Есть два человека за последние полгода. Одна с 4 ой попытки, второй с первой. А статистика моих знакомых говорит о том, что вторая попытка как правило приводит к успеху.

Сдавал почти три года назад - все, кто не сдавали, сами косячили. Сам сдал с 3-го вроде раза, тоже сам косячил. Все честно было.

Теорию сдал за 2 минуты, без ошибок. Автодром с 1 раза без единой ошибки. Со всей группы поехал первым в город, откатал норм, даже инструктор это признал, однако гаец написал что "не убедился в отсутствии поезда на переезде" и отправил домой. Инструктор ( я с ним очень хорошо общался) сказал, чтобы я не огорчался и он все равно бы меня завалил. Итог: Сдал с 5 раза, заплатив 5 т.р.

При сдаче надо как на обычном экзамене - идти первым. Если накосячил - то сам виноват. Если нет - то никакие квоты не страшны.

Сдал с 4-го раза, косячил сам, никто никого специально не валил (хотя тоже ходили байки про 25%). Инспектора-экзаменаторы чередовались, но знали, на какой ты попытке. Чем больше попытка, тем меньше мучают, как мне показалось.

Отец работал в ГАИ. Про квоту ты правильно сказал. Допустим у них на день план - должны выдать 30 ВУ. Из них примерно человек 10 по блату сразу идут, еще человек 5 в процессе (кто то кому то позвонил), так же примерно человек 5 приплатило... Цифры на бум брал, но надеюсь суть понятна.

почему редактировать нельзя((
Есть знакомые которые штурмом брали ГАИ. Не хочу соврать сколько было попыток, но знаю что много.

Девушка сдала год назад сама с первого раза, я охренел) Сам стопицот раз город пытался сдать

Мне инструктор говорил: не парься, люди сами себя валят и накручивают.
Сдавал чуть больше 3 лет назад. А автошколу честно отходил, занятий было 12 по 2 часа на площадке (сюда же входила езда по городу до нее и обратно) и 12 по 2 часа чисто в городе. Билеты зубрил последнюю неделю на планшете в любую свободную минуту, вызубрил идеально, наизусть почти знал картинки и ответы. Но, справедливости ради, правила тоже понимал )

Сдача в автошколе пришлась на 25 декабря - и это была жопа. Хоть для нашей автошколы было определено время и очередь, там была такая толпа, что ждать и нервничать пришлось все равно. На теории завалиться невозможно, если выучил билеты и понимаешь правила. Я ее отщелкал за 2 минуты где-то.

С площадкой была задница: в автошколе я учился на восьмерке (сам просил русскую машину), сдавать должен был на 21099. Но она немного сломалась (водила ее помыл перед сдачей и поставил на ручник со всеми вытекающими, а чайника не было). Выхожу на змейку - а там хендай, а после ваза первая в жини иномарка - сложнопередаваемо, но что-то совсем не такое. Но, в итоге, сдал. Заглох один раз на старте (привык к сцеплению ваза) и на горку въезжал на 5 тысячах оборотов (перенервничал на змейке и педаль газа тоже другая совсем). Девочка, которая тоже на вазе должна была сдавать, на горку не смогла въехать, побоялась газануть как следует - на пересдачу ушла, хотя на восьмерке ездила очень хорошо. В общем, с площадкой тоже сложно накосячить, если все отработано и знаешь машину.

А город я завалил с первого раза - несоблюдение бокового интервала, лихо очень втиснулся на светофоре между машиной и обочиной. "Лихачить" на экзамене не стоит ). Пересдавал город почти месяц спустя (пока праздники, потом инструктор не рекомендовал в первой волне идти - типа там все пересдающие после нг будут. Там уже спокойно проехал маршрут, да и экзаменатором попался майор-пофигист. Из 4 человек в машине на пересдачу отправил только одну девочку, которая уж совсем не ехала.

В общем, лично меня и ближайших знакомых никто не валил и путать не пытался. Как сам понял - если подготовка хреновая - сам завалишься, хорошая - то сдашь. Однако, слышал я и о нечестных инспекторах. Знакомого знакомого инспектор по городу 25 минут гонял, все придраться пытался. В итоге подловил его на выезде задом с парковки "вслепую", там надо было не поворотник, а аварийку включать (кажется), не помню уже.

Главное, не паниковать, хорошо готовиться, желательно проехать по маршрутам (они вывешены на стендах в гаи).

Теорию без ошибок сдал. Автодром сам лажанул, ибо не хотел как все взлетать на горку с пробуксы. В итоге по неясной до сих пор мне причине встал и заглох. Ловил день и приходил не пересдачу. Потом со следующей группой сдавал город.
Хз, в городе лучше всего ехать 45-50 км/ч и внимательно смотреть знаки. Тогда можно получить балл за малую скорость, но велик шанс не накосячить на более серьезных ошибках.

В автошколе был единственным М в группе препод была женщина. На каждом занятии грузил ее спорными ситуациями :) 1 занятие на площадке на следующий день город инструктор сказал нам нечему тебя учить можешь больше не появляться :) в ГИБДД сдавал в другом городе. теория без ошибок. на площадке сдохла машина и мне все подписали без сдачи города :) Со слов инструктора в автошколе все сдают с первого раза кроме явных тормозов которые после энной попытки едут в какой-нибудь мухосранск и покупают там права.

Сдавал бы без подстраховки, если бы все было по-людски. А так, только нервы и время терять. Сам же пишешь - квота. Т.е. изначально тебя ставят в невыгодное положение. Можешь биться лбом, глядишь и пробъешься. Гайцы в любом случае свое получат, не от тебя, так от других. Это называется адаптация к сложным условиям, а не стимулирование коррупции. И это естественно для человека.

PS: я против такого положения дел, если что.

Сдавал теорию сдавал 2 раза, сдал со второй попытки. По практике первый этап откатал сразу, а вот на втором завалили при попытке объехать автомобиль по встречной полосе, который уже как минут 10-15 не мог тронутся, В итоге мне впаяли встречку, вторая попытка была успешной.

Сдавал без подстраховки и тебе рекомендую: научись ездить так, чтобы не возникало подобных вопросов. Каждый час опыта езды будет прибавлять тебе шансов.

Теорию сдал с первого раза. площадку тоже.
В город выезжало несколько машин. Первый раз завалил еще в марте, насчитали поворотники и помеху.
Второй раз вмешался сам гаец - отъезжала припаркованная машина и он сам полез дергать руль,т.к. я якобы не успевал отреагировать. Третий раз был фееричен - с 9 до 17 проторчал под солнцем обгорел, в итоге выяснилось, что моей карты нет, поперся в свою автошколу, там взял карту, вернулся на площадку и не проехав метров 50 завалил (ручник + разворот по переходу). Четвертый раз пришелся на мое др, о чем я и заявил принимавшему. Сильно не косячил и собственно сдал.

Сдавал 4 месяца назад. По поводу ковты - правда. Инструктор предлагал подстраховаться - отказался. Также сообщил, что с первого раза город не сдашь, даже с подстраховкой. Из всей группы ~ 30 человек, до города дошли 5. По поводу того что в городе "валят" - не совсем так. На педали вам нарочно никто нажимать не будет. Но катать будут до тех пор, пока не наберете нужной кл-во баллов. Будут стараться вести вас по такому маршруту, с такими маневрами которое для 90% экзаменуемых так скажем не совсем легкие, т.к опыт вождения еще небольшой. В итоге сдал сам со второго раза. Но пересдачу пришлось ждать полтора месяц . Если бы во второй раз не сдал, в третий бы взял подстраховку, т.к уже выше написано было, что 3 месяца действуют экзамены. Потом все обнуляется и по новой, все как говорится для людей. А так, извините можно вечно ходить по этим пересдачам. Были у нас в автошколе такие принрципиальные, по пол года ходили. Ну как говорится каждый сам для себя выбирает самому сдавать или нет.

Сдавал 2 года назад в Москве на Твардовского. Самоподготовкой (но с обучением в автошколе на Шланосе). С третьего раза.
Что могу сказать точно, никто никого не валил. ГАИшники были пофигисты - отмечали ошибки, которые допускал сам, но ехать не мешали и не валили. Сдавали те, кто ехал весь маршрут на первой-второй передаче и при трогании с места откатывался на полметра-метр назад. По мне, так это просто недопустимо, на экзамен с такими "навыками".

Про мои попытки:

1. ВАЗ 2109. Поворот с круга из второго ряда (инспектор сказал "на круге прямо", это значит по кругу, а у меня с перепугу подумалось, что по-прямой на съезд. после уточнения опять же с перепугу залез в средний ряд, а уже пора съезжать. Виноват сам.)

2. Getz. При повороте направо со второго ряда из-за припаркованных машин "срезал" сплошную разметку между рядами (надо было выехать на перекресток по второму ряду и поворачивать "из середины", но т.к. я ждал своей очереди 6 (!!!) часов, то был уже никакой и накосячил)

3. ВАЗ 2105. 3 балла за то, что сдал задним ходом от обочины без поворотника. Был в легком недоумении :) Но т.к. настроение уже было пофигистичное и я уже ни на что не надеялся, то я сдал :)))

Подводя итог, могу сказать, что все, кого я видел, валили себя сами, к ГАИшникам было не придраться :)

В этом году знакомая сдавала с энного раза с перерывами в полтора месяца. У гаишников была следующая система: В зависимости от вида скрепки, висящей на экзаменационном листе, сдающего либо пускали на сложный маршрут и в итоге он валился, или давали шанс сдать, пуская по легкому маршруту.

Сдавал 8.02.2014
Калужская обл. г.Обнинск

Внутренний экзамен:
Теория с первого раза с одной ошибкой
Площадка со второго раза. (первый раз завалил паралельную парковку)
Допущен к экзамену был досрочно, так что доп. занятий брать не пришлось.
Честно докатал свои 50ч. и пересдал площадку.
Город с первого раза.

В ГИБДД
Теория с первого раза, с двумя идиотскими ошибками.
Через неделю
Площадка с первого раза 3 Штрафных балла за ту же параллельную парковку.
Инспектор придрался к тому, что двигаясь задним ходом пользовался сцеплением.
В этот же день город с первого раза.
Но чесслово, я бы у себя город не принял =)
В экзаменационный лист пошли 3 штрафных балла за мелочи.
ВУ получено в тот же день за 15 мин. в МРЭО

Никому никаких дополнительных денег не платил, и не спрашивали и не намекали.
После разговора с инспектором (уже после экзамена) он мне заявил:
А что вас валить? Вы и сами замечательно валитесь!
На моё удивление, что я сдал город, сказал, что за свою карьеру он видел много водителей, и моё вождение его вполне устроило по сравнению с другими. А если докапываться до каждой буквы, то не сдаст НИКТО!

Возможно благоприятную роль сыграло то, что это был последний экзамен в карьере майора.
Он на пенсию ушел =)

Сдавал лет 6 назад. Сдавал лениво) На внутренние экзамены ходил месяца 4 и всё время валил теорию. Честно скажу, основные правила понимал, но то, что на практике не попадалось было лень учить. А сдать нужно было два зачёта по 40 вопросов и один экзамен, на те же 40 вопросов. В один прекрасный день мне позвонила администратор, сказала, что проставит мне зачёты, если я приду и сдам экзамен. За два дня всё выучил, пришёл и сдал с одной ошибкой. Практику пришлось купить, потому что варинта было два: либо я плачу 1500 за пересдачу и жду месяц (не успел на экзамен), либо я плачу 1500 инструктору, он мне всё проставляет и я сразу отправляюсь в гаи. Зудело сильно, поэтому 1500 я отдал сразу на месте :)

В гаи теорию с первой попытки, на площадке без ошибок с первого раза, а вот город сдал с 6го. В тот момент я упорно считал, что меня валили, но сейчас я понимаю, что валил себя сам, пожалуй только 2 ошибки были надуманные. Первая это начало движения. Машина стояла по середине площадки и я был первым. Когда начал движение типа не включил поворотник. Но ёпт, какой нахрен может быть поворотник, если ни слева, ни справа нет ни разметки, ни бордюров и движение я начал прямо? Вторая ошибка не пропустил пешехода, при условии: улица в 6 полос, трафика 0, я в крайней правой полосе и на той стороне дороги бабушка начала переходить дорогу. 6 полос и разделительная.

Чувствую себя попукивающим дедулькой рядом с вами...

Сдавал экстерном.. На площадку пришел вообще в первый раз. Мне прям там рассказывали что делать надо.. До этого по конусам не ездил=)

Город сдал с первого раза. Написали 2 штрафных балла, хоть их и не было. Но я забил и пошел получать ВУ.. Это Лобнинское МРЭО, а вообще про свою сдачу я еще отдельный пост напишу=)

Сдавала пару месяцев назад, в СЗАО. Инструктор не пугал, но говорил что у гайцев своя отдельная страна и могут как помиловать на мелких косяках, так и завалить. Все так и было - первый раз на площадке меня откровенно морально задавили, наорали и завалили. На второй раз сдала площадку, а в город пошла сдавать с "поддержкой" по ряду причин:
1) с автошколой время между сдачей экзаменов было порядка 3+ недель, что сильно не нравилось
2) были лютые морозы и не хотелось портить здоровье лишний раз
3) около 70% сдавали сами не меньше чем с 5ого раза
4) машинка уже ждала меня

Если тебе не к спеху и не западло ездить в гаи, сдавай сам, и денег не убавится, и самому приятней будет.

По поводу квоты - мне тоже говорили мол все сдать не могут, и вероятность того что ты в один день сдашь все сразу практически нулевая

И готовь себя к тому, что у них отдельная страна :)

Сдавала в конце июля 2013. Квоты никакой не было, у нас гайцы готовы выпустить с правами любого, кто нормально ездит.
Из нашего потока только 4 человека из 50 сдавали экзамены по нескольку раз. Сами виноваты. :) Я, например, дважды сдавала город, в первый раз сама честно затупила от усталости, сдавали всё в один день и шли уже последними. Вторая попытка была проще.
Ничего страшного нет. На второй попытке у меня была незнакомая и очень старая раздрыга, которая с обочины выезжать на проезжую часть даже не хотела (я заглохла раз 8, пока не утопила газ в пол). Гайцы всё понимают, инструктора чужие - тоже.
p.s. Не парьтесь, у вас по закону вторая и последующие попытки - уже не в школе, а на специальных площадках (и машинах) ГАИ. Там своё расписание сдач, и, если я помню правильно, минимальный интервал между попытками - 2 недели.

Никогда среди знакомых не слышал о том, что бы у кого-то вымогали взятку. Обынчо все сами косячат и только по этому не сдают. С первого раза, как правило, сдает очень мало народа. Со второго почти все. Некоторые ходят на пересдачу по два и более раза.

Москва сдавал в МОГТОРЭР № 3 (ВАО), ул. Большая Косинская, д. 1Б
сдал с первого раза
никто никого специально не валил

Только 1 апреля получил права, сдал с 1 раза. Да всё в норме, если напишу так как я сдавал-все будут в шоке))))

Сдал в начале этого года, начинал ещё в прошлом. Две попытки на всё (теория со второго, площадка со второго, город со второго) - сдавал вообще как частник, никому ничего кроме пошлины не платил. Сдать реально, валился тоже только из-за себя.

Я сдавал пять лет назад, сдал всё с первого раза, никаких взяток. Чтобы хоть кого-то инспектор завалил - не заметил, в принципе у всех несдавших косяки были существенные.

Из известного из первых рук - где-то с полгода назад сдавал знакомый, город сдал с четвёртого раза, без взяток, по ощущениям - инспектор подталкивал на нарушения, но нарушения реально были, так что я хз, оценивать ли это как "завалили" или всё-таки как "не сдал".