• Nigger
    18 ноя 2010 в 08:56
    Пробовал всякие Филипсы и Осрамы с +ХХ%, светят хорошо только вначале, потом яркость падает. И перегорают стабильно раз в 15-20ткм. После этого купил обычную Нарву по 80р за штуку, разницы с «севшим» Филипсом не почувствовал. И езжу с ними уже 50ткм, ближний свет всегда включен.
  • Nigger
    13 ноя 2010 в 16:32
    Суровый русский автомат? Или чей он?
    Я даже представить себе боюсь характеристики и надежность русского автомата. При переключении передач наверно возникает ощущение, что тебе дают пендаль :)
  • Nigger
    01 ноя 2010 в 22:12
    Вообще могли бы их и без батареек сделать, за счет съема энергии при бросках давления на кочках заряжали бы конденсатор, как только зарядился — отсылаем беспроводную посылку.
  • Nigger
    16 окт 2010 в 11:09
    Эйнштейн шарлатан, и довольно скоро в этом убедится весь мир.
  • Nigger
    15 окт 2010 в 09:54
    @Ell Десятка, если уж на то пошло.
    См. момент, когда ее развернуло.
  • Nigger
    22 сен 2010 в 16:14
    @Boomburum в эмблему на радиаторе :)
    ЗЫ: Бумбурум, когда Асус начнет делать нормальные полностью матовые нетбуки и ноуты, глянцевое УГ задолбало. Порой смотришь — тех характеристики конфетка, открываешь — глянцевый экран, рамка вокруг, даже кнопки порой. И думаешь: «Ну е@ жеж вашу мать!!!»
    У меня нет аккаунта на Хабре, поэтому спрашиваю тут.
  • Nigger
    20 сен 2010 в 16:48
    @vamp756 где там полный ход? Он сначала задом в стену ударился, попутно наверно осознал что «что-то тут не то» и даванул тормоз. В момент удара вылетает магнитола. От удара он растерялся и отпустил педаль тормоза :) Произошло переключение на D и машина покатилась вперед.
  • Nigger
    20 сен 2010 в 15:39
    @kayfat Что значит пиздил зеркала?
    Он их отламывал с целью наживы, или просто ногами сносил с целью развлечения?
    ЗЫ: с год назад у меня и у многих остальных, кто припарковал на той дороге машину, ночью подобное быдло посносило зеркала. Ногами. Ездил две недели, пока приехало новое в экзист (тоже нифига не дешевое удовольствие — 4тыр за зеркало), ориентируясь по салонному панорамному, и усиленно вертя головой.
  • Nigger
    24 авг 2010 в 23:08
    Чувак, ты до кризиса не ездил? 8-10 баллов с 8 утра до 22-23 вечера. Я тогда всерьез подумывал съехать нахрен из этого дурдома.
  • Nigger
    24 авг 2010 в 20:18
    Зимой масло и так достаточно густое. Просто одно из них раньше станет камнем.
    В то же время, в приведенном примере рабочие характеристики масла на прогретом двигателе одинаковы. Делаем выводы.
  • Nigger
    24 авг 2010 в 20:02
    Например, если двигатель первоначально, при производстве был наполнен маслом 5W-30 и теперь его пробег составляет около 150 000 км, переход на 10W-30 может обеспечить лучшую смазку и защиту.
    Да ну? А если подумать?
  • Nigger
    23 авг 2010 в 14:42
    @Kalashmatik Все это инсинуации медвепутов, Батька жил, Батька жив, Батька будет жить! :)
  • Nigger
    23 авг 2010 в 12:31
    @Kalashmatik А я про что написал?
  • Nigger
    23 авг 2010 в 11:56
    Лукашенко надо посадить рулить этой страной, он вам тут быстро порядок устроит, пукнуть в общественном месте бояться будете.
    А головы будут лететь тысячами…
    Зато как в Европе все будет — чистота и порядок.
  • Nigger
    19 авг 2010 в 00:05
    @sevich Раз в три месяца придется пересекать границу.
  • Nigger
    16 авг 2010 в 14:53
    @FaKiR Ford Tourneo Connect
  • Nigger
    16 авг 2010 в 14:04
    Со мной тоже по весне приключилась такая история. Как стало припекать солнце, обнаружил я, что кондей не холодит. Тут надо сделать примечание, что на моем авто имеется конструктивная «недоработка»(а скорее маркетинговая закладка) — перед радиатором кондея стоят пластиковые направляющие для воздуха, которые имеют свойство тереться об радиатор, и протирать его. Причем протирают аккурат после истечения гарантии. Ну и хладагент тю-тю, соответственно, и радиатор нужен новый. Узнал я об этом незадолго до этого, так что было уже поздно. Посмотрел я на цену оригинального Фордовского радиатора, прикинул хуй к носу и решил с дилером не связываться. Нашел на районе приличный сервис по кондеям, поехал туда. Там мне сняли радиатор, запаяли, заправили систему и гарантию на заправку дали, все вместе 7000р. Злополучные пластиковые направляющие я попутно снял и выкинул, во избежание рецидивов. При всех работах присутствовал лично (не доверяю я этим сервисам).
    Вот уже почти 5 месяцев отъездил, все нормально.
  • Nigger
    13 авг 2010 в 12:30
    Манометр трясется как стрелка осциллографа
    Поклонник Латыниной?
  • Nigger
    11 авг 2010 в 11:10
    @Noop Ланос/Сенс или Нексию.
    На край можно Калину или Приору, качество конкретно этих моделей более-менее подтянули.
  • Nigger
    11 авг 2010 в 10:46
    @Noop Загляни в гараж.
    Матизом я наелся, поскольку в деньгах был не особо ограничен, взял то, что взял. Максимум места при том же расходе.
  • Nigger
    11 авг 2010 в 10:04
    @Surge0n Да как не надо? Надо! Речь про то, что почти за те же деньги можно купить авто, которое:
    1. Будет жрать столько же
    2. Будет больше
    3. Будет тяжелее и безопасней.
    У Матиза в сухом остатке из преимуществ остается только сомнительное удобство парковки в узких местах (запарковаться-то можно, вылазить потом из авто как?).
  • Nigger
    11 авг 2010 в 09:40
    @vaser Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел. Матиз зимой может жрать 12л — обычная история, так что не надо тут про «максимально возможный». А также рекомендую поинтересоваться расходом любого тазика с 16-клапанным двигателем.
  • Nigger
    11 авг 2010 в 09:17
    @ex2425 Смарт был против Мерина Е-класса.
    Матиз — против древнего крокодила в 123 кузове.
  • Nigger
    11 авг 2010 в 08:37
    @Nigger Мда, у меня сейчас машина в два раза больше по массе и раз в десять по объему багажника, а жрет она столько же. Правда, ДТ :)
  • Nigger
    11 авг 2010 в 08:35
    Кстати, насчет расхода не надо — ездили, знаем. Жрет он так же, как обычные авто Б-класса. Меньше 6 литров у меня в смешанном цикле никогда не получалось. Обычно 6,4-7.
    Фишка в том, что его моторчик имеет 2 клапана на цилиндр, 3 цилиндра (не верх оптимальности по КПД), чтобы оно ехало — приходится давить на тапку постоянно, в то время как на других машинах достаточно гладить педальку.
  • Nigger
    11 авг 2010 в 08:30
    @Xander На просторах инета валяется видео, там древний мерин-крокодил столкнули с Матизом лоб в лоб. Матиз то он крепкий, ага, только отскочил он от Мерина как орех. Мерин после столкновения вектор движения не изменил, Матиз — резко поменял на 180 градусов. Посчитай шансы выжить при таком раскладе.
  • Nigger
    28 июл 2010 в 19:19
    Радар-детектор обязателен, в любом случае. Потому что даже если ты не хотел нарушать, все равно словят (см. выше про подъезды к пунктам оплаты дороги, объезды участков ремонта и т.д.). И будут натягивать. Нещадно. Штрафы для нерезидентов там «европейские».
    Также нежелательна парковка в запрещенных местах. А за парковку на газоне тебя выжгут напалмом без суда и следствия :)
  • Nigger
    16 июл 2010 в 09:23
    @ferdy Да просто закупщики сидят на откатах нехилых наверно. Коррупция.
  • Nigger
    11 июл 2010 в 10:25
    @mcdb а чем в Европе заправляются?
  • Nigger
    11 июл 2010 в 09:57
    @Sammy Если на заправку приходит проверка, то используется стандартный мерник объемом 10л, который есть на каждой заправке. Поэтому, на многих заправках (практически на всех фирменных) применяется комбинированный метод — первые 10л наливаются ровно, каждые следующие 10л реально получаются 9л. При этом не надо дергаться с «переключением программ» — все происходит в штатном режиме, такскть :)
    Жду недождусь, когда же у нас отменят 80й бензин, т.к. мошейники им разбавляют другие бензины, из него делают 92-95 путем лошадиных доз ферроценов, из-за его дешевизны его добавляют в летнее ДТ зимой, чтоб не густело. Все это так или иначе ведет к преждевременным поломкам, особенно последнее.
  • Nigger
    05 июл 2010 в 09:49
    @Boomburum 1. Насчет машин. Существует политика государства, по которой осуществляется поддержка региональных производителей (в первую очередь российских, при отсутствии нужного товара у нас — покупается товар из СНГ). Нексия эта была куплена скорей всего во времена, когда АвтоТАЗ не выпускал ничего с кондиционером, поэтому в те времена начали покупать Нексии и Ланосы в госслужбы.
    2. Элементарная лень и тупость наших гиббонов не позволила им растянуть ежей — гораздо проще ведь подогнать пару машин, из них даже вылазить не надо, можно лениво сидеть и ждать, пока в тебя въедет пьяный дебил.
  • Nigger
    03 июл 2010 в 00:08
    @user13 1. Разъемы долго не протянут.
    2. При постановке мобилы на зарядку от прикуривателя образуется земляная петля и дикие наводки на AUX.
    3. Управление мобилой в движении значительно сложнее, чем тыкнуть пальцем в магнитолу. Приходится смотреть на экран, т.к. срабатывают функции энергосбережения, блокируется клава и т.п.
    4.…
    5. Epic fail.
  • Nigger
    30 июн 2010 в 18:40
    Я кстати как только открыл потс, был уже уверен, что первые варианты будут на тему ведер :)
  • Nigger
    25 июн 2010 в 07:49
    На Вектру А мы в свое время вкрячили генератор от Шнивы — встал как родной, со старого только шкив перекрутили и шайбу под него подложили.
  • Nigger
    23 июн 2010 в 19:30
    Берем экологическую карту МО и выбираем, что понравится. А понравится нам, скорей всего, северо-запад. Истра мне лично кажется загаженой, один факт того, что вся рыба там селитерная, наводит на мысли. Поэтому едем дальше.
    Сенеж — тот еще лягушатник. Проезжаем.
    Выезжаем за границу МО и попадаем на совершенно изюмительные верховья Волги. Вот оно.
  • Nigger
    17 июн 2010 в 17:50
    Они ему еще и щели запенили?
  • Nigger
    16 июн 2010 в 14:52
    @Dblma зачастую треноги одиноко стоят на трассе. Есть варианты:
    1. Спереть :)
    2. Забрызгать фотоглазок быстросохнущей краской из баллончика.
  • Nigger
    16 июн 2010 в 14:47
    @vamp756 100% тебе не даст ни одна железяка.
    Треноги и фены засекает (все).
    Против импульсных радаров спасает спонсор спереди.
    Против лазерных — информирует(в случае попадания луча на линзу), но если на тебя лучом попали, то считай все…
  • Nigger
    16 июн 2010 в 11:33
    @vamp756 Да че там рассказывать. Купи и пользуйся :)
    Сейчас его цена должна быть 1500-1800р.
    У некоторых барыг его можно встретить и по 3-4 тыр, но мы-то знаем…
  • Nigger
    16 июн 2010 в 10:27
    @vaser И, кстати, за все время у меня с ним не было ни одного штрафа за скорость. (ТТТ)
  • Nigger
    16 июн 2010 в 10:25
    @vaser Абсолютно неуместное сравнение.
  • Nigger
    16 июн 2010 в 10:00
    Не вижу смысла покупать такой дорогой антирадар. У меня Crunch 213b, который я покупал 3 года назад за 1200р, работает не хуже, за все время окупился уже десятки раз. При этом использую его только на малой и средней чувствительности (город-трасса). При этом на трассе на средней чувствительности он предупреждает о треногах, которые светят в зад(!), метров за 300.
  • Nigger
    15 июн 2010 в 13:23
    @gourry Да они просто стояли «промыслом» занимались неофициальным. Поэтому и фен, и протокола не было.
    Можно было спокойно посылать подальше. Без лоха и жизнь плоха.
  • Nigger
    11 июн 2010 в 23:29
    Ховрино?
  • Nigger
    11 июн 2010 в 14:53
    @Lebedev Завод Имени Сталина после его смерти переименовали в Завод Имени Лихачева.
  • Nigger
    10 июн 2010 в 21:22
    @MaiKL63 Ты меньше дуроящик слушай. Форумы лучше почитай, особенно дальневосточные. Там 90% людей сочувствуют этим жертвам ментовского беспредела.
  • Nigger
    10 июн 2010 в 21:11
    @ESeclipse да на ДВ вон уже партизаны действуют, все менты обосрались. Весь регион на комендантский час перевели.
  • Nigger
    10 июн 2010 в 20:46
    @vamp756 Упал ты чтоль. Они даже наверно не догадались, в чем дело. Наверно подумали, что народ им натурально кланяется, благодарность выражает за тяжкую их работу и думы постоянные о России, о судьбе ее тяжкой и ее народа…
  • Nigger
    02 июн 2010 в 14:41
    Кондиционер только в максимальной комплектации. Эпик фейл.