Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Сам как-то хотел брать с дизелем, но подвернулась выгодная бензиновая. И на данный момент - не жалею, солярка сейчас стоит, по-моему, как 95. Отец катается на дизельном PassatB6, в принципе, не жалуется, но и профита я лично не вижу особо никакого, такой-же B6 у двух человек на работе, на бензине, разница - только в тарахтении мотора.
И да - если брать, то лучше новый или чуть-чуть покатаный по заграницам. У нас БУ дизель - большой риск попадалова. По проблемам - основная - это найти хороший сервис. Тесть на "транспортёра" пока что не нашёл.
Если очень уж хочется - искать жадные шараш-сервисы или знакомых. Хотя я бы - никого не пустил, будь хозяином подъёмника.
Сам верующий, но такие вот советы-рекомендации терпеть не могу. Ну не дОлжно молитве превращаться в заговор от напастей, нельзя обклеивать машину иконами и считать себя после этого офигеть каким православным. Молитве место в душе и в церкви, иконе - в церкви и в красном углу дома, если есть таковой. А тут - не вера, а шоу-бизнес, бля!
Судя по всему - тарахтит что-то мелкое, либо пластмассовое (тупо упустили какую-то хрень при ремонте)
Рычаг у Тахи - смех какой-то. Может, конечно, обман зрения - но я бы, не зная, что это от Тахи - сказал бы, что с микролитражки.
Лично я на современных машинах нигде практически не встречал в мануалах рекомендаций по прогреву. ИМХО, искать оные для машин выше ЕВРО2 - пустая трата времени, экология, мать наша...
Их бабами часто зовут:
Рейнджровер с ноги остановят
И бампер ему оторвут!
Какой-то блядь фетиш из машины делаете - надрачиваете на иномарки, модно срёте на наш атопром... При этом забываете напрочь, что машина - средство передвижения, и если человек выбрал именно такую - то, вероятно, именно под его задачи и возможности она и подошла.
зы: двигло там вроде бы ничего работало, хотя и непривычное - по городу хорошо тянет, а вот на трассе до 110 нормально, выше - как отрезает. 1,4 вроде бы было.
Чтобы было проще - представь себе, что тролль - это тупо электромобиль, который не должен останавливаться на дозаправку (теряя при этом деньги на пассажирах), а может кататься весь рабочий день.
Да и фулхд там, как мне показалось, чисто для галочки - законы физики никто пока обходить не научился, и на такой милипиздрической матрице картинка получается шумная до ужаса, с дикими провалами по тёмным областям. Хорошо работает только в идеальных условиях - когда яркий, солнечный день.
Почему-то именно на больших, дорогих машинах очень часто оказываются ужасно торопящиеся водители, рожающие жёны, родственники там помирающие... Ещё большие машины с красивыми номерами - очень ненадёжные: часто ломаются прямо на проезжей части, и стоят там, бедолаги, врубив аварийку, пока хозяин машины срочно сигарет не купит. Без сигарет не едет, зараза такая!
Единственное, чем Камря лучше мне показалась - это движком и подвеской.