Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Вернее только-только начинают.
Мне страшно покупать современный дизельный двигатель с common-rail при том качестве соляры, которое присутствует в регионах!
А вот как раз они и демонстрируют офигенные показатели расхода топлива. Сам не верил пока не прокатился у дяди в Калининграде на Мультиване 2005 года. Этот огромный танк жрал 7 литров по городу и 5-6 по трассе. При этом нельзя было сказать, что машина тупая…
Я езжу на Гетз, но как раз самая интересная версия с точки зрения экономичности (да и динамики тоже) 1.5 TDi к нам не возится.
А мой 1.6 механика — жрет 10-12 литров по городу. Это нихрена не экономично. Такие же расходы, без потери динамики относительно Гетза, могут быть достигнуты и на более крупных авто.
Можно конечно ударится в крайность и купить Гетз 1.1, но на такой машине ездить опасно, ни ускорится когда надо ни обогнать на трассе спокойно. Ну и осутствие кондиционера тоже большой минус, хотя с ним на таком движке вообще ездить нереально наверное.
С парковкой категорически не согласен, дело не в размере, а в том, какая культура парковки. У нас чаще если место свободное есть, то влезет и Матиз и Аккорд, если совсем мало места, то ну может быть войдет смарт и то — перпендикулярно.
Весь этот длинный и унылый комментарий я написал, чтобы сказать — пока экономичность маленьких машин — миф.
Относительно других сервисов — дешего.
Самое главное: В ТУАЛЕТ НА ТЕРРИТОРИИ СЕРВИСА ЛУЧШЕ НЕ ХОДИТЬ.
Может быть это все когда-нибудь приведет к серьезным изменениям в Российском автомобилестроении.
P.S. Вспоминая оркестр пластика в своей первой 21102 ни в жизнь не сяду в любую модификацию десятого семейства…)
Самое любимое занятие в пробке это так смачно сделав «Ххххххххрррррррррр» горлом и носом, открыть дверь и харкнуть под колеса соседу! Вот это точно круто!
Кстати а кто как поступает когда козявка к пальцу прилипла?
Петровичс, я ваш подкол оценил, честно)
Я взапраду иногда прижимаю педальку, но всегда с умом. За меня говорит то, что за три года у меня не было аварий по моей вине. И даже спорных ситуаций не было, мне тупо два раза приезжали в жопу…
Я хоть и уверен, что я не виноват, но при этом я чувствую, что я мог избежать этого столкновения просто скинув скорость перед автомобилем совершающим потенциально опасный для меня маневр и тем самым я бы сэкономил кучу времени себе.
С другой стороны, я б не поменял фары, которые изрядно потерлись за два года на новые))
Всем удачи на дорогах и давайте будем вежливее…
В Мск конечно не сахар, но не такой п..ц как на фото автора
А тачка очень прикольная была…
Астру 1.8 взял?
На самом деле я бы написал только Гетз, но решил показаться беспристрастным )
Машина застрахована — сплю спокойно. Также сплю спокойно, потому что Гетз угонщикам не нужен (тьфу тьфу тьфу).
Никаких «своих» мест во дворе нет, ставлю всегда в одном месте (когда оно свободно), люди из дома его не занимают, но часто ставятся другие машины, гости и тд, никто им ничего не делает, машины не царапают. Столбиков , заборчиков и прочей мути нет. Снести бы еще ракушки — вообще бы рай был (мест 20 бы прибавилось).
Про гараж мое мнение такое, если свой есть — круто — надо пользовать (если в пределах 10-15 минут пешком). Прогулка с утра — дело прекрасное. Сам в жизни не куплю, если не накоплю на подземный в доме, где куплю квартиру )
Смысл аренды гаража — не понимаю, стоимость аренды гаража в мск за год сравнима со стоимостью каски, но гараж защищает только ночью, а каска всегда и мой личный авто находится в зоне риска именно днем (поездки в центре).
Это мое личное мнение, прошу на тему выплат по каске мне ничего не доказывать, если есть лишние деньги на аренду гаража, я б их потратил на вип обслуживание в страховой и спал бы еще спокойней!
Меня не трасса волнует, не скоростной режим, а те подковырки на которые можно попасть. К примеру как у нас любят(ли) гаишники за разворот впиливать езду по встречке или при езде с номером на лобовом шить езду без номеров, думаю понятно, о чем я.
Вопрос про тонировку скорее звучит так: что мне за это в РБ могут сделать? оштрафовать? Насколько? Или заставить обдирать? Или запретить эксплуатацию ТС?
Докапываются ли до аптечки, огнетушителя знака авар. остановки?
Есть ли у них свои специфические требования? Например аптечка там другая или еще что-то такого плана?
Вобщем откуда ждать подвоха?
П.С. Все вопросы только про территорию Белоруссии, про наших гайцов сам в курсе…
Ты назвал отличием по сути между Гетзем и Вектрой размер? Я не ослышался?
Тогда уважаемый, ты просто популист и словоблуд, потому что главное отличие по сути между тем обвесом, который я хочу повесить и который на той Лантре — РАЗМЕР!
Над которым я и смеялся!
«Мне нет дел до дел других.» ты уверен в этих своих словах?
У меня к тебе последний вопрос, ты тут про суть говорил…
Так вот чем же по сути Гетз не та машина в сравнении, например с Вектрой?