@leust понятно :)

@leust Поке не полез в поиск, не понял значения ППКС :)

@leust Мне «близок» только алкоголь, да и тот 1-2 раза в месяц в праздник. Есть ещё квас, конечно, но его надо много выпить, чтобы был эффект, схожий с эффектом от бутылки пива (не б/а)

Экстази порадовал :)
Видимо, зависит от человека то, что понравится в ролике.

@Mikhalych Одной ногой, если на трассе — т.е. когда не надо часто тормозить. В пробке гораздо удобнее двумя, на мой взгляд…
PS. Ездил на МКПП — никаких проблем.

Я, как и топикстартер, в меньшинстве. Но любые идеи по поводу одновременного нажатия — бред :) Гораздо быстрее отпустить резко педаль газа и нажать резко левой ногой педель тормоза, чем переставлять правую. Тем более педали на разном уровне обычно. Езжу так с самого начала — ноги не устают, да и пару раз приходилось резко тормозить — никаких проблем.
По поводу того, что учат правая для газ/тормоз, а левая для сцепления, то это потому, что иначе никак не получится — ноги-то всего две. А правая нога для газ/тормоз, т.к. так легче экстренно тормозить, да ездить по-другому не получится просто.
PS. Иногда нажимаю и одной ногой, но двумя гораздо проще :)

Да всё нормально, как мне кажется. Вот только могли бы под пробегом иметь в виду то, что было раньше рейтингом, а то, что сейчас называется пробегом, назвать как-то иначе. Либо просто переименовать пробег, так как путаница выходит — на машине-то пробег только растёт (не говорим про скручивания :) )

@Kamikaze Достаточно упустить что-то из вида и можно не успеть перейти… Так сказать, суперпозиция недосмотра пешехода и водителя…

@Mikhalych Я не призываю нарушать и понимаю, что так ездить неправильно. С другой стороны, лимит скорости могли бы и поднять на трассах…

@leust Я скорее говорил про трассы вроде М4 и прочие, т.к. на таких трассах есть куча участков, которые я мог бы проезжать быстрее, не уменьшая безопасности, а приходится ехать 105-107(70-75), укладываясь в штраф 100р, если остановят, но такие как я инспекторов не интересуют, им больше по нраву те, кто едет 130-140

@leust Чего именно не надо? :)

@leust Да кто их поймёт. Но обычно они ждут момента, когда все едущие машины далеко.
PS. При этом пешеходы часто начинают переходить дорогу на красный для них сигнал светофора, хотя ждать остаётся секунд 10-12 (у нас много светофоров с таймерами), создавая аварийную ситуацию.

Спал в 10ке сидя пару часов — терпимо.
По поводу ночёвки сейчас вот думаю — а реально подобрать надувной матрас по размеру? Ведь, если сиденья нормально складываются, то проблем возникнуть не должно. Надо ради интереса вечером проверить будет — всё сложить и замерить размеры. Я говорю о широких и двухслойных матрасах.

Несмотря на то, что превышение скорости — это нарушение в любом случае, хочу сказать, что бывают разные ситуации — одно дело, если в жилой зоне или городе гонять, а другое — превысить на 20-30 кмч скорость на трассе при хороших погодных условиях…
Однако, в целом согласен, что лучше не нарушать. Просто я считаю, что стоит пересмотреть скоростной режим на трассах…

Перехожу, посмотрев по сторонам и оценив скорость тех машин, которые вдалеке.
PS. Когда за рулём очень бесят те пешеходы, которые стоят и дуплят, несмотря на то, что ты остановился перед переходом и ждёшь, когда они всё-таки пойдут. Часто терпения не хватает (секунд 5-6 постоял + машины другие сзади едут и объезжать начинают, а они не шевелятся, либо вообще стоят болтают) и проезжаю переход…

Кстати, проблема решилась после прошивки новых мозгов…

Мда, уже почти 400 комментов :)

@leust так часто бывает, судя по всевозможным историям :)

@leust Раньше, правда, работал эникейщиком (года 3 назад). Сейчас же эникейщиком являюсь только для знакомых изредка.

@leust Это не моя обязанность:) Админы блокируют на ISA и никаких проблем.

@leust Специалист по защите информации, скажем так :)

@TZK Имя довольно распространённое, так что вполне вероятно, что на этом сайте ещё много Мих :)

@leust Не. Совсем не эникейщик.

А я Миха и работаю, скажем, программистом :) Не совсем им, но бывает и кодю. В IT подразделении, в общем.
Живу недалеко от Мск — по моим комментам даже узнать можно где :) Но не буду тянуть кота за я… — в Королёве.

@ecologiarus Что-то в этом роде :)

@leust Стараюсь. Я публикую редко, но только то, что увидено или сфоткано лично мой. В общем, всё из личного опыта, так сказить :)

@vamptheme Мои фотки тоже из города, который по соседству с моим. Но я не знаю, как произошло, а лишь могу предполагать :)

@leust Могу сказать одно — увидев такое по дороге на работу, я был удивлён, т.к. нужно было сильно постараться туда заехать :) С одной стороны бордюр высоки, через который видимо и проехала машина, и с другой ограда, которая была целой.
Водитель вылезал через стекло своё, как я понял :)
PS. Ну и в целом, весьма выдающийся случай.

Могу сказать, что навигатор хорош, как информатор для прокладки маршрута, если свернул не туда при езде и ищешь, как бы добраться до места. Однако, как основной прокладчик не использовал — обычно смотрю через яндекс или гугл карты и прокладываю маршрут, потом печатаю, либо вообще запоминаю. В таком способе плюс — можно посмотреть снимок из космоса и наметить какие-то ключевые точки.

@Ilzarka Всё равно много на психологическом уровне.
500-1000 ещё нормально звучит. Но не 2500…

Хорошо, что с адекватным :)

Про статистику есть известная цитата — «Есть ложь, есть наглая ложь и есть статистика» ©
PS. Дословно не помню, но ключевые слова именно такие :)

К счастью, экстренно тормозить не доводилось, но при движении в потоке стараюсь держать дистанцию 2-3 секунды — кто-то писал на кадабре и мне понравилось это правило. Когда сзади какой-нибудь уникум висит на хвосте, периодически чуть нажимаю педаль тормоза — загораются стопы и скорость чуть сбрасывается — часто помогает. Но при возможности стараюсь прижаться правее и дать возможность проехать таким.

@DorBer Да, таких тоже много

картинка тут
В качестве дополнения — в очередной раз проехал, будучи на месте «синей», налево, а там откуда-то ехал автомобиль, ну и водитель мне посигналил. Я притормозил и тоже посигналил, потом попытался ему объяснить про то, что он должен уступить мне, а он — что я должен. В результате через пару дней появился знак (уж не знаю — связано или нет :) ) для тех, кто на месте синей машины — Уступи дорогу, а на месте красной никаких не появилось, поэтому по правилам все должны тормозить — бред…
PS. Было это весной, просто наткнулся на картинку и решил отписаться.
PPS. Сейчас по одному-два раза в день проезжаю аналогичный перекрёсток и там аналогичная проблема — знаков нет, а «красные» носятся и ещё сигналят, если им придётся притормозить

@leust В таком ключе — это просто шикарная идея. Сразу не сообразил :) Пятёрку за идею!

Таких обезьян обоих полов достаточно на дорогах, т.к. многие из них считают, что если включил поворотник, то тебе сразу должны уступать… Периодически приходится уворачиваться от людей, который перестраиваются в мой ряд из ряда, который заканчивается (сужение дороги, разметка явно показывает, какая из полос заканчивается)

С презрением отношусь к тем, кто ставит сеточки себе на номер…
PS. Изначально хотел написать «С презрением отношусь к трусам», но тут получался двоякий смысл :)
PPS. Тут смотрится как-то не очень — самый красивый байк можно испортить так…

Кто-то ведь не поленился :) Интересная задумка.

@Lecteur Согласен с тем, что абсолютные цифры совершенно ни о чём не говорят…
И очень хороший пример привёл mumi :)

Программа стоит всего 500р и есть куча способов оплаты. Учитывая, сколько она сможет сэкономить, можно и заплатить :)
Либо аналоги поискать бесплатные.
PS. Просьба не обижаться, если кого-то задела материальная сторона.

Ролик просто класс! И помогает задуматься не меньше, чем жестокие.

@Marlboro Мне по поводу колодок сказали не сразу, а после диагностики. Могли, конечно, и сочинить. Но мой стиль вождение вполне располагает к такому износу + отдали мне мои старые колодки. Могли, конечно, и чужие отдать, но тут уж приходится доверять…

@ecologiarus Да, лопатка — это тема зачётная :)

@leust Понятно :) Просто иногда бывает так, как я описал.

В защиту таких ситуаций хочу сказать, что иногда бывает, что это был едиственный способ запарковаться, а потом одна из соседних (возможно, обе) машин уехала и получилось, что уже этот водитель запарковался неправильно :)
ЗЫ. надеюсь, что более-менее понятно объяснил :)

Как дополнение — большая лужа — это в минус дорожным службам…

Хотелось бы ещё «поблагодарить» наносящих такую разметку, т.к. иногда пропадает не крайний ряд, а какой-нибудь средний и это просто ппц какой-то… В качестве примера — разметка на проспекте Мира перед эстакадой, которая перед ТТК, если ехать в центр.

@mumi Не будет так, т.к. изменение порядка происходит один раз — как только истёк срок возможности голосования за коммент

На десятке инжекторной — ездил так.