Вот кто мне скажет, что в них люди находят? Смотрю на них с полнейшим пофигизмом и вижу американцев, ковырябщихся рядом… Даже улыбка появляется…

Я на прошлый НГ ночью подвозил знакомых девушек, у них праздник продолжался, а сам домой. Когда через весь город домой ехал, у меня в голове что-то гудело, я в принципе не пью, но от большой и шумной компании крышу сносит не хуже. Так вот пока ехал, практически на каждом повороте заносило. Как бы не специально, уже машинально. А город пустой, дорога скользкая, идеальный вариант. И на одном четырехполосном повороте в 120 градусов налево не заметил машины, которая шла по внутренней траектории и на выходе поровнялась со мной, пока я там по середине боком шел. Обошлось, но еле ушел, что бы ей бочину не пробить. И что самое интересное, это меня не отрезвило, а наоборот, мол, надо быстрее домой и спать. В итоге тоже проехал на пару красных, не пропустил ни одного пешехода. Блять, вот честное слово, согласен с автором, нехрен за руль садиться, если чувствуешь, что что-то не то.

Печально все это. Поднимались темы истории «Москвича», первых русских автоматов и прочих «новинок», и каждый раз, почему-то (это риторическое высказывание, обсуждать не стоит) эти разработки сворачивали.

@vamp756 А золотая молодежь? Как с ними быть?

Ну это уже не свежак.

Хорошо все это наблюдать с монитора, а не на дорогах своего города…

@alexstar И что они рекламировали? Что солярисы только на такое годны, или пытались сказать «Купил соляриса — спас машину»?

Как дикарь, на лицо ужасный, но вместительный внутри.

Вид изнутри добил.

А если в пробке стоять, иногда и капот открыть хочется…

Удали, пока помидорами не закидали )

@Rai Хорошо сказал!

@horses Да ладно, тебе влом пропустить дядю Вову? )

Я не увидел, двери закрываются или нет? Если нет, то от такого рекорда толку как с козла молока.

Сбрасывают с себя все обязательства. Все идет к тому, что государственный аппарат будет только собирать налоги и больше ничего не делать «по закону».

@Kamikaze Только обвес по-моему тоже не индивидуальный, такие продаются. И я бы не назвал это колхозным тюнингом, ибо кроме обвеса никаких фанфар больше нет, а смотрится лучше стока.

@xstream Ты это зря. Медведи из избушек охотников вещи раскидывают по всей прилегающей территории. И именно медведи если не находят чем поживиться, начинают безобразничать.

Было бы неплохо, все равно по утрам откапываются. Но вопрос в другом — снег со своего стояночного места скидывать соседу в подарок, или будет организован вывоз?

Безусловно, профи или нет, это всегда интересно и зрелищно. Но простите, столько поломок, это как-то не серьезно…

Ботаник и не таких возвращал в состояние небит/не крашен )

@Dusha Здесь и пригодятся нанотехнологии )

@Tommy Короче из раздела «пока сам не увижу — не поверю»

@Tommy Чем? Только если габаритами.

@Tommy Ну смотри, есть момент, когда впуск перекрывается одним из поршней. Если не будет воспламенения, то и повышенного давления слевой стороны не будет, которое как бы компенсирует сжатую смесь. Тогда эти поршни могут (я предполагаю) крутануться в разные стороны. Как пример — воздушный шарик, с двух сторон ладонями сжать, и он одинакого будет действовать на обе ладошки.

@Tommy Тогда я уже не знаю, на кой такие заморочки…

@RainbowDemon Или вобще не заведется, пока холодная будет )

@Rai А вот пропуск очень даже страшен. Сжатый газ может и в обратную сторону сработать.

@Suhoy И это гениальная идея. Не важно, сколько там КПД, сама задумка достойна восхищения!

@Tommy Как бы если бы без газов, то понятно, по инерции набегающая группа тормозится об вертикально расположенную, придавая последней ускорение. Но если добавить компрессию, то получаются дополнительные сопротивления. К тому же, если предположить, что смесь в камеру вгоняется, то это еще одно сопротивление на вертикальную пару. Смотрите, когда происходит «догонка», с одной стороны рабочий такт давит на оба поршня одинакого, тут уж от закона никуда не деться, в то же время нагнетающаяся смесь давит на оба поршня. Итого по идее эта хрень должна встать в равновесном положении…
Бля, я понял, как ОНО работает! На одну из групп действую тормозные силы, которые задают отрицательное ускорение, а на другую наоборот. В первом случае рабочий газ тормозит, и нагнетающаяся смесь так же тормозит. В то время как другую пару одновременно разгоняют и смесь и выхлоп. Проследите за вращением.
А на счет смазки и компрессии чешу затылок… Даже роторное двигло при малейшем износе теряет КПД, а тут простите…

@Rai Планетарка на коробку пошла, как я понял, типа редуктора.

@Tommy Понял вдруг я, что пропадаю.
Мне женщину надо, я это знаю,
Чтобы любила, чтобы ласкала,
Со мной веселилась, со мною играла.
Чтобы встречала с дальней дороги,
Пледом пушистым укутывала б ноги.
Жизнь проводил бы я с ней в изобилии
Другой и не надо семейной идиллии.
Но что же мне делать, кто мне поможет,
Ведь ноги согреть и животное может.
Так лучше подальше от верного брака —
Зачем же мне женщина? Лучше — собака!
Собака вернее, собака не бросит,
Она не ругает и денег не просит.
На зов отзовется, и стон твой услышит,
Врага не подпустит и рану залижет.
Но с женщиной проще — в трамвай пропускают,
Намордник не нужен, гулять позволяет.
И многое может своими руками,
И пахнет не псиной — а хной и духами.
Обнимет, закружит, прижмет, захохочет,
Ресницами длинными нос пощекочет.
Но все, что пропел вам друзья, — это враки…
Не каждая женщина лучше собаки!

@SlaNT А не проще сзади по головке согреть и как нормальный человек с ключами в руках уехать? )

@SergeyStarodub В любом случае это не нормально. Хотя если там такое отношение к двиглу, то конечно, проще раз в неделю брать двиг за 20 баксов…

@IRON Есть такое. Особенно когда место рядом с печкой, и окошко сбоку, сидишь себе уютно и никаких хлопот о правилах ПДД, прогревах, цене на бензин и т.д.

@Certero см. выше

@Teutonick «уж наверняка позаботились» — больше мне ответить нечего…

@307 Да нет, по расходу увеличение есть… Я понимаю, что зима это уже причина, но например, у моего знакомого аккорд 2,0. Прогрев на -10. Ездит от дома до работы. За несколько дней морозов он посчитал расход — 10 литров на 30 км.

Это явно не сосулька. Такой траектории не бывает даже у пули со смещенным центром тяжести.

@Ald Да пох на катализатор, умрет — ломом пробью и все дела. А свечи как раз и засираются на непрогретом двигателе, ибо «Пока тепловой конус не нагреется до 400°С, на нем образуется нагар, приводящий к утеч-кам тока и нару-шению искрообразования. По достижении этой температуры он (нагар) начинает сгорать, происходит очищение свечи (самоочищение).» www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm

@Teutonick Это АКПП? На механике как бы выжимной изнашивается, как было сказано недавно, да и валы не крутяться, так что этот способ индивидуальный.

@Teutonick Хотя бы до 60-ти прогреть надо на месте. И свечи не так засирать будет на ваших «малых оборотах», и при выезде со двора нужно разогнать гуталин в подшипниках и прочее, а холодный движок больше тупить будет, чем тащить.

Стоп, а откуда вобще фото в новостях? По ссылке нет ничего подобного…

@Rai Обычно сиги четыре попытки делают, если не завелась, каждый раз увеличивая время прокрутки стартером. И читает она данные с тахометра, коли обороты пойдут вверх, стартер отключится.

@Noop Недавно пытались завести CRV друга, та ночь простояла при -38. Прикуривание не помогло. Но по иронии этот парень занимается отогревом машин, и в багажнике был балон с пропаном и тепловая печка. В прикуриватель трансформатор, печку в сеть, балон с печке. Весь финт ушами в том, что мы так и не раскочегарили ее, то ли пропан замерз, то ли сама печка — не поджигалась смесь и все… И вот вопрос, если Вебасто использовать как прогрев ночью, то насколько он садит АКБ, а если только утром, перед запуском, то не замерзнет ли он сам?

Ручник в -35 не примерзает, по крайней мере не на классике. Был случай только после мойки при -10, но при такой погоде можно и самому завести, пока со щеткой будешь прыгать, прогреется. А в сильные морозы прогрев очень хорошая штука. Инжектор не так хорошо переносит холод, а выскакивать на улицу четыре раза за ночь, ну это издевательство. А так проснулся, посмотрел брелок — завелась, отвернулся и спи дальше. К тому же, когда сидишь в машине и ждешь, окна замерзают, потом оттаивают дольше.
Угоняют машины всякие. Не помогут ни замки на руль, ни хитрушки. К тому же, если откроют дверь/капот, снимут с ручника/нажмут на тормоз — машина заглохнет, на брелок упадет сигнал. Другое дело, если во время прогрева разобьют стекло и вытащат мафон/освежитель/мелочь из пепельницы/аптечку/чехлы/БК или телек. Тут уж приходится жертвовать, но сам ни разу еще не видел, что бы такое было, хотя бОльшая часть двора прогревается по ночам.
Но у прогрева есть тонкости, их нужно изучить заранее. Например, если напряжение АКБ падает до 10,5 В, вроде, все автозапуски и прогревы отменяются, и на утро мы имеет окончательно замерзший автомобиль. Я написал в сервисный центр СтарЛайн просьбу о прошивке сиги, что бы она тужилась, но заводила машину не смотря на заряд АКБ, обещали прошить, нужно съездить, проверить. К тому же, перед выключением зажигания нужно выполнить ритуал, что бы сига знала, что все путем и заводиться можно.
Так что в целом от автозапуска вижу только плюсы. А обсуждения типа «сига садит АКБ, т.к. на холостом порой зарядки не хватает» и «на холостом засираются свечи» считаю ерундой. Лучше иметь подсаженный АКБ, но живой двигатель, а свечи по дороге очистятся, просто нужно на оборотах проехаться. Ну и на ночь выключать лишние потребители типа мафона и подогрева стекол/сидений.

Я вижу кроссовер от Ауди.

Трудновато его будет отмывать от нашей слякоти.

@Phaeton У вас при обсуждении мысль дальше поста не идет? Как привязанные, об одном и том же, пост, пост, пост. Я уже давно перешел на общую ситуацию по дороге.

@Movario Да никто тебя не обвиняет. Просто ситуация на дороге сложилась такая, что разметка для красоты нарисована.

@Movario Я к тому, что вы обвиняете маршрутки в неправильном выборе траектории, в то время как сами (без личностей, в общем) занимаете полосу для автобусов.