@eliseystolyar ушел от одних пенсов, встал в жопу другим и тащишься.
а тебя первые нагоняют…

@DorBer а что малолитражку пассажирами загрузи и гонять надо?

Я тут почитал обсуждение. Подумал и понял. Пусть покупает что хочет, хоть Хаммер в 8 литров. Главное чтобы водила аккуратно и безопасно для себя и окружающих.

@eliseystolyar а хрен знает.
лошадей стопицот наверное.
короче я под капот не смотрел. масло она сама отчищает, омывайку тоже.

Как обладатель мощного движка при малом весе машины сформулирую так: лучше иметь движок помощнее, но это удел тех кто вечно опаздывает. Как правило результат быстрых перестроений, разгонов и тп на следующем светофоре уравнивается с любым Матизом.
На трассе то же самое.
Проверял простым способом. Неделю ездил спокойно и как ветеран второй мировой. Скорость прибытия из пункта А в пункт Б практически та же, а нервов, бензина и износ машины меньше.
Вывод: сильный движок для тех кто вечно спешит и вечно не успевает.

Ерунда все эти домыслы. У ГАИшников есть:
1. план, который надо выполнить
2. семья, дача, вилла, машина и не одна…
Следовательно, их интересы выше интересов граждан. А с пенсионеров ничего особо и не возьмешь…

будь одушевленной выбрала бы себе пенсионера с хорошим чистым сухим гаражом.

вот так стереотипы и формируются…

@vamptheme ключевое слово «тьма тюмущая»

я к тому что ничего не изменится.

Забудьте про принадлежность.
Когда в начале 80-х японцы скупали в США началась истерия про утрату брендов и американских легенд. А те бренды, что были куплены японцами, там и остались американскими…
Потом то же самое было в России в начале 00-х. В 70-х в Европе.

А теперь! Пятницо ж…

Раз, два, три… Продано!

Сравнивают две одинаковые машины. В чем прикол?

В Петербурге из незаконного оборота изъята крупная партия наркотиков: кокаин, героин и марихуана, передает агентство «ИТАРР-ТАСС»

@Hunter777 без комментариев.

@ilyxa Согласен. Повортник включать надо даже в лесу глухом. Что сам и делаю.

Вот самый рассейский вариант:
Это мое фото на Енисее. За спиной у меня как раз тот самый подъемник мощностью в 150 газелей. Его сфотографировать не получилось, там охрана.
Это гигантская «железная дорога» по ней подъемник везет судно.
А вот и сам процесс спуска судна через ГЭС. Посмотрите фото, сразу прочувствуете масштаб.

@Naiu Сначала проверьте, потом пишите.
Есть масса способов переноса судов из одной акватории в другую. И сабжевый подъемник например на Красноярском водохранилище точно такой же только на него влезет наверное штук 150 таких микро-автобусов.
А вы привели пример простого шлюзового перехода.

Так большие корабли через платины перевозят.

каждый вечер там езжу. средняя скорость потока выше 85-100.
видимость хуже некуда, так как много мельтешни на мосту да и много ям на дороге: короче человека увидеть не просто.
даже и не знаю что теперь думать.

а концовочка да, неплохая.

Неплохо, но я не понял:
1. Зачем столько жестикуляции?
2. Что за логика такая: раз первый фокус сломался, надо купить второй…

Я на днях этих двух блондинок тоже встретил.

Правда где-то посередине.
Я вот ненавижу пидоров не обозначающих перестроение сигналом поворотника.
Есть легенда что якобы в США в правилах дорожного движения есть строчка: «Если встретился на дороге дебил, не будьте вторым.»

@Ell да, напутал.
уточнение ниже 150 тысяч и возможно ниже 80-100

@mumi Чтобы на полгода перекрутиться.

@VetalGUN Поправка.
Ведро такого рода как я думаю рассмотреть будет не жалко через 6-12 месяцев выкинуть. Мало того меня устроит только автомат, соответственно, он при таких пробегах будет как лотерея — то-ли 10 тыщ пробежит то-ли 250, как повезет. Если автомат сдохнет, например, на Опеле Б 93-95 годов, то машину сразу сдавать в разборку. Без вариантов.
Но надо же перекрутиться. Авкладывать в такую машину — ни в коем случае. Только расходники и регулярные осмотры.

Коллеги, спасибо за советы!!!
Выводы интересные, обмазговываю. После прочтения ваших ответов склоняюсь что продавать не стоит.
p.s. Спасибо за поправку арифметики, я и правда ошибся. Что касается денег то сумма выше 200 сейчас очень была бы кстати.

@Yareactor о, описался, спасибо…

www.youtube.com/watch?v=_OglgktLYQw

вот видео если мало ли не проходило еще

молодца.
черт меня подери складывающиеся зеркала это офигенно!!!

ну а предыстория какая? что было до суда?

видимо я отстал от жизни. думал шедевры в стиле Титомира и тп примитива ушли в прошлое…

@vlad спасибо!

ниииииичего не понял.

Да, эти парни не будут Мультивен в левой полосе «учить».

А из первого видео что за музыка?
я ее в каком-то фильме слышал.

И во-вторых, самое главное — в непосредственной близости от меня живёт (или приезжает в гости) человек, чувствующий себя неприкасаемым и считающий, что может безнаказанно творить всё, что угодно. Сегодня он помял машину и ушёл от наказания, а завтра может последовать совету уже известного коллеги и устроить тир в магазине или на улице. А там могу быть я, или моя семья, мои близкие…
Очень сильный аргумент.
По сабжу, к сожалению, ничего добавить не могу.

Отвечу всем. ГДЕ?
У меня таких данных нет, но найти их обычно не сложно (встречались не раз).

@ecologiarus
Можно и вот так реанимировать Т1!

@ecologiarus Да, ездил я на таком. Первый раз за руль именно в нем сел. Супер авто. Были конечно недостатки, но размер и простота все окупали.

@Bessya Я в свое время консультировался по этой теме с одним известным реставратором автомобилей классических. Он сказал что в мировой практике ценятся только те авто, которые изначально были малых тиражей и нехилой стоимости.
Кладбища в этой истории это такое недоразумение. Их регулярно шустрят профи, собирают интересные экземпляры. Остаются только те что не поддаются восстановлению и обычный ширпотреб.
Но кладбища это в прошлом. Теперь все recycle.
Так что ваш Гольф станет металлоломом для корейца или китайца…

а мне одному мерещится или правда Opirus постоянно мелькают с эфэсбэшными и ментовскими номерами?

Мне как владельцу праворульного правоверного православного японского автомобиля пох.

@Yareactor вы видимо в КВН работаете.

Хазин правильно излагает. Грамотно, но больше красиво чем верно. Но косяков выше крыши. Вся история разваливается.
1. Сам подтверждает что деньги которые дали год назад разворованы. Дадим еще на захват мирового авторынка?
2. Жигуль это конкурентно-способный автомобиль за 4 тысячи евро??! Это как? Типа 120-150 тысяч рублей за Приору?
3. «И европейский рынок будет принадлежать «АвтоВАЗу»...» Если там ввести пошлины на другие европейские автомобили, то тогда шансы есть.
Представьте себе европейца, который покупает ВАЗ так как на Опель сделанный в 250км от его дома пошлина большая…
8_)

@TZK Жестко.
Столбы получают ***** звезд.

Год назад будучи в Красноярске я вообще не увидел ничего типа Газелей, только праворульные грузовички с махонькими кабинами и боксами сзади как у Газелей.