Чего? Кто звал?

Кстати, да. Я у меня при просмотре видео уже на 0:08 нога сама к несуществующей педали тормоза тянется.

А это потому, что все в левом ряду друг у друга на бампере висят. Один какбэ сгоняет, довит. Другой жмется, чтобы с правых рядов кто-то не влез. Третий просто за компанию так едет.
А потом паровозы из 10 единиц собираются.

Не голосовать за свою имеет смысл, если бы от каждого голосующего было предложено по одной площадке. А так как кто-то вообще ни одну не обкатывал, а кто-то обкатал несколько, то считаю, что можно голосовать за любую, в том числе и за свою.

Никогда не перестану удивляться тому, что на МКАДе правые ряды едут быстрее левых. Причем самые тошнотные тошноты зачастую оказываются именно в крайнем левом ряду.

Еще мог ЭБУ двигателя поймать ошибку по датчику детонации, перейти в аварийный режим, который предполагает более богатую смесь. Машина закономерно поехала лучше. Глянь ошибки по датчикам.

Зато какая связь будет )
Вообще, мне казалось что были у какого-то производителя базовые антенны на CB высотой 2 с чем-то метра (а может они на другой диапазон были, уже не уверен).

Там есть проезд, можно с новоизмайловского заехать. Зимой там, кстати, очень даже неплохо дрифтилось. Но (как было верно замечено в коментариях на этой карте - по периметру припаркованы машины, по углам в кустах жарят шашлыки. и дети шныряют. по одиночке можно кататься. всей шоблой приезжать не стоит.

Ты про ржевский аэродром? Он огорожен и надо будет договариваться как-то, чтобы пустили. Но почему бы и не проверить.

Меня просто до сих пор смущает покоцанный бампер на прошлой встрече (хотя там всего то вперед-назад катались), а тут такой грандиозный масштаб планируется - не страшно?

Можно сделать, чтобы стояли - делаешь стоячую пробку и меряешь потом, когда она рассасываться начнет.

У нас на берегу Ладоги есть отличное место, рекомендую. По всем вышеописанным параметрам подходит.

Я для кого симулятор трафика выше запостил? С его помощью можно эту ситуацию изобразить легко.

Будет нормально работать, при таком варианте, только если исхитриться как-то расчитать правильную длину и расположение в пространстве этого провода, плюс нужно будет добавить еще несколько противовесов с разных сторон. Может повезет и оно при этом заработает нормально.
А еще можно поставить базовую антенну уже с противовесами в комплекте, и не париться насчет массы вообще. Правда вид будет ну очень брутальный )

Проводом массу нельзя подводить, т.к. портим характеристики антенного хозяйства подведенным проводом, который будет работать как противовес.

Это кто? У кого нет брызговиков или стоят диски с большим вылетом без расширителей арок?

@nyancat тебе в личку скинет в ближайшее время фоточки
Речь идет вот про это место, если что http://maps.yandex.ru/-/CVbQqA9~

У меня есть ее фотки, могу закинуть Олегу, если интересно. Вечерком, когда до дома доберусь.

Кстати, если вдруг грунтовые площадки рассматриваются - знаю одну в районе коломяг у орловского карьера. Большая и относительно ровная.

Да, я таких любителей ездить рядом друг с другом в соседних рядах называю "ездят как американские бабушки". Сам стараюсь не допускать такой ситуации - или ускоряюсь или сбрасываю скорость, чтобы не ехать рядом с кем-то корпус в корпус. Да и если вижу таких "американских бабушек" где-то на оживленной магистрали, то стараюсь держаться от них подальше. Вокруг них обычно повышенная активность шашечников, концентрация аварийных ситуаций резко возрастает.

Статья отличная. В добавок к ней, кину ссылку на симулятор дорожного траффика (его раньше уже где-то на кадабре постили, вдруг кто не видел).
http://www.traffic-simulation.de/

Ученики там до позднего вечера катаются. Карман весь занят трассой из покрышек. Днем катаются инструктора из автошкол с учениками, вечером они же + народ занимается самообразованием. Рядом есть еще пара карманов, но в они используются как въезды на стройки, либо по прямому назначению - для стоянки и въезда на прилегающие территории.
Вот если бы мы года полтора-два назад собрались - была бы у нас целая недостроенная тупиковая улица яхтенная для покатушек. А теперь уже все.

Ребят, оптиков по пути мне (я там живу неподалеку), но я вас сразу обрадую, что те площадки вообще не о чем. Обычные карманы-дублеры, которые днем постоянно заняты учениками автошкол. Там уже трасса из покрышек даже выложена для змейки.
Если хотите, могу вечерком сфоткать.

По окею и метро у ладожской: ночью все выглядит очень вкусно, но днем там как обстоят дела? У нас формат мероприятия дневной будет же, да к тому же еще и в выходные, если не ошибаюсь?

Покатались сегодня вечерком немножко.

1) Исследовал Леруа-мерлен на пр. Испытателей (у м. Пионерская):
Раньше площадка была бы годной, но полгода назад основную часть парковки сделали платной, и в эту часть, которая осталась бесплатной, переместилась значительная часть посетителей ТЦ. Много машин, постоянно туда сюда ездят, мало места. Вычеркиваем.

2) Исследовал Новоприозерское шоссе А121 8й км
Площадка вытянутой формы. По прежнему много мусора (в основном по периметру), покрытие относительно ровное, то тут то там встречаются присыпанные песком и грунтом участки, кое-где рассыпан гравий. Т.е. можно использовать только после глобальной уборки и чистки площадки. Главные минусы - непременно будет стоять кто-то из дальнобоев - у них площадка стала пользоваться популярностью (сказывается возросший поток по этой трассе). Через всю площадку иногда проезжают автомобили в направлении ближайшего поселения (с противоположного конца от въезда на площадку выходит дорожка на село Мендсары и Горы). Думаю, что ее можно использовать только если совсем припрет.

3) Исследовал МЕГА-Парнас
Несмотря, на мнение о том, что там нет места из-за того, что все поделено на маленькие парковочки, решили скататься и перепроверить. Оказалось, что не все парковочки одинаково малы. По краям есть весьма большие пространства, особенно в юго-восточной части, где раньше была трасса для картинга. На момент посещения площадки трасса была полностью свернута, будка закрыта. Спросить было не у кого, но видимо трассы там в будние дни нет и площадка свободна. Площадка близка по форме к квадрату, препятствия в виде нескольких столбиков - практически не мешают. Покрытие - идеальное. Еще один весомый плюс МЕГИ - площадка отлично освещена и можно кататься даже в темное время суток, т.е. когда движение будет вообще минимальным.

Фоточки сейчас зашлю в личку @OlegTar

Это Москвич 403Э. Экспортная модель.

Заезжал на эту площадку весной последний раз. Она действительно большая, места хватит всем. Но мусора там было очень много.
Зато с нее точно никто не будет гонять (разве что весовой контроль, но они там раз в месяц бывают, не чаще)

ЧС-1, если быть точным

Seven: шкода во все поля же.
Угадайка слишком простая.

У нас конфигурация трассы будет представлять из себя примерно то же, что и у московской кадабры? Там же перед "шиканой" на прямой можно развить до 80км/ч. Хотелось бы иметь запас асфальта без препятствий побольше. Чем больше, тем лучше.

Когда у нас там была кадабравстреча (кстати ты там тоже был), мне показалось, что там сплошные бордюры, фонари и эти пластмассовые домики-загончики для гипермаркетовых тележек. Мнение мое субъективно и площадку все равно стоит осмотреть.

Там нормально в плане столбов (зимой на встрече кадабры дрифтили отлично).

Что, неужели опять у @linberg с колесом беда?

В видео вскользь что-то упомянули по давление наддува - если правильно понял, то на лансере этом дуют 1,3 бара сейчас (а это не очень много, пол меркам сурового тюнинга). Но даже при этом оно выдает 600 л.с.
Риторический вопрос - как? Откуда столько мощи? Я думал, что чтобы с двух литров снять 600 л.с. нужно не меньше 2 бар дуть.

Меня всегда поражало, как с двухлитровой рядной четверки, путем всевозможных манипуляций, они снимают фантастические 600 лошадей. Это безумие какое-то!

Женщинам и детям тоже предлагаете быть мужиками и терпеть?
А раздеваться можно для того, чтобы не чувствовать себя бомжом. И чтобы уснуть было легче. Опять же - в машине летом спать весьма жарко.

Кстати, можно наверное какой-нибудь тамбур от палатки приспособить сбоку машины. Тогда можно не быть мужиком и не терпеть.

Вот, кстати, самое главное неудобство ночевки в машине (если не считать еще неровное спальное место от которого потом все ломит) - нет крыльца, предбанника или раздевалки какой-то. То есть - вот улица, и вот - кровать, и никаких промежуточных этапов между ними. Если авто маленькое, то придется раздеться и разуться на улице, подставляя усталое тело под смачные укусы жирных комаров и москитов.

Увы, совсем забыл, что сегодня не пятница. Думал, что мероприятие в воскресение. Мне в субботу работать нужно с утра до вечера. Так что отбой.

В 6 утра 10.08? Можно мы тоже упадем на хвост?

Sportage 1 - нет тоннеля (выступ 3см. таковым можно не считать)

Заслал 206.85

Ага, недавно ехал в пробке рядом с Рэнглером на 34-36" колесах (на глаз). Тоже порадовался, что если его кто-то и притрет, то до кузова совершенно никак не достанет, даже спереди и сзади.

Отлично. Но вот как раз такое для города может быть уже несколько неудобно.

30" резина как раз таки для города вполне ок. Но её может быть мало для колеи урала. Может подразумевалось 40"?

С такой логикой можно вообще и не пытаться что-то делать - все равно все сгинет рано или поздно. Тут ключевой вопрос - когда оно вылезет следующий раз? 2 года неплохо. А если сделать так, что лет на 5-7 хватит - уже отлично, как мне кажется.

Они колу туда наливают что ли?

Видимо подразумевается парт-тайм.

На новом участке пока со светофорами беда - то они не работают вовсе, то работают, но так, что Богатырскому горит зеленый секунд 15, а Планерной 2 минуты. Переходы тоже недорисованы кое-где.

По поводу Мебельной: гайцы раньше там паслись довольно часто (года 2 назад, когда ее только открыли), теперь же вижу их там раз в пол-года примерно. Дорога там действительно такая, что грех не втопить, чем все и пользуются.

На Оптиков действительно раньше устраивали гонки, но это было очень давно: 4-5 лет назад, когда еще она была в полу-достроенном состоянии. То что сейчас ездит - просто обыкновенные ночные недострисракеры. Недавно вообще наблюдал, как толпа школоты ночью каталась на какой-то замученной Волге без глушителя. Докотались до того, что их подрезал дядька на фокусе, надавал затрещин, заставил припарковать Волгу и разгонал всех по домам спать.

Трасса до Васьки с севера и юга просилась еще более чем 5 лет назад. Я об этом, если что.

Надо было еще 5 лет назад все построить, очевидно же.