Sale soul

Старокадабра

Интересно было бы узнать, какое соотношение между теми, для кого автомобиль жестянка и не более и теми, для кого он больше, чем друг. Вот уж правда, так всем правдам правда.

Недавно продал машину. Машину, которая научила меня ездить. Машину, которая научила меня разбираться в устройстве машин. Машина, которая служила верой и правдой. Была другом. В самых сложных ситуациях мы были вместе и она вытягивала нас. Я же в свою очередь баловал ее новенькими запчастями и густеньким мавилем. Ушла... Ну и дурак же я. Какой же я дурак. Жалею. Жалею, что продал. Надеюсь, она обретет нового заботливого друга, а ее масса еще не скоро облегчает на 21 грамм... Извини, друг. Но это так... Личное, можно сказать.

Опыт на всю жизнь, можно сказать, получен. Дал себе слово не продавать кому попало и армянам, да простит меня их народ. Ничего личного.

Но вообще не об этом. Как-то еду я и думаю, а ведь авто – отличная возможность понаблюдать, «не встав со стула», так сказать. Едешь, разглядываешь людей, наблюдаешь поведения, ошибки людей; запоминаешь, мотаешь на ус, думаешь... Интересно, а будь машина одушевленной, как бы она выбирала себе хозяина?

35 комментариев нравится избранное #

olnev 22 июн 2009 в 21:05

будь одушевленной выбрала бы себе пенсионера с хорошим чистым сухим гаражом.
aLexusPro 22 июн 2009 в 22:04

@olnev Разве гепард, рожденный бегать по прерии, выберет уютную клетку?
vlad 22 июн 2009 в 22:33

@aLexusPro Это ты так о ВАЗе? )))
aLexusPro 22 июн 2009 в 22:58

@vlad Да хоть и о нем. Я считаю, что машины рождены разгоняться и тормозить, а не стоять и гнить.
SergeyC 22 июн 2009 в 23:01

Не считаю машину жестянкой. В душу не верю. Но знаю, что, «что-то» есть внутри них, которое может и капризничать не с того ни с сего и прогреваться быстрее при одинаковых условиях, когда вдруг нужно куда-то спешить… да много примеров таких… В общем отношусь к ней, как к живому существу.
Циники — минусуйте)
vlad 22 июн 2009 в 23:37

@aLexusPro Меня просто метафора поразила до глубины души: ВАЗ — гепард ))
marcuss 22 июн 2009 в 23:45

@vamptheme О чем ты?
marcuss 22 июн 2009 в 23:46

@vlad охохо
vlad 22 июн 2009 в 23:54

@marcuss У меня тоже ТАЗик был первенцем, если чо ))
marcuss 22 июн 2009 в 23:56

@vlad Да нет. Я к тому, что… Разговаривал как-то с товарищем, который шарит в тюнинге и спросил у него то, чего так давно хотел спросить у компетентного человека.
Говорю: «А зачем люди тюнят Лады?»
Он отвечает: «Потому что за 150 тыс. руб. не купишь авто, которое за 6 секунд набирает 100 км/ч»
Я призадумался…
vlad 23 июн 2009 в 00:02

@marcuss Ну это, не буду холиворить, но у меня знакомый серьёзно тюнил восьмёрку. Не синие писалки и Спарко, а нормально — тормоза, мотор, каркас. Ох не 150к там получалось, это деньгосос на всю жизнь, пока не расхерачишь. Хочешь скорости за недорого — Маздо RХ-7, можно косорукую, один хрен в городе на ней ездить — идиотизм, а на полигоне — не всё ли равно.
marcuss 23 июн 2009 в 00:05

@vlad Я с тобой согласен, ибо убежден, что лучше подкопить и купить иномарку, как говорит Мелик «двухлитровый фокус на ручке», чем тюнить нашу машину. Ну, это сугубо личное мнение. Но парень также сказал, что когда стоимость тюнинга переходит отметку в 300 тысяч – покупают иномарку. Что, в принципе, понятно.
marcuss 23 июн 2009 в 00:06

@vlad Кстати, а зачем тюнят тормоза?
marcuss 23 июн 2009 в 00:07

@vlad Суппорта ставят брембо или как там.
vlad 23 июн 2009 в 00:08

@marcuss Любой тюнинг должен начинаться с тормозов. Заводские годятся на то, чтобы остановить стоковую машину, не более. В случае с ВАЗом они даже на это не особо годятся.
marcuss 23 июн 2009 в 00:13

@vlad Годятся. Давай я тебя прокачу, Влад.)
Если за машиной следить и ухаживать, то все будет в порядке. Я не говорю о абс и прочих приятностях каких-то.
Ivan71162 23 июн 2009 в 00:28

@marcuss Было уже, и если мне не изменяет память, не один раз…
marcuss 23 июн 2009 в 00:30

@Ivan71162 Извини, друг ;(
106 23 июн 2009 в 00:58

Любой автомобиль и есть одушевленный организм!!!
И есть хозяева: 1) Тупые, необразованые дибилы.
2) Любящие своего питомцы люди, которые просто ухажывают за ним. И которых не стыдно назвать настоящим автомобилистом!!!
Так что ребята думайте!!!
vlad 23 июн 2009 в 01:14

@marcuss Не, не годятся ))
Так кажется, пока ездишь, как только пересаживаешься на что-то получше понимаешь «опа, а как я раньше ездил, оно ж не тормозило» ))
dimonline 23 июн 2009 в 02:15

продал потому что кризис или собираешься что-то взять взамен?
marcuss 23 июн 2009 в 02:19

@dimonline Взамен. Тока думаем пока)
dimonline 23 июн 2009 в 02:26

@marcuss если не секрет — над чем думаешь?)
marcuss 23 июн 2009 в 02:28

Не секрет) Шкода)
SlaNT 23 июн 2009 в 05:23

Всегда удивляли люди которые одушевляют кусок железа :)
Машина может быть, хорошей, плохой, но ведь это просто аппарат который перевозит меня из точки А в точку Б, а все эмоции которые возникают при поездке, они только мои :) никакая машина тут не причем.
Машина не живая! это просто агрегат, который требует ТО и тогда в нем не будет такого
>>капризничать не с того ни с сего и прогреваться быстрее при одинаковых условиях, >>когда вдруг нужно куда-то спешить…
А то так можно и ноутбук одушевлять начать, как же у Винды сегодня критические дни и поэтому она плохо работает…
vamp756 23 июн 2009 в 08:42

@marcuss Темы о душевных авто поднимались уже много раз ))
mumi 23 июн 2009 в 08:49

@aLexusPro А я так не считаю. Я считаю что машина создана для равномерного путешествия с комфортной скоростью. По пустынным и прямым как стрела автострадам… Пожирая километр за километром хороший асфальт, вперёд — за горизонт…
mumi 23 июн 2009 в 08:51

@vamptheme Это вечно)
aLexusPro 23 июн 2009 в 10:15

@mumi Но опять таки не гнить :)
SergeyC 23 июн 2009 в 10:43

@vlad Полностью согласен!
Я из-за этих ВАЗовских гав… ых тормозов в свое время на 12-й хорошо вошел кому-то в задний бампер.
mumi 23 июн 2009 в 10:50

@aLexusPro Гнить — это вообще очень плохо в век всеобщего ресайкла. Хорошие машины после ресайкла идут на компоненты Ф1, плохие — на компоненты холодильников и микроволновок)
Skrat 23 июн 2009 в 12:00

@SlaNT Здесь дело больше в психологии отношения, нежели к какой-то попытке одушевить. Когда человек таким образом относится к машине, она и ездит лучше, и живет дольше, и капризничает меньше — и это все не потому, что она живая, а потому что водитель так к ней относится, а следовательно следит за ней, ТО регулярно проводит, запчастями балует, моет и полирует…
А когда для человека машина это грубо «четыре колеса, руль и сиденье», она и ездить грязная будет, и в СЦ окажется только тогда, когда ее на эвакуаторе привезут…
ИМХО
Envek 23 июн 2009 в 13:17

@mumi Микроволновок? А что, в современных машинах уже и магнетроны есть (ака генераторы СВЧ-излучения)? )))
Envek 23 июн 2009 в 13:18

@SergeyC Вот только что-то циников здесь отрицательное количество :-)