Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Да это любая ESP умеет, это часть ее работы.
УАЗ - LC100
ВАЗ - RAV4 года 2006.
Вот это была б годнота.
Как говорит один знакомый владелец шнивы, "это машина, где ты нажимаешь на педаль газа, и не происходит ничего".
Мне с китая приходили несколько штук, во всех прошивка была подозрительной.
Оно еще может и смс слать куда-нить на короткий номер, заколебешься потом платить.
Ну, кобыл чуток поменьше - где-то 170.
Из э юник момент ин тайм
Энд тудэй раша рэпрезентс
Нью харайнзытц фо порт намба ван
Мильёнс оф майндс,
Мильёнс оф бойс,
Мильёнс оф хартс,
Мильёнс оф гёрлс.
Мэйби тумороу, мэйби тудэй
Мильёнс оф френдс импрессив эгейн
(с)Enjoykin
У резонаторов несколько другие функции.
По поводу g4kd можешь почитать вот эти увлекательные ссылки:
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726&page=427
https://www.drive2.ru/l/9742256/
Думаю, мотор 1.8 тоже недалеко от него ушел.
Давайте лучше поговорим про надежность передутых двигателей-вжиков и коробок ДСГ.
Кому это унылое говно нужно?
Тем более, после полной разрядки аккум не жилец - сульфатация не дремлет.
Если производственный брак будет доказан, то расходы в любом случае производитель должен нести, вне зависимости от того, есть гарантия или нет.
https://www.drive2.ru/l/8516313
Но катализатор далеко. Вряд ли.
Читать приятно, да. До тех пор, пока цену не узнаешь.
Вместо ЭБУ вставляется свой, заранее прошитый на работу без иммо. Замок сворачивается (если есть). Блокиратор КПП обходится тупо сбрасыванием тросов с коробки, втыкаем вторую педерачу или драйв на автомате и можно ехать.
Вот из этого надо исходить при защите от угона, а не выбирать сигу подороже.
80 тыщ за сигу - да они уху ели.
У меня есть подозрение, что по всей России накупили продукции вот этой мануфактуры: http://autokadabra.ru/shouts/95306
Я лью Лукойл 5w-40 API SN, может поэтому пока все живое.
По факту:
- турбо моторы говно по определению
- турбо моторы с прямым впрыском говно в квадрате ( https://www.drive2.ru/l/9058270/ )
- старый добрый атмосферник производит неоднозначное впечатление, т.к. в последнее время много жалоб на стуки в двигателе на смешных пробегах 50-80ткм(это относится и к старому G4KD и к новому, с гидрокомпенсаторами). Есть подозрение, что из-за левого масла, хотя хз, однозначно сказать нельзя. Пример: http://www.drive2.ru/l/8559040/ и другие записи этого автора. Можно на ютубе поискать "стук в двигателе Sportage".
- шестисупенчатая механика на Спортаже говно. Работает неудовлетворительно и дохнет чуть позже, чем сразу по выезду от дилера. Причем если б они в этой шестиступке сделали первую педерачу как на Дастере, типа понижайки - еще б можно было терпеть. Но они просто сделали 6 педерач. Зачем? Чтоб больше ручкой дрочить?
- шестиступенчатый автомат работает более-менее, не говно, но и не айс. На четверочку.
- полный привод у хуйдай-кия не без косяков (гуглим "срезало шлицы раздатки"). Относится КО ВСЕМ хуйдаям-киям с ПП.
- говорят, всякие нужные опции, которые были в комплектации Люкс третьего Спортажа, переехали в более дорогие комплектации в четвертом, вместо них добавили каких-то свистелок и перделок.
Итог: Кия с Хуйдаем скатываются в УГ.
Что брать? Я хз, но точно не четвертый Спортаж. Тойота Рав4 вроде получше в плане надежности, но гораздо хуже в плане проходимости - она вообще не умеет выбираться с диагоналки.
Может че-то потом появится более-менее нормальное, а пока буду докатывать третьего Спортажа, благо я левый Шелл не лью и проблем с двигателем у меня нет, а коробка - надежная пятиступка.