Примера 03-го года. Вариатор кстати там классный, 230 тысяч отходил ремень.

Можно сканером посмотреть разброс по банкам, но в этом возрасте это бессмыслено делать. Тойота дает гарантию 8 лет на батарею, а в реальности она до сих пор ходит даже на самых первых машинах (97-го года),

С теплом все как в обычной машине. Пока не прогреется. крутит двс. Когда прогрелся и стоишь с включенной печкой, то ДВС будет заводится раз в 5 минут и работать по минуте.

У меня ниссан на CVT, там это есть.

Интересно, из каких соображений можно взять переднеприводную ниву?

У меня не получилось так расположить смартфон, чтобы ему хорошо было видно дорогу, а мне - его экран. В итоге смартфон-навигатор + регик отдельно.

Очень интересно потестировать.

Сам делаю мобильное приложение для голосового управления в авто (https://www.youtube.com/watch?v=AL_UGf1CG5k)

Может нам посотрудничать? :)
Заявку подал.

На три года лучше джип - такой бампер подольше проживет.

В последовательном гибриде ДВС не является тяговым мотором. Он используется для подзарядки АКБ, как если бы в багажнике теслы мы бы возили генератор.

Ходового! Интересно, значит ли это, что последовательные гибриды, вроде Opel Ampera тоже будут ввозиться без пошлины? Или может быть даже Outlander PHEV?

А я жду начала официальных проджа Outlander PHEV. Не так футуристично, но тоже электромобиль, причем официальный.

У меня возле дома беда. Все места заняты машинами людей, которые дальше едут на метро. Сначала расширили проезжую часть и там разметили парковку - через неделю и там все было занято. Потом построили перехватывающую парковку на 500 машиномест... прошло два месяца - теперь там тоже все занято.

Откуда они берутся?!

А что это за штуки на 1:29? Стабилизирующие гироскопы?

Давно подумываю купить квартиру в Минске и жить там, а в Москве сдавать. Еще +1 очко к решимости.

Фотка правильная, это беспилотник. На крыше - лазерный дальномер.

Бытует мнение что выключение света и электроприборов сокращает жизнь.

Да, собираюсь открыть доступ для тестировщиков.

Нет, Robin был на рынке еще до того, как я начал разработку. Но да, программы эксплуатируют одну и ту же идею "сири для авто".

Не, мужики, погодите... еще ничего не готово, только-только запускаю внутреннее тестирование.

Развивается, появилась активация голосом. Вероятно, будет предустанавливаться на заводе на некоторые авто.

Привет. Можно, я открыл личку.

Молодцы ребята!

Tesla Roadter S уже имеет запас хода в 420 км. Пройдет 5 лет и серийные электромобили уделают по дальности хода бензиновые.

Расшарить камеры своего авто через Wifi.
Дать возможность гугл-очкам подключаться к ним и транслировать видео.

Профит.

Проблема зомби-апокалипсиса в том, что в зомби превратятся и те, кто готовился к зомби-апокалипсису. Так что за рулем этого девайса тоже будет сидеть зомби. Круто!

Марк? Задний привод?

Недавно мне звонил опер, спросил, знаю ли я, где моя тачка. Я говорю - знаю, стоит в гараже без двигателя и номеров. Оказалось что нет, такая же точно тачка ездит по городу с моими номерами и ПТС. Было полгода назад, история пока продолжения не имела. может вообще разводка какая была.

Insignia OPC в топе, WV Passat почти в топе как раз укладываются. Я бы взял инсигнию. (Но на самом деле взял бы приус).

И DSG по гарантии два раза поменять успеет.

Это собственный банк тойоты. Он работает только на повышения продаж за счет автокредитов. У него нет ни депозитов, ни отделений... я так понял, что они берут деньги в странах, где ставка рефинансирования ноль, а потом выдают кредиты здесь. Заработали они на том, что я в итоге купил у них новую машину.

В цифрах и процентах обмана точно не было, проверял все, в конце получил выписку, где верна посчитана вся сумма моих платежей. Комиссии при вводе денег не было.

Вообще это частая практика, смотрите "процент Цукерберга".

Значит этот процент заложен в стоимость всех машин и платит его и тот кто берет в кредит и тот, кто покупает за нал...

Там обычный ЭУР.

Я брал кредит в тойоте, процент был ниже уровня инфляции (8%). Через время выплатил. Ни в чем не обманули. Сделал вывод, что даже имея наличные, выгоднее брать кредит, а наличные положить в надежный банк под проценты - в итоге останешься в небольшом плюсе. Правда в том случае, если каску все равно делаешь.

Я печатал колеса для робота с мотором внутри. Нагрузка на колесо 10-15 кг, хватало на 10 часов работы. Так что качество не очень.

Раньше я мог позволить себе ездить на машине, а другие не могли. Теперь все стали и ездят на машинах, а я уже не могу себе этого позволить. Забавно.

По-моему хруст пошел на таран. Пора уже создавать стопхам 2.0. Без камер, наклеек и с арматурой.

Ща подгоним :) У меня вот была капсульная, так к ней капсула стоит 349 рублей/10 штук. (35 рублей чашка). Это при покупке машины они дешево стоят, а потом машина из оборота выходит, а цена на капсулы начинает расти.

Неплохой кофе "Черная карта 1.3 кг" в зернах в Ашане стоит 500 рублей, т.е. 384 рубля/кг. (3.85 рублей за чашку). Вот он и порядок.

Не совсем понял, а причем тут мусор? Я считаю, что она берет 10 граммов зерен на приготовления кофе... после приготовления от них остается мокрая спресованная таблетка, которая летит в контейнер для отработки.

Я считал. У зерновой машины расход 7-12 г. на чашку, в среднем 10. Килограммовая пачка хорошего кофе Паулиг стоит 650 рублей. Так что получаем 6,5 рублей/чашка. Так что экономия с чашки 20 рублей.

Мой пример: семья пьет 4 чашки в день, машина работает уже третий год. Получается, что за это время мы сэкономили 4 (чашки) * 20 (рублей) * 365 (дней) * 3 (года) - 15000 (цена машины) = 72600 рублей. А вот если пить одну чашку в день, то экономии будет сильно меньше.

Сразу же такая же идея в голову пришла. Но там пластик везде не пищевой. Вот если бы напечатанную деталь потом эмалью покрыть, то да.

Использую Delonghi ESAM 4000 уже около трех лет в режиме 3-4 чашки в день. Брал за 15к, доволен.

Каждые 10-12 чашек надо налить воду и опустошить контейнер с мусором, раз в 9 месяцев машина требует чистку накипи. В остальном проблем не было, вкус у кофе хороший, машиной доволен.

По сравнению с капсульной цена чашки кофе выходит на порядок дешеле, т.к. кило моего любимого кофе стоит 650 рублей (а я так вообще беру за 400, когда в магазине какая-нибудь акция).

Один раз правда была "поломка" - перестала крутиться кофемолка, пришлось разбирать. Оказалось, что ребенок кинул в кофе металлический винтик и её заклинило. Вытащил - заработало.

+1, Java

Езжу по Москве 10 лет. Так вот, 10 лет назад пробок было конечно меньше. Но за последние пару лет, как мне кажется, пробок стало немного поменьше. Во всяком случае по тем маршрутам, где я езжу.

2011 года? Это уже считай БУ.

Он есть, но как оказалось, большинство лент плохо подходят для того, чтобы их воспринимать на слух. Все что хорошо воспринимались, я тащу себе в программу.

В 4.1.2 оффлайн распознавание работает только в режиме voice type, т.е. печать под диктовку. А в 4.2.2 оно начинает работать как распознавание фраз.

Вариант! Хотя тут нужен будет безлимитный траффик.

Неа, к гугл гласс отношение не имеет.

Возможность будет. Качество распознавание речи будет чуть хуже, нельзя будет слушать новости или узнавать свежую погоду, но управлять навигацией или музыкой будет можно.