• petrovichs
    12 мар 2008 в 14:43
    Я вот однажды микроавтобус поцеловал в задницу. Так тот даже и не просил. Тьфу ты, срам какой.
    А здесь ничего так… всё в пределах нормы, по добровольному согласию, никакого харасмента.
  • petrovichs
    12 мар 2008 в 14:37
    @rosnovsky Думаю, что наказание следует очень даже часто — тюрьмы полны наказанными, казна полна штрафами, карманы ментов полны штрафозаменителями. И всё равно воруют. Платят и продолжают воровать. Почему?
    Может, потому, что наказание хоть и неотвратимо, но не для всех?
    Ай, да ну нафиг, достала беседа, качну-ка лучше фильмец с торент.ру, благо траффик работодатель оплачивает.
  • petrovichs
    12 мар 2008 в 14:10
    @rosnovsky Ага, лет пять назад тоже был свидетелем похожего случая: рано утром выглядываю в окошко — во дворе дома стоит на кирпичах большой красивый чёрный мерс… И тоже подумалось: «А что уж нам, простым смертным делать, если уж даже мерсы(!) разувают».
    Помимо «сменить страну» никаких других ответов тогда не нашлось. Однако, так и не сменил. Просто покупаю КАСКО.
  • petrovichs
    12 мар 2008 в 14:05
    @malkiel К сожалению, погоны именно и должны иметь бОльший авторитет, особенно для здравомыслящих людей. По-другому ни в армии, ни в органах не бывает. Как бы нам, здравомыслящим, ни хотелось.
    Другое дело, что погоны не всегда находятся на плечах вообще хоть как-то мыслящих людей.
  • petrovichs
    12 мар 2008 в 09:37
    @amudsen Нет, это тюнинг.
  • petrovichs
    11 мар 2008 в 18:38
    @SanTar Ну… эта… типа шутка была.
  • petrovichs
    11 мар 2008 в 13:00
    @samdima Ага, спасибо. Я ж только по доброте душевной.
  • petrovichs
    10 мар 2008 в 20:01
    @vlad Однако, дела…
    «Идут, значит, Винни и Пятачок по тропинке, молчат. Вдруг, ни с того, ни с сего, Винни ка-а-ак стукнет Пятачку в глаз. Пятачок, заплакав: „Винни, Винни, за что?“ „Ну как за что! Идёшь тут рядом, молчишь, кто тебя знает, может что плохое про меня думаешь?!“
    Надо бы подпустить подставляльщиков поближе, когда он прямо за тобой ехал, и резко по тормозам. Они бы от неожиданности прямо в зад и въехали бы, лохи. Вот и подстава! — пускай раскошеливаются, блин, а куда бы делись, без номеров, машина тонирована не по правилам, пьяные, небось, да и прав, скорее всего нет… Ментов сразу вызывать надо — глядишь, в бардачке стволы обнаружатся нелегальные, в карманах — трава, а в багажнике труп. Во попадалово, парни! Пусть расхлёбывают!
  • petrovichs
    10 мар 2008 в 19:49
    @sculptor «дай сделать выбор жене» и купи другую машину. Старинная пословица.
    Пусть выберет сильнейший! Блин, а это уже поговорка:(
  • petrovichs
    10 мар 2008 в 12:44
    @petrovichs Вот и ответь человеку на просьбу. Да бери хоть две сразу, не жалко…
  • petrovichs
    10 мар 2008 в 12:20
    «Отговорите…»
    Не вздумай брать ни то, ни другое. Оно тебе надо?
  • petrovichs
    10 мар 2008 в 12:15
    Насчет реплик, б/у и т.п. — если ездишь быстро и хм… манёвренно, то лучше взять новые. Если старпёрно и почтенно, то сойдёт и наварная.
    Конечно, новая по-любому лучше; резина — это последнее, на чём стоит экономить.
  • petrovichs
    10 мар 2008 в 11:46
    Летом шины большего радиуса и меньшей высоты профиля предпочтительнее — движение становится более устойчивым, особенно в поворотах, машина «прилипает» к дорожному полотну.
    Но есть одно «но».
    Езда становится менее комфортной, жестче, трясет сильнее. Не забывайте — у нас тут не немеция с ее гладко прилизанными автобанами, а обычный полигон для испытания подвески. И вот на таких дорогах низкий профиль менее практичен. Диск становится ближе к поверхности, проще его повредить. Подвеска больше страдает.
    То же самое и к ширине шин. Оно, конечно, много там чего улучшает в плане управляемости, но вот сцепление с дорогой, но каторой грязь или, скажем лужи, песок и т.п., что нередко встречается в наших условиях, ухудшается, что тоже не есть хорошо. Не говоря уже о колейности покрытия — чем шире резина, тем сильнее надо держать руль в руках.
    В общем, чем «спортивнее» шины, тем менее они практичны.
    ИМХО, конечно, токмо исходя из собственного опыта.
  • petrovichs
    29 фев 2008 в 19:13
    Две извечные проблемы. Интересно, если первую исправить, дороги тоже улучшатся?
  • petrovichs
    29 фев 2008 в 19:03
    @kozak Заминусовали, а зря. Я вот Луну хочу, в личное пользование, целину поднимать хочу на ней.
    Только вот — нако се, выкуси. Мириканцы и расеяне свои флаги там понатыкали и месяц ясный за собой забили. Так что я, по-ходу, пролетел.
    Знаете, ведь действительно интересно: сравнить то, что хочется, с тем, что покупается. В январе вот у меня тож фигня вышла: хотелось Lexus IS250, а получилось BMW 320d. Вот и думаю — а почему? Холивар какой устроить, что ли, самому с собой… доказать, чем тройка лучше лексуса.
    Вот.
  • petrovichs
    29 фев 2008 в 18:58
    @Nekrasovp А затем — рестайлинг, потом фейстлистинг… думаю, не стоит покупать вообще. Тем более, столько денег сэкономишь!
    Но на самом деле, брать накануне появления новой модели — неосмотрительно, хоть и (возможно) выгодно (продавцы предлагают скидки и т.д.)
  • petrovichs
    29 фев 2008 в 18:55
    @Broom78 Потому что не нравится! То есть, когда покупал, нравилась, сейчас — нет. На свете много хороших машин, которые мне не нравятся. И наоборот. Вот и логика.
  • petrovichs
    29 фев 2008 в 11:33
    @Elbeet Более того, можно попытаться доказать, что и машины никакой не было, просто переходили с товарищами дорогу по заснеженному пешеходному переходу, за что и были пойманы и несправедливо наказаны.
  • petrovichs
    29 фев 2008 в 11:29
    @nicoqqq Поздравляю. Вот только что избавился от Аккорда.
    Хороший автомобиль, за два с половиной года откатал 100 000 и ниодной поломки. Надежный, ни разу не подвел. Всем советую.
    Но сам больше хонду покупать не буду.
  • petrovichs
    29 фев 2008 в 10:51
    А я вот даже и не знаю, какую следующую машину хочу. Ведь хотеть, как известно, не вредно.
    Скорее, вопрос задам так: какую следующую машину потяну, в смысле денег.
  • petrovichs
    28 фев 2008 в 18:58
    @melik Думаю, что лучше кузов поправить. Машина должна хотя бы выглядеть на 100%, меньше поводов для торговли.
  • petrovichs
    28 фев 2008 в 18:46
    «Если у вас нету тёти…»
    Короче, тоже столкнулся с такой ботвой. Цена вроде бы адекватная, рыночная, состояние отличное… но хрен продашь. Вывод один — или не продавать, или не покупать.
  • petrovichs
    28 фев 2008 в 17:21
    @petrovichs Вот, доприсоединялся, карму понизили. Добрыми намерениями, что называется…
    :(
  • petrovichs
    28 фев 2008 в 15:37
    Присоединяюсь к атракциону.
    - Каму-у-у ка-а-армы, каму-у-у ка-а-армы, налетай!
  • petrovichs
    28 фев 2008 в 15:26
    «А чо, нормальный такой дизайн.»
    Мне нравится. Вторая машинка в семью, по городу кататься самое то, особенно пятидверный вариант. Не хуже и не лучше других такого же класса.
    Только вот я как-то желтый цвет не очень долюбливаю… это для индивидуалов, метросексуалов и прочих оригиналов.
  • petrovichs
    27 фев 2008 в 18:44
    @petrovichs Более того, особо и работать не надо, чтобы заработать. Просто платишь — и всё пучком.
  • petrovichs
    27 фев 2008 в 18:43
    @nicoqqq Очень просто, пишите в личку, расценки по таксе.
  • petrovichs
    27 фев 2008 в 18:17
    @petrovichs Блин, понесло петровича.
    Еще в поле можно водки хлебануть, чтоб веселей.
    А знаки поспиливать, чтоб не отвлекали.
  • petrovichs
    27 фев 2008 в 18:16
    @petrovichs Дурень я, советы глупые даю. Совсем не так надо.
    Садись на трактор и рассекай по полям. Знаки нах. Не уступай и не останавливайся. А чо? Все кругом — сами лохи.
  • petrovichs
    27 фев 2008 в 18:11
    @Valerait Не зря, наверное, расставлены. Особенно стопы.
  • petrovichs
    27 фев 2008 в 14:00
    Вот на адабре как-то принято ругать корумпированных по самое немогу гаишников… А ведь пока будет сохраняться такая ситуация:
    «…там на парковке на каждом столбе висит какой-нить знак — то уступи дорогу, то движение только налево, то лежачий… Ест-но все на эти знаки обращают мало внимания…»
    никакие методы борьбы с корупцией не помогут. Гаишник не боится брать взятки, мы же, в свою очередь, плюём на ПДД.
  • petrovichs
    27 фев 2008 в 13:51
    На плакате запад справа (иконки внизу), восток слева (иконки вверху). Надо бы наоборот.
    :)
  • petrovichs
    22 фев 2008 в 17:24
    @alexbel Да шучу я, блин.
    Думаю, Барт говорит о том, что в любом обществе существуют (должны существовать) механизмы, защищающие его от дикости. Когда убийцу диспетчера на родине встречают как героя — это возврат к той психологии мышления, от которой западный человек всеми силами, правдами и неправдами пытается избавиться, от психологии «око за око», практики оправдания самосуда, оправдания линчевания, в том числе и публичного.
    Порочные методы тем чаще находят применение, чем меньше сила закона.
    Поступок Калоева можно понять, ему можно сочувствоваь, соболезновать. Только вот оправдать нельзя. Иначе так можно далеко зайти… прямо на деревья, обратно в крону вечнозеленых пальм. Или же (просьба не обижаться, если задену чьи-нибудь тонкие чювства) — прямо на горные тропинки. Там принято секир-башка без особого суда и следсвия.
  • petrovichs
    22 фев 2008 в 17:01
    @alexbel Думаю, здесь всё дело в атрофированности и некогеррентности мышления, выпячиваемого отдельными фразеологизмами на суд общественного мнения и алогично и недоказуемо выдаваемыми за существующую, дескать, практику, что, собственно, в свою очередь однозначно указывает на наличие многочисленных внутренних комплексов.
    Скорее всего, не оправдывает, но уж точно понимает и в глубине души поддерживает.
  • petrovichs
    22 фев 2008 в 16:45
    @2heoh Вы издеваетесь?
  • petrovichs
    22 фев 2008 в 13:46
    @Bart Согласен. В нормальном государстве такое должно быть осуждаемо и пресекаемо. Впрочем, это в нормальном государстве…
  • petrovichs
    22 фев 2008 в 13:40
    @TGMx Практичнее — это на такси. Выбирать надо то, что нравится. Молодцы.
  • petrovichs
    22 фев 2008 в 13:34
    @RicFF На первый взгляд кажется, что вы правы.
    Но если вдуматься, то так и до анархии на дорогах не далеко. Вот сначала мигалки разрешили направо и налево использовать, затем по встречке объезжать призывают.
    А вот вы, RicFF, хотели бы столкнуться в лоб на встречке со скорой?
    Правила для всех. Конечно, спецмашинам приоритет. Но не тогда, когда безопасность других участников движения оказывается под угрозой.
    Конечно, шипы на дорогах — это маразм, за такое надо наказывать. Просто еще один пример беззакония, беспредела на дорогах. Одни летят по встречке, по рельсам, по тротуарам, заклеиваются наглухо тонировочными плёнками… Другие рассыпают шипы, самовольно устанавливают знаки, ставят заграждения и копают ямы между рельсами. А ведь проблема только в том, что всё это происходит вне рамок закона. Или, скажем так, с попустительства властей.
    Нет. Не так. С попустительства обывателей, которым удобнее содержать такую власть, которая разрешает им объезжать пробки по тротуару в обмен на скромное вознаграждение.
    (Щас точно запинают за последнюю фразу)
  • petrovichs
    22 фев 2008 в 13:18
    @akeeper Мины _между_ рельсами, а не на самом рельсе.
  • petrovichs
    21 фев 2008 в 14:18
    Название машинально прочитал как Арбат, затем в голове щелкнуло, появилось — Аборт, потом — Абат. Затем присмотрелся — ну и морда же у него… злобненький итальяшка из мультфильма «Рататуй».
  • petrovichs
    21 фев 2008 в 14:12
    @vlad В городе дороги часто хорошо освещены, бывает, что и не сообразишь сразу, включен ли свет.
    Надо ставить автомат — чтоб само всё как надо включалось. У меня само включается. Если сяду на другую машину — 100% забуду про фары. И долго буду соображать, почему приборка светится не так как надо или вообще почему впереди не так светло, как хотелось бы.
    Это в городе, если освещение.
    На неосвещенной трассе ни разу не видел, чтобы кто-то без света рассекал. Кому в голову придет такое? Разве что шпиёны какие в очках ночного видения…
  • petrovichs
    21 фев 2008 в 14:05
    В числе пострадавших и работники милиции — понесли косвенные убытки из-за невозможности собирать штрафы с водителей, совершающих неправильный обгон по трамвайным путям.
    :(
    Вообще, я бы порекомендовал водителям трамваев поставить на рельсы противотанковые ежи.
    Правда, у решения есть маленький минус: по рельсам не смогут ездить не только автомобили…
  • petrovichs
    18 фев 2008 в 11:06
    @grange Готовят огромный Service Pack 1 и не торопятся?
  • petrovichs
    17 фев 2008 в 14:00
    @links Заколебали уже — баян, баян… У меня нету времени посещать все сайты в рунете по автомобильной тематике. Я посещаю адабру. Даже если иногда и увижу что-то виденное в другом месте — от меня не убудет.
    Не так здесь много контента, чтобы страшиться «захламления» ресурса.
  • petrovichs
    15 фев 2008 в 18:10
    @snaky Ничего эта формулировка не запутывает. Человек ясно написал — «что касается выезда с перекрестка». При съезде вы совершаете поворот направо — с левой полосы без перестроения на правую. Каким бы перекресток ни был, круговым, т-образным или хрен знает еще каким, это нарушение.
    Получается, что вы элементарно подрезаете автомобили справа.
  • petrovichs
    15 фев 2008 в 17:40
    Вставлю свои 5 сантимов.
    Автор нарушил правила.
    1. Если он въехал с левого ряда и поехал сразу по правой стороне — нарушение «полосности» при въезде на перекресток.
    2) Если же он въехал в левую полосу перекрестка, то съезжать сразу из левого ряда без перестроения в правый — это тоже нарушение.
    Таким образом, милиция не права только в том, что не умеет толком объяснить.
  • petrovichs
    14 фев 2008 в 21:38
    @Ell …избежать последствий оплошности.
  • petrovichs
    14 фев 2008 в 21:32
    @melik «лед — надо ехать спокойно на любой резине» — но на шипованной резине спокойнее, чем на нешипованной.
  • petrovichs
    14 фев 2008 в 21:28
    @Valerait Вот: слова не мальчика, но мужа.
    Шипы всему голова.
  • petrovichs
    14 фев 2008 в 21:17
    @petrovichs «однознано» — подразумевалось «однозначно».