Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автокадабра / Баги и предложения, Общественный транспорт, Внимание, угон!, Автострахование, Сервис (технические проблемы), Автосалоны, Опросы и исследования, Техосмотр, Навител, ExtrimDrive, Игрокадабра, Bridgestone
Для примера возьмем отрезок автомагистрали длиной 55 км в начале и конце которого стоят эти камеры.
Для проезда по ней на разрешенной скорости надо 30 мин.
Если ехать с превышением в +20 км/ч, то для проезда этого отрезка надо затратить 25.4 мин. Выигрыш в данном случае составляет 4.6 мин.
А если камеры стоят на расстоянии в 2, 5, 10 километров друг от друга? Тут уже проще ехать с разрешенной скоростью, чем изобретать методы надуть систему.
Хочу сразу напомнить что согласно п. 16.1 "На автомагистралях запрещается ... остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11...". Не будешь же каждый раз симулировать поломку и скатываться на обочину.
Я же это число поставил просто для примера.
Вот пример реальный. Трасса М-7 от Золино дл Нижнего Новгорода (Шоссейный кордон). 50 с небольшим километров ровной трассы.
На майских праздниках наблюдал там такую картину - ГАИ ставят радар посреди трассы под разделительным отбойником и ловят чуть подальше. Этот радар смотрит в одном направлении.
Как думаете, что случится со скоростным режимом, если на этом участке зедействовать не один радар, а два комплекта (4 камеры), который будут стоять с интервалом в 10 км? А если их каждый день ставить на разных участках?
По мне, так проще будет соблюдать скорость, чем огребать штрафы.
Допустим что одно устройство будет стоить 100 тыс. руб. Пара, соответственно, 200 тыс.
При минимально выписываемом штрафе в 300 руб. надо собрать 667 штрафов.
Ну пусть они окупятся не за месяц, а за 3. Но ведь через 3 мес. все местные аборигены на этой трассе перестанут превышать, ибо это станет не выгодно.
Или я не прав?
http://autokadabra.ru/shouts/50507#comment_615376
Допустим надо проехать по трассе 100 км. На этом отрезке есть 10 участков с такими камерами.
Да после 2-й или 3-й остановки будет проще ехать с разрешенной скоростью, чем останавливаться каждые 10 км и курить...
Кто будет эти камеры ставить через 100 метров? Заем?
Такие камеры старятся на расстоянии километра и больше. Как раз чтобы нивелировать эффект 90х60х90 (езды мимо поста ГАИ).
Это обычная комбинированная съемка. Машина отдельно - шары отдельно.
Вот тут с утра непрерывный поток идет из/в метро. Бывает что приходиться принудительно и очень осторожно протискиваться через этот поток.
Напротив дома подземная трехуровневая (а может и больше) паркова. Минус 2-й этаж - 4000 в мес. Минус 1-й - от 5 до 7 тысяч.
Парковака в 15 минутах от дома - 220 рублей в сутки.
Просто констатирую факт.
Предыдущая машина: ДТП на перекрестке (справа из-за газели на красный вылетел гонщик) - ремонт правого крыла и переда обошелся в цену КАСКО.
Нынешняя машина в первый год после покупки: замена лобового + на светофоре сзади въехал очередной гонщик, да так что машина подвинулась до бампера передней. Стоимость ремонта за год - полторы суммы по КАСКО.
Неделю назад пообщался на мойке с владельцем такой же машину как у меня. Ему в правое крыло въехали хорошо. Ремонта с заменой фар на 55 тыс. А КАСКО стоит 40...
Так что правило не ты, так в тебя актуально.
Своим друзьям и знакомым тоже советую подучиться.
Думаю Александр вам тоже этот ролик показывал.
Этот лайфхак можно использовать когда ночью вам навстречу едет кто-то с дальним светом и не гасит его.
Все остальное не столь эффективно.
Там на видео видно как он машет водителю.
Колея и стыки убраны. Дорога вроде ровная, но мелкая волна периодически встречается.
Как мне кажется - стало лучше. Посмотрим теперь сколько это продержится в таком состоянии.
Думаю дороги начнут бешеными темпами делать.
В правой части глубина ямки не один слой асфальта, а два. Заметил это глазами когда уже было поздно и уворачиваться можно было только в авто правее и сзади.
Отчет по самому городу будет попозже.
Поехали мужики в Англию отдохнуть. Ну и как водится - приняли на грудь в полете. Одного пришлось под белы рученьки выносить.
Сели в машину, а пьяного, чтобы не мешал, посадили на переднее сидение.
По пути вдруг раздается душераздирающий крик пьяного. Остановились, начали спрашивать.
Тот и отвечает: "Просыпаюсь. Вижу что еду по встречке. А руля НЕТ!!!".
Навигация ведь сворачивается...
Сам поставил парктроники - сам и за свой счет поставил новый бампер.
Почему не Фольксваген?
- При комплектации которая аналогична моей, Фольксваген выходит дороже и преодолевает психологический рубеж в лям.
Почему не Опель?
- Не понравился по субъективным причинам.