Странный звук двигателя на холостых оборотах

Пробка

Помогите по звуку установить неисправность. У коллеги машина около месяца просто стояла из-за того, что были проблемы с зажиганием: работали сначала только 3 цилиндра, потом вообще 2. Были заменены 2 катушки зажигания, после чего появился вот такой вот странный звук двигателя (как будто в ведро с гвоздями опустили блендер). Уровень масла проверили -- в норме. На улице тепло: -1°C. Во время движения звук вроде бы нормальный, то есть странный звук только на холостых оборотах.

33 комментария 1нравится 1избранное #

Bash 20 фев 2012 в 14:18

может подушки двигателя рассыпались
Lexa-Lexa 20 фев 2012 в 14:25

Может вентилятор/цепь/ремень/что то крутящееся на холостом так дребезжит, когда газку даешь - другие обороты и дребезг уходит?
- snakeunsoft 20 фев 2012 в 15:54
  
  + за вентилятор
  - gugglegum 20 фев 2012 в 16:00
    
    А причем здесь вентилятор? Вентилятор обычно включается когда большого круга охлаждения радиатора не хватает и температура лезет выше 90 градусов. А на видео записана по сути первая минута работы холодного двигателя. Или на рено вентилятор вращается всё время?
    - snakeunsoft 20 фев 2012 в 16:05
      
      Вентилятор есть еще у генератора. Возможно успокоитель цепи умер... тоже так может звучать...
      Для начала попробуйте опять завести и добавить газку - чтобы понять зависит звук от оборотов или нет.
      
      У меня вентилятор "включен" постоянно и крутится с помощью ремня от КВ, другое дело что в момент нагрева двигателя до (пусть)90 градусов, вискомуфта делает свое дело и он начинает крутится на всю мощность и сильно гнать воздух охлаждая радиатор.
    - lendarel 20 фев 2012 в 16:46
      
      как мне помнится у многих машин он постоянно крутится
TTT 20 фев 2012 в 14:30

может впускной коллектор мандит, если он как на жопель астра сделан внутри, то там 2 железки расслаиваются и начнают так-же дребезжать
- gugglegum 20 фев 2012 в 14:33
  
  Хотелось бы ещё понять: такой звук говорит о том, что на машине лишний раз лучше не ездить или пофиг, просто звук придётся терпеть?
- Shajtan 20 фев 2012 в 15:43
  
  Впуской на Астре тарахтит, тут другой звук.
Kamikaze 20 фев 2012 в 14:48

Сними кожух ГРМ и без него послушай. Маловероятно, так как трещало бы на всех оборотах, но может что-то цепляться за него, что может привести к неприятным последствиям в виде встречи клапанов с поршнями.
- snakeunsoft 20 фев 2012 в 15:55
  
  та какой там "сними кожух", тут проблема даже с "открой капот", а вы предлагаете им кожух снимать ))
rammer 20 фев 2012 в 15:27

Поменять масло для начала. Что-то на ГРМ/клапана смахивает, типа голодания масляного. Хотя может просто какая-нить хрень отвалилась и бренчит.
- anubisplatinum 20 фев 2012 в 16:23
  
  +1
- AndrySib 20 фев 2012 в 16:38
  
  ессесно хрень бренчит +++ чет хреново затянули
Shajtan 20 фев 2012 в 15:45

Погазовать надо, так сложно понять. Один руку на двигло, второй - газует, ловим корреляцию между вибрацией движка и появлением звука. Можно через трубку послушать ещё - локализовать таким образом.

Судя по всему - тарахтит что-то мелкое, либо пластмассовое (тупо упустили какую-то хрень при ремонте)
a666d 20 фев 2012 в 16:19

вложу свою лепту, как бывший владелец мегана)

внимательно посмотрите на пластиковую защиту у левого колеса, она иногда отщелкивается и трется о приводной шкив, у меня было что-то похожее, но грохот был куда ужаснее.

и еще может быть шум из обгонной муфты кондея (повключай/выключайте его)
kasperr 20 фев 2012 в 16:40

Для начала надо выяснить зависимость звука от оборотов.
Еще прислушаться и понять откуда идет звук (хотя бы серху, снизу, слева, справа).

мое имхо, что звук - это не что то сломалось в двигателе, а что то задевает за что то...

То есть если это холостые обороты, то частота должна быть меньше, мне кажется, если связано с двигателем.

А у звука частота большая. Очень похож на звук электронасооса:)

Попробуйте еще по очереди поотключать катушки. может быть что то проявится.
lendarel 20 фев 2012 в 16:48

Я бы посмотрел бы еще глушитель насколько он закреплен
dbond 20 фев 2012 в 16:57

Похоже на колебания какой-то жестянки или крыльчатки.
Dostavalli 20 фев 2012 в 17:06

К нему ВАЗ близко не подъезжал, не нюхал?
ganjainbox 20 фев 2012 в 17:13

Загони на подъемник за 500р
noopez 20 фев 2012 в 17:56

Мне кажется какой нибудь провод попал под ремень генератора, ГРМ, кондея.
Joo 20 фев 2012 в 18:20

Можно было бы подумать на гидрики, они брякают на холостых при недостаточном давлении масла, но блин, брякают они с меньшей частотой. Скорее всего, что-то где-то не докрутили или вообще не прикрутили.
shmel808 20 фев 2012 в 22:41

взять деревянную палочку и пачку сигарет, пачку к уху а палочкой прислонять к месту где может громыхать! таким способом можно вычислить даже какой клапан стучит!
b1i9k 20 фев 2012 в 23:07

дожили, не дай Бог печень начнет отказывать тоже по форумам будите прыгать
- snakeunsoft 21 фев 2012 в 08:53
  
  +))
- lendarel 21 фев 2012 в 13:18
  
  а многие так и делают ))) введи запрос в яндексе)))
CooLeroff 20 фев 2012 в 23:59

У меня Меган. И Это фазорегулятор скорее всего.

Описание (взято с форума megane2.ru):

"Возможно это шестерня фазорегулятора. Проявляется после длительной стоянки на двигателях 1.6 литра. Подлежит замене по гарантии.

Для проверки, можно поробовать следующий эксперемент:
После поездки, поставить машину правым боком на высокий бордюр, и попробовать завести двигатель часа через два. Если треск появился - скорее всего это фазорегулятор и его нужно менять. (Совет от нашего одноклубника Oleg)

Для точного "диагноза" рекомендуем обратится в сервис.

Также для демонстрации дилеру проблемы можно использовать запись видеокамеры.

Если машина не на гарантии - то фазорегулятор необходимо менять за свой счет. К чему может привести езда с неисправным фазорегулятором у нас нет данных, но некоторые ездили и по 30 тысяч без проблем. Минимум к чему может привести в будущем проблема с фазорегулятором - меган перестанет заводиться.

Стоимость запчасти не у дилеров порядка 7-8 тысяч рублей.

Номер фазорегулятора для самостоятельного заказа - 7701474362. Однако есть информация, что сейчас выпустили новую модификацию, с которой (пока) проблем не наблюдалось - 7701478079."
CooLeroff 21 фев 2012 в 00:09

У вашего коллеги (судя по решетке радиатора) меган II фаза один, а это у них больное место... Во второй фазе поправили, но у некоторых на первой фазе после 150 000 такой звук появляется. Кстати, косвенно это могло быть причиной проблем с двигателем
renic 21 фев 2012 в 00:15

Еще версия, было подобное на логане.
Дребезжит защита картера. Просто на определнной частоте колебаний (обороты) защита входит в резонанс с движком. На других частотах (оборотах) не входит, поэтому и не слышно. У меня было на 2000 оборотах - был похожий звук.

А вообще - объявил бы конкурс, 100 р на телефон угадавшему)))
Sonyrus 21 фев 2012 в 00:34

В рамках конкурса: забыли инструмент в моторном отсеке.
AslanOzdoev 11 дек 2016 в 21:13

Добрый вечер скажите пожалуйста вы узнали всё-таки что это за шум?
- gugglegum 28 дек 2016 в 19:36
  
  К сожалению, я сам лично не узнал. Машина бывшего коллеги. Он как-то наверно разобрался тогда в 2012 году, но мне не сообщил, а я не спрашивал.