@Nichegoneponimay И для заднего ПТФ другой значок к тому же )

Заебали уже, прости Хосподи…

@Nichegoneponimay Нет, для задних ПТФ другая кнопка с подсветкой на центральной консоли.

Езжу с ПТФ.
1. Раз есть, почему же лишним светом не подсветить дорогу?
2. Удобно на приборной панели проверить включённость габаритов/ближнего именно по значку ПТФ.
3. И вообще ПТФ не бесит у встречных. Если и бесит, то дальний/говноксенон, но какое к ПТФ отношение — не понятно.

@Plumbum Нелогично. На матизах вряд ли ездят нерусские, да еще и бомбилы.

Если на таком перекрёстке случится авария, то доказать что-то товарищу, ехавшему по главной будет несколько проблематично, даже если он и не виноват — большое поле для подстав. Кроме того, гаишники могут вполне себе пастись на таких местах. Т. е. как-то стрёмно по таким перекрёсткам ездить…

@Typuk И налево тоже. Им приз зрительских симпатий )

Наиболее сильно бесят бравые ребята, которые обгоняют тебя справа, чтобы через 10 метров повернуть налево.
Второе место у любителей пристроиться сзади и поморгать и иногда посигналить, чтобы я уступил дорогу, а этот бравый молодец через 50 метров начал поворот во двор.
Третье место у доблестных индейцев, которые пытаются вне очереди повернуть на светофоре направо из второго ряда подрезая тебя и особенно представители того племени, которые очень любят это дело даже в случае, если очередь состоит из 2-3 машин.

Ух, как рубят. За остановку или стоянку на пешеходном переходе или на тротуаре (при отсутствии разрешающего знака) водителям Москвы и Петербурга придется заплатить 3000 тысячи рублей (сейчас — 300 рублей).
Вот это я понимаю штраф. Встал на тротуаре, получи три ляма штрафа. Я бы постеснялся даже близко к нему подъезжать ) там же гаишников по 10 штук на квадратный метр будет )

@Nichegoneponimay Т.е. на участках с ограничением ниже 30 по-любому на штраф влетать? Крадёшься — не уступил, летишь — превышение. А на лежачих полицейских еще и убитая в корыто подвеска бонусом?

ИМХО лучше этот

У нас перед подъездом идеальный асфальт. Ни одной выбоины. Правда там лишь пешеходная дорожка. Все что далее подъезда и до самых окраин города — одна большая яма. Такого кошмара в предыдущие годы не было. На одном из мостов города была авария — пассажирскому автобусу снесло переднее правое колесо. Короче пиздец полнейший.
ПС: Ах да, есть еще пара км очень хорошей дороги на главной магистрали города, но тот асфальт только в предыдущем году положили.

Как у Вас в Москве все плохо… У нас на город один бентли ездит и штук 20 лексусов, попасть в них очень сложно )

А теперь такую же табличку, только без учёта Дефолт-Сити. С 8 по 16 в наших краях — жуткая редкость.

@WWWorm По-видимому Вас еще пока:
— не таранил джигит пытавшийся проскочить на красный;
— не сталкивались в буквальном смысле с джигитом, выскочившим на встречку.

Нанокамаз для наногрузов.

@Boomburum Мелко берёте, уважаемый. Наиболее оптимально было бы: нарушил — стерилизация, повторное нарушение — кастрация.

@Typuk ЕдРосы вестимо. Разъезжают на автобусах и голосуют, голосуют, голосуют. Полагаю, что мысли «кто же голосует», «как так выбрали» и тому подобные должны были испариться с отменой пункта против всех.

У каких-то буржуинов даже такая практика есть. Думаю, что доля логики и справедливости в этом есть. Ессно, если факт взяткопредложения зафиксирован.

@sprat Ой боюсь заградительные пошлины таааак скаканут, что не удивлюсь, что новый матиз 1.5кк будет стоить…

@BlackWolf Регион в верхнем левом углу указан.

Прямо так и вижу калину с ценником 1кк.
ПС: Думаю АвтоВАЗ не много потеряет, если откажется от стали в пользу пластика.

Учитывая, что рабочая температура ДВС в диапазоне от 90 до 100 градусов по Цельсию, то вполне имеет право на жизнь. Даже варить что-нить реально, особенно на высоте. Но шашлык уже не получится (

@b1i9k Если предположить, что записку кто-то кому-то подложил, и этот кто-то оказался смекалистым и переложил записку под дворник соседней машины и второй в свою очередь оказался смекалистым, то надо не отставать от тренда и передать эту записку далее по цепочке.

@RainbowDemon Матиз наверняка стукнутый, на крайняк бушный лет 5 как.

@Yuuki Или отрядами по 3 человека, как гибберлинги. Один рулит, второй газ давит, третий тормозом заведует…

@dimon777 А педали костылями давить?

@Ell Насколько мне известно, склады Эльдорадо, М.Видео, НИКСа, ТехноСилы находятся в черте МКАДа. Про различного рода детские подгузники — достоверно в черте города подавляющее большинство. Про фармацевтику хз.

@Ell А тем повлечет, что 90% товара в регионы возится из Москвы и далеко не железнодорожными составами. Аэропорты, да ещё и функционирующие, есть далеко не во всех городах.
Взымание мзды за въезд в столицу иногородних номеров повлечет увеличение расходов на транспортировку товаров, которые любой торгаш переложит на кошелек покупателей.
Записано со слов К.О. верно, печать, подпись.

@Yuuki Для нерезиновичей — платный въезд в Москву не уберет пробок, но при этом гарантированно повлечет повышение цен на весь товар в регионах. Нам такого щастья нафик не сдалось.

@Ell Ну тогда ставьте забор с колючей проволокой, делайте визовый въезд. Боюсь пробки не рассосутся, а вот Россия вздохнёт с облегчением =)

@MegaPavel Разделение на наших и не наших тут не только несправедливо, но и нелогично (что для москвича 1000р, для провинциала — треть зарплаты). Думаю, тогда регионам для москвичей надо будет тоже встречные тарифы выставлять.
ПС: 50% иногороднего транспорта — думаю цифра весьма преувеличена, думаю в реальности она ближе к 20%

Запрещать легче и проще, чем строить и создавать.

7 литров по трассе — это экономично? Мне казалось 5л — это уже весьма неэкономично.

Неплохо в целом. Только вот модельный ряд, конечно, подкачал. Daewoo Matiz 1л двигателя нет в списке.

Ну давайте все-таки различать нерегулируемый перекресток и нерегулируемый перекресток равнозначных дорог. В первом случае руководствуюсь знаками и правилом помехи справа, во втором — правилом помехи справа. Правда уже несколько раз сталкивался с перекрестками, на которых на главной не висит никакого знака. При этом на второстепенной висит уступи дорогу и схема перекрестка. Довольно забавно стоять на главной, уступая помехе справа, которая в свою очередь, стоя на второстепенной, видит машину на главной и ей уступает…

@Kamikaze Будьте добры, либо ник смените, либо второе предложение удалите. А то как-то нелогично )

Что-то мне подсказывает, что речь идет о Matiz Creative

Единственное правильное решение — размазать население Москвы по России, чтобы не было такой концентрации.

@Yuuki Тут маршрут, а тут планы.

@Suhoy Это они отказались от той затеи, которая до сих пор ездит по маршруту? Или от той самой, которую активно развивают и собираются вводить в экплуатацию в 2014 году?

@Anatolevich Значит Россия станет первой страной, где все дороги платные и ни одной хорошей.

Тема актуальная, но автор не совсем в ту сторону клонить начал. Основная проблема ТН заключается в том, что те, у кого авто в гараже круглый год стоит должны платить столько же, сколько и те, кто накручивает по 200тыков за тот же год. И это не только не справедливо, но и нелогично.

@horses Так это у вас нужно спросить нужны или не нужны. Вы же сами и писали: Для дачников 150 с лихвой
Или 150 с лихвой у вас это 60 л. с.? Это как минимум больше сотни.
Не стоит домахиваться до слов. Если дачник зарабатывает урожаем, то ему нужны и он готов платить ТН соразмерно лошадям. Если для удовольствия — зависит от обеспеченности дачника.

@horses На 6 тыс оборотах?
На 4к оборотах.
Как показывает практика, поток как раз-таки стартует ровно настолько динамично, насколько 100 лошадей за глаза. А вот любители погонять из этого потока улетают.

@horses На матизах и спарках весьма даже полноценный автомат. На дайхатсу тоже. Только вот зачем большая мощность автомату — не пойму. Переключение занимает меньше секунды и случается не часто. Падение мощности на 1 лошадь не сильно повлияет на тягу. Это же не кондей, который постоянно лошадей 10 напрягает.

@Ell Полностью согласен.
ПС: у мя не автомат.

@horses Желание «утереть нос выскочкам» и есть оправдание? Значит я оказался прав, что лошади для среднестатического гражданина для погонять?

@horses Откуда такая байка про 100 лошадей и автомат? Какая взаимосвязь?
С перечисленными проблемами ни разу не сталкивался на 64 лошадях. Езжу на 2к оборотах, на 60 кмч движок почти не слышно. с 50 до 80 ускориться за пару секунд не проблема, выше уже да, тяжело идет. 5 мешков картошки в крутую горку вполне даже бодренько поднимает.

Меня власть пока что не особо обдирает (см гараж, 900р/год пока не напрягают). Двадцатилетний премиум немец — это очень аварийно опасный объект, за который тоже по-хорошему надо платить. И за 20 лет он как бы премиумности не потерял. Очень много нынче выпускают машин различного класса, и вместо новой семерки можно купить намного менее литражные и более комфортные авто.
Про внедорожники вообще отдельный разговор. Там мощность нужна, но и в этой сфере можно найти выход. Тот же дайхатсу териос кид — явный тому пример.