Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Я даже представить себе боюсь характеристики и надежность русского автомата. При переключении передач наверно возникает ощущение, что тебе дают пендаль :)
См. момент, когда ее развернуло.
ЗЫ: Бумбурум, когда Асус начнет делать нормальные полностью матовые нетбуки и ноуты, глянцевое УГ задолбало. Порой смотришь — тех характеристики конфетка, открываешь — глянцевый экран, рамка вокруг, даже кнопки порой. И думаешь: «Ну е@ жеж вашу мать!!!»
У меня нет аккаунта на Хабре, поэтому спрашиваю тут.
Он их отламывал с целью наживы, или просто ногами сносил с целью развлечения?
ЗЫ: с год назад у меня и у многих остальных, кто припарковал на той дороге машину, ночью подобное быдло посносило зеркала. Ногами. Ездил две недели, пока приехало новое в экзист (тоже нифига не дешевое удовольствие — 4тыр за зеркало), ориентируясь по салонному панорамному, и усиленно вертя головой.
В то же время, в приведенном примере рабочие характеристики масла на прогретом двигателе одинаковы. Делаем выводы.
Да ну? А если подумать?
А головы будут лететь тысячами…
Зато как в Европе все будет — чистота и порядок.
Вот уже почти 5 месяцев отъездил, все нормально.
Поклонник Латыниной?
На край можно Калину или Приору, качество конкретно этих моделей более-менее подтянули.
Матизом я наелся, поскольку в деньгах был не особо ограничен, взял то, что взял. Максимум места при том же расходе.
1. Будет жрать столько же
2. Будет больше
3. Будет тяжелее и безопасней.
У Матиза в сухом остатке из преимуществ остается только сомнительное удобство парковки в узких местах (запарковаться-то можно, вылазить потом из авто как?).
Матиз — против древнего крокодила в 123 кузове.
Фишка в том, что его моторчик имеет 2 клапана на цилиндр, 3 цилиндра (не верх оптимальности по КПД), чтобы оно ехало — приходится давить на тапку постоянно, в то время как на других машинах достаточно гладить педальку.
Также нежелательна парковка в запрещенных местах. А за парковку на газоне тебя выжгут напалмом без суда и следствия :)
Жду недождусь, когда же у нас отменят 80й бензин, т.к. мошейники им разбавляют другие бензины, из него делают 92-95 путем лошадиных доз ферроценов, из-за его дешевизны его добавляют в летнее ДТ зимой, чтоб не густело. Все это так или иначе ведет к преждевременным поломкам, особенно последнее.
2. Элементарная лень и тупость наших гиббонов не позволила им растянуть ежей — гораздо проще ведь подогнать пару машин, из них даже вылазить не надо, можно лениво сидеть и ждать, пока в тебя въедет пьяный дебил.
2. При постановке мобилы на зарядку от прикуривателя образуется земляная петля и дикие наводки на AUX.
3. Управление мобилой в движении значительно сложнее, чем тыкнуть пальцем в магнитолу. Приходится смотреть на экран, т.к. срабатывают функции энергосбережения, блокируется клава и т.п.
4.…
5. Epic fail.
Сенеж — тот еще лягушатник. Проезжаем.
Выезжаем за границу МО и попадаем на совершенно изюмительные верховья Волги. Вот оно.
1. Спереть :)
2. Забрызгать фотоглазок быстросохнущей краской из баллончика.
Треноги и фены засекает (все).
Против импульсных радаров спасает спонсор спереди.
Против лазерных — информирует(в случае попадания луча на линзу), но если на тебя лучом попали, то считай все…
Сейчас его цена должна быть 1500-1800р.
У некоторых барыг его можно встретить и по 3-4 тыр, но мы-то знаем…
Можно было спокойно посылать подальше. Без лоха и жизнь плоха.