Их обвинили в создании московских пробок. Причем, все настолько серьезно, что городские власти собираются сделать маршруты машин короче, а троллейбусы с двумя сочлененными секциями – вообще изъять из эксплуатации.

К примеру, недавно в троллейбусный парк, к которму «приписан» шестьдесят третий маршрут, поступило указание, везти пассажиров не до Лубянки, как раньше (маршрут начинался от Выхина), а до Таганской пл.



И это при том, что «шестьдесят третий» входит в число самых наполняемых городских троллейбусов. Именно поэтому дополнительно для парка закуплено 23 сочлененных машины.

Поможет ли городу сокращение троллейбусных маршрутов, или, все же, лучше построить побольше парковок? Пока ответа на этот вопрос нет.