@Ell Я бы сказал, чересчур много:)

Она уже год, как «раскрыта».

Кстати, чуваки из перрин схалтурили. Поставили переднемонтируемый интеркулер, а воздухозаборник на капоте оставили, непонятно зачем. Теперь там нефункциональная дыра.

Вы меня, конечно, извините, но какая же это STi? Это обычная WRX. Стишка от него отключается расширенными колесными арками, передним бампером, четырехраструбной системой выхлопа, трансмиссией, si-drive системой и прочим. Значок STi спереди — бессовестное рисоводство.

Опять же — 550 000 за мустанг. Да они охуели!!!

@Hunter777 За меньшие деньги можно было бы купить лимитированную до 300 штук Subaru Impreza WRX STI Spec C Type RA-R — имя длиннее, мощности поболее, привод пополнее, выглядит скромнее.

@uzhas да, забыл: зимой — раз в месяц/полтора, летом — раз в 2/3 недели.

А я люблю свои машины мыть на self-service мойке. Ниже на картинке видно, как она выглядит. Перед ней стоят мощные пылесосы — кинул пару монеток(75 центов) и можно отлично пропылесосить всю машину. Затем заезжаешь в бокс. Берешь шланг с пистолетом на конце и поехали. Сначала выбираем обезжириватель для колес и движка, затем струю воды низкого давления с мылом, затем мыло высокого давления, потом мягкая щетка с мылом, после нее — струя чистой воды высокого давления, затем струя воды с воском высокого давления и затем струя воды низкого давления для завершения операции. Последовательность процедур можно менять произвольно, пользуясь переключателем. Зимой вода теплая:) В общем, только такими и пользуюсь, основательно промываю машину снизу и колесные арки. Можно уложиться в 5 долларов, если делать все четко и быстро:) Ну и служит неплохой разминкой.

А не многовато ли $41к для цывика?

@Ell Сторонников больше, но они молчуны. Просто будут тихо срать:)

@petrovichs Именно — убогие хромированные диски. Цыганщина. Портят клеви концепт.

@fantom я не смог дочитать до конца.

@fantom эк её раскорячило:)

@Orang Обалдеть знаки препинания расставил.

Все, мужики, расходимся. Тест нечестный и служит рекламой ВВ. Вы сравните их резину.
Дешевая всесезонка на ИмпрезеPotenza RE92A

И отличная Potenza RE050 Max Summer Performance на Гольфе.

(ссылки ведут на ревью TireRack).
На такой трассе резина решает.

@f1vlad В следующий раз оставляй окна открытыми:)

Добавьте немного водички, снега и льда и все станет на свои места:) Скуби всегда лучше себя чувствовали на гравийных/грязевых/снежных трассах, чем на этом стекле. А, может, тетя не умеет водить полный привод.

@mkpopov Я тоже это же самое подумал. Но, несмотря ни на что, очень и очень достойная штука получилась. Хотя брембо можно отменить — она не настолько будет быстра, чтоб понадобились такие тормоза, а цену они не меньше, чем на $1000 взвинтят.

А можно еще вот такой аттрибут повесить, как у этого Кадиллака. Будет супероригинально.

@axell Не согласен с литьем. Если уж ставить афтермаркет диски — то можно и на ковку раскошелиться.

f1vlad: номера-то американские. Если машина находится в штатах — чего волноваться?

Все намного проще. Английский — он контекстуальный. «Спускающий панталоны» не пойдет. «Панталонная пипетка» — плакал. Можно вообразить как: «Сузуки — даже резинка на трусах лопается от зависти», или «С Сузуки вы позабудете обо всем, даже о лопнувшей резинке», можно еще «Сузуки Свифт — новое слово в дамском белье».

@Hunter777 Ну эти лампы вызывают лишь смех и легкую жалость. Для пугания людей есть способы подешевле и поэффективнее. Например, можно клаксон поставить от зила.

Спасибо, посмеялся. Выставляем машину на продажу и пишем замечательный рекламный потс: мощности не хватает, ездить не удобно.
В комфорте тоже отстает. Трясет. Подрясывает и иногда дрибежжит. Это, насколько я понимаю, должно стать официальным рекламным слоганом Свифта.

@Hunter777 Конечно, а что, некоторые этого не понимают, без того, чтобы их лицом в расплющенные трупы тыкать?

@Hunter777 Ну, в России когда-то любили золотые жгуты на шее тольщиной с большой палец ноги. Так что ничего удивительного.

@uzhas О, сзади, как раз, вполне скромно.

16 лампочек только спереди. Это, друзья мои, рекорд. Боюсь даже представить, сколько лампочек сзади. Это ателье — чемпионы по изуродованию Геликов.

@Hunter777 Скрипт для чего?

@Hunter777 Я же и говорю об этом — оставить поля для апдейтов, куда и будет вноситься корректирующая и дополняющая информация. Модераторов можно наделить правом править только очепятки и грамматические ошибки, кардинальное изменения поста модератором будет караться отменой его админских прав. Для подтверждения такого изменения в вещах автора поста должна сохраняться оригинальная копия.

@uzhas Хотя он все же ратует за анонимность. Ну да я сторонник более радикальных решений.

Ух ты, псот начинается с упоминания меня. Я польщен. В целом же абсолютно согласен и сам неоднократно говорил об этом здесь и здесь. Я против анонимного голосования, поэтому полностью поддерживаю Хантера.

Непонятно, зачем это вообще постить.

@CEPEGA Забыл еще: существует такая функция, как предпросмотр. И человек, зная о невозможности править пост, будет более внимательно его перечитывать и проверять на ошибки, прежде чем запостить.

@CEPEGA опечатки не проблема. Смысл сообщения они не меняют. В конце концов я давно предлагал назначить каждому блогу модератора из числа самых активных и положительно оцениваемых пользователей, чтоб он избирательно правил посты. Ну, или что-то в этом роде.

6 секунд маловато для 300 л.с. Тяжелый, наверное. Турбо 2.0 очень интересен. Молодцы, что сделали задний привод.

@eliseystolyar Если стыдно ездить с тойотовским логотипом — зачем тогда покупать? Тем более Супра — это имя, очень неплохо узнаваемое и почитаемое. Так что оставьте тойоте ее звездный час, пожалуйста. Фары головного света бы сменить только — скучные капли какие-то, сделать их ближе к предыдущей модели, чтоб сохранить преемственность. Задние фонари не вижу, но и их было бы неплохо под стилистику предыдущей загнать.

@Sergofan Именно. Большинство, конечно, не такие. Они лучше откупятся по-быстренькому, чем получат штрафной талон, поедут его разбирать и оплачивать, стоять в очередях. А потом на кухнях под рюмашечку стонут о коррупции. Порочный круг ломать надо, а не поддерживать. И потерять 20 минут на такое не жалко.

@Hunter777 Не отвлекайся. Я пытаюсь ее сделать лучше и предлагаю(не навязываю) свои идеи. Если администрация сайта и посетители решат, что идея хорошая — они ее осуществят. Если нет — я в обиде не останусь. Или я что-то недопонимаю и блог «Идеи для сайта» фиктивен и никому нафиг не нужен?

@Hunter777 Еще вот что странно — и пассажиры, и ГАИ знают, что у горцев нет ни прав, ни опыта, ни лицензий. И все равно первые лезут в маршрутки, а вторые закрывают на все глаза. Виноваты горцы, конечно, как всегда.

@Hunter777 Куда смотрят владельцы перевозочных автопарков и ГАИ? Куда лезут пассажиры, когда из окон уже и так жопы торчат?

@Alex78 Невозможность отредактировать пост заставит людей более тщательно продумывать текст послания и исправлять грамматику до опубликования. Все-таки на тысячную аудиторию пишут.

Да дело не столько в самих водителях, сколько в сложившейся системе. Нужно жестко карать водителей за «стоячих» пассажиров, обязывать последних пристегиваться, вводить специальные квалификационные курсы для водителей маршруток, бороться с коррупцией… хаха. По-моему, я не туда пишу. Никто же все равно заниматься этим не будет. А пассажиры — пассажиры так и будут лезть в набитые битком маршрутки и стоять там раком. Так что не надо все валить на «горцев». Кто виноват и что делать — самые любимые вопросы, которые, жаль, дальше стадии вопроса не идут.

@uzhas update: девушка жива, хоть и в тяжелом состоянии.

@uzhas «намного более»… мда…

@Hunter777 Я об этом и говорю. Фиат, как и запор, не могут «уделать» более матерых соперников. То, что уделывает — это кастомно собранные автомобили.

Навскидку псот с Лепрозория: Лепра я в шоке.
Только что пришел от знакомого, драма «маршрутка» инсайд. В общем пару дней назад он ехал с песочного (рядом с питером) собсно в питер, останавливает маршрутку, газель.
Думает сесть вперед, но там сидит девченка, она выходит, чтобы пропустить его ближе к водителю…
Но тут он передумал и сел назад, далее через метров 200–300 вперед сел другой человек.
Газель едет по выборскому шоссе, едет, едет, ее подрезает камаз, маршрутка врезается в столб.
Итог: водитель — неясно, девченка на переднем сидении труп, человек рядом с ней инвалид, ходить не будет…
Знакомый и остальной народ в маршрутке травмы, переломы ушибы…
Это псот об этой аварии? Водитель камаза-горец? Кстати, неплохо так на лету меняем радикально содержание поста. То это был пост «продолжения темы творимого горцами беспредела на дорогах», теперь же все намного более скромнее. Задумывайтесь, пожалуйста, о содержании поста заранее, иначе многие комментарии теряют смысл.

Так и надо. Клевый чувак. Посмеялся, когда он говорил: «Там стекло», имея ввиду задние окна, через которые можно посмотреть. Дело, кстати, происходит в Молдове.

@Hunter777 Тяжело модифицированные автомобили не являются ответами на какие-либо вопросы. Если в запор впихнут движок от корвета — тоже будете считать, что это именно запор что-то там «рвет»?

Псот разжигания ненависти. Нормальненько так.