Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, Автоспорт, Сервис (технические проблемы), Техосмотр, Ретро, Выбор авто, Ремонт своими руками, Полный привод
8. 4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Всё. Зачем мудрить?
Если я спешу еду в левом ряду и искренне возмущаюсь на всех кто плетётся в этому ряду, если нет - тащусь справа или ухожу туда, если кто-то сзади начинает играть в шашки.
Итого: я за топливный насос, сеточку.
Из Анапы я выехал где-то в районе 13:00 и был в Ростове-на-Дону в районе 20:30. Но это так долго потому, что в дороге проколол колесо искал шиномонтажку в поселке и отклонился от маршрута.
Из Ростова-на-Дону с другом выехал в районе 23:00 в пятницу и был в Санкт-Петербурге в субботу в 22:30.
Полностью загруженный Volkswagen Polo 2002 года выпуска с механической коробкой и объемом двигателя 1,4 скушал 92 бензина на 4500 рублей с учетом покатушек по Питеру.
На все платные дороги ушло 165 рублей. Проезжали по ним ночью. Рекомендую ими пользоваться, не пожалеете. Освещаются хорошо (правда почему-то не все, но большинство), дорожное покрытие хорошее, ограничение 110. Где-то на подъезде к Москве было даже 130 км/ч ограничение.
От Ростова до Москвы дорога хорошая, пробки были на МКАДЕ и на выезде к трассе на Питер. Дорога Питер-Москва - плохая. Местами ремонт, местами ужасное качество дорожного покрытия. Ещё напрягало почти постоянное ограничение в 60 км/ч, так как двигаешься через населенные пункты с дурацкими названиями типа "Долгие бороды", "Переезд" и т. п.. В каждом населенном пункте по несколько камер. Где-то в сторону Москвы на питерской трассе видели гигантскую пробку.
Оба спали по полтора часа в сумме, сменяли за рулем. Сгущенка бодрит, но всё равно потом вырубает. Остановки делали только для заправки с перекусом и туалетом. Ещё один раз остановились, чтобы подавить патрубки в системе охлаждения, была пробка и печка дула холодным.
Всем спасибо за рекомендации и подсказки.