Масло

Вопросы и ответы

Пришло время маслице менять. Всегда лил одно и тоже, просто покупал по фото канистры не вникая, один хрен из одной бочки все, а тут попытался вникнуть. Форумы автолюбителей это ж просто ад, религиозные войны нервно курят в сторонке.
Короче вопрос чем отличается Shell Helix HX8 от Shell Helix Ultra? Если одно из них лучше другого почему цена разная, у кого-то HX8 дороже у кого-то Ultra. Определились бы уж какое премиум, а какое для быдла. Почему производитель авто рекомендует 5w-30, сам шелл 0w-30? Где покупать масло? На сайте того же шелла есть типа список надёжных продаванов где есть надёжные типа ИП Мартирасяна расположенные в подвалах окологордских ебеней, а гипермаркетов "Метро" или "Лента" нет. Почему та же лента продает 4л. канистру со скидкой, 1200р против 2200 как у остальных? Откуда такая щедрость? Что вообще происходит, просвещённые ответьте.

204 комментария 1нравится избранное #

1 Dozer 30 ноя 2016 в 11:56

купи масло shell на заправке shell и успокойся.
- f1203 30 ноя 2016 в 11:57
  
  до ближайшей 200км
7 TeleTaip 30 ноя 2016 в 11:56

Просто все вокруг пытаются тебя наебать.
P.S. - я покупаю в автодоке
- FiXIDeA 30 ноя 2016 в 12:01
  
  ватодок не гарантирует качества товара, но цены там реально ниже лент/хуент...
  - TeleTaip 30 ноя 2016 в 12:05
    
    А кто сейчас гарантирует качество товара?
    - FiXIDeA 30 ноя 2016 в 12:09
      
      Это просто ремарка была к тому, что не стоит думать ,что покупка в автодоке "безопаснее", чем у Ашота на рынке...
      - TeleTaip 30 ноя 2016 в 12:10
        
        Абсолютно согласен. Просто мне там удобней и дешевле. И я прекрасно понимаю, что не застрахован от контрафакта
        
        FiXIDeA 30 ноя 2016 в 12:12
        
        Я сам там же закупаюсь))) Причем не только маслами. А с опт4 у меня получаются самые адекватные цены по городу (есть правда барыги из Новосиба и Красноярска у которых иногда бывает дешевле, но там еще за услуги ТК приходится доплачивать)
        
        TeleTaip 30 ноя 2016 в 12:13
        
        У меня пока опт3. Но тоже гораздо дешевле получается чем в других магазинах города
        
        Vaes 30 ноя 2016 в 14:08
        
        опт4 легко получить, они дают скидки автоклубам. И у меня с опт4 цены выше, чем в автото. Я правда не знаю есть ли такой магаз у вас. Рекомендую его.
        
        TeleTaip 30 ноя 2016 в 14:18
        
        Такого магазина у нас нет. Цены там и вправду дешевле
        
        Vaes 30 ноя 2016 в 14:28
        
        Не, там реальные цены он показывает только если залогинится. А так они там для заманухи показывают (как большинство).
FiXIDeA 30 ноя 2016 в 12:00

Shell Helix HX8 5w-30 от 1559,00 остальные от 2000 (ультры куча вариантов в зависимости от допусков)
FiXIDeA 30 ноя 2016 в 12:03

Разброс в цене зависит только от жадности продавца. Изначально они все закупаются примерно по одной цене, просто кто-то накручивает 30%, а кто-то 230%...

Например разбег цен на масло идемитцу от 1200 до 2500 за конкретную марку.
- He1ix 30 ноя 2016 в 12:54
  
  А еще можно купить Idemitsu в баночке от Honda или Suzuki, например, и получить еще сколько-то десятков процентов к цене.
- 1 Vaes 30 ноя 2016 в 14:10
  
  Мой знакомый дилер масла, он говорит что всех наказывают если цена ниже какой-то планки на их продукцию. А так, всё зависит от жадности. А если на сайте указан ИП Мартиросян, то велика вероятность, что у него не левак. И ещё под акцию можно попасть и календарь фирменный получить.
  - 1 andrewcocos 30 ноя 2016 в 16:19
    
    ммм, календарик...
- remington12 30 ноя 2016 в 12:45
  
  Если настолько опасаться контрафакта — надо брать в жестянках.
  - 4 FiXIDeA 30 ноя 2016 в 12:49
    
    И с логотипом производителя вашего авто, ага...
    Наивная простота...
    - remington12 30 ноя 2016 в 13:01
      
      Ну я тут хз, для моего авто масло от производителя в пластике:)
  - Q2W 30 ноя 2016 в 12:54
    
    Надо брать у оф.дилера производителя авто тогда уж.
- EmmGold 30 ноя 2016 в 22:01
  
  Татнефть, кстати, хвалят, особенно синтетику. Но её хрен найдёшь. На заправках только минералка и поулсинтетика.
  - EmmGold 02 дек 2016 в 21:00
    
    5300 !!!! 0_о Оно золотое чтоль?
    Я шелл синтетику за 1500 4л покупаю в двиг. В коробку спиракс 4л 2500 где-то выходит, но меняется раз в 2-3 года.
    В топку мобил )))
    - FiXIDeA 03 дек 2016 в 03:24
      
      Мобил в районе 2000 стоит синтетика 5-30. С небольшим разбегом по серии. Самый дорогой кажется 2500-3000 я видел.
- Xtrime 03 дек 2016 в 00:05
  
  Да, на bmwservice хвалили Татнефть Люкс 3...
  - Vaes 05 дек 2016 в 17:00
    
    Мне очень нравится этот блогер, но вот не всем его рекомендациям я доверяю.

4 He1ix 30 ноя 2016 в 12:50

Шелл не брать. Говно. Подробности тут - http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

4 f1203 30 ноя 2016 в 13:03

Не начинай. Видел я эту олимпиаду где наркоманы масло в ложках греют, да в морозилках замораживают. 120 тысяч хюндай проехал без проблем этом на масле, не вижу причин менять марку.
- 3 He1ix 30 ноя 2016 в 13:10
  
  А хде гарантия, что без проблем? Ты эндоскопом посмотри:)
  - Dozer 30 ноя 2016 в 13:45
    
    колоноскопом еще можно.
    - Q2W 30 ноя 2016 в 13:46
      
      У кого что болит.
  - Q2W 30 ноя 2016 в 13:47
    
    Я, кстати, эндоскопом недавно смотрел (каждый год смотрю) и нашёл вот это:
    - 6 Q2W 30 ноя 2016 в 13:49
      
      И две старых закрыл.
  - He1ix 30 ноя 2016 в 13:53
    
    А пробег?
    - Q2W 30 ноя 2016 в 13:58
      
      На одометре 190к
      - He1ix 30 ноя 2016 в 14:02
        
        С одной стороны, вроде как и прилично по нынешним временам, с другой - в принципе, детский пробег-то. Интересно еще вот что. У тебя ж мотор не по циклу Отто работает. Как это влияет на износ потрохов?
        
        Q2W 30 ноя 2016 в 14:11
        
        Чёрт его знает. Ну вылетает часть смеси во впуск, чтобы потом залететь обратно в цилиндр, ну и что? Впуск только грязный от этого.
        Основная проблема мотора в слишком мелких маслоканалах в поршне. А так всё как у всех.
        
        Nigger 30 ноя 2016 в 16:01
        
        Знакомый перед длительной поездкой в Примус ливанул Лучок 5w-40 api SN по моему совету, масложор пропал. На нем и остался.
        
        1 Q2W 30 ноя 2016 в 16:49
        
        Слышал за лукойл на клубном форуме, но с большим подозрением отношусь к нашинским дельцам.
        
        Gwynnbleidd 30 ноя 2016 в 16:58
        
        на нашем клубе плотно обсуждали. общее мнение лить можно
        
        6 f1203 30 ноя 2016 в 17:09
        
        У меня масложор небольшой был, у другана аналогичная машина масложора совсем нет. Начал вникать, оказалось у него автомат, выше 2000 не крутит мотор, а я на ручке держу под 4000 оборотов. Снизил до 2000-3000 пропал масложор. Так что дело не только в масле.
        
        Nigger 30 ноя 2016 в 17:15
        
        В Примусе дрыгатель вообще живет своей жизнью, применительно к нему и писал.
      - 1 darkdel 30 ноя 2016 в 23:06
        
        тоже лью лукойл. Ничего плохого в этом масле не заметил. Даже лучше чем кастрюля.
- 2 f1203 30 ноя 2016 в 14:01
  
  Машина едет? Едет! Зачем мне эти пляски с эндоскопом? Ну проедет она не 150 тысяч, а 160 и что? Нервов на миллион потрачу.
  - Q2W 30 ноя 2016 в 14:12
    
    Я пока нисколько нервов не потратил.
    А вот любопытство своё удовлетворил.
    - 2 f1203 30 ноя 2016 в 14:15
      
      Непонятно, что было бы с другим маслом. Посмотреть эндоскопом в десяток аналогичных двигателей интересно, а так что толку от одного?
      - Q2W 30 ноя 2016 в 14:20
        
        Если эндоскопия была нормальной, а со сменой масла показала, что что-то не так, значит на масло надо посмотреть пристальным подозрительным взглядом.
        
        Если задиры, как у меня, то попробовать раскоксовать.
        
        f1203 30 ноя 2016 в 14:23
        
        Мне эта картинка ниочем не говорит. Задиры там или нет опытный диагност скажет.
        
        Q2W 30 ноя 2016 в 14:25
        
        Мелкие задиры, ногтём если и почувствуешь, то только тот самый жирный.
Xtrime 01 дек 2016 в 11:28

Просто у твоей машины термостат нормальный и кассияеская конструкция поршневой. Крузак 100 ку тоже можно лить что угодно и он 500 тыс проходит. А в горячих моторах с современной поршеновой кольца сразу закоксуются...

Ссылка выше - единственный обьективный источник инфы про масла. Тот же легендарный mobil 1 0w40 там себя хорошо показал.
- remington12 01 дек 2016 в 11:53
  
  Да там много чего хорошо себя показало, и ликви моли, и кастрол… Проблема вся в том, что а) много контрафакта б) хорошее масло 3,5-4 ты могет стоить.
  - He1ix 01 дек 2016 в 14:26
    
    В очередной раз пропиарю (да, мне платят) Idemitsu и Eneos. Очень приличное масло за нормальные деньги.
    - remington12 01 дек 2016 в 14:47
      
      0w40 у них чота я не нашел, когда в последний раз покупал.
  - Xtrime 01 дек 2016 в 15:13
    
    Источник данных это bmwservice, у него был занятный пост про контрафакт. Суть в том, что скорее всего контрафактное масло будет лучше, чем оригинальное, за счет того что оригинальные идут чаще всего малозольные, "экологичные" и тд, а в гараже зальют минералку, которая и стабильнее и лучше моет чем малозольные масла.
    
    Мое личное мнение - я в контрафакт не верю, при условии покупки в магазинах, а не на рынке.

1 f1203 30 ноя 2016 в 14:05

Эти тесты хороши, только не учитывают одного: то что подходит для "экономного" с кирпичом под педалью, категорически не подходит гонщику у которого стрелка ниже 6000 не опускается и наоборот. Для моего мотора и стиля езды масло подходит.

Xtrime 01 дек 2016 в 11:30

Холостой ход и пробки хуже всего для масла: моточасы идут, а пробег стоит на месте. В итоге на одометре всего 10000 набежало, а по моточасам уже надо было 2-3 раза масло сменить. Ну и у современных авто в пробочном режиме термостат температуру масла до 115 градусов доводит, что бы трение меньше было.
- 1 Vaes 01 дек 2016 в 12:09
  
  А точно, что температура такая "высокая" именно, чтобы трение меньше было? Или это делают из-за экологичности? Я просто где-то слышал, что температуру намеренно завышают, чтобы типа больше всего сгорало и меньше каки попадало в окружающую среду...
  - 1 remington12 01 дек 2016 в 13:00
    
    На холостых увеличение температуры масла вполне себе улучшает экономичность — меньше тепла уходит в атмосферу, уменьшается вязкость — и маслонасос крутить легче.
  - Xtrime 01 дек 2016 в 15:18
    
    Чем выше температура, тем тоньше маслянная пленка и ниже вязкость, чем тоньше пленка и ниже вязкость Тем меньше трение между слоями жидкости и меньше потери на трение. При большой скорости движения поршня разница может быть ощутима. Плюс в камере сгорания повышается температура, из за чего сгорание происходит полнее и состав выхлопа меняется в лучшую сторону.
  - 1 Xtrime 01 дек 2016 в 15:21
    
    И вообще - расход топлива и экология это же почти одно и тоже. Чем меньше топлива сгорело, тем меньше выхлопов попало в атмосферу. Выключил машину и расход пропал и экология не страдает :)
    - f1203 02 дек 2016 в 11:15
      
      Не всегда.
      - f1203 02 дек 2016 в 11:17
        
        дальнейшее ужесточение норм не имеет смысла, поскольку возрастет расход топлива.
      - Xtrime 02 дек 2016 в 11:49
        
        Нормы евро это конечно хорошо, но как показала ситуация с дизельгейтом - к действительности не всегда имеют отношение.
        
        На расход влияет не только эффективность двигателя, но и размер колес (становится все больше и больше), масса (тоже растет), количество навесного оборудования.
        
        В итоге зависимость выхлопа от эффективности двигателя может немного не совпадать с графиком.
        
        Скачки в расходе могут быть связаны с борьбой с конкретными компонентами, внедрением EGR и тд...
        
        Но вцелом график все же подтверждает мою точку зрения.

Q2W 30 ноя 2016 в 12:55

А я вот с toyota щас пробую перейти на eneos ecostage sn.

He1ix 30 ноя 2016 в 12:59

0W-20? А нафига? От владельцев Хонд я что-то не слышал бешеных восторгов по поводу масла такой вязкости.
- Q2W 30 ноя 2016 в 13:43
  
  Хондамоторы наверняка погорячей моего.
  А мой наоборот плохо греется + зимой расход вырастает ну очень сильно, особенно при моих коротких поездках, из чего следует, что страдает он от холода.
  
  А так вообще масло по отзывам на клубном форуме выбирал. Посмотрим, будет ли оно уходить.
  - He1ix 30 ноя 2016 в 13:57
    
    Ааа, я и забыл, что у тебя Примус. Ну да, может, это как раз тот случай, когда в 0В-20 есть смысл. Я вот вообще каждый год удивляюсь, как это у всех зимой расход растет, а у меня падает. То ли настолько меняется манера езды, то ли кондишен столько жрет, то ли это какое-то корейское вуду с топливными картами.
    - Q2W 30 ноя 2016 в 14:00
      
      У кого-то из моих друзей тоже расход зимой падает.
    - andrewcocos 30 ноя 2016 в 16:24
      
      Может ты просто летом греешь 10 минут, а зимой завёл и сразу газ в пол - поехал?
      - He1ix 01 дек 2016 в 16:12
        
        Точно, а я-то всю голову сломал!
        А вот зацени. Не стареют душой ветераны!
        http://autosport.com.ru/f1/38632-dzheki-styuart-nazval-lyuisa-hemiltona-malenkoy-balerinoy
        
        andrewcocos 01 дек 2016 в 16:20
        
        А Прост и Бергер поддержали Хэмилтона в его борьбе с Росбергом.
        А Монтойя считает недооценённым стиль пилотирования Ферстаппена.
        --
        Очень странное чувство, когда мнение Вильнёва самое адекватное.
        
        He1ix 01 дек 2016 в 16:29
        
        Про Монтойю - поржал. Он сам всегда был еще тем пиздецом. А у Люськи сейчас явно проблемки в отношениях с боссами. И если мерседес продолжить клепать самовозы, негор им и не нужен будет особо. Можно просто взять какого-нибудь вторикеллу, а немецкий чемпион пусть дальше собирает титулы для немецкой команды.
        
        andrewcocos 01 дек 2016 в 17:36
        
        Ну вот кстати да, школьник по пилотированию очень близок к Хуан-Палычу.
        https://www.youtube.com/watch?v=hFll609yPUM
        Ох и пригорело у меня тогда.
        
        2 He1ix 02 дек 2016 в 17:28
        
        http://autosport.com.ru/f1/38680-niko-rosberg-zavershil-kareru-v-formule-1
        Бля, красаучик. Свалил непобежденным!
        
        1 He1ix 02 дек 2016 в 17:32
        
        Но теперь мы не узнаем, случайный это титул или нет. Маленький коварный фашист, а...
        
        Vaes 02 дек 2016 в 17:32
        
        О, стало интереснее. Все там тасовали места в командах с учётом того, что Росберг останется...
        
        He1ix 02 дек 2016 в 17:37
        
        Да, сейчас могут случиться очень неожиданные переходы. Например, могут попробовать Фернанду переманить. И мы снова увидим цЫрк под названием "Фернанда и негр в одной упряжке". Может, Кими под это дело возьмет второй титул! Или все-таки решат, что немецкий чемпион нужен, и вытащат Тефтеля.
        
        andrewcocos 02 дек 2016 в 17:45
        
        А чо, я бы посмотрел на Алонсу в Мерседесе!
        Но я на 100% уверен, что главный претендент - Педалик.
        
        He1ix 02 дек 2016 в 17:48
        
        Вехрлейн который? Да чота не сказал бы я, что он прямо вот блеснул. Плюс нужен человек, который может в доводку машины, новый регламент на носу. Так что я бы не исключал никаких вариантов, вплоть до возвращения Масяни или Дженса.
        
        andrewcocos 02 дек 2016 в 17:52
        
        Педалик Ведров. Он ещё выиграл бы половину сухих гонок 2010-2011, будь они дождевыми, если верить Алексею Попову.
        
        He1ix 02 дек 2016 в 17:56
        
        Блять, да я уже забыл про него. Попову пора на Сироткина переключаться. Рента-ракета давно улетела, Квяту бычье поломало последние остатки йуношеской психики.
        
        Vaes 02 дек 2016 в 18:02
        
        Серъёзно? Что-то я не верю в его возвращение...
        
        1 andrewcocos 02 дек 2016 в 18:19
        
        Ну конечно нет, это был сарказм.
        
        Vaes 02 дек 2016 в 18:01
        
        Мне кажется будут подтягивать молодых.
        
        1 He1ix 02 дек 2016 в 18:06
        
        Мне, например, ни один из нынешних новичков не понравился. Все отличились нестабильностью и ебанизмом. Особенно Палмер, конечно. Который вполне может вырасти в нового мальдонатора.
        
        Vaes 02 дек 2016 в 18:15
        
        А Вальттери Боттас?
        
        1 He1ix 02 дек 2016 в 18:18
        
        Ну он-то уже давно не новичок. И как-то разочаровал в этом году. Мерс сейчас может позвать вообще кого угодно, и вряд ли кто откажется. Если только контракт не подразумевает какого-то совсем запредельного анального рабства в случае разрыва. Я б на месте Вольффа и Ко первым делом набрал бы Риккардо, пожалуй.
        
        andrewcocos 02 дек 2016 в 18:20
        
        Логично, но именно контракты РБР наверняка как раз про рабство.
        
        He1ix 03 дек 2016 в 12:19
        
        Так, первый - мимо. Причем кандидат неплохой, но несколько неожиданный. Все-таки ищут номер 2?
        http://autosport.com.ru/f1/38690-renault-ne-otpustila-hyulkenberga-v-mercedes
        
        andrewcocos 03 дек 2016 в 15:49
        
        Ты представь как Хюлке-булке обидно!
        
        1 He1ix 03 дек 2016 в 16:29
        
        Да, хрено если и построит самовоз, то не на следующий сезон. И можно так до конца карьеры и проходить в подающих надежды, как Хайдфельд, например.
        
        He1ix 02 дек 2016 в 17:29
        
        «Меня воспринимали так же, как Макса сейчас, – цитирует Монтойю F1Fanatic. – Я просто обгонял, а когда ушёл, люди поняли, что им этого не хватает. Я получил награду в номинации «обгон года», но считал это просто своей работой, тем, что должен делать каждый!»
        Гыгыгы, да, потому шта вы оба опасные долбоебы.
        
        savagebk 01 дек 2016 в 19:00
        
        Да ладно, вторикелла и был так долго вторым в Феррари, что соглашался пропускать гонщика, который ездил как Шумахер.
        Думаю, что на той же машине, но в другой команде он бы шумоизоляцию-то Шумахеру попортил.
        
        1 He1ix 01 дек 2016 в 21:29
        
        Дженсу-то он тоже слил со свистом.
        
        Vaes 01 дек 2016 в 17:06
        
        А про радиопереговоры Льюиса и команды читали?
        
        He1ix 01 дек 2016 в 17:09
        
        Ага. Но самое интересное было сказано после и за закрытыми дверями, я думаю.
    - f1203 01 дек 2016 в 16:39
      
      У меня кондей отъедает 1 литр на сотню, осенью и весной это особенно заметно.
      - andrewcocos 01 дек 2016 в 17:34
        
        Почему осенью и весной? Кондей от запотевания лобовухи?
        
        Q2W 01 дек 2016 в 17:42
        
        Осенью резко перестаёшь пользоваться кондеем и расход падает на глазах.
        Весной наоборот.
        
        andrewcocos 01 дек 2016 в 17:44
        
        Странное построение фразы. Ну ок.
        
        f1203 02 дек 2016 в 07:54
        
        От чего же странное? Когда авто жрет меньше сразу заметней становиться.
        
        andrewcocos 02 дек 2016 в 09:23
        
        Ну хз, как-то на подсознательном уровне логичнее "Когда авто жрет БОЛЬШЕ сразу заметней становится".
        
        remington12 02 дек 2016 в 09:33
        
        Ну дык и это тоже заметно, просто весной:)
  - Vaes 30 ноя 2016 в 14:13
    
    А может быть ещё связано с тем, что хондомоторы оборотистее?
    - He1ix 30 ноя 2016 в 14:19
      
      В принципе да, возможно. Особенно если учесть, что для того, чтоб врубился ВТЕК, крутануть надо до 6 тыщ. Ну, в среднем по больнице примерно так.
      - 9 Vaes 30 ноя 2016 в 14:23
        
        Q2W 30 ноя 2016 в 14:24
        
        А чё, субару поздно изобрела фазовращатели?
        
        Vaes 30 ноя 2016 в 14:27
        
        Та, эт я просто картинку вспомнил.
        
        Q2W 30 ноя 2016 в 14:28
        
        Смешная =)
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 16:52
        
        Такого например http://irkutsk.drom.ru/mazda/rx-8/23931550.html
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 16:51
        
        Стоит ли брать рх8 и куда смотреть?
        
        Q2W 01 дек 2016 в 16:55
        
        Смотря чего ты от неё ждёшь.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 16:56
        
        Ну чтобы не сломалась в первые 2 года и чтобы вложений больше 50 в год не требовала не считая то
        
        3 Q2W 01 дек 2016 в 16:58
        
        Ну чтобы не сломалась в первые 2 года и чтобы вложений больше 50 в год не требовала не считая то
        Ой, шутканул =))))))
        
        1 Xtrime 02 дек 2016 в 09:47
        
        Ну чтобы не сломалась в первые 2 года и чтобы вложений больше 50 в год не требовала не считая то
        
        Для веселых заднеприводных машин, мне кажется это утопия. Лучше взять, что то гарантированно убитое, но дешевое и вложится в самом начале в мотор, коробку, ходовую, электрику. В этом случае можно будет с уверенностью сказать, что в следующие 2 года ничего не сломается. Но цена в итоге получится больше, чем у аналогичных машин в "хорошем" состоянии..,
        
        FiXIDeA 02 дек 2016 в 10:44
        
        Да ЗП не обязателен на самом деле, но был бы возможно плюсом...
        
        Vaes 02 дек 2016 в 10:45
        
        Согласен. И у машин в "хорошем" состоянии тоже могут быть "сюрпризы".
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 16:57
        
        Мне нужна интересная недорогая машина на мкп и по возможности зп
        
        Q2W 01 дек 2016 в 16:58
        
        Эта машина съедает свою рыночную стоимость за год.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 17:04
        
        Вот примерно это и хотел услышать)
        
        He1ix 01 дек 2016 в 17:03
        
        Хонда. Какая-нибудь. Зависит от пожеланий к размеру и бюджета. Лично я за баяны.
        
        He1ix 01 дек 2016 в 17:03
        
        Да, мордопривод. Но щито поделать. Но есть S2000! С ней всяко проще, чем с рыксой.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 17:04
        
        С2000 у нас раритет еще больше чем рыкс.
        
        He1ix 01 дек 2016 в 17:07
        
        Посмотрел цены. Ой бл... А еще есть Фашка. И леворукая ее инкарнация 350Z. Ебливость умеренная, красивая, едет. Ценник более-менее. Но налог.
        
        Q2W 01 дек 2016 в 17:44
        
        Про 350Z тут на кадабре у кого-то отчётик был.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 17:05
        
        Баяны 99% унылые если не еврей. Но еврей на рынке на текущий момент один.
        
        He1ix 01 дек 2016 в 17:07
        
        К24+меха+немношка на тюнинг. И будет очень даже.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 17:14
        
        Про 24 отзывы очень плохие. Типа капризный двиг. Лучше к20 от еврор
        
        1 He1ix 01 дек 2016 в 17:18
        
        На этаж ниже меня есть куча людей, через руки которых прошла куча что первых, что вторых. Вот честно, ничего плохого про 24 не слышал.
        
        4 andrewcocos 01 дек 2016 в 17:40
        
        Vaes 02 дек 2016 в 10:46
        
        Блин, я "баяном" привык BMW обзывать, это Аккорд что ли?
        
        FiXIDeA 02 дек 2016 в 10:51
        
        Ну аккордеон = баян... У нас именно их так кличут, может из-за их большой распространенности.
        
        1 He1ix 02 дек 2016 в 11:15
        
        Да везде, насколько я знаю. Общепринятое среди хондаводов и причастных прозвище.
        
        He1ix 02 дек 2016 в 11:14
        
        Аккорд=>Аккордеон=>Баян.
        
        Q2W 01 дек 2016 в 17:48
        
        Если тебе нужна недорогая во владении и весёлая машина, то:
        1. Только задний привод.
        2. Лёгкий вес снижает стомость владения и повышает эмоции.
        3...
        4. PROFIT (mx5).
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 17:50
        
        Миату у нас вообще хрен найдешь. Уже молчу про живые. Ездить в поисках машины по стране я не хочу.
        
        Vaes 01 дек 2016 в 17:56
        
        BMW E30.
        
        Q2W 01 дек 2016 в 22:12
        
        И сколько стоит владение таким некромамонтом, который за столько лет успело поубивать куча народу?
        
        6 He1ix 01 дек 2016 в 22:17
        
        Кто масло центнерами жрет? та-тара-та-та-та-та, та-тара-та-та-та-та
        Владельца чаще баб ебет? та-тара-та-та-та-та, та-тара-та-та-та-та
        Где нужно двигатель сменить, коробку, кузов починить,
        два хачика разбились тут, скажите, как ее зовут?
        НЕ - тарататата-та-та
        КРО - тарататата-та-та
        БЭ - тарататата-та-та
        ХА - тарататата-та-та
        НЕ-КРО-БЭ-ХА - НЕКРОБЭХА!
        
        1 Vaes 02 дек 2016 в 10:43
        
        У нас в группе BMW'шников такая картинка висит
        
        Vaes 02 дек 2016 в 10:38
        
        То есть есть уверенность, что mazda mx5 или honda s2000 дешевле во владении?
        
        Ну, ладно, у меня просто BMW головного мозга, но вот что-то мне подсказывает, что владеть S2000 гооораздо дороже, чем E30 или E36.
        
        He1ix 02 дек 2016 в 11:22
        
        Еще есть такой нюанс, как возраст. Шанс на то, что у некротрехи будут дополнительные вентиляционные отверстия по всему кузову, весьма высок. Да и прошлое тоже может быть интересное. Это уже кандидаты на ребилд, полный. И то, опять же, надо еще ровный кузов найти. Чтоб не винтом и не из трех разных машин.
        
        Q2W 02 дек 2016 в 12:20
        
        За хонду не уверен, но вот миата очень недёжная.
        
        He1ix 02 дек 2016 в 12:37
        
        У S2000 тоже все очень хорошо. Но всегда надо держать в голове, что на этой машине всяко не дедушка в церковь ездил.
        
        FiXIDeA 02 дек 2016 в 13:38
        
        А за форд ст ктонить что нить знает?
        
        He1ix 02 дек 2016 в 15:35
        
        Какого поколения? Второго поколения вроде как с вульвовским 2,5Т. Я про него ничо особо не знаю, но касавшиеся утверждают, что надежно. Кстати, есть еще мондео с тем же пихлом.
        
        FiXIDeA 02 дек 2016 в 17:54
        
        2006 года фиг знает что за поколение. 225 поней
        
        He1ix 02 дек 2016 в 17:57
        
        Второй, ага. Тот, который с вольвой. Нашего кадабраюриста @Gwynnbleidd надо спрашивать, он изучал вопрос глубжее и ширше.
        
        Gwynnbleidd 02 дек 2016 в 19:17
        
        Кол во поней не показатель этому пихлу клнструктивно под 20 лет. Прошивок и генераций было шопздц. В целом пихло ок. Турбина живучая. Иасло не жрет. Чувствителен к перегреву надо следиьь за СО. чисто та радиков все такое
        
        Q2W 01 дек 2016 в 16:58
        
        Смотреть сюда: forum.rotarycars.ru
        И иметь в виду, что 70% машин - это кидалово на мотор.
        
        Xtrime 02 дек 2016 в 09:50
        
        Судя по тому, что видел на ютубе, при покупке RX 8 надо сразу откладывать деньги на свап на турбо вазовский шеснарь. Мощность таже, цены и надежность лучше =)
        
        Vaes 02 дек 2016 в 10:42
        
        Если покупаешь тачку для фана, то по любому нужно иметь запас ресурса (время, деньги...). Ну или сразу купить готовый авто, но в любом случае иметь запас. Потому, что масла на ней нужно менять каждые 4000-5000 км или даже чаще...
        
        2 FiXIDeA 02 дек 2016 в 10:46
        
        Ну, я на всех машинах масло меняю не реже чем в 7000, так что это вообще не проблема. Да и пробеги небольшие. Но есть одно большое "НО" - машина должна быть на ходу практически каждый день, и вот тут и начинаются вопросы к кандидатам...
        
        Vaes 02 дек 2016 в 11:17
        
        Тогда это точно не BMW!)))
        
        1 Q2W 02 дек 2016 в 12:23
        
        По деньгам турбошеснарь выходит никак не дешевле стока. Это без учёта собственного потраченного времени.
        Есть примеры, когда турбошеснарь валит в RX8, но их примерно два.
        И ещё многие десятки примеров, когда свап вообще не удался.
        И ещё несколько штук, когда машины способны передвигаться в пространстве, ускоряться по прямой, но у них не доделана тысяча мелочей.
        Так что смысла в свапе на турбошеснарь чё-то нету. К тому же он выше.
        
        1 Q2W 02 дек 2016 в 12:24
        
        Надёжность у турбошеснаря точно не лучше =).
        Он без турбы проезжает больше ротора, а с турбой редкий до 60к доезжает.
      - EmmGold 30 ноя 2016 в 22:05
        
        Не втек, а УТЁС!!!

1 Gwynnbleidd 30 ноя 2016 в 14:06

Уже лет пять лью масло только в клубных сервисах с репутацией.

3 f1203 30 ноя 2016 в 14:13

Круто, я когда вырасту тоже в сервисах с репутацией масло менять буду. А ещё ароматизированный азот в шины, и аккустику сам Стас Михайлов прогревать будет.
- 1 Gwynnbleidd 30 ноя 2016 в 14:22
  
  При покупке масла в клубном сервисе замена - бесплатно. Гаража у меня нет. Экономии выходит если самому покупать неизвестно что неизвестно где - рублей ну 400. Раз в полгода.
  - 3 f1203 30 ноя 2016 в 14:23
    
    Ясно.
- 1 Gwynnbleidd 30 ноя 2016 в 14:28
  
  И еще немного математики.
  Цена банки моего Mobil 5W50 в экзисте - 600р. Шанс покупки в экзисте паленого брендового масла - очень и очень велик, за пруфами в гугл. Цена в крупном "автомагазине" - 760 руб.
  
  Цена в сервисе - 750р+бесплатная замена (около 600р.).
  
  Итого покупка масла в магазине+замена в сервисе (гаража нет) = 6на760+600=5260
  Покупка масла с заменой на сервисе- 4500
  
  Profit
  - 4 f1203 30 ноя 2016 в 14:42
    
    Ладно, ладно, понял. Вычеркиваю товарища Gwynnbleidd из списка подлежащих раскулачиванию.
Vaes 30 ноя 2016 в 14:15

А я нищеброд. Сам меняю масло в гараже.
- Gwynnbleidd 30 ноя 2016 в 14:28
  
  В москве умножай цифру в 2 раза.
  - andrewcocos 30 ноя 2016 в 16:26
    
    Какую цифру если он сам меняет? 0?
  - andrewcocos 30 ноя 2016 в 16:26
    
    Ого, как тут каменты весело глючат.

1 Gwynnbleidd 30 ноя 2016 в 14:23

хорошо когда гараж есть. Не очень хорошо если его нет.

Vaes 30 ноя 2016 в 14:24

Арендую. 3000 рублей в месяц. Это не в Москве. Юг страны.

Q2W 30 ноя 2016 в 14:24

А я сам меняю в гараже не для экономии (потому что 300р или сколько там - это не экономия), а для надёжности. Сервисы косячат очень много. Поэтому всё, что могу, делаю сам.

1 Vaes 30 ноя 2016 в 14:25

Я видел как гайковёртом сливную пробку закручивали.
- Q2W 30 ноя 2016 в 14:28
  
  Мне один раз маслофильтр закрутили так, что потом сами же откручивали длиннющим ключом, хотя по мануалу там детский момент какой-то должен быть.
  И ещё хамили много, когда я им указал на их косяк.
  - kolipass 30 ноя 2016 в 16:20
    
    Была проблема с перетягом: перетянули сливную пробку так, что малейшего шеркания хватило для появления трещины в новом поддоне. Хотя поддон тоже гавно, но после заварки много раз там же брюхом садился, пока без протечек.
4 Gwynnbleidd 30 ноя 2016 в 14:29

я всегда торчу под машиной когда что то делают.
- 2 Q2W 30 ноя 2016 в 14:30
  
  Так-то да, но развлечение так себе.
- MysticBeast 30 ноя 2016 в 15:23
  
  +1
  в нормальных сервисах обычно работают нормальные мастера, которые вполне себе спокойно относятся к присутствию владельца авто в ремзоне. ну и потрындеть по техническим или не очень нюансам никто не прочь :)
  - VladSamahin 01 дек 2016 в 09:36
    
    А как вообще иначе? Я понимаю если ты несколько лет ездишь к одному и тому-же мастеру, ему машину доверить еще можно, а вот другим, ну нет... Я один раз до магазина отлучился, воды купить, прихожу, а на машине с одной стороны, бакового обвеса нет. Я говорю горе мастерам, мол "Где?" Они мне говорят: "ну мы это, поднимать начали машину, а подъемник неправильно отрегулировали, ну его и замяло, но вы не переживайте,уже делают" вот такие дела.
    - MysticBeast 01 дек 2016 в 11:56
      
      ну как-как, быдло-сервисы не пускают клиента в ремзону вообще )
      - 2 f1203 01 дек 2016 в 12:03
        
        Я в ремзону не хожу, нех там клиенту делать. Не доверяешь мастеру делай сам. Мастеру всё спокойней работается когда над душой никто не стоит.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 12:05
        
        Чтобы делать самому, иногда полезно посмотреть за работой мастера.
        
        2 f1203 01 дек 2016 в 12:15
        
        За работой повара или врача тоже наблюдать надо? Можно за спиной программиста в монитор пялится, я пробовал опыта не приобрёл, только ругательства новые узнал.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 12:35
        
        А почему бы и нет? Я учился готовить наблюдая за тем как готовят родители...
        
        Если мастер не против, то почему бы и не поговорить с ним и не посмотреть за его работой? Более того я в такой сервис с большим удовольствием поеду в следующий раз.
        
        1 f1203 01 дек 2016 в 12:46
        
        Это хорошо, но мне не нужно. Мне такой мастер, любитель поговорить, гайку на амортизаторе забыл закрутить, больше я к нему не езжу. Парикмахер тоже сначала удивлялась почему я молчу, она дескать поговорить любит за жизнь, а я просто стричься пришел.
        
        1 Vaes 01 дек 2016 в 12:23
        
        Лучше это делать на YouTube.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 12:36
        
        На ютубе нормально не поспрашиваешь, да и машины бывают довольно оригинальные чтобы найти по ним видео.
        
        2 f1203 01 дек 2016 в 12:49
        
        ИМХО на профильных форумах можно взять концентрированный опыт многих мастеров, а не одного. Не факт, что конкретный мастер выбрал оптимальный метод.
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 14:58
        
        Все равно, прочитать как что-то делается и увидеть в живую - это две большие разницы. А еще лучше когда сам в процессе участвуешь..
        
        Концентрированный опыт его еще и передавать надо уметь, а это не каждому дано...
        
        Vaes 01 дек 2016 в 12:57
        
        Я рекомендую англоязычные каналы или руководства. Там всё подробно со спец. инструментом. На счёт оригинальных марок не искал, по BMW контента много...
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 14:56
        
        Англоязычные каналы мне точно не помогут) Изучаю мануалы (в том числе и на английском), общаюсь с соклубниками, сам немного создаю контент и помогаю другим... Так и живем...
        
        Vaes 01 дек 2016 в 15:23
        
        А что за машина то?
        
        FiXIDeA 01 дек 2016 в 16:50
        
        Honda rafaga. Собрат инспаера и вигора
      - VladSamahin 02 дек 2016 в 09:19
        
        Ну и зачем такие сервисы?
      - VladSamahin 02 дек 2016 в 09:25
        
        Нда, я не сомневаюсь что такие есть, только мне кажется и клиентов у них не много...
        
        FiXIDeA 02 дек 2016 в 10:49
        
        У нас есть два сервиса одной и той же СТО. В одном из них (как раз в котором я обслуживаюсь) в ремзону заезжаешь сам и можешь находиться там сколько хочешь и общаться с менеджерами и мастерами прямо у машины. А во второй даже заехать самому не разрешают. Забирают ключи и по завершении выгоняют машину. Именно этим мне и не понравился этот сервис, хотя он гораздо ближе к моему дому, я езжу на первый...
        
        VladSamahin 05 дек 2016 в 09:36
        
        Вот и я езжу в такой сервис. Вообще не понимаю владельцев сто, которые вводят такие правила, что клиент не допускается в рем. зону...как мне кажется, ничего кроме недоверия, это не рождает.
        
        FiXIDeA 05 дек 2016 в 10:49
        
        Ну формально, это помогает избежать проблем, например если владелец заезжая педали перепутает или залезет под подъемник.
        Нейтральный вариант - камеры в ремзоне по 4 на машиноместо =).
        
        VladSamahin 06 дек 2016 в 09:13
        
        Вариант с камерами неплох только если у автосервиса есть комната отдыха для клиентов, где они могут попивать кофе и смотреть как из машину ремонтируют. А что касаемо заезда, так пускай они загоняют машину сами, а клиент просто стоит внутри и смотрит.

remington12 30 ноя 2016 в 15:35

Let the oil battle begin!

1 intersign 30 ноя 2016 в 17:12

Лью на экспресс замене масла из бочки. Всем похуй. Если работает - значит масло залили. Если не работает - значит не масло залили. Пока везло на масло. Остальное - от лукавого. А ну допуски ещё посмотреть-сравнить. А все эти сказки про палёный кастрол, какой-то не такой шелл и охуительный (по каким параметрам?) лукойл - это красномордым с авторынка оставьте. Масло надо менять раз в 7500 и будет счастье.

Vaes 01 дек 2016 в 12:12

Странно, что здесь ещё никто polymerium не рекомендовал залить...

savagebk 01 дек 2016 в 19:05

Комментарии паламались.

А я лью Лукойл, он себя показывает не хуже маздовского Тотала. Или тотального маздеца.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Масло