Сдавал без подстраховки и тебе рекомендую: научись ездить так, чтобы не возникало подобных вопросов. Каждый час опыта езды будет прибавлять тебе шансов.

Я тоже мог бы сказать, что первый ответ в нужном направлении дал я. Только вот я условиях вообще не было указано, что на машине присутствовало дополнительное оборудование, поэтому я и не стал на него грешить.

Я думаю, единственный вариант — взять ещё один кредит. Потом сложишь все кредиты и реорганизуешь в один кредит в другом банке и возьмёшь ещё в одном банке кредит для выплаты кредита. Таким нехитрым способом ты заработаешь себе хорошую кредитную историю и в конце цепочки окажется кредит с нулевыми процентами.

Медные шарики — это короткое замыкание. Видимо, загорелось на ходу, похоже, что коротнуло как раз на правое ухо механизма. Точно не ошибка водителя, сомнительно, что неправильная эксплуатация (за два дня так перетереть от простой вибрации сложно), значит либо кто-то повредил изоляцию при монтаже, либо она просто была бракованная.

> Кадабра не ответит, кадабра может накидать статистики и юзкейсов
Да, я для того и отвечал.

> Вот как я сейчас дико заржал в офисе, представив типа, летящей походкой уходящего с номерами.

Это, кстати, не фантазия, вот первый пример из гугла: http://www.24auto.ru/news/id-87045/ Водитель ВАЗа от полученных травм скончался на месте, еще три человека — пассажиры автомобилей «Волга» и ВАЗ — с серьезными травмами доставлены в больницы Красноярска. Водитель Toyota Harrier, скрутив номера со своей машины, скрылся с места происшествия.

Можешь ещё поискать, я видел как-то на ру-чп, водитель бумера скручивал АМР’ы, там такое шоу было, Бенни Хилл позавидовал бы :-)

А ты сам-то знаешь, для чего тебе сратор? Если просто хочешь, чтоб было, возьми дешёвый, чтоб с экраном, чтоб не зависал, и чтоб понтово выглядел, потом выкинешь, когда поймёшь, что тебе ещё от него надо. А то сейчас насоветуют, будет, как в баснях Крылова.

Вот, например, отказался ты от экрана. Ок, я тоже отказался, тоже BlackVue. Теперь в случае чего я не смогу ментам показать запись: мне пришлось выбирать навик на андроиде, чтобы при необходимости смотреть видео на нём, но таскать с собой навик меня дико парит, потому что я им не пользуюсь. Именно для этих целей BlackVue начал делать регистраторы с Wi-Fi — чтобы можно было с айпада показать гайцам видео (а не для выгрузки на ютюб, как многие думают). Теперь у тебя есть информация, чтобы решить, нужен ли тебе экран и нужен ли тебе Wi-Fi.

Про качество съёмки ты правильно заметил: на плазме ты своё "творчество" смотреть не будешь. Однако и тут "есть нюансы". Например, я ездил на машине по Шотландии, ты не представляешь, какая там красивая дорога. Я планирую съездить на Нюбургринг, там не только дорога красивая, там ещё поотжигать можно. При этом в обычном режиме я езжу на работу и обратно и периодически выезжаю за МКАД к друзьям и родственникам, то есть ежедневно мне качественное видео не нужно. Но эпизодически — нужно. Попробуй вспомнить побольше подобных эпизодов в своём прошлом, это поможет тебе решить, нужно ли тебе качество.

Про номера. Представь типичное ДТП, которое с тобой произойдёт. Нужны тебе номера второго участника? Есть вариант, что подрезал и уехал, есть вариант, что прямо на месте ДТП он снимает номера и уходит. Есть ещё вариант, что кто-то валит по встречке и ты с ним разъезжаешься, но решаешь потом отдать видео гайцам, чтоб они его наказали, хотя ты не пострадал.

Ещё обрати внимание на держатель. Если сратор на присоске, то ты сможешь его переставить на прокатную машину, например. Если на наклейке — не сможешь.

В общем, на вопрос "что именно тебе нужно" кадабра не ответит, только ты можешь.

Ничего не врут, всё как написано — так и есть. Приходит письмо, в письме квитанция, несёшь её в сбер, там девочка сканером штрих-код считывает и выдаёт тебе сдачу. Это наверно даже быстрее, чем заполнять форму на сайте налоговой.

Я, наверно, в свое время слишком много играл в Postal2, но это место просто просит пару выстрелов из ракетницы и закидать разбегающихся коктейлями молотова.

А при чём тут два телефона?

Особенно приятно, когда он перестраивает маршрут в процессе манёвра. Ты крутишь руль влево, а он передумал, и решил, что надо направо.

Его, по-ходу, вынесло на встречку случайно. Дорога похожа на UK, там левосторонка.

О блин, у меня 15k в год...

> Да и это простой способ проверить честность продавца.

Если продавец говорит, что на машине нет крашенных деталей — врёт, вообще без вариантов. Зачем толщинометр?

> Посмотрит сегодня какой-нибудь человек это видео и в следующий раз
остановится и напишет записку, когда сломает мне бампер.

Я думаю уже наклейку прилепить себе куда-нибудь: "если ты ещё не ломал мне бампер, не упусти свой шанс, сделай это сегодня". Потому что мне не хочется, чтоб тот, кто ещё не ломал мне бампер, сделал это через месяц, когда я отремонтируюсь. Хотя, наверно, пора уже просто перестать его ремонтировать.

Не знаю, не препарировал

С People = Shit надо бодрый день начинать

А мне задний бампер сломали, передний пошоркали, и никто не догнал, не заставил...

В данном случае явно наоборот

> Что движет этими людьми?

Автомобили.

Да, красная Рио. В прошлый раз мы крутились возле забора с вавилоном.

Мира 211 к1.

ну я тогда один поеду

Поворотники и свет слева, дворники справа.

Самое кошмарное в первые несколько месяцев будет зарплату на зарплатные карточки получать.

Я ездил на пассате пруле — ручки были расположены так же, как на моей Рио.

Устанавливается и запускается. Карты не вместились на мою SD, поэтому дальше не проверял.

Ты вообще не понимаешь.

> не стоит расстраиваться и приговаривать деньги, отложенные на новенький смартфон, ведь можно попробовать цивилизованно отодрать ответственную за безобразие организацию и получить компенсацию.

Ты прям как страховая рассказываешь сказки. Сначала нужно приговорить деньги, отложенные на смартфон, а через пару лет они возможно вернутся.

У меня такое ощущение, что пока я тебе пишу ответ на твой последний вопрос, ты вообще забываешь, о чём разговор.

Планшет хуже потому что у него слишком большой экран и он занимает слишком много места.
Планшет хуже, потому что он дороже аналогичного по качеству навигатора.
Планшет хуже, потому что высокая цена обосновывается кучей невостребованных функций.
Планшет хуже, потому что я его буду использовать для чего попало, кроме навигации, а значит он в любой момент может оказаться разряженным, без забытой дома зарядки, с забитой непойми чем памятью и т.п.

Или вот пример: сегодня я отнёс айфон в сервис, его забрали, сказали будут менять, и мне придётся ждать нового от недели до месяца. Был бы это айпад, на который у меня завязана навигация — где бы я взял другой айпад на замену? Или остался бы без навигации?

Может лучше, может не лучше — это надо прямое сравнение делать. Факт в том, что она не скользит, как коньки, а вполне себе едет и тормозит.

> чем навигация на планшете хуже отдельного устройства.
Для начала — она дороже.

Затормозил бы. Ты просто не знаешь, о чём говоришь.

Не знаю. Чем-то липла. Я пешком идти не мог, падал, а липучка вот могла и ехать, и тормозить.

> В Москве, если что, тоже бывает гололед
Расскажи товарищу про скоростной режим и дистанцию, резина-то при чём. Как говорится, "нечего на зеркало пенять, ...".

> ну значит я олдфаг
Олдфажность не при чём. Тебе нужен навгатор, ему нужен планшет — это разные устройства с разным назначением, только Dozer почему-то это отрицает.

> а как оно сделает это лучше смарта если и железо и по идентичное смарту?

У них разное железо. Если у меня будет выбор между сабжем, и смартфоном на таком же железе, как сабж — я никогда не возьму такой смарт, потому что это будет очень хреновый смарт. Если взять некий нормальный смартфон и предположить существование навигатора на таком же железе, то да, смартфон предпочтительнее хотя бы потому что, что навигатор за такую большую цену никому не нужен.

> смысл иметь два плохих устройства, если можно одно хорошее?
Если мне не нужен iPad — это не значит, что на эти деньги я куплю плохое устройство. Устройство, выполняющее те функции, которые на него возложены — хорошее.

Но стоит он дороже, чем любой автонавигатор с теми же функциями. Ipad mini можно покупать, только если тебе нужен iPad mini. Если тебе нужен навигатор — можно найти подешевле планшет.

Предположительно, заработает. Проверить? Дай ссылку на сайт, откуда качать официальную версию.

> в те времена, да, сравнение было бы не корректным.
Не совсем в "те времена", я ещё полгода назад не собирался его менять :-)

> тут дело в том, что эти смарты у меня уже етсть, например.
ну, когда смарты уже есть, то тут, конечно, сабж проигрывает. Но вот я всё-таки, считаю, что даже при наличии смарта мне было бы комфортно иметь отдельное устройство, только при таком соседстве требования к этому устройству уже будут повыше, сабж под них не подойдёт. Нужно устройство, которое будет не только предназначено для навигации, но и делать это лучше смарта. Я предполагаю, что такие устройства существуют, но они стоят дороже. Потестировать мне такое никто не даст, так что проверить не могу. Может оказаться, что более дорогие устройства просто дороже стоят, тогда печаль.

А вот если смарта нет и стоит выбор, купить смартфон или навигатор, я бы навигатор предпочёл.

> 4.3 или 4.7 не сильно меньше 5.
У них пропорции другие, и это тоже важно. Если бы у сабжа была диагональ 4.5″, ему хуже не было бы. А вот эппловские 4.5″ как-то узковаты.

> и коммент про планшет.
Обзор закрывает, торпеду закрыват, место занимает, пользы на свои 7″ не приносит.

Блин, далеко, топливо обойдётся больше разницы в цене.

Размером экрана, например. И на всякий случай уточни, сколько сейчас стоит такой смартфон, только новый, а лучше сразу и модель назови.

Вообще же сравнивать устройства чисто по ТТХ — немного неправильно. Вот, например, предположим, что у меня есть холодильник с выходом в интернет. И по ТТХ он несколько сливает айфону прошлого поколения. Да и стоит дороже. Но это же не значит, что между этим холодильником и айфоном прошлого поколения я выберу айфон.

Понимаю, что в случае с автонавигатором границу увидеть сложнее, но она тоже есть. Хотя в конкретном в случае с сабжем и моим нынешним смартфоном я бы тоже предпочёл за эти деньги купить навигационную программу и автомобильный держатель для своего смартфона. Но когда у меня была Nokia 6230i, которую я вообще-то не собирался менять ни на что другое, я бы предпочёл смартфону автонавигатор, и при бюджете в $120 велика вероятность, что я бы выбрал именно сабж. Хотя лично мне всё-таки мой первый Oysters больше нравится, но он стоит (стоил) дороже.

Это где такая халява?

> не понимаю, что вы этим хотите сказать.

Когда у тебя есть специальное устройство, которое предназначено именно для автомобильной навигации, делает всё, что требуется от автомобильного навигатора, делает это хорошо, и ты можешь всегда на него положиться — это комфортнее, чем иметь навигатор на смартфоне, даже если это будет одна и та же навигационная программа. Вот, например, у меня в бардачке лежит бумажный атлас Москвы и подмосковья, правда он уже наверно устарел за столько лет, но его наличие приносит мне психологический комфорт. Эту карту в теории можно заменить качественным автомобильным навигатором, но вряд ли смартфоном.

> lexand качественное устройство?
Для своей цены — да, у меня просто требования выше.

Камент про психологический комфорт. С качественным самостоятельным устройством комфортнее.

Ну ты хотя бы в автобусную остановку целился?

s/Сказал/Скачал/

Не разбил бы. Ты просто не знаешь, о чём говоришь.

Если оно есть под четвёртый андроид — то можно.

Ты за эти деньги не найдёшь ничего, чтобы было бы явно лучше.

Стандарт 802.11 b предполагает до 11 Mbps, стандарт g до 54. Сейчас проверил с ноутбука, который подключен к тому самому перенатстроенному роутеру — сайт навитела отдавал на скорости в районе 1Mbps. Так что 100-200 Kbps — это только подтверждение того, что Wi-Fi на этом навигаторе какой-то странный.

> Единственное с чем не мог разобраться, это с активацией навитела, что там надо делать для активации?

Ничего. Включаешь Wi-Fi, ставишь навител, запускаешь его. Не уверен, что будет если при первом запуске не будет работать Wi-Fi, возможно понадобится заново ставить. У меня Wi-FI работал.