Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
а по теме что скажешь?
Упс, ностальгия…
Снимали колеса. У отца раза два все колеса воровали. Просыпаешься, а тут такое…
Помимо распорки на руль люди такое придумывали, что сложно поверить…
Много всего было…
Итак, до встречи завтра. Я лысый и в меру упитаный на праворульной Black Box (само собой черного цвета).
Может вам тоже стоит лайт перекличку устроить (для поднятия бодрости духа)?
Это чисто японская тема (немного корейская). В основном праворукие япошки и иногда леворукие идут в японской версии «люкс». В этом случае вроде как максимальная комплектация. Внешне она проявляется в золоте и некоторых излишних наворотах в обвесах. Ну в общем как у побрекушек — серебро, белое золото и платина — хорошо для европейца, золото и медь — вот такое восточное представление о роскоши.
На востоке страны, я про Россию, все больше таких. Как Урал проезжаешь — попадаешь в другую страну.
Вот для вас есть разница когда завязываете шнурки? Что левые легче завязать чем правые?
Ну почти мой. Мой выше… 8)
Только денег нет на замену. Сижу, оцениваю шансы.
И музыка всегда у него хорошая (очень правильно подобраная и идеально на видео ложится). А тут…
Я такое уже видел. Я таких дебилов каждый день на дороге встречаю.
слышал аналогичное описание от аборигенов.
Я обожаю эту страну!
Я лежал.
Серьезно? То есть завелся и сразу ехать? Или я не понял?
1. Старую сигналку в утиль?
2. Стоимость такой сигналки и стоимость установки. Рекомендуемый диапазон.
Вывод то простой и правильный. Надо сделать что-то чего агрессор не ожидает.
Учить и использовать — нет.
Когда какой-нибудь уродец подрезает без поворотников, то если я с ним в пробке поравняюсь, делаю следущее:
Поравнялись. Опускаю стекло, класон. Показываю, мол, опусти стекло.
— Че?
— Вы знаете — говорю я, — у Вас там сзади проблема с электрикой…
Тут его боевой воинственный напор пропадает, он начинает слушать внимательнее.
И тут я его добиваю:
— У Вас поворотники сломались.
Занавес.
Практикую 2-3 раза в неделю.
Мне везет в таких историях так как лысый я, вещу больше 100 кг, ну в общем недружелюбно выгляжу (ну еще бы барсетку и спортивный костюм и ваще пц). И если кто чем-то недоволен и пытается это высказать, он выходит, наежает на словах, потом смотрит на меня и довольно быстро теряет интерес к выяснению отношений.
Я же иногда ничего не отвечаю вовсе.
Внешность для человеческих особей очень важна.
СПАСИБО за этот пост!!!
Пройдет лет 5-10 и — очень хочу наедятся — мы будем им гордиться.
А зачем? Когда собственник государство, то хорошо (эффективно) работать нет необходимости, проще пробашлять куда следует чтобы пошлины на иномарки поднять или там субсидии заводу дать. Работать хорошо нет необходимости. Да и вообще работать нет резона.
Государство бездарный собственник и управленец. И на Западе и у нас. Только у нас совсем все запущенно. И ВАЗ тому очень удачный пример. Причем это правило работает даже когда государство владеет небольшой частью акций (остальные акционеры вместо дела начинают у государства клянчить).
Из страны БРИК?
5 тысяч?
По статистике люди попадают чаще всего в аварии через 12-16 месяцев опыта. Это как правило более 20 тысяч км. Я в первый год накатал более 50 тысяч.
А история не только красивая, но и правильная. Так как когда я откатал эти 12 месяцев тут то я и ощутил это обманчивое ощущение «я все умею».
это вообще Народный Вагон. WV.
Не нужно это.
Так что слюней нет. А Ниссан и эти ребятки молодцы.
Но плз скопите еще баксов 5 и купите микрофон получше.
Немного полегчало.
Это у них (Приор) такие салоны???!!!
Я в шоке.
Я по ситуации всегда действую.
Но вежливость и собственное достоинство это те качества, которые настоящий джентльмен никогда не теряет.
Остальное вторично.