Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Если кто не смотрел — можно не досматривать до конца — достаточно 10-15 секунд.
PS. Сам заранее стараюсь принять правее, если еду в левом или во втором слева ряду, для вышеозначенных целей.
Взял за привычку не ездить на жёлтый — т.е. если еду метров за 100 от светофора и начинает мигать светофор зелёным, то не разгоняюсь (как раньше :) ), а притормаживаю плавно.
Но когда её навязывают — это бесит.
В дождь люблю сидеть дома и слушать дождь. На машине в дождь можно ездить, но огорчают два момента — залезание в машину и вылезание из неё :)
Из этих машин — сам неоднократно ездил (пассажиром) на Sonata на разных этапах её пути (у мамы служебная была) и хочу сказать, что ездить в ней приятно, да и управлять тоже, как я понял из разговора с водителем. Но большая проблема — повреждения. Царапина до металла превращалась на следующий день в ржавчину.
У знакомого Kia Seed. Он выбирал из фокуса и Ceed. Очень доволен машиной. Плюс там гарантия 5 лет, вроде.
1. Снизить аварийность на конкретном участке — для этого нужны предупреждения о камерах
2. Улучшить в целом ситуацию на дорогах — предупреждения не вешать, но в итоге на картокадабре или ещё где появится информация о том, где стоят такие камеры и всё скатится к пункту 1, но при этом аварийность на определённом участке будет снижена с большим запозданием, что тоже не есть хорошо, да и залётные всё равно будут летать на таких участках, что ещё опаснее, учитывая невысокую скорость основного потока.
Больше люблю вино, мартини, коктейли (не из банок :) )
Будем надеяться на светлое будущее :)
Для тех, кто не понимает таких действий — машины могут быть довольно далеко, но если проехать, то пешеходы могут не успеть перейти, а если притормозить, то машины увидят, что остановился человек и будут иметь ввиду пешеходов. Коряво выразился, но думаю, что мысль ясна :)
Хотя время есть до завтра, т.к. нет в наличии пока — есть изображения этого яблочка на машине? или может ссылку дашь какую?
А так эта полочка у меня всегда пустая была — там только бумажка лежит с моим номером телефона.
Может и фотку выложу — в Пежо 207 под это дело есть удобное место — у меня друг шутил на эту тему.
PS. Жена хотела наклеить, но я нашёл вариант без приклеивания.