вердикт гласил «ты не права» — никто бы слова не обмолвил. А так выглядит только как демонстрация отсутствия воспитания.

аУительные галагенги Пхилипс ещё и задранные вверх слепят покруче кАлхозного ксенона… И че дальше… давайте и их полишаем… просто мудаки с кУями расцветки типа «ЗЕБРА» должны за порядком следить на дорогах… а не Бабло косить…
Смотрели новости сегодня… женщина двух человек к стене… здесь на кадабре тоже писали… Один погибший и один инвалид… НА НЕЁ ДАЖЕ ШТРАФА НЕ ВЫПИСАЛИ
Закон должен быть для всех один… а не для «пацанчиков с районов» один, и для БОНЗ на Рэнжроверах другой… МЫ В РОССИИ 70% из присутствующих плевать хотели на все эти КоАПы и т д…
ИЛИ Я НЕ ПРАВ????

@Bessya Я тоже люблю ваш гольф :) а их не слушайте! люди сталкивыющиеся с другими у кого оптика смотрит верх вниз вправа и в лева без разбору, по любому скажут что это ксенон, хотя сами могут ехать с таким же успехом на дороге ни чего не подозревая :)
Кстати плёнки я тоже люблю с ними безопасней и красивей, кончил вытирайте (с) :)

@melik по поводу бреда:
Если она считает, что управлять фордом фиестой на столько же безобидно, как и ездить с дорогими линзоваными туманками без предусмотренного омывателя, то всё логично.
О том где бред, москвичи могли объяснить ей при личной встрече. Можно попробовать посадить её перед этим гольфом, включить свет на 5 сек, и пусть она потом прочитает с бумажки какое-нибудь предложение за 5 сек (или на фоне света). Затем повторить опыт с обычной машиной и независимым человеком.

нормальная чистая фара с нормальной лампой и нормально настроенная светит хорошо и все освещает

@Suvorov Спасибо… =)

ужас, сколько комментариев. почти все прочитал. вывод: Аня не права, и точка!

@vladon ББПЕ

@melik У меня тоже на днях лампа в ближнем перегорела. Заметил только когда машину дилеру отдавал. Так они мне предложили сразу поменять за 820 р. И это штатная, такая как там стояла.

Да, кстати, меня еще часто слепят дальнобойщики, да и вообще машины у которых фары высоко находятся. Есть такие, которые просто задирают фары. А есть еще и те, кто даже с самыми штатными фарами просто ездит с включенным дальним. Вот с ними как бороться. А ведь тоже надо.

Мне кажется, что лишать прав, и наказывать надо именно колхозный ксенон! А ведь по мимо колхоза, есть нормальные люди, которые ставят и настраивают его! Я конечно может не по тем дорогам езжу, но меня слепят в основном «крутые чуваки» с брызговиками «спарко», а не нормальные иномарки…

@Bessya Я прохожу ТО абсолютно честно, тремя драндулетами из которых одному уже 20 лет. Не вижу в этом никаких сложностей, совершенно.

Ну эт как сказать! Имхо считаю Mitsubishi нормальной машиной, штатный ксенон если не ошибаюсь только на Pajero, но могу и ошибаться, на Galantе точно нету((

@Tangerine действительно, зачем париться о чистоте фар, когда можно просто свет по-мощнее поставить.

@Tangerine Золотые слова)