На самом деле, нужно, что бы хоть иногда какая-то «моська», лаяла на «слона». Возможно однажды, в далёкой-далёкой галактике, очередной Откат Распилов, перед тем как разместить тендер на редизайн сайта Большого Театра за 5 мультов, задумается, что некий дядя из интернетов, способен хоть и со скрипом, но взять его за жопу.

@Bessya Тссс! Сейчас нас с тобой заминусуют, за безоговорочную любовь к железкам из Вольфсбурга.

Неистово плюсую всё, что пишет Аня про весь VAG! :)

@dZjeka Как раз таки наоборот супер айс! Причём весь этот айс, бодро чувствуется на ах#енной московской «липучке» от Мишлен. :)

@artemique Sorry 2 all! Кадабра не принимала столь объёмный коммент, одим сообщением.

@artemique Несмотря на описанные сложности с дорогой, ни капли не жалею, что выбрали именно этот маршрут. Дело не в стоимости бензина и свободной границе — пейзажи за бортом, менялись согласно пересекаемых областей, а их красота увеличивалась пропорционально падению температуры. Выписывать змейки между гигантских заснеженных каменных валунов на севере Карелии, или ронять солнце в Мурманские леса, это что-то ребята, необычайно красивое!

@artemique Тем не менее, для себя отметил, что чем дальше отъезжаешь от цивилизации, между людьми начинает проявляться больше понимания и уважения друг к другу. Для примера, скажем при обгоне, при столь сложных условиях, впереди идущий автомобиль, позволял себя проще обогнать, специально снизив скорость, и по возможности приняв правее. Так же, дальнобои через одного, сигнализировали своим поворотником, что дорога впереди свободна, и можно безопасно выходить на его обгон.
Так же запомнилось то, что постоянно ощущался определённый дефицит АЗС. Заправки больших сетей, пропали ориентировочно после Петрозаводска, следовательно приходилось довольствоваться местными безымянными. Каждая, визуально вменяемая АЗС, это повод залить полный бак, ибо понимания, когда в следующий раз ты сможешь нормально заправиться, совершенно отсутствовало.

@dZjeka Дорога до Петрозаводска вполне преемлима — дальше, зимнее порно. Большую часть пути, двигаться было возможно исключительно подобным образом: въезжаешь в накатанную дальнобоями колею (одна в обе стороны), и бодро фигачишь как трамвай по рельсам до тех пор, пока не придётся с кем-либо разъезжаться или выходить на обгон. Оба манёвра, сопряжены с уходом с колеи, что определяет необходимость титанической концентрации на управлении. Край дороги визуально не различим, ибо несмотря на то, что это «федералка», заботливо оранжевыми колышками с фликерами каждые 10 метров её никто не обносит. Не расчитавшие подобные манёвры фуры, к сожалению, нет-нет, да попадались по пути.

Привет с соседней Pyhä! Совершил практичеcки подобный трип на этих январских.
Различия лишь в том, что бОльшую часть пути, ехали через Россию (MCК>СПб>ПТЗ>Кандалакша>Салло>Кемиярви>Пюхя), и границу пересекали уже в Мурманской области. Так дешевле по топливу и практически пустая граница.

@iXax Где лучше поискать — в гугле или яндексе. :)

@vanso Теперь ясно, спасибо!

@vanso От слов «провайдер карт» что-то я загрустил. Пойду почитаю что ли… )

@vanso Если не изменяет память, при загрузке мелькало с краю лого Navteq. Откуда «растут ноги» у данного ПО, сказать не могу, ибо навигаторами, по сути пренебрегаю. Девайс одолжил у знакомого исключительно для дальнего трипа. Это был первый опыт езды с «помощником», и в целом, меня всё устроило. Железка была с сим-картой, посему умела учитывать пробки (не пригодилось), и подтягивать всякие данные об объектах на местности с сервера. Интерфейс интуитивно понятен и очень клёво отрисован. Ещё улыбнуло, что практически всегда верно, отображался скоростной режим. Понятия не имею, кто за этим следит, но специально делал отсечку по знакам во всяких жопях – всё честно.

@vanso Съездил со «Штурманом» из Москвы до Финской Лапландии на январские, и благополучно вернулся обратно (~5,5 т.км). Навигатор «потерялся» лишь при подъезде к границе, где-то глубоко под Мурманском. Всё остальное — без нареканий.

Мило! :)

@Bessya Воооот! Уже колонна. :)

@Bessya Встречались врядли, хотя интересы и возможно даже общие знакомые явно прослеживаются. Поехали на Worthersee 2011 в мае? :)))

@Bessya Да, я знаю, Ань. :)
У меня MkIV, и 4 колеса в сборе вертикально точно встают в багажник без осложнений. По этому и уточнил, что если снять полку, и правильно распределить оставшийся багаж до потолка, то оно скорее всего возможно.

@Bessya Теоретически, если снять заднюю полку багажника, и закидать всё до потолка, то я могу в голове визуализировать картинку погрузки — однако это же как нужно нелюбить свою машину. :)

@Ebshtein Не имею к ним никакого отношения.

@3XA Поехал в ДМД сразу после работы. Сделал 2 рейса, к сожалению вышло отвезти только 3 человека — 2х девушек и мужчину. Вторым заходом ехал уже пустым — небыло уже тех, кого требовалось отвезти.
Сильно одалевали журналисты, но оно и понятно.
Однако вот:

Классические сборные 18" Porsche Veloce 3.6. 50K руб. «там» без учёта доставки.

@dimon777 Дим, а где в МСК Shell'овская заправка? Я их только по МО встречал.
Езжу на Agip на Ленинградку. Дорого и далеко. :)

@fouriki Совершенно случайно, оказался на той стоянке, где как оказалось, тот перекупщик держит восстановленные машины на продажу.
Сделана машина была кривенько, узнал по соответствующей геометрии кузова и ряду индивидуальных особенностей своей бывшей машины.

По мне, так разруха в головах, всё же. Для примера: коллега по работе, в целом светлая личность, копит усиленно на C-Klasse из салона. Озадачил однажды следующей репликой — мол как куплю, точно буду ездить как говно, «сдувать» всех дальним, и прочее. Человек воспитан в полной семье, закончил высшее…
Как так? Откуда такие мысли?

@Buran Сергей Семёнович, залогиньтесь.

Каждый год ранее, расширял до 1 мульта в Ренессанс. В этом году перешёл в In-Touch, приобрел 3 мульта. Денег стоит немного, а жопа частично прикрыта.

@tion О-З = ???

@artemique Ещё как вариант, найти знакомых с подземным паркингом в доме и напроситься в гости. :)

@Ivan71162 На парковке ТК «Капитолий», что на Вернадского (ДС), зимой народ часто с машинами ковыряется. В прошлом году, толкал ребят с посаженой АКБ, после их неудачного инстала усилителя. Говорят, что охране пофиг до тех пор, пока кто-то не начнёт менять масло.
И да, паркинг изолированный.

@Nichegoneponimay Однако!

@Nichegoneponimay Слушай, ну выключи трололо а…

@Nichegoneponimay Хорошо, хорошо. Мы все уяснили, что у тебя подобные переключения проходят на ура. Пацаны не против.

@Nichegoneponimay Пойми, я тоже уважаю мужиков с большим опытом вождения, да пробегом за шесть нулей, однако посыл не в этом. Подозреваю, что человек ранее подобного не делавший, однажды начав, в «период обучения», теоретически спсобен как минимум загубить синхронизаторы.

Много об этом слышал, никогда не пробовал. Считаю что замена сцепления в сборе, выдет куда бюджетнее работ по КПП.

@Pamir Аминь!

@Nichegoneponimay Кристиан Хорнер: «– Виталий Петров, спасибо огромное! С нас причитается!»

Надпись на главной фан-сайта Феттеля: Thanks Petrov! :)

@RainbowDemon «I’m not your babe,
I’m not your babe,
Fernando...» :)

@autobotanik Хорошо, поинтересуюсь как обстоят дела сейчас, и постараюсь отписать здесь.

@autobotanik Виктор — мама, сестра и куча друзей, остались там. Следует далее пояснять, откуда я черпаю актуальную информацию?

@autobotanik Не так. Город действительно был красивым, ни о какой полупустыне речи и не шло. Его отстроили с нуля после землетрясения в 1948 году, по последнему слову тогдашней архитектуры. В 90х, в исторической части города, почти всё сломали, и настроили на нефтедоллары стеклянных высоток Дубай стайл. Современно, по своему тоже красиво, не спорю, но тем не менее.
Прожив в этом городе 10 лет, мне будет сложно спутать туркменов с таджиками или узбеками. Тише воды, ниже травы, к сожалению, туркмены лишь вне своей Родины.
Для примера: от нашего двора, через несколько кварталов, находилась «зона отчуждения», под названием Шанхай. Жили там исключительно местные. Мы не знались с их детьми, они не знались с нами, но иногда, на смелость, мы выбирались к ним за экстримом. Получить пробитую голову в подобный рейд, считалось в полне нормальным. Ещё помню как сейчас, что отец в особо лютые времена, держал в прихожей здоровенный топор…
Против Байрана же ничего не имею. Улица Гагарина, шлёт ему пламенный привет! :)

@postdig Ещё про контактный паркинг забыли!

@autobotanik Ашхабад — красивый город был при советах, отец в нём служил много лет. Сейчас многое посносили, налепили показных турецких высоток и фонтанов. Народ при этом, живёт крайне бедно, это к слову. А чурки там, ездили как говно тогда, ездят также и сейчас. У нас в Гольяново кстати, после 8 вечера, 05 регион и торгаши-азеры ездят как раз так же. Смотрю на них, и вспоминаю туркменское детство.

@fantom Скорее всего нет…

@dimon777 О чём и речь, колёса Schmidt — сложившийся классический евро-лук.
Посмотри кстати, что с ними бюргеры проделывают: youtu.be/N5bw-C6NSrg youtu.be/vFs0zyqc4XU

@autobotanik Намекайте клиентам — приедут с канистрой. :)

@MegaPavel Yeah, vDub is not a crime!
Сейчас активно разыскиваю выходы, дабы приобрести аутентичные Schmidt TH-Line 3-TGL 8Jx18.

@autobotanik В новом месте будет полноценная камера покрасочная, или традиционный гараж?

Ну прямо Санта-Барбара. :)