• Clevik
    25 июл 2012 в 12:29
    У шкоды есть задняя шторка, а так же родные шторки на задние боковые стекла.
  • Clevik
    25 июл 2012 в 12:24
    У шторки только один минус - мешает смотреть наружу в боковые стекла задним пассажирам.
    Смотреть водителю в заднее стекло не мешает.
  • Clevik
    25 июл 2012 в 12:22

    В области головы шторки тоже надуваются.
  • Clevik
    25 июл 2012 в 12:10
    А если в тебя сбоку высокая машинка приедет? Подушки как раз для защиты от бокового удара и проектировались. Чтобы головой не об металл, а об подушку стучаться.
  • Clevik
    4 25 июл 2012 в 11:45
    Это такой домкрат для трамвая. Колесо надо напильником подравнять.
  • Clevik
    2 25 июл 2012 в 11:22
    А родной почему не рассматривается?
    С учетом вывода данных на родную магнитолу получается совсем не плохо.
  • Clevik
    25 июл 2012 в 11:20
    Октавия в комплектации Elegance с 8-м пакетом в марте бралась за 935 тыс.
  • Clevik
    25 июл 2012 в 09:52
    Из-за комплектации. В супербе не было боковых подушек и еще чего-то там. В итогде выбрал более богатую комплектацию.
  • Clevik
    25 июл 2012 в 09:46
    У меня тоже стоял выбор либо суперб меньшей комплектации, либо октавия в максимуме. В итоге взял октавию с 8-м пакетом.
  • Clevik
    25 июл 2012 в 09:37
    А по страховке какая разница?
  • Clevik
    24 июл 2012 в 16:39
    4 месяца использую Каркам Q4 (не лайт). Полет нормальный.
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:48
    На метро до работы жены дорога занимает от 1 ч. 20 мин. до 1 ч. 40 мин. в один конец (электричка + метро).
    Утром на машине - от 45 минут до 1 часа. Вечером от 1 часа (зависит от ситуации на дорогах).
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:39
    Ну например от пересечения Дмитровского и Коровинского шоссе до м. Текстильщики по ТТК в районе 25 км, а по МКАДу - почти 50.

    Утром отвезти, потом самому на работу, вечером забрать и домой.
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:34
    Когда?
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:33
    Причем тут бомбилы?
    Утром отвезти жену на работу, а вечером забрать - примерно 100 км. через центр (по МКАДу выйдет все двести). Ну и плюс на выходные иногда к друзьям на дачу или куда-нибудь на отдых.
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:31
    Не на всех полицейских это удобно. По стандартным маршрутам уже знаю где можно так проехать, а где лучше оттормозиться.
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:29
    Я забрал машину из салона 21 марта, а в пятницу еду на ТО-1 (15 тыс.) :)
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:17
    Наоборот разогнаться :)
    Смысл в двух словах: при резком наборе газа (не зависит от привода) центр тяжести смещается к задней оси. Перед препятствием дается резкий газ, перед приподнимается. Затем в момент когда разгруженная передняя ось пересекает препятствие, педаль газа отпускается и нагрузка с задней оси переносится на переднюю (и задняя ось проходит препятствие с уменьшенной нагрузкой).

    Правда на автоматах пара таких кик-даунов и машина разгоняется до первой космической.

    Насчет притормозить - так тоже можно, но не на всех препятствиях такое решение более удачное.

    З.Ы. Тренируйтесь там где нет машин :)
  • Clevik
    23 июл 2012 в 15:11
    Ну со стыками может и не все так плохо. Вот на внутренней части ТТК в районе Краснопрудной поменяли асфальт. Теперь там стыки либо переползать на скорости 50-60, либо удобно пользоваться разгрузкой. Я этот участок так и проскакиваю.
    Правда на автомате к концу набираешь "первую космическую" :) Несколько резких ускорений и к концу эстакады прилетаешь на скорости около 100-110. При начальной скорости в районе 80-ти.
  • Clevik
    4 23 июл 2012 в 15:02
    Бурум. Ты еще про продольную разгрузку расскажи :)
    Очень удобно стыки на эстакадах и небольшие лежачие полицейские проходить.
  • Clevik
    1 23 июл 2012 в 14:41
    В. Тогда зачем мне покупать расходные материалы у дилера, у них же все дороже?
    О. Давайте вместе прочитаем о гарантии расходные материалы ( http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=5466 ).

    На оригинальные детали и аксессуары, приобретенные у официального дилера, предоставляется 2-летняя гарантия без ограничения пробега с момента покупки детали или ее установки в официальной дилерской сети SKODA.


    Вместе с деталью Вы получаете на неё двухлетнюю гарантию. В течении этого срока, данная деталь будет бесплатно заменена, при наличии в ней заводского дефекта. Даже оригинальная запчасть, купленная в другом месте, таким свойством не обладает.
  • Clevik
    1 18 июл 2012 в 13:00
    Судя по дате публикации видео на ютубе - примерно с месяц назад. А что?
  • Clevik
    18 июл 2012 в 12:52
    Суровый челябинский цирк.)
  • Clevik
    18 июл 2012 в 11:19
    Просто в белом она очень привлекательно выглядит. Я машину ждал 4 месяца :)
  • Clevik
    18 июл 2012 в 11:02
    Ага. Знал ведь что буду клеить наклейки :)
  • Clevik
    2 18 июл 2012 в 10:06
    Мини отчет и фото для галлереи.
    Вчера заехал к @Boomburum в офис. Получил комплект рамок и небольшой набор наклеек. :) Сразу же на месте были установлены рамки и приклеена наклейка.
    В наличии осталось штук по 5-7 (может больше, как-то не посчитал) наклек каждого вида. Желающие могут связаться со мной и получить их.
    Территориально - Дмитровское шоссе недалеко от ТЦ "XL". Время - с 10 до 16. Предварительно написать в личку чтобы наклейки были в наличии.
    @Cresh - добавь, плиз, инфу в пост и обнови галерею :)

  • Clevik
    16 июл 2012 в 12:15
    Вспомнился ролик как Ричард Хамонд катался на болиде формулы 1.
    Ролик только на инглише - http://www.youtube.com/watch?v=9773pisjCSw
  • Clevik
    16 июл 2012 в 09:10
    Тут наоборот надо было с проводкой снимать - http://fototips.ru/praktika/semka-s-provodkoj/
    Поменьше ISO, чуть побольше выдержку и все будет нормально.
    Потренеруйся на "кошках" и поймешь что это не так сложно.
  • Clevik
    2 12 июл 2012 в 15:18
    Все жмут тапку в пол как видят свободное место после пробки...
  • Clevik
    1 12 июл 2012 в 15:15
    Статья 12.23. Нарушение правил перевозки людей
    1. Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

    Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
    1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения -
    влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.

    500 руб. с водителя за перевозку + 200 рублей с пассажира за нарушение.
  • Clevik
    12 июл 2012 в 15:04
    Или вот так:
  • Clevik
    1 12 июл 2012 в 14:38
    В таких случаях убираю ногу с газа и держу ее на тормозе, чтобы среагировать быстрее.
    Точно так же поступаю и когда машины впереди в соседних рядах начинают притормаживать. Всегда есть шанс, что какой-то неадекват вместо тормоза просто вывернет на другую полосу.
  • Clevik
    12 июл 2012 в 14:31
    Идет отсчет до детонации :)
  • Clevik
    1 12 июл 2012 в 14:30
    Предположим что пострадавшего нет КАСКО, а у виновника аварии нет даже ОСАГО. Тогда такой способ "научить согласно ПДД" выливается в намного большие траты (как денег, так и нервов). Если же следовать правилу "ДДД", то можно отделаться меньшими нервами/деньгами.
  • Clevik
    4 12 июл 2012 в 13:34
    Я еще спрашиваю: "а накой, в случае аварии, мне спереди сдались твои 70-80-90 кг.?"
  • Clevik
    3 12 июл 2012 в 12:25
    Следуя букве ПДД получили в результате аварию.
    Если бы следовали логике (правило ДДД), то либо избежали бы аварии, либо получили меньшие повреждения.
  • Clevik
    10 июл 2012 в 19:18
    Я брал на долив литр уже разбавленного G12 от Hi-Gear. Рядом на полке был концентрат для самостоятельного смешивания.
  • Clevik
    10 июл 2012 в 16:44
    В мануале прочитайте. Там должно быть написано что заливать. Либо посмотрите на расширительном бачке. На нем тоже может быть написано что лучше заливать.
  • Clevik
    09 июл 2012 в 14:49
    Тогда он был неисправен только для одного потока... Для пересекаемой дороги он работал вполне корректно. Но с вами я согласен. Просто решил поофтопить.
    Кстати за день перед этим он работать в режиме красный+желтый / зеленый.

    А сегодня видел бешеный светофор, который переключался между красным и зеленым с периодичностью в 2 секунды.
  • Clevik
    09 июл 2012 в 14:42
    А как ехать при таком светофоре?


    З.Ы. Да, горят все три сразу. Работал в таком режиме дня два или три.
  • Clevik
    1 09 июл 2012 в 10:16
    Ну так в профиле у автора можно глянуть.
  • Clevik
    06 июл 2012 в 16:02
    А если изменить алгоритм посадки?
    Открываем водительскую дверь, затем "кидаем" сумку на пассажирское сиденье, садимся сам и сразу блокируем двери. А потом уже начинаем включение/подключение устройств, перекидывание сумки назад и т.д.

    Плюс можно настраивать раздельное открытие дверей. У меня на шкоде вобще три варианта открытия дверей: сразу все / только сторона водителя / только водительсткая дверь.
  • Clevik
    06 июл 2012 в 14:37
    Ну а как отвечать, если поступаешь и так и так? :)
    Тут все зависит от ситуации.
    Оставляю машину в незнакомом месте - снимаю, но не забираю с собой.
    Если машину оставляю у дома / на парковке у магазина в дневное время суток, то оставляю висеть. А если уже начало смеркаться, то снимаю.
  • Clevik
    3 06 июл 2012 в 11:15
    Кнопка будет в версии для полиции. :)
  • Clevik
    06 июл 2012 в 11:15
    Как вариант - для такого угла нет шаблонов и не с чем сравнивать.
  • Clevik
    2 05 июл 2012 в 22:22
    Эх. Великоват выносной блок. :(
    В идеале внешний блок такого форм-фактора . Ну размер можно и с 5 рублей.
  • Clevik
    1 05 июл 2012 в 22:13
    Я жду появления регистратора у которого блок с объективом и матрицей будет отделен от основного блока.
    Есть идея размещения основного блока в очечнике, а объектив закрепить за зеркалом на постоянной основе.
    Никто не слышал про такие разработки?
  • Clevik
    05 июл 2012 в 18:29
    Почему не бьются? Очевидно что одна из причин - поведение водителей.
    Если я в левом ряду на трассе буду идти 130, то никто меня от туда дальним светом не будет пытаться согнать, т.к. там нет смысла превышать.

    Буквально месяц назад ездил по Чехии, Австрии, Германии. Почему когда дорога проходит через маленький городок все снижают скорость до 50-ти? Можно ведь наплевать и пролететь эти 300-500 метров на тех же 90-та.
  • Clevik
    05 июл 2012 в 17:15
    Ну если учесть что это начальные этапы разработки, то через некоторое время допилят систему и "все будет красиво".
  • Clevik
    05 июл 2012 в 17:13
    Выигрыш во времени в 50% реален только в случае превышения скорости в 2 раза - вместо 90 км/ч ехать 180...

    Остальное называется автодороги и на них ограничение 90 км/ч и на обочинах можно останавливаться.

    П. 16.3 ПДД "Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3." Ставится такой знак и получаем требования п. 16.1...

    Все пункты правил в ПДД написаны кровью. И крови потрачено очень много. Скоростной режим 30-ти летней давности до сих пор используется не для кормежки, а в силу технического состояния дорог и культуры вождения. Если разрешить повысить разрешенную скорость с 110 до 130, то люди начнут носиться все 150-190. От 20 до 60 в час превышение всего-то. А что будет если корыто (да и современная машина) впилится на тех же 150-ти в отбойник, или ни дай бог в стоящую на обочине машину?