Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Электромобили, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Юмор, Тест-драйвы, DIY, Путешествия, Аварии на дорогах, Пробка, Автокадабра / Анонсы, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
— Следующий
А я тогда машину только взял. Новенькая совсем. Он видимо это дело видит и думает «ага, нубас, ща разведу»
Тиида заебись машина. Внешне стрёмная, зато внутри места много и тихо почти как в мерине. За свои деньги она по комфорту по-моему конкурентов не имеет. Потому её и брал. 3 года 75 тысяч ничего не ломалось ни разу. Расходники только менял. Парусник — это да, точно.
Свечи там на 1.6 двигателе поменять надо впускной коллектор снимать, гемора до жопы. Поэтому я на 30 тысячах поставил иридиевые, они 100 тысяч ходят. Оригинальные колодки D1060EM10A стоят 3 тыщи, надо брать колодки от максимы 4106089EX1 они абсолютно аутентичные, тока стОят в два раза дешевле.
Ещё мне в тииде нравится, что если передние сиденья отодвинуть по максимуму вперёд, снять подголовники и откинуть спинки вниз до конца, то получается ровная поверхность с задним диваном. На подлокотник ноут ставишь и можно кино смотреть лёжа с тёлкой в обнимку. На трассе можно спать так, вполне удобно.
Инспектор: «Кто тебе это сказал?»
Я: «На автокадабре прочитал»
Инспектор: «Пойдём покажешь, у меня в машине интернет есть»
У него там йота была. А в среду я на суде был)
Йота заебись. Первый раз встречаю провайдера которому не похуй на клиентов. В саппорт звонишь не висишь по полтора часа. Сёдня отвёз им яйцо в ремонт, а мне тупо новое дали. При этом у меня ни чека ни коробки не было. Приятно.
Самая заебатая тема — это гугл карты, яндекс пробки и мозг.
По факту за три года у меня было 3 инцидента с водителями вольво, 1 с водителем старой бмв и 2 с водителями русских вёдер. Из-за этого складывается впечатление такое: на русских вёдрах ездят чуваки нервные но отходчивые, на старых бмв гопники, а на вольво пытаются увеличить размер пенниса за счёт машины.
Хотя я раньше никогда не считал вольво увеличителем пениса, думал это машина для семейного человека, для менеджера и для Уилсона.
Можно остановиться об стену с тормозным путём в пол машины, тот кто сзади должен соблюдать дистанцию чтобы успеть затормозить.
Съёбывать надо из страны. Здесь точно одни мудаки.
На широкую ногу надо всё делать.
А в контакте какая-то ботанша в очках.
Вообще вместо того чтобы совершать манёвр ему надо было оттормаживаться. Судя по полоскам разделительным он не тормозил. А тормозить можно было 3-4 секунды