Выбора псто

Пробка

Что лучше Lancer X 1.8/2.0 MT или Civic VIII 1.8 MT Б/У года так 2007-2010?

P.S. Аргументы приветствуются...

В какую сторону смотреть?

Lancer X

23.0%

Civic VIII

49.4%

Довод Эскобара

27.6%

проголосовало 87 пользователей

48 комментариев 1нравится избранное #

1 He1ix 06 сен 2016 в 10:55

Лансер какой-то совсем убогий внутри. Сивка по нынешним временам будет космосом по запчастям.
- FiXIDeA 06 сен 2016 в 11:16
  
  судя по отзывам у лансера кроме убогости проблем особо и нет в эксплуатации чего не скажешь про цивик (про него почему то пишут что к 100т.к. уже пол машины поменять приходится)
  - sergeyshik 06 сен 2016 в 11:19
    
    полмашины не перебрал к 100к, только задние пружины поменял и левый наконечник, все остальное по регламенту
    - FiXIDeA 06 сен 2016 в 11:21
      
      пишут про: рулевую рейку, пружины, сальники, радиатор(турецкий), замок зажигания, проблемы с тросиком/педалью сцепления(что-то там смазывать надо). мелочи но неприятно)
      - 1 NYV 06 сен 2016 в 11:22
        
        Херасе мелочи, так с новой машиной ипяться.
        
        FiXIDeA 06 сен 2016 в 11:23
        
        еще стекло водительское заклинивает
        
        2 NYV 06 сен 2016 в 11:24
        
        ахахах, еб..ть. И еще тут в соседне теме рассказывают, что куга ломучая и дорогая.
        
        FiXIDeA 06 сен 2016 в 11:25
        
        http://vvm-auto.ru/honda/51-honda-civic-4d-narodnyj-iz-yaponii
      - He1ix 06 сен 2016 в 11:24
        
        Ну рейкопроблемы для Хонды традицонны. Это не только сивки касается. Но поверь, эти проблемы носят не сильно массовый характер.
        
        FiXIDeA 06 сен 2016 в 11:26
        
        ну вот я мнения и спрашиваю поэтому) динамика у цивика получше будет насколько я понимаю. Да и ходны мне не чужие...
1 telefrager 06 сен 2016 в 10:55

Нашел, бл#ть где спросить.
Лучше Skoda Octavia 1.8 MT
- FiXIDeA 06 сен 2016 в 11:12
  
  Шкода тож варик ) чем черт не шутит. Но меня их движки отпугивают....
  - Dusha 06 сен 2016 в 14:54
    
    Начиная с 12года 1.8 вылечили, до 12го лотерея.
    - FiXIDeA 06 сен 2016 в 15:16
      
      12 дорого. Максимум года 10 наверное потяну...
      - Dusha 06 сен 2016 в 15:28
        
        Ну тогда узнать сколько доливает, меняли ли по гарантии поршневую и посмотреть патрубок который от фильтра к турбине, если в масле, то еще привет маслоотделителю, только он может давать расход до 200-300 грамм на тыщу, конструктивный просчет.
        
        Turbocat 06 сен 2016 в 16:12
        
        Патрубок в масле не показатель, он сухим вообще редко бывает.
        
        Dusha 06 сен 2016 в 16:58
        
        Именно тот показатель жизни маслоотделителя
        
        Turbocat 06 сен 2016 в 17:57
        
        Ну если прям совсем сочится маслом, а если запотевший немного, то все ок.
        
        Dusha 06 сен 2016 в 23:09
        
        Просто я видел как у людей на 60-70к км пробега с последней ревизией этой штуковина все сухо, только налет пыли который легко сдуть.
kolipass 06 сен 2016 в 11:04

Может, Type R как у @Boomburum ?
- FiXIDeA 06 сен 2016 в 11:11
  
  Дорого =(
  - kolipass 06 сен 2016 в 15:08
    
    @Boomburum, а ты не продаешь его случайно?
    - sergeyshik 06 сен 2016 в 15:15
      
      он же и бит и крашен;)
      - kolipass 06 сен 2016 в 15:27
        
        Я думаю, двигла Type R Достаточно, чтобы не заметить пару новых киллограмм шпакли
    - Boomburum 08 сен 2016 в 13:17
      
      Потихоньку начинаю рассматривать вариант продажи авто, но не вот прям "сегодня вечером", пока катаюсь ещё )
Nigger 06 сен 2016 в 11:27

На Lancer X 2.0 ставится мотор 4b11, который является копией g4kd.
По поводу g4kd можешь почитать вот эти увлекательные ссылки:
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726&page=427
https://www.drive2.ru/l/9742256/
Думаю, мотор 1.8 тоже недалеко от него ушел.
- 1 He1ix 06 сен 2016 в 11:42
  
  Учитывая, что у 1,8 индекс 4B10, думаю, что вообще никуда не уходил.
- telefrager 06 сен 2016 в 11:50
  
  таким образом, ТС обречен на шкоду, уж в ней-то такого дерьма нет
  - 1 He1ix 06 сен 2016 в 12:03
    
    Так толсто, что даже тонко.
  - andrewcocos 06 сен 2016 в 13:13
    
    В ней совсем другое дерьмо.
Napseg 06 сен 2016 в 12:56

Opel astra!
- FiXIDeA 06 сен 2016 в 14:06
  
  Зачем мне две?)
MysticBeast 06 сен 2016 в 13:28

сивик однозначно, клёвый пепелац.
десятый лансер то ещё говнецо
Boomburum 06 сен 2016 в 15:04

Какой бюджет? )
- 2 andrewcocos 06 сен 2016 в 15:07
  
  А какой сюжет? :)
- FiXIDeA 06 сен 2016 в 15:18
  
  Пока только присматривась.. Не больше 550.
  - sergeyshik 06 сен 2016 в 16:03
    
    цивик тогда влет на мкпп, еще останется на рейку, на опору, пружины,при этом еще останется на шлюх, вино и шашлыки
    - FiXIDeA 06 сен 2016 в 16:07
      
      еще учитывай регион, ехать за авто я не хочу так что если и буду брать, то где-то поблизости +/-200км... Впринципе есть выбор цивиков 440-500
      - sergeyshik 06 сен 2016 в 16:08
        
        ух епт, регион да, может тогда пруль? jdm и все дела?
        
        FiXIDeA 06 сен 2016 в 16:09
        
        Не поверишь я всеми руками за пруль, но найти пруль на мехе ваще не варик. Либо дорого либо ретро...
        
        sergeyshik 06 сен 2016 в 16:17
        
        а зачем ручка?
        
        FiXIDeA 06 сен 2016 в 16:19
        
        Хочу ) не нравится мне автомат... По сути это одна из основных причин почему хочу сменить текущую тачку.
        Пока молодой хочу на механике покататься...
        
        sergeyshik 06 сен 2016 в 16:20
        
        понимаю, я тоже сделал даунгрейд с автомата на механику, меня мало кто понял из друзей и близких:)
        
        FiXIDeA 06 сен 2016 в 16:24
        
        Мне рафага двигателем очень нравится, но автомат ее только портит. А комплект свапа на меху стоит от 40т.р. это без учета работы и кучи колхоза чтобы этот свап вкорячить...
        
        sergeyshik 06 сен 2016 в 16:33
        
        Под даунгрейдом я описывал процесс покупки авто с мкпп на смену авто с акпп. Менять акпп на мкпп на уже имеющемся аппарате я б не стал.
        
        2 FiXIDeA 06 сен 2016 в 16:42
        
        Я понял. Это я на жизнь просто жалуюсь)
        
        Вообще я пришел к выводу что совместить авто для души и авто на каждый день довольно проблематично. Поэтому нужно 2 машины. Одна стабильная чтобы каждый день на ходу и изначально устраивающая по усредненным характеристикам. Вторая для души(корч), старый добрый JDM с хорошей базой под тюнинг, можно даже без доков. Который можно неспеша чинить/дорабатывать.
        Потому что даже если появляется желание поковыряться в машине "на каждый день", то все упирается во время, так как все работы нужно провести за один два дня, чтобы пешком не передвигаться...
        
        Turbocat 06 сен 2016 в 16:20
        
        Хы, я так же думал)
Turbocat 06 сен 2016 в 16:20

Хонда имхо куда интереснее и по салону и вообще, с рейкой проблема у нее вроде на дорестайле только. Кстати по угоняемости обе примерно равны были у нас) Бери шкоду короче.