Да хоть пенсионер, хоть женщина беременная, хоть Папа Римский. Тебя вот возмущает - а когда этот хрен затонированный в тебя приедет поздним дождливым вечером, потому что через тонировку и мокрые стёкла ему не видно нихера - тогда тебе до возмущений будет? Между прочим, от таких вот "старорежимных" водителей проблем куча: они пренебрегают поворотниками, ремнями безопасности, могут внезапно развернуться с правой полосы, и свято верят, что "главная - эта та, по которой трамваи ходят!".

Это инструмент, просто артефактный. +3 к скиллу.

Честно говоря, слабо представляю себе, чтобы нормальный центр так контрил. Есть же самоконтрящиеся, в конце-концов. Либо гайку вертели вообще не там, а на том сервисе, где водила ремонтировался после поломки?

Тогда не ту гайку бить надо - на битой особо нагрузки-то нету.

Ну, судя по всему, дилер накосячил - повреждения на фланце третьего кардана говорят о том, что он эксплуатировался с люфтом, следы подъёма вокруг отверстий - явно из-за "дрочева", которое может получиться только при наличии свободного хода. Возможно, не рассчитали с длиной дополнительного кардана - вынесли заднюю ось чуть дальше, чем можно было, потом притянули абы как, а на ходу рама всё-таки отыграла лишний миллиметр, долбя узел третьего кардана. Вообще, весь характер повреждений однозначно говорит о долгом процессе разрушения, что может быть обусловлено только косяками при сборке, так что водитель точно не при чём.

Дальше картина такая - в какой-то момент болты тупо срезает, не все - последним остаётся тот болт, который сидел на кривом ухе. Из-за возникшего дисбаланса разбивает крепление второго подшипника, если бы болт продержался ещё чуть-чуть - снесло бы и его подвес до кучи, а так - последний болт отправляется в страну вечной охоты, второй вал остаётся в раздолбанном подвесе с рваной резинкой, а третий - радостно летит наверх, где встречает раму. Почему наверх - просто повезло так, срезало последний болт в нужный момент. Срезало бы в другой - улетел-бы вниз, на дорогу, там-бы словил камень, было-бы весело (хотя Разрушители Легенд проверяли, от выпавшего кардана машина не переворачивается).

Вот только непонятно, кто и зачем по гайке зубилом молотил? Обычно зубилом лупят, когда совсем звереют от невозможности открутить - но кому надо было откручивать первый вал, когда все работы проводились с третьим... Может, просто говорит о плохой квалификации работников у дилера?

Сука ты, у меня желчь пошла!

Это ж Мистер Пропер!

Всё круто, но... Заголовок статьи - "Лада показала своё новое лицо". И первое фото, сразу за заголовком - задница машины. Сразу расставляет всё на свои места =) Первую и вторую фотку местами поменяйте.

Забил болт и передвигаюсь пешком или на общественном. На машине - только на дачу, ну и когда совсем край, на метро не доехать. В таком режиме уже три недели, пока Бабушкина ремонтируют. Пока дожди не начались - даже доволен, если возможность по дороге с/на работу книжку почитать - 25 минут пешего хода, на ходу читать привык.

При постоянной езде в тонированном режиме система, мне кажется, сдохнет от воды и грязи - уплотнитель прижимается только к прозрачному стеклу.

...с ЭРРИГИРОВАННЫМ МПХ, это важно.

Конструкция у блокиратора этого дурная, видал и получше - у которых часть идёт за колесом, туда пилой не подлезешь. Вообще, тоже не понимаю, почему у нас не торопятся вводить блокираторы, как меру наказания за неправильную парковку. Эвакуаторы банально не справляются со всеми паркомудаками, а с блокираторами и сборы были бы больше, за счёт большего количества "осчастливленных", и сами по себе они дешевле.

Просто водитель пожарки очень не любит праворуких.

Наивный... при нормальной системе выдачи разрешений ушлёпок с огромной вероятностью снимет ствол с тушки, предварительно огрев по голове. Если человек спокойно относится с тому, что он таскает в машине кусок трубы и готов, не раздумывая, пустить его в ход в драке - я сильно сомневаюсь, что не будет так-же таскать "серый" ствол, будь у него такая возможность. А, к сожалению, наличие оружия у населения автоматически повышает и количество "серых" стволов, порождая отдельный вид преступности - отъём стволов у владельцев.

Так что не всё так просто, у этой медали минимум две стороны.

Епрст, купите себе мозги, а то приду, сожру гороха и буду пердеть прямо в лицо. А на замечания буду говорить - купи противогаз и затычке для ушей.

Или иметь плохого сисадмина...

Фигасе тяжёлая какая! У меня и у всех друзей - по 3500 средний вес был, при большем росте даже.
Ну чё, поздравляю, тренируйся памперс вертеть.

"О сколько нам открытий чудных..."

Ага - догнала, подрезала, опрокинула...

Так ведь о том и речь - да, в страховой я подписался в направлении на ТО (никакой кучи бумажек нету, кстати, оно только одно и всё). Но с таким "техосмотром", я сознательно беру эту пародию в кавычки, я могу получить абсолютно легальный талон ТО на неисправную машину.

Так я же рассказывал, как пройти... элементарно. Приходишь в страховую, объясняешь ситуацию, тебе выписывают направление на ТО, дают полузаполненный талон ТО (полу- потому что там нету отметки о прохождении, но есть данные машины), и выписывают полис.

Лучше расскажу, как я проходит ТО по такой схеме неделю назад...

Итак, я с таким направлением катаюсь с мая, немножко совесть начала грызть. Ложусь спать, а она давай жужжать комаром: "Скотины ты бездушная, обманул страховщиков, давай съезди сделай ТО...". А тут как раз сестру жены в аэропорт везти, а ТО - на Стартовой, в двух минутах от Пулково 2. Чудненько - зашёл на всякий случай в страховую, спросил, что со мной, таким раздолбаем, будет - меня ведь просили в течении месяца сделать ТО, а я вообще забил, получается. А ничего не будет - ответила девушка в РосГосСтрахе - ступай себе с миром, всё тебе будет.

Ну и хорошо, поехал, сестру завёз, прикатил по адресу. Стоит там в чистом поле здоровенное здание, на нём "Росгосстрах" написано, люди всякие на разбитых машинах прикатывают, для осмотра, значит, и для экспертизы. Ладно, думаю, мне-то в бокс надо, для ТО... где он тут? А нету тут бокса, говорят. А как же ТО, говорю? А вот тут становись, рядом с дверями, щас тебя и осмотрим. Оппа, думаю, до чего техника дошла! В клочок асфалта два на четыре и весы встроили, небось, и стенд для проверки тормозных усилий. Нано, не иначе, технология. Прямо гордость разбирать начала, за наших разработчиков.
Ну, пока я с гордости дулся, пришёл мужик в кепке. Давай, говорит, проверять тебя. И выкатывает девайс для проверки ламп. Вообще, раньше-то этот девайс требовалось ставить на ровной горизонтальной площадке - но сейчас у нас толерантность, теперь можно и абы как, на щербатом наклонном асфальте (пять градусов уклон, уровенем на телефоне замерял). Проверил ближний, вроде бы по прибору. Потом проверил ПТФ - но уже без прибора, просто на глаз - горят али нет. Потом говорит - давай стеклоомыватели включай, и омыватели фар (!). Ну, я до воды не жадный, полил от души. Тут и ручник пора проверить пришла - поставь на него, говорит, и трогайся. Машина присела, мужик удовлетворился. Тушитель проверил - чисто визуально, что большой и красный, срок годности - да и хрен с ним, не мужику гореть, если что. А, ну стопы и задний ход ещё посмотрел.
А для финиша решил проверить и всю тормозную систему: поезжай, говорит, прямо и тормози у конуса, потом ко мне за талоном. Видимо, если не смог затормозить и уехал в поля - то тогда только и не пройдёшь.

Короче, господа, это ПИЗДЕЦ. Вместо нормального ТО, который я всегда проходил честно, пользуясь возможностью выставить фары, чтобы не слепило никого, проверить тормоза, чтобы не улететь никуда, да и потрястись на вибростенде, глянув подвеску - вместо всего этого мне теперь предлагают за сумму, меньшую в два раза (лично для меня вообще не принципиально, раз в год заплатить не проблема, нету денег - катайся на общественном транспорте или пешком ходи, здоровее будешь) поучаствовать в цирке для идиотов, причём идиотами в нём выглядят как клоуны, так и зрители. И если раньше, в принципе, можно было получить ТО за деньги, даже не показывая машину - но это был всё-таки гемморой, который уменьшал число мусора на дороге - то теперь любой упырок на мега-тачиле с неработающими тормозами, бьющим рулём и коптящей, как паровоз Черепановых, может совершенно спокойно кататься по одним дорогам рядом со мной, с вами, с моими и вашими родственниками.
Нет, я всё понимаю - законотворцы известные идиоты, и не такой бред могут принять. Но вот какой резон страховщикам в этом паноптикуме участвовать? Ведь если я на заведомо аварийном авто впилюсь в задницу лексусу - то им же деньги выплачивать, почему с их стороны тогда такие послабления?

ЗЫ: поворотники у меня никто не проверял. CO тоже, но на это я даже и не надеялся (хотя переносной прибор стоял на улице).

Медленно - потому что не внутрь. Вот если бы клизмой ставили, или внутривенно - тогда быстрее было-бы.

Ага, а все остальные, которые по окна в воде - они так, обсохнут чуток и будут как новые. Ну подумаешь, вода в мозги попала...

Метод Вежливого Лося?

Не поверишь, посадили и везут. Наверное, воздухом подышать вывезли.

Абсолютно никакой жалости. Во-первых, минус единица к машинам в городе, а то и так полно. А во-вторых, и если серьёзно - то за...ли торопыги, которым насрать на весь остальной мир. Они торопятся, лезут на встречку, на обочину, выскакивают в правый ряд, забытый припаркованными машинами, чтобы обогнать одну-две машины в пробке и пытаться влезть обратно. При этом они тормозят всех остальных участников движения, только увеличивая пробку.

И самое главное - потом, дома на кухне, на даче или в интернетах, они обличительно осуждают правительство, чиновников и ментов, которые делают что хотят, ездят как хотят, и из-за которых все проблемы у простого человека. Не понимая при этом элементарной вещи: то, что наверху - это отражение того, что внизу, и если вдруг обладатель этого чуда китайского автопрома станет помощником депутата и пересядет на X5 - то уже его будут ругать на кухне/на даче/в интернете.

Забыл упомянуть - при этом в машине должна верещать жена, а вокруг машины бегать тёща с криками: "Астры, сука, не помни!!!"

Летящей походкой....

С трамплином понравилось.

Не у всех машин можно спокойно привинтиться к крышке багажника. С передним номером проблем-то особо нету, а вот задний почти на всех иномарках сейчас - на рамке, штатные дырки номера нависают над крышкой, которую сверлить как-то неохота.

А я давно говорю, что нужно строже наказывать за дачу ложных показаний. Реальным сроком наказывать, без условностей всяких. А то взяли моду: "Ехал на зелёный", "Был трезвый", "За рулём был не я..."

Окстись, отрок, ВД40 - это не консерватор, это даже не смазка, это так, на болт ржавый брызнуть. Консерватор - мовиль.

Ещё Иван Грозный предложил очень эффективное решение. Деревьев для кольев у нас растёт предостаточно.

Стучать - хорошо! Если я знаю, что на меня всегда могут настучать - я не буду сознательно нарушать, потому что страшно. И ты не будешь, и он не будет. Единственное что - должна быть предусмотрена неотвратимая и суровая отвественность за ложные показания, чтобы не плодить истории из 37 года.

Стоит только добавить, что Ястребиное в качестве места отдыха использует не одно поколение туристов, и все козырные места уже застолблены под стоянки - сделаны отхожие места, кострища, расчищены места для палаток и подходы к воде, в некоторых местах на скалах даже сделаны дощатые помосты для установки палаток. Часто такие стоянки пустуют, но занимать их, "по понятиям" туристов, западло - потому что в случае прихода хозяев будет очень неприятное разбирательство (понятно, что вопрос спорный, сравним с парковкой во дворе - но западло занимать обжитые места, в которые вложен большой труд, чаще всего просто так народ на Ястребиное не едет, если новички - то с кем-то, если старики, то на своё место).

И - народу там немало, хотя на головах друг у друга никто не сидит, да и соседние стоянки редко просматриваются.

Топорик в машине - штука нужная, но не для махача, а так - ветки порубить. Махать им опасно - очень легко получить на руки свежий труп. Соглашусь с товарищем выше - для весёлых помахушек надо что-то 100% нелетальное, при этом крайне важно настроение и вид самого водителя. Трясущийся дрищ с мачете не так страшен, как, скажем, Валуев с зубочисткой.

А чего смешного-то? Это ж газонокосилка такая.

Зря ты так, лешение - это очень серьёзное наказание, сродни петушению, только делают не петухом, а лешим.

Может, меломан=папа?

А растёт культурка-то! Даже нахер никто никого не послал...

Эээ, ты про машину или про водителя?

По закону, если автомобиль аварийный, то необходимо выставить знак аварийной остановки. По совести - сильно сомневаюсь в наличии оной у тех, кто встаёт вторым рядом на аварийке. Раз им на всех насрать - то совести у них нету, и аппелировать к наличию её у других они права не имеют. Встал - получи штраф, а то жить хотим красиво, "как в Европах", а вот обязанности на себя принимать не желаем.

С местом уже определились?

Что, без клапана, прямо так напрямую и шпарит?
Странно, вообще-то, потому как в системе (и в расширительном) при нагревании создаётся повышенное давление, что повышает температуру кипения тосола. Потому и открывать нельзя - резкое понижение давления приведёт к моментальному закипанию и бане.

Авторы - вполне себе адекваты, ни тупого смеха нету, ни матов.

Оно понятно, что машина не виновата в том, что хозяин - мудак. Однако теперь мудаку придётся раскошелиться на ремонт, что, возможно, вложит капельку понимания в его голову. А машину он всё равно продаст потом, у него к ней, могу точно сказать, отношение как к куску железа, не более.

Ипниь! Я чт, пьян?

Без фото непонятно, но - заклеить никак? Недавно на Хабре чувак подставку для монитора клеил, вдрызг убитую, использовал коктейль суперклей+сода. По его словам, состав получился крепче оригинального пластика.

Ну, тогда и я расскажу свою историю.
Началась она примерно как у автора топика - мне по телефону стала названивать тётка из А24, напоминать о скором окончании страховки. Сверившись с календарём, я на предложения немедленно продлить забил, потому что время ещё было, аж целых полторы недели, и потратить его было можно с большей пользой. Потом уже, вернувшись из командировки и собираясь в субботу утром на дачу, я подумал, что зря я так опрометчиво отложил продление...
Да, ситуация была такова: утро субботнего дня, скоро надо ехать на дачу, и я совершенно случайно осознаю (хорошо ещё сам осознал, без помощи ГИБДД!), что ОСАГО у меня уже два дня как нету. Опаньки!
Ну да ладно, офис РосГосСтраха рядом, я в нём страховался уже, плетусь туда. Там, в начинающейся духоте весеннего утра, слабо разгоняемой сплитом, сидит прекрасное создание, которое оглашает мне необходимость наличия ТО для получения ОСАГО. Оп-паньки два раза! ТО-то у меня есть, честно полученное, вот только заканчивается оно в этом месяце, осталось дней десять всего. Что? Сделать ТО, а потом к вам? Девушка, красивая, я бы с радостью, только у меня ОСАГО нету, как же я могу поехать, сделать это клятое ТО, без страховки? А вдруг я стукну кого, или злой дух-гаишник тормознёт? Страшно, девушка.

И вот тут девушка выдаёт решение, от которого я, честно говоря, приофигеваю. Она предлагает мне пройти ТО на их станции (неблизко, в Пулково), заплатив за него в офисе и получив направление на ТО. Страховку же она мне выписывает без наличия талона ТО, только с этим направлением.

Понимаете, что получается? ТО у меня в настоящий момент нету, есть направление, по которому я должен в течение месяца пройти ТО на станции страховщика и получить талон. ОСАГО у меня есть, хотя считается, что без ТО я его просто не могу получить. И, как вишенка на тортике - если я всё правильно понимаю, то необходимости проходить ТО у меня, в принципе, тоже нету - ведь по новым правилам талон я с собой возить не обязан, и предъявлять его должен только в офисе страховой компании, для получения ОСАГО (которая у меня уже есть).

Вот такая вот детективная история получается - закон о ТО совершенно спокойно обходится самими страховщиками.

зы: Кстати, я всё-же собираюсь на ТО скататься как-нибудь, сделать.