Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
2)есть люди расположенные к некоторым вещам(например вождение), а есть не расположенные.
гривен 200 и на трассе отпускают, без документов.
в городе вообще можно просто минут 10 поговорить с ГАИшником и он тебя даже без денег отпустит.
Но вы минусуйте, правду никто не любит.
в среднем расход примерно такой и есть, может быть меньше или больше в зависимости от стиля езды.
Помню когда-то показывало корентли расход и я в пол педаль вдовил, так он 90 литро показал (:
я понимаю, что это за чувство не успеть…
это все ровно, что пешеход выйдет на средину проезжей части и будет орать, что бы машины разъехались..
в принципе бритоголовый прав, просто он немножко перегнул палку. по бамперу стукнуть еще ладно.. но машинка то не в чем не виновата..
мне ужасно нравится.
эх, мечта.
когда время было я написал пару публикаций. старался «заработать» карму.
а это както не прикольно. :-/
Но и сколько раз выручало то, что просто знали где они будут стоять и просто сбрасывали газ..
есть еще один вариант: можно зажать две педали одновременно, пока резина не начнет плавить лед. а потом спокойно трогаться..:)
Вообщем одно очевидно: когда лед, задне приводных зверьков держим в гараже.
мне почему-то кажеться, что ты путаешь блокировку дифференциала с чем-то еще. на q7 постоянный полный привод, что значит что усилия от мотора идут на все 4 колеса. Но если скажем одно колесо стоит на грязи, а другое на твердой поверхности, то в таком случае колесо которое на грязи, в силу того, что сцепление меньше, будет прокручиваться, а колеса стоящие на твердой поверхности скорей всего крутиться не будет. вот в таком случае и нужна блокировка дифференциала, это позволит давать ОДИНАКОВЫЕ усилия на все 4 колеса. тоесть все колеса будут крутиться одинаково не зависимо от того на какой поверхности они стоят, пусть даже одно из них в воздухе висит.
я не знаю какие там горки покоряет A6, за рулем не сидел, но ты явно бред написал…
я немножко под офигел..:)
а вот управлять авто можно только с 18, а мотоциклом с 16.:(
еще чорт знает сколько ждать..:((