Конечно случилось! Приступ идиотизма в салоне случился у него

китайское телевидение это нечто
пол-экрана забито какой-то шнягой ))

Переходы очень нужно подсвечивать за городом. Там где освещение отсутствует, знаки где-то в кустах, а дороги чистят непонятно как и иногда переход видишь уже проезжая его

Вот уж чего не ожидал действительно

В правилах страховой (по ОСАГО) часто написано что водитель дофига чего должен сделать после ДТП, но по факту законных оснований на это нет. Вся необходимая информация для страховой оформляется по время и после ДТП без участия застрахованного лица, а все необходимые действия уже совершены во время оформления полиса и по закону напрямую больше ничего не требуется. Звонок в свою страховую после ДТП это скорее акт вежливости, мол вот тут было ДТП, что бы для вас сюрпризом не оказалось.

Да их всегда было полно, просто теперь больше регистраторов )

Будет, но другие из предложенных вариантов будут еще старше

Ну то есть я не спорить с madjke, а в подтверждение немного раскрыл комментарий )

Посмотрите как плавно и аккуратно перестраивается не меняя скорости в свою полосу кроссовер, с есп и как пятнашка на торможении вообще без всего резко пересекает снежный бордюр.

Может его бы и спасло esp, но боюсь в таком случае законов физики не в силах отменить даже такая умная система

а кто говорил про автомат?

Что-то я не слышал чтоб по гарантии меняли лобовые от камней. Вот если бы оно от перепада тепературы треснуло или из-за брака по краю стекла тогда да. А камень это извините внешний форс-мажор, тут только КАСКО, но его у автора нет

А и конечно вариант solaris еще и можно попробовать chevrolet aveo

Ну да, в хорошем состоянии будет до 300 тыс (если нормально поискать то 260)

Можно купить skoda fabia 1.2 Ambition (434 тыс) + Пакет № 2 (35 тыс) = итого 470 тыс руб
Сборка Калуга конечно, и наверно не машина мечты (в такой комлпектации по крайней мере) но вполне вариант для города (!!). Двигатель 1.2 до 100км/ч не овощной и в городе пуляет "как взрослый". На трассе будут проблемы )
Чуть выше бюджета зато имеем: АБС, кондей, туманки (с функцией day light), обогрев стеклоомывателя и передних сидений, фары с линзой, боротовой компутер, две подушки, полноразмерная запаска в нише, центральный замок с брелком,передние стеклоподъемники (если доплатить 5 тыс за следующий пакет то будут и задние)
В принципе докупаем мафон и сел-поехал. Недорогая страховка и ТО, гарантия...
Если надо именно новую машину и для города - то вариант. Если надо размер, климат и навороты то только б/у
Если за город то я бы логан брал. Ну или если надо возить постоянно кого-то. Ну или может сандеро но тут на любителя.

Источники "Фото: yaplakal.com, autorambler.ru, test.cardesign.ru, automps.ru"

Всех моих желтых маркеров не хватит для текста этой "новости"

Какой-то хрен делает от скуки рендер пустой коробки с колесами, пишет что это нива, а мы потом читаем что этой новый дизайн от завода. Фу, стыдно.

Ну как и жигулям до тойоты/ниссана

Учитывая что авто современное вполне - при дтп (а при перевороте я думаю авто поймет что произошло дтп) - включится аварийка, разблокируются двери и отключится бензонасос (что естественно приведет к остановке двигателя через 3-5 сек)

А если досмотреть видео до конца...

Обычно наборот, давление в шинах косвенно определяется по показаниям датчиков ESP (а по сути ABS)
"Датчики давления" в обычных моделях авто не встречал

Из плюсов еще иногда можно получить полную развертку всех работ с машиной, если авто было куплено, обслуживалось и потом сдано обратно в один и тот же салон (например Рольф/блюфиш) - на руках полная история автомобиля

То есть в итоге к ДТП привело нарушение правила "поворот из крайнего правого ряда" а не "нарушение расположения ТС" на перекрестке
Ну или схожие статьи как уж посмотреть

Ну если бы в этот момент авария случилась то тогда да, регистратор виноват.
Но штука в том что перекресток они уже проехали и регистратор кое-как впихнулся и ехал прямо, а вот водила слева его срезал в повороте.
Неправы оба, но маневрировал последним авто слева.

"эээ... ну ты типа это, мужик... извини!"

хмм а выпуск или сезон хотя бы не подскажете? А то я вроде все смотрел но такой не помню )

"Отечественный автомобиль получил царапины, "Мерседес" обошелся без повреждений."

Ну всё, ппц, новость года однозначно!

Водятел втискивающийся напролом и плевавший на всех конечно неправ на 100%
Но и автор зачем-то игнорирует правило трех-Д
Ну можно потолкаться для приличия немного, показать что не прав и делает фигню, но доводить до такой степени глупо
Идиоты сами найдут друга друга без нашей помощи, не надо в этом принимать участие )

А ехал вроде хорошо, уверенно... но слишком быстро и резко

"Однако диктовать цену производитель не может, предлагая дилерам только рекомендуемые цены. "
Интересно, европейские марки у нас диктовать цены могут и часто одинаковые комплектации авто будут по цене совпадать рубль-в-рубль (не считая акций и скидок отдельных салонов). А вот собственная, местная марка почему-то повлиять на дилеров не может

С заправкой тоже всё не просто )

Особенно учитывая что "импортный металл дешевле, даже с учётом перевозки"

"Блокировка линии выбора заднего хода" - ну это типа пока за кольцо какое-нибудь не потянешь или кнопочку не зажмешь или рычаг не утопишь/поднимешь - заднюю скорость не включить. На светофоре чтоб задним не стартовали

Вот интересней ниссан - который занимает четвертое место из лучших и четвертое же место с конца. Так что воняет не марка, а конкретная модель

ауди как раз занимает седьмое место из самых невонючих машин, так что пиарются не зря

Ага, "роскошная" ауди а8 выпуска года так 1998 с 5ти литровым двигателем (300тыс руб б/у) и "нищебродский" BMW X6 M - 4.4 литра (~6млн рублей)
Литражная и лошадиная математика такая математика...

хочу в степаново на выходные, там всё рядом так что вопрос - как снежок? достаточно нападало за эту неделю? :)

Ну два кузова вполне неплохо поглотили часть повреждений (всё таки у финика большие толстые двери - есть куда сминать до трубы и буханка тоже сжалась не слабо) и главное я думаю повезло что удар в заднюю часть - большинство энергии ушло во вращательное движение финика не "задержавшись" на кузове

Обычно в торце делают спуск к земле. Даже наверное должны

В салоне всяческих линий во всех направлениях - больше чем во всём модельном ряду автоваза вместе взятом.
Так в принципе ничего - "дерзко, чотко, спортивно"
В целом поддерживают европейско-корейский тренд

"Если зажмуриться и быстро пройти мимо - ничего не было"
Довольно часто такую логику можно встретить у жителей мегаполисов )

Когда есть возможность - всегда верхнюю одежду снимаю, мне так намного удобнее и приятнее. Сейчас конечно в пуховике катаюсь в основном, если еду не больше 30-40 минут. Если больше то снимаю по пути на светофоре каком-нибудь.
Но в целом не люблю в куртке ездить

Возможно это функция мигания стопами при экстренном торможении. На диодное мигание не похоже - потом то стопы загораются и больше не моргают

На TSI это нормально... высокий КПД, экологические нормы, евро и все такое - в итоге на холостых двигатель работает весьма формально, в такой минус особо греть не будет

А и да - почему написал собсно. 70к )) Сразу ввалил 20к на выхлопную и тормоза, остальное в принципе работало в полне (не считая кондея на который было забить)

Покупал похожую фигню - акцент 96гв в 2008 - в принципе нормально два года отпахал и тоже заводился в -27. Еслиб в сэндвич меня не зажевали на перекрестке может и еще бы отходил годик (хотя я и после сэндвича пол-года отъездил с колесами враскоряку)

ага )

Вашему вниманию прогноз погоды в России на выходные

Речь идет о соотношении диск/шина при равном итоговом размере колеса в сборе. Так что само колесо предполагается одинаково большое, а вот уменьшая диаметр диска и увеличивая за счет этого толщину резины получаем в итоге помягче езду.

Расстановка знаков феерическая, но спорить с инспектором неочем. Под знак проехал? - проехал. Увы нарушение очевидно, и какие там знаки расположены с другой стороны, на другой улице или в Твери - никого не волнует.
Вот если бы он с траектории "Б" так говорил тогда да...

Не понятно откуда автор новости наколдовал фразу "четырёхдверный" ) Наверно имеется ввиду две двери, капот и люк бензобака, не иначе.

На фабию не гнать, вопрос изучен :D
Эта "ока с опциями" дает фору многим машинам "типа-С-класса" где класс получен обвесом кузова пластиком и псевдо-увеличениями. Тут же имеем вполне современную конструкцию, и в безопасность - хорошая клетка с трубами, длинный перед (водитель почти посередине машины сидит) нормальный вес автомобиля и до 4 подушек.
Добавляем до C-класса сантиметров 20-30 сзади и 10 в ширину и всё, из холодильника в машину превращаемся сразу?
Фабия - это не раздутая ока, это сжатый в багажнике и немного в салоне С-класс (с полными его опциями и безопасностью) - надо чувствовать разницу.