Ну а зачем убирать? Я обычно поступаю, как мелкая зелёная машинка: выезжаю на обочину, и на аварийке еду со скоростью всего потока. Очень приятно так потроллить тех, кто по обочине обогнать всех хочет.

А может, немецкого кино. Хотел её в воспитательных целях трахнуть.

Срочно строить биореактор! Или Куб - там можно будет по телевизору показывать, шоу же.

Ошибки тем не менее считай. Кстати, очень хорошая штука - OBD2-адаптер, умеет и ошибки читать, и сбрасывать оные. Цепляется к коммуникатору по BT, стоит 20 баксов из Китая.

Если всё исправно - то на дисплее будут нули. Но в случае топикстарера такого не будет точно, 100% покажет либо ошибку по одному горшку (если так, то свеча либо МЗ), либо дохлую форсунку (что редко), либо случайные пропуски по всем горшкам (точно неизвестно, но сильно подозреваю, что это датчик распредвала либо клапан рециркуляции выхлопных).

Это для AstraH, также должно сработать на Corsa и Zafira. Двигло любое, если АКП - то чуть другой алгоритм.

Нажимаем вместе педаль газа, педаль тормоза и держим. Для педали газа обязательно додавливать до пола (щелчка)
б) Вставляем ключ в замок зажигания.
в) Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
г) Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

На дисплее появляются коды ошибок, расшифровываем по этому мануалу: http://mmc-dion.narod.ru/kod.html

Узнаём, что именно случилось.

Патрубок со свистом - сфоткай, где он именно, выложи сюда.

Судя по всему, у хачиков любимое занятие - хуи, извиняюсь, сосать. Иначе чем ещё можно объяснить такое большое количество предложений этим заняться?

Не спи*дят, если сделать флажки с надписью "Я идиот". Или с символикой ЕР. Хотя, в принципе, разницы-то немного...

Я боюсь, что у гайца всё-таки будут очень нездоровые вопросы по поводу такого девайса, даже если изначальная цель его установки вполне невинна - а именно, как в данном случае, защитить номера от кражи.

ИМХО - уж лучше кондовые крепления для номера сделать, дешевле получиться, и служители закона не прикапываются. К тому-же, как тут уже сказали, задний номер таким макаром ну никак не защитить...

Дык оно везде, кстати, дорожает. У фиников вон тоже процентов на восемь, а то и на десять, подскочило - оттого очереди на границе образовались, к нам заправляться ездили. По два часа стоять приходится - и две трети очереди - фины.

С ключём, кстати, в отличии от пистолета, исключена возможность срыва резьбы на шпильке при затяжке "не в резьбу". Конечно, если не Валуев затягивает - то и голыми руками, думаю, шпильку провернёт.

Так это же оставление места ДТП будет! =)

Это вам не повезло просто, ЦБК не постоянно воняет. Я сколько ездил - ни разу на вонючку не попадал, хотя рассказы слышал.

Скотч замечательно стирается при полировке любой пастой. Тоже долго мучался, пока не нашёл рецепт.

Другой водитель тоже молодец - встал бы на светофоре, так и не было-бы ему проблем. Так нет - газку поддал, чтобы проскочить.

Честное слово, затрахали уже выездуны. Если не можешь остановиться - значит, ты либо несёшься с превышением, либо за дорогой не следишь, либо тупо ездить не умеешь. С нетерпением жду, когда наконец начнут жёстко штрафовать за это.
Больше всего бесит, когда такой человек начинает качать права: "Ну я же не могу остановиться, значит, можно выезжать, всё по правилам". Такой вот он правильный, всё по ПДД делает - не могу встать до перекрёстка, поэтому полечу напролом.

Трос на хуй... это жестоко.

Владельцы машин с кривым стартёром смотрят на всех как на мажоров =)

Высоченному паркетнику, со здоровеннным задним бампером, от присевшей в ужасе моськи с низкой рожей? Да я бы сильно удивился, если бы ему что-то серьёзное было. Максимум - пластик бампера треснул, ну и накладка на запаске могла поцарапаться, если капотом достало.

Почему женщина включена в розетку? Подзаряжается?

Судя по всему, было так:
мужик: "Ребята, помогите машину толкнуть, а то один никак"
ребята: "Да не вопрос, давай. Раз, два, взяли!!! Раз, два, дружно!!"
минуту пыхтят.
мужик: "Ребята, ну поднажмите, вон электричка идёт уже, мы же так с рельс её не вытолкаем!"
ребята: "Бля, а мы её чё, выталкиваем?! Да ну нах, пошли отсюда..."

Можно ещё сраку показать.

Так прикольно гайцы орали: "Эсть прыбор у вас? Э, прыбор есть?!". Как-будто у прохожих спрашивали..

А двери не нужны. Полицейских туда на этапе производства запихивают, там они и живут, и танцуют...

"Изолятор рабочей части центрального электрода покрыт специальным антипригарным покрытием – тефлоном." - всё, надо брать. Я-то уж как запарился с пригоранием, и маслом мазал, и на сале пробовал - а тут вот, наконец-то, тефлоновые свечи! Ура, товарищи!

Кстати, хочу заметить - мясорубка, она такая... я с ней катаюсь уже полгода =) Горит, собака - а чего горит, непонятно. Тяга не пропала, троит раз в месяц, и то - как заглушишь - пропадает троение. Ошибки читал, именно что случайные пропуски зажигания. МЗ пробовал три штуки, пофигу. Свечи менял два раза - пофигу. На СТО катался к знакомому мастеру - смотрели-смотрели, ничего не высмотрели. Есть ошибки - ну а чего они могут сказать... первый раз вообще обвинили, что бензин плохой. Подумали с мастерами, решили ждать, когда прогрессирует - хотя бы чтобы с троящим проверить на стенде. Так эта зараза так и не думает прогрессировать-то, ездит себе и ездит.

Есть варианты, но методом тыка чинить - дорого получится. Так что ждём, блин.

Это поможет только в том случае, если дохлая именно свеча. Если ошибка идёт от МЗ, то missfire будет на всех четырёх горшках, и какой именно отрубит - лотерея.

Да, второй вариант - это попробовать заменить свечи на старые по одной, хуже не сделаешь. Если ошибка в свече - то так тоже сможешь локализовать.

Ошибки - пропуски зажигания, к гадалке ходить не надо . Пока мало пропусков - горит мясорубка, когда накапливается много - мозги тупо глушат форсунку, начнёт троить. Тут два варианта: считывай ошибки сканером (советую пошерстить форумы по своему городу, может у кого есть сканер, чтобы не покупать), если ошибка стабильно в одном горшке - меняй там свечу с соседним. Если ошибка ушла туда - то свеча говно. Если ошибка осталась там - провода говно.
Если ошибка случайно на всех горшках - то зажигание либо провода. Я вот не знаю, как в Лаче МЗ устроен - у меня на Астре это больное место, летит и пробивает только в путь, потому вожу запасной всегда (восстановленный из пробитого). А пробить могло и из-за дерьмовых свечей.

Номера и перевесить можно, для выезда.

Единственно что - с веерными получается стабильная грязная зона внизу посредине, там, где правый дворник (пассажирский) поднимается. Уж не знаю, почему так - вроде бы поливает хорошо, а вот это место в грязь всегда недомывается.

...и ушёл он по пояс в мать-сыру землю!

Убейся, пожалуйста, сотник.

К сожалению, олдфагов становиться всё меньше в процентном соотношении. Сейчас плюс для большинства рунетовцов = знак одобрения.

Что вы как дети... Ну Ктулху просыпается, ясно же. Скоро из Р'Льеха вылезет и всех пожрёт.

Бетмобиль просто.

Такое ощущение, что с бодуна маскировали. Ну что стоит купить нормальной плёнки и обтянуть обкаточную машину? Этот скотч вообще никакой функции не выполняет, я просто не понимаю, зачем его лепили... выпустили бы уж так прямо, без наклеек.

А, вот, нашёл. "...у домов №8 и №73, корпус 1, по проспекту Большевиков, а также по улице Тельмана, у домов № 52-54."
http://www.fontanka.ru/2012/03/28/183/

Вчера в Невском вроде бы испытавали, где-то в районе Тельмана. На Фонтанке ничего нету, странно.

Я в похожей ситуации - когда идиотина какая-то на гетце запарковалась так, что перекрыла выезд из кармана - сделал просто. Была зима, было много снега, и я всегда возил с собой лопату. Три броска под каждое колесо - и пускай прыгает, болонка хренова.

Ну и много даст разовая экономия в 30%? Тем более экономия с явным риском. Я бы не стал ни в коем случае.

Полгода назад осудил бы мамашу. Сейчас, став папашей и покатавшись с ребёнком в коляске - поддерживаю.

Тогда Гранту.

Долгое видео, но по половине могу сказать - гаец молодец, спокойный и адекватный. Начальник тоже. Баба дура. Муж её - амеба подкаблучная какая-то.

Может, это вирусная реклама ГИБДД?

Да, именно так и ездят. Более того - один так до меня докапывался: "Чего, говорит, медленно ездишь так?". На моё замечание о том, что в городе, вообще-то, 60 ограничение - радостно заявил, что "80 можно, до 80 не штрафуют". Ну а на 80-90 - уже вполне можно и не успеть оттормозиться перед перекрёстком.

Задери резинку на крыше, рядом со стояками. Загляни туда. Поймёшь, почему резинка в таком месте - зло.

зы: мовиль не очень-то помогает.
зызы: плюс такой резинки - очень удобно определять состояние машины и то, как хозяин за ней следил. Раньше, когда хвалили хозяина машины, так и говорили: "под резинками всё чисто, гнилья нету"

Это же гудело, ГУ-2-С, армейский вариант. Через верхние дырки привязывается ШК-05 (шнур капроновый, толщиной 0,5 см), затем раскручивается над головой и гудит. Мы на сборах по такому зачёт сдавали - ГУ-2-С обеспечивает устойчивую связь на расстоянии до километра.

Ну-ну, расскажи мне, что это был бред - на Астре-караване втроём из Питера, через финку - и до Венеции. Вполне себе ничего машинка себя показала, расход средний по поездке - 7,2.

Автору - с таким ростом если из Опелей, то Зафиру самое оно. Хотя в такой бюджет уложиться будет сложновато... Но машина для дальних поездок - самое оно, и водителю удобно, и для пассажиров места много.

В том-то и фишка, что такие люди матом именно разговаривают. Они не воспринимают мат как ругань, нет - то, что для одних - выражение крайних эмоций, для других - просто норма в выражении повседневных мыслей. Я скажу "блядь", когда попаду молотком по пальцу, или когда не желает подниматься база из бекапа, или когда чрезвычайная ситуация на дороге (но всё вышеперечисленное - только если рядом нету детей или женского пола). А для другого "блядь" - всего лишь неопределённый артикль.