Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, Автоспорт, Сервис (технические проблемы), Техосмотр, Ретро, Выбор авто, Ремонт своими руками, Полный привод
Ну, ладно, у меня просто BMW головного мозга, но вот что-то мне подсказывает, что владеть S2000 гооораздо дороже, чем E30 или E36.
Далее простая арифметика. И несколько вариантов в зависимости от суммы ремонта. Не тратиться на ремонт и потерять при продаже. Потратится на ремонт, но продать дороже (деньги на ремонт не отбиваются). Потратится на ремонт и не продавать. Пусть автор сам думает, что лучше. Грубо говоря купить авто за 160 т. р. или за 300 т. р. (с учетом того, что N денег ушло в ремонт).
Я за отремонтировать и продать по близкой к рыночной цене.