Пара кадров с Moscow City Racing

В выходные на несколько минут заглянул на Moscow City Racing, сделал (как думаете, на что в этот раз?) несколько фоток - под катом. Честно скажу - в Формуле-1 и всяких там мотогонках не разбираюсь совершенно, с трудом отличаю Макларен от Шумахера, но ничего - надеюсь, это вопрос времени.

Итак, самый центр Москвы, красная площадь - все нафиг перекрыли, жара, кока-кола по 200 рублей и толпы омона.

Прямо вокруг кремля носятся двухколёсные мотоциклы - литровые Хонды и Ямахи:

После них - "Италия" Касперского:

Ну а потом зажужжали самые настоящие гоночные болиды - конечно, не 2012-ого года, но вроде и не самые древние. Мне впервые довелось послушать этих монстров с расстояния в пару метром - я был удивлён: они ОЧЕНЬ громкие. Капсулы проносились на скорости в 250-300 км/ч - нормально поймать в кадр их было немногим легче, чем сфотографировать молнию во время грозы.

Интересно, кто-нибудь с Автокадабры смог бы завести любую из этих машин и без приключений проехать хотя бы кружок вокруг Кремля?

Болид Марусиной команды:

В качестве бонусы - аппетитный Juke R - ниссаны, дайте на тест-драйв? :) Хочется @da покатать.

Ну или хотя бы GTR - обещаю больше 100 не разгоняться ;)

Было невыносимо жарко и очень хотелось есть, поэтому на этом всё. Спасибо доброму человечку за чудотворный бейджик на мероприятие ;)

Всем хороших выходных.

56 комментариев 6нравится избранное #

turbo 16 июл 2012 в 01:24

Я как-то в конце 90-х был на автогонках, там были 99 и 10ки с приличной мощью - уши потом болели день или два:) Что уж говорить про монстров из Ф1.
- Boomburum 16 июл 2012 в 01:40
  
  Источник звука пролетал так же быстро, как и сами авто - с учетом скорости это было как пуля, прошедшая сквозь тебя ) Уши просто в трубочку сворачивались :)
  - Rusman 17 июл 2012 в 10:04
    
    на автодромах выдают беруши, особенно на сериях F1.
captainpro 16 июл 2012 в 01:39

На что снимал? Качество фоток радует :)
- 1 espro 16 июл 2012 в 02:02
  
  Хмм, а я как-раз хотел написать, что замыленнено и стоило бы поднять iso и задрать выдержку до 1/2000 как минимум.
  - captainpro 16 июл 2012 в 02:10
    
    ну замылен задний фон. Мне нравится, есть эффект скорости.
    - espro 16 июл 2012 в 02:12
      
      Местами не только задний фон замыленный. Местами фокус вообще не там.
      - Boomburum 16 июл 2012 в 07:45
        
        С непривычки не всегда успевал "поймать" гонщегов ) а тут примерно 1/600 (маловато, согласен) и 800 iso.
        
        Clevik 16 июл 2012 в 09:10
        
        Тут наоборот надо было с проводкой снимать - http://fototips.ru/praktika/semka-s-provodkoj/
        Поменьше ISO, чуть побольше выдержку и все будет нормально.
        Потренеруйся на "кошках" и поймешь что это не так сложно.
- 1 espro 16 июл 2012 в 02:03
  
  Видимо у всех свои стандарты "хороших фото"
Mighty 16 июл 2012 в 02:19

Самое интересное, что даже в F1 не ездят на таких скоростях, на которых порой на ТТК и МКАД ездят местные быстродолбоёбы. Если мне память не изменяет, то 250 у них обычно средне-предельная.
Этот факт меня ставил и продолжает ставить в тупик.
tutpusto 16 июл 2012 в 08:02

Бурум, а ты снимал как аккредитованный журналист? Ну то есть тебя пустили прямо к трассе?
И почему нет фоток как болиды жгли резину, и особенно ds3, который вообще ехал волчком болчком как угодно, только не прямо? На том месте не кружились?
- Boomburum 16 июл 2012 в 08:32
  
  Ну бейдж журналистский был, но особо мне это погоды не сделало - трибуна для прессы была вдоль трассы, где все только по прямой пролетали. К каменному мосту (где все разворачивались) и на Васильевский спуск (где вроде как и крутили все пончики) меня не пустили :) Так что с моего места все было довольно скучно и однообразно :(
  - tutpusto 16 июл 2012 в 09:08
    
    Мы стояли на Васильевском, там было в принципе неплохо, но много народу. С фотиком надо было часов в 12 место занимать, и наверно можно уже было с этого времени начинать что-нибудь ловить в кадр: там у них всякие тренировочные проезды.
    Хорошим обещало быть место возле Большого Каменного моста, но туда не пускали, невзирая на схему.
    В позапрошлом году было отлично когда они ездили вдоль Манежа по Моховой, можно было сидеть на пригорочке возле библиотеки им. Ленина, в тени деревьев, там и места было много, жаль что там больше не катают.
    Вообще в этом году мне показалось скучновато. Ребята на байках вообще еле ехали. И как-то быстро в этом году.
  - svk 16 июл 2012 в 11:14
    
    В этот раз прессу не пускали на трассу?
    Бурум, снимай лучше RTCC -- там хоть снимать дают с интересных мест!
    - Boomburum 16 июл 2012 в 11:44
      
      Прям на трассу не пускали - на первом фото видно, откуда все снимали (объективы торчат средь тел в погонах). Да и я не то чтобы фанат этого всего - выдалась возможность - поехал, нет - нет. Больше как хобби, а не работа ) Был бы хоть фотик нормальный с парочкой объективов, а так даже ехать иной раз не хочется )
2 tutpusto 16 июл 2012 в 08:28

На Италии Касперского правда что ли есть наклейка автокадабры?)
- orange 16 июл 2012 в 09:11
  
  не только на ней, но и на болиде Ф1
  Бурум, это тоже стало возможным благодаря чудотворному бейджу? ;)
  - markablov 16 июл 2012 в 10:08
    
    Чудодейственная сила фотошопа.
- HierOS 16 июл 2012 в 11:02
  
  читая каменты думал что заметил это один))
- Boomburum 16 июл 2012 в 11:45
  
  Да, долго просили наклеечку ) Ещё рамки им предлагал, но что-то не повесили, бессовестные )
  - orange 16 июл 2012 в 12:29
    
    развел как лоха, хнык :(
Dar4eG 16 июл 2012 в 08:59

Бурум, там заводят машину механики. а самое трудное - это тронуться с места. а дальше - коробка работает как DSG в ручном режиме.
- shirixae 16 июл 2012 в 09:19
  
  А можно подробней, в чём трудность завести данный рыдван? Стартёра нет, крутят ручку сзади? )
  - Dar4eG 16 июл 2012 в 09:22
    
    там внешний стартер используют. заради экономии веса.
    - shirixae 16 июл 2012 в 12:37
      
      Заглох на старте - давай, до свидания?
      - Dar4eG 16 июл 2012 в 12:38
        
        там система не дает заглохнуть.. просто будешь очень медленно катиться, все вперед уедут, и все, давай, до свидания!
        
        Dar4eG 16 июл 2012 в 12:38
        
        в Ф1, во всяком случае.
        
        Rusman 17 июл 2012 в 10:06
        
        а как же подрулевые лепестки? именно ими пилоты переключают передачи.
        
        Dar4eG 17 июл 2012 в 12:15
        
        да, ими.. система поддерживает акселератор открытым на 50%, если двигатель рискует заглохнуть. и медленно катиться вперед. а все вокруг тебя обгоняют.
  - Boomburum 16 июл 2012 в 10:14
    
    А еще был удивлен, что в них вроде как нет аккума
    - Dar4eG 16 июл 2012 в 12:37
      
      нету. а зачем?
      - Boomburum 16 июл 2012 в 12:47
        
        Вот что я только что нагуглил:
        "KERS - система рекуперации кинетической энергии. То есть запасание энергии торможения боллида и последующее преобразование её в энергию поступательную на разгонах. Если говорить простым русским языком, то это практически форсаж ) Только не на закиси, а на электрических батареях и аккумуляторах."
        
        Dar4eG 16 июл 2012 в 12:57
        
        Лех, применение аккумов в керсе - совсем не то же самое, для чего он в гражданской машине применяется.
        керсовы аккумуляторы только на керс и работают.
        
        Boomburum 16 июл 2012 в 14:21
        
        Ну опять же повторюсь, что про гонки ничего не знаю - просто краем уха слышал что-то про "болиды, в которых нет аккумулятора даже для кекса" - уже потом погуглил чуток )
        
        shirixae 16 июл 2012 в 22:07
        
        Прально, суперконденсаторы.
        
        Rusman 17 июл 2012 в 10:08
        
        в этом году сезон ф1 очень не предсказуем, борьба идет интересная ))
        f1.com
        
        1 Dar4eG 17 июл 2012 в 12:17
        
        но, когда решающим фактором становится не умение ездить, а умение прогревать резину и беречь ее - это печально..
        
        Rusman 17 июл 2012 в 12:45
        
        современные технологии, евростандарты в изготовлении резины, все это сказывается и на износостойкости, сейчас суперсофт уходит мега-быстро, но дает пилоту возможность "закладывать" и перетормаживать.
        ну и тактика, без нее никуда.
        
        HierOS 16 июл 2012 в 14:21
        
        и система это появилась лишь в 2010 году, и работает она крайне редко, и вообще не морочь себе голову ;)
        
        markablov 16 июл 2012 в 18:49
        
        Угу, редко, секунд 6-7 на круге, то есть в гонке 6-7 минут с KERS'ом едут.
        
        HierOS 16 июл 2012 в 21:19
        
        из полутора-двух часов это ведь немного )
        
        HierOS 16 июл 2012 в 14:21
        
        а автору слов по башке дать за слово "боллид"
        
        Boomburum 16 июл 2012 в 14:23
        
        Вооот, видишь, как важно писать грамотно даже комментарии? ) Кто-нибудь тебя как-нибудь процитирует, а в каментах потом тебе всё выскажут ))
        
        HierOS 16 июл 2012 в 14:26
        
        мои каменты не претендуют на такое же кол-во просмотров))
    - azzzimo 16 июл 2012 в 16:21
      
      Более того, у них даже стартера по-моему нету :) Перед гонкой инженеры где-то сзади болида его внешним стартером заводят.
      - markablov 16 июл 2012 в 18:51
        
        Угу, там стартер на 15 с лишним кило веса.
        С собой не поносишь :)
- Clevik 16 июл 2012 в 12:15
  
  Вспомнился ролик как Ричард Хамонд катался на болиде формулы 1.
  Ролик только на инглише - http://www.youtube.com/watch?v=9773pisjCSw
XAMelleOH 16 июл 2012 в 10:21

В Киеве дорог, по которым можно было бы пустить формульные машины - тупо нет. Имею ввиду качество.
- HierOS 16 июл 2012 в 11:01
  
  в мск не лучше, гонщики каждый год говорят про "кочковатость"
  - 1 Dar4eG 16 июл 2012 в 12:39
    
    ну, там и на стационарных автодромах порой кочки дадай боже
    - HierOS 16 июл 2012 в 12:41
      
      я к тому, что можно и в Киеве при желании замутить
      - 2 Dar4eG 16 июл 2012 в 12:44
        
        можно.. команды Ф1 как проститутки, где заплатят - туда и приедут
ismagiloff 16 июл 2012 в 11:38

"было немногим легче, чем сфотографировать молнию во время грозы" - молнию ловят путем очень длинных выдержек, а это не так трудно) так что твоя задача все же оказалась сложнее)
- 3 Boomburum 16 июл 2012 в 11:46
  
  Вот на длинной выдержке на айфоне болид сфоткан )))
  - ismagiloff 16 июл 2012 в 13:11
    
    второй кадр сверху тоже он?)

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Пара кадров с Moscow City Racing